Тёмный

Переход через Тихий океан (Китай - США) 

Max Master (Капитан Максим)
Подписаться 106 тыс.
Просмотров 114 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

19 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 450   
@ramzestaipow5136
@ramzestaipow5136 2 месяца назад
Спасибо за видео. Работал на судах загранплавания в восмидесятых. Мне 70 лет, вспомнил молодость! Еще раз спасибо Вам.
@РоманПетрович-ц3с
Я хоть и не моряк по жизни, но по капитану видно что надёжный человек и за его спиной ни чего не страшно
@МихаилМатвеев-ж4е
@МихаилМатвеев-ж4е 10 месяцев назад
Максим, Вы настоящий капитан! Я с такими людьми работать одно удовольствие!😁👍
@АлександрСорокин-н8д
Очень сложная и очень ответственная должность и профессия - капитан! Далеко не каждому удаётся её достичь и с ней справиться в нынешних реалиях! Удачи Максим! Спасибо за интересные видео рассказы!
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Спасибо за отзыв!
@gennadiyganyev8036
@gennadiyganyev8036 Год назад
@Desasterrus
@Desasterrus Год назад
Идеальное видео, степень погружения отличное, хотелось бы даже подольше :) вдохновляет и расслабляет. Снимайте побольше)
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Снимать я могу много. НО, проблема, что в море нет нормального инета, чтобы это всё выгрузить.((((
@Desasterrus
@Desasterrus Год назад
@@IzmailMoryak понимаю... Но ваше творчество вдохновляет, а это самое главное! Поэтому будем ждать :)
@неважноневажно-ы1о
@@IzmailMoryak Вы снимайте, в море монтируйте, на берегу закачали, а потом выкладывайте на ТАЙМЕРЕ. Вроде на ютубе, есть такая возможность. :)
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Так я всегда так и делаю. Просто в порту пока судно стоит интернет тоже не бесконечный и не очень быстрый. Ролик тупо не успевает залиться, потому-что объем каждого +/- 10 ГБ.
@ЯковСеребренников-л5ь
Максим, все прекрасно. В каждом вашем видео есть всегда что то новое и интересное. И это большой труд все же - заниматься видеосьемками при этом отвечать за опганизацию судна. Видео прекрасно! Прожолжайте в том же духе. Нет слов. Достойно все.
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Благодарю!
@ЯковСеребренников-л5ь
@@IzmailMoryak Эх, к такому бы Капитану...)). Всего самого доброго вам, Максим).
@41regions76
@41regions76 Год назад
Потому что это торговый флот, там от скуки сдохнешь. А где нибудь на промысловике он летал бы как сраный веник.
@user-oikostyaha
@user-oikostyaha Год назад
Мастер Максим, шикарное видео... Я уже своё отходил, вышел на пенсию... Молодец, так держать!!!!
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Спасибо!
@СтаниславВ-о5ю
@СтаниславВ-о5ю Год назад
Очень душевно)) Смотрится на одном дыхании. Однозначно больше такого!
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Благодарю!
@ВладимирКириленко-ш1б
Очень интересное видео! Лайк Капитан Максим! Спокойного моря, удачи! 👍🤝🤝🤝
@As96ekb
@As96ekb Месяц назад
У такого кэпа рвботать одно удовольствие! Вы очень понимающий и адекватный!
@Ada_Sav35
@Ada_Sav35 Год назад
Ой, какие родны звуки, аж слеза предательски покатилась. Спасибо Вам за видео! Продолжить свою морскую карьеру не смогла, остановилась только на морском центре, поэтому наслаждаюсь Вашими видео)
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Спасибо за отзыв!
@Maria_Gera
@Maria_Gera Год назад
Обалдеть, как интересно. Сама живу в портовом городе, часто заходят к нам такие суда. Но я прям рот открымши вас смотрю! 😁
@DimanSoLo007
@DimanSoLo007 Год назад
отличное видео, сделанное с душой и любовью к своей работе, спасибо. очень приятно смотреть
@ГеннадийФирсов-з3я
Спасибо. Было интересно и познавательно! Удачи команде!
@Erik-vg5gb
@Erik-vg5gb Год назад
Капитан хороший и добрый человек! Спасибо за видео)😊🙂🙂🙂🙂
@valsobrero_costengineering
@valsobrero_costengineering Год назад
Максим, классно, что подробнее рассказали про линию перемены дат)) Стрижка огонь! 👍 И, кстати, полностью поддерживаю мысль, что если у человека стоять над душой, когда он выполняет свою работу, то его КПД значительно падает. Хорошо, кэп, что вы уважаете своих сотрудников и так не делаете))
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Сотрудников нужно уважать!
@miguelmontanasdelucios6871
@miguelmontanasdelucios6871 Год назад
Это же съемка идёт при чём здесь то что стоять над душой. Когда снимает кто то что то тогда это нормально и никакое кпд не снижается.
@ЕвгенийНовиков-и6с
@@miguelmontanasdelucios6871 Не забывайте про смущение (боязнь видеокамер),а так же тот факт,что за твоей работой наблюдает высшее руководство,как директор завода,или типа того...
@gennadiyganyev8036
@gennadiyganyev8036 Год назад
Добрый день Максим! С удовольствием посмотрел видео.я работал на этом судне в 2016-2017 год.на мосту в машине французы были.7футов!!! С уважением с Измаила!!!
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Приветствую! С 2020 года тут комсостав в основном украинский.
@GingerSnake_
@GingerSnake_ Год назад
Шикарное и очень интересное видео, нравится вас смотреть.
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Благодарю!
@ДсНДвижениесоздаётНастроение
Молодцы ребята большую работу делаете. Когда то 4 навигации проработал на севере много чего вспомнил 😂 начиная с палубы и до рубки.
@ЛюбовьРумо-ь8ъ
@ЛюбовьРумо-ь8ъ Год назад
Капитан !очень интересно слушать и смотреть видео!А Вы к тому же красивый мужчина!
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Спасибо!
@user-ej3qd8hw2l
@user-ej3qd8hw2l 10 месяцев назад
Приветствую! Очень нравится смотреть про морские и океанские суда, а сам работаю мотористом - рулевым на прогулочном судне, не хочу в море, а смотреть интересно!)
@Nambovan966
@Nambovan966 Год назад
Большое уважения товарищу Капитану за такой ролик и за работу Продалжай вы Молодцы!!!
@2508Vova
@2508Vova 6 месяцев назад
При просмотре на 9 м 20 с . как я захотел поработать !!!! Мы постоянно на корабельных работах зачищали , грунтовали суриком и красили шаровой . Даже подумал какой бы пользой я был бы на судне без талкача что надо делать.
@kmv413
@kmv413 Год назад
Картинка - Супер!👍👍👍 Подача - класс, с интересом посмотрел.👍👍 Звук же то тихо, то танцуют все!!!))) Удачи тебе и спасибо 🖐️
@yusifqayinbeyov8785
@yusifqayinbeyov8785 Год назад
Капитан удачи тебе . Капитан должен обходит судну один раз за месяц минимум а Старпом каждый утро должен обходит на судну с боцманом . Привет всем моряком тоже работаю моряком боцманом желаю здоровью командир👋
@filosoff279
@filosoff279 Год назад
Классная музычка на старте!Что за трек?)??
@ПавелОсыка-л6п
@ПавелОсыка-л6п Год назад
Очень интересно, хоть благодаря вашей съёмке походил в Тихом океане , спасибо.
@СлаваТимошин-д2щ
Спасибо вам за ваши учебные позновательные и развлекательнные ролики
@ДмитрийМычелкин
Очень приятно смотреть на человека который занимается любимой работай.
@novosibirsk2000
@novosibirsk2000 Год назад
Спасибо за красивый фильм! И семь футов под килем Вам и Вашей Команде, Капитан!!! 👍👍👍 Спокойного Вам океана на обратный путь и мы (зрители) будем очень рады если Вы запечатлите будущий переход в таком же видео. Проведите, пожалуйста (умеренную и не быструю и не очень длинную) экскурсию по машинному отделению (на 4-5минут). После.. Можно и на камбуз зайти иногда. А матросы, рабочие которые палубными работами занимаются у Вас в команде - китайцы? или малазийцы? Русскоговорящих в команде много человек? Нет ли дискриминации (предвзято относятся) со стороны береговых служб, за то что Вы русский? (на фоне последних событий в мире(Европе). И ещё вопрос: а Вы знаете, что в контейнерах перевозите?? (что за груз - дом. вещи? Машины? Электроника?) интересно, а какие-нибудь полезные ископаемые контейнерами перевозят?? Спасибо! И Отличной Вам работы!
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Ну, во-первых я не русский. Я из Украины. Во-вторых: что мы перевозим- мы знаем только по запросу,, если это не реф. контейнеры или опасный груз. В третьих: китайцев нет вообще.кипаж состоит из Украина + Филлипинцы + Индия. В четвёртых: с береговыми службами проблем нет вообще.
@Правдоруб-х1к
@Правдоруб-х1к Год назад
@@IzmailMoryak Привет из Одессы🤝 Максим Вы хорошо сняли будни на переходе. Я в своё время ходил в Арктике, от Тиксинского СВУМФа "Северо-Восточное Управление Морского Флота" впоследствии переименованное в Арктическое пароходство.Ходил на ,,жабодавах,,- кто в теме тот поймёт,кто не в теме, поясню, это сухогрузы типа ,,Река-Море,, ледового класса, всё-таки ледовое,Арктическое плавание.Экипаж не смешанный,все граждане одной страны,экипаж интернациональный по своему,на Северах люди с разных городов и Республик Советского Союза. Все свои Тиксинцы, как говорится семеро с одной улицы-трое с одного двора.В навигацию в море,в межнавигационный период в отпусках и отгулах и на саморемонте своих судов,выморозка,ремонты,большинство работ силами экипажа судна, конечно не без участия всех береговых служб. Я бы не против чтобы в наше время у нас были все такие демократичные и молодые Мастера и Деды. Жму краба🤝⚓
@СержТ-ч3л
@СержТ-ч3л Год назад
​@@IzmailMoryakв капитаны Леопарда не предлагали?)))
@01macis
@01macis 7 месяцев назад
Приятно смотреть на Макса. Настоящий мастер в отличии от чсв с покупным дипломом папиного сыночка рудова.
@ЮрийЮрий-х1н
@ЮрийЮрий-х1н Год назад
Спасибо за видео. Вы молодец, таких людей в жизни не много. Удачи вам!
@ruporteru
@ruporteru 6 месяцев назад
За музыку отдельное спасибо😎, видео просто огонь!!!👍
@СергейСергеев-й1ъ6ы
Первый признак хорошего управленца - не лезть в работу подчиненных, не мешать им.
@yuriyrudiy4091
@yuriyrudiy4091 Год назад
Достаточно интересно.Спасибо.Система прогноза погоды и прокладки курса полезная штука.
@igorlucky5164
@igorlucky5164 Год назад
Видео интересное! Никогда с морем связан небыл,но посмотреть люблю на этот таинственный для меня мир...Капитан хороший и добрый чел,видно сразу.
@ЮрийРозенко
@ЮрийРозенко Год назад
Добрый день. Думаю сыну показать, может подумает о профессии капитана. Акадения Невелького, в Приморье есть. Глядишь и заинтересуется.
@ПашкаСизиков
@ПашкаСизиков Год назад
Ну почему не интересно работа капитана , очень интересно даже !
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Уде есть на канале об этом видео.
@irenejager357
@irenejager357 Год назад
Так интересно- подволок. Услышала первый раз у Саши- моряка, до этого не знала. У нас потолок.😊
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Подарок - это морская интерпретация сухопутного потолка.
@user-on7es9vk6p
@user-on7es9vk6p Месяц назад
В молодые годы тоже, работая в смп,осуществлял такие переходы из японии в ванкувер... Меняются не только часовые пояса, но и полушария. Туда идешь, число меняется, ну примерно, с 15 на 17, а обратно, два дня, примерно 28
@Kpblmckuy
@Kpblmckuy Год назад
Вы не правы, по поводу "не интересности" видео - очень интересно как проходят длинные переходы у контейнеровозов, т.к. видео по балкерам есть, танкерам/хивовозам есть, а вот по контейнерам - не видел. Спасибо за Вашу работу и видео. Ждём новых видео (смотрим Вас с женой:) )
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Спасибо!
@user-zl8xd5bq6i
@user-zl8xd5bq6i Год назад
Спасибо за интересное видео! 😃 Приятно было наблюдать ремонт и приборку на пароходе. Тоже не терплю беспорядка. А тут вам такое наследство досталось... Кстати, подумалось, что ваш переход - это зримое свидетельство того, что Китай действительно стал мировым экспортером. Тогда как в США, например, экономика импортного типа. Вот ведь два гиганта - нашли друг друга. А ваш контейнеровоз, если не ошибаюсь, берет груз, который аналогичен загрузке, наверно, 50-70 железнодорожных составов? Если не секрет, какой груз был преимущественно? По идее должны быть товары потребительские и какое-нибудь оборудование.
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
50-70 ЖД составов это примерно 100-140 контейнеров? Я просто не сильно разбираюсь в ЖД перевозках. Мое судно берёт на борт 9000 + контейнеров)))
@user-zl8xd5bq6i
@user-zl8xd5bq6i Год назад
@@IzmailMoryak да уж, недооценка вышла )))) По данным интернета (я тоже не великий спец в жд перевозках) минимум 150 жд составов, на мой взгляд, нужно брать в расчет. Минимум. А то и больше. Громада, конечно..🤩
@andrejusb1
@andrejusb1 Год назад
Очень интересно, спасибо!
@dimass6042
@dimass6042 Год назад
У матросов нет вопросов,всех благ вам!!!!!!👍👍👍👍
@ПавелГромов-о1к
Круто 👍 офигенно быть капитаном такого судна .... наверное)))
@komarik9992
@komarik9992 Год назад
Интересно и без нудоты ... Спасибо!
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Пожалуйста!
@ВладимирСмирнов-д4у
@ВладимирСмирнов-д4у 10 месяцев назад
Мира и здравия всем! Можно поцепить на каски камеры и пусть снимают происходящую жизнь..и над душой никто не стоит)
@volt-mf6hr
@volt-mf6hr Год назад
сэр, расскажите о системах очистки стёкол... особенно центробежки. про них никто не рассказывал...
@МаринаКалина-м3в
Подписка👍👍🤟🤟🤟очень приятный капитан и надёжный!!! Я тоже в моря хожу, судовой повар🙂прошлый контракт мы так же шли, только до Новороссийска
@marinaalex5967
@marinaalex5967 Год назад
Как всегда, очень интересно!
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Спасибо, Марин!
@user-de9oe5zi1m
@user-de9oe5zi1m 8 месяцев назад
Классно😊я б хотел по пробовать на судне по работать😊
@user-fl3gu1rc9k
@user-fl3gu1rc9k Год назад
Народ! Можно ли таким образом попасть в США?)) через Китай
@ЯковСеребренников-л5ь
Спокойного Моря!
@Yury_Kuzmin
@Yury_Kuzmin Год назад
Доброго вечора Максим. Подивився ваш ролік підписався. Я подивився його і не зрозумів ви підчас переходу ремонтуєте пароход .Я думав що це тільки в порту роблять. Ще таке питання, яку кількість контейнерів бере на борт ваш контейнеровоз. І дякую за цікавий контент.
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Доброго дня! Максимальна кількість контейнерів - 9415. В порту майже весь екіпаж зайнят груповими операціями. Так що немає ресурсу робити обслуговування палуби під час стоянки в порту.
@islam-ks6ut
@islam-ks6ut Год назад
Очень интересно было смотреть! Удачи в развитии канала ❤
@alekszaborski
@alekszaborski Год назад
Очень интересно ! Спасибо за видео..
@vderevnu
@vderevnu Год назад
Отличное видео, смотрится на одном дыхании. Второму механику привет с фирмы Golden Port M.V. Tilos много лет назад)))
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Передам
@galinaevteeva7178
@galinaevteeva7178 Год назад
Максим, спасибо за видео, очень интересно.Но можно что то показать про быт.Ваш камбуз,ваши стюарты.Как сейчас это всё происходит.Я работала на флоте с 1978 по 1984,это совсем другое время.Есть ли на судне врач("док")?Есть ли амбулатория (мед.блок)?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Про это всё есть видео на канале.
@Андрейк-й4ч
@Андрейк-й4ч 2 месяца назад
Интересно. Молодец.
@artiklev4957
@artiklev4957 Год назад
Видимо топ. Не заметил как прошло полчаса. Я заметил у вас в экипажем много русскоязычных это так совпало, или в компании стараются формировать экипажи именно так?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Комсостав - Украина, рядовые - филлипинцы и индусы. Это политика компании.
@artiklev4957
@artiklev4957 Год назад
@@IzmailMoryak спасибо за ответ.
@Schneider09
@Schneider09 Год назад
Шикарно наложен музыкальный ряд .
@Михаил-ч9э7т
@Михаил-ч9э7т Год назад
капитан который думает о экипаже , ЗОЛОТОЙ ТЫ ЧЕЛОВЕК!!! такие капитаны как мамонты )) вымрут )) в одном из рейса кэп мангал выкинул за борт чтобы барбекю не делали.
@valeriivalgag9659
@valeriivalgag9659 Год назад
Побольше бы таких понимающих капитанов
@egorvorobtsov5607
@egorvorobtsov5607 Год назад
Спасибо Кэп за шикарное видео.Продолжай в том же формате.
@2508Vova
@2508Vova 6 месяцев назад
Просмотрел много ваших фильмов , и не могу понять , а где мат !!!! Да нет , всё ок , вы умница , такт в общении на видео , реально правильный капитан. Я просто просмотрел не давно одного ,, не писайте мне на грудь , жить без моря не могу " так у него это на постоянке . Вот этот фильм ----- 0:03 / 49:02 МОРЕ | Работа на грузовом судне, посмотреть мир и заработать много денег Efim Borisov
@gennadykrok
@gennadykrok Год назад
Парням повезло, выходной зарядили 😊
@A_Rente
@A_Rente Год назад
Приветствую, captain! Рад снова видеть видос на канале, благодарю за труд. Всем бутылку рома и семь футов под килем!
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Спасибо!
@egorvorobtsov5607
@egorvorobtsov5607 Год назад
Кэп,с прошедшим профессиональным Праздником!!!Спасибо за контент.Мы за тобой бдим)
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Спасибо!
@vladimirr.1260
@vladimirr.1260 Год назад
У меня есть вопрос. Капитан всегда такой позитивный и лёгкий в общении или чаще бывают напряжённые моменты в работе с коллективом?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
99% всё в напряге. Просто я по другому смотрю на жизнь.
@gennadykrok
@gennadykrok Год назад
Как говорится будь проще и люди к тебе потянутся😀
@vitalyjujutsuzp934
@vitalyjujutsuzp934 Год назад
Доброго здоровья капитан Максим! Спасибо за видео! Экипаж судна 28 человек,Вы сказали. Штатное расписание можете озвучить ? Engine department сколько людей получается ?Класс автоматизации А1,безвахтенное обслуживание МКО ? ГД какой -?Грузоподьемность парахода ?
@XXXXXX-xw7zy
@XXXXXX-xw7zy Год назад
Спасибо за видео. Интересно. Только со звуком не очень: то очень громкий когда музыка, то очень тихий, когда разговор.
@Сергей-ы1ч3й
@Сергей-ы1ч3й Год назад
Да работка тежолая но как к вам устроиться?
@c0mpasmVp
@c0mpasmVp Год назад
Все очень интересно, одна проблема скачки звука, я смотрю, жена спит, вроде все норм, а потом резко музыка на всю громкость(
@vadim_polischuk
@vadim_polischuk Год назад
Кэп, приветствую! Лайк! Здоровья!
@PaulNargo
@PaulNargo Год назад
Спасибо, очень интересный ролик! Вам бы туда пескоструйную установку. Намного быстрее почистить ржавчину, чем болгаркой. Тем более что воздух под давлением есть. А замывать почищенный металл морской водой (да и вообще водой) плохая идея И самое главное- пользуйтесь хорошими лакокрасками для металла- грунт с цинком и акрил ПУ эмаль.
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Мы не зачищаем почищеный метал водой😁 Это водный бластер работает. Гораздо лучше чем пескоструй. Давление 500 бар. Ржавчина отлетает аж бегом. Вода пресная.
@PaulNargo
@PaulNargo Год назад
@@IzmailMoryak тогда вопрос снимается. Гидроабразив- очень серьезная штука
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Самое классное в нём, что не нужно собирать песок как после пескотруя.
@АлександрНичволодин
Макс приятно смотреть тебя!
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Спасибо!
@Leopardonthelord
@Leopardonthelord Год назад
спасибо большое,очень интересно.
@vestimo
@vestimo Год назад
Я конечно понимаю что постоянно что-то чинится, но откуда запчасти? Тащите за собой баржу с запасными трубами и запчастями?
@ИванЛ-ч9е
@ИванЛ-ч9е Год назад
Отличное видео Максим! Надеюсь что все ржавое железо меняют,?А то до дыр можно дотереть😂. С квадрокоптера вообще отлично получаются съёмки. Лишь бы он в океан не упал.
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Да, меняют. Как раз этим занимаемся.
@southveter
@southveter Год назад
Спасибо за ролик) Задаю вопрос - а что такое и для каких целей вы тянете под потолком на мостике? Для этого есть квалифицированный персонал или это что не значительное? Еще немного личный вопрос, эти 2 человека с которыми ты говоришь в видео на русском, ты с ними не первый раз в рейсе? Это твои земляки / друзья/ одногруппники по обучению? Ну и + новое знание, леера = перила, ограждения
@Hellen-qx3lb
@Hellen-qx3lb Год назад
Побольше таких видео 🙏
@MaksShril
@MaksShril Год назад
Что у вас за карта на старых видео? Почему вы замазывали фрагмент и прятали под телефоном и книжкой в видео про третьего помощника?
@АлександрНичволодин
Привет Макс. Очень замечательные!
@unclemichael4703
@unclemichael4703 Год назад
Хотелось бы побольше видео с переходами!
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Серьёзно? Я думал, что людям это не особо интересно...
@unclemichael4703
@unclemichael4703 Год назад
@@IzmailMoryak Мне прям понравилось. Видно работу моряков, быт, обстановку на пароходе.
@ЮрийКатанов-ф6й
8:33 Ну туман-то не повод ложиться в дрейф. Можно идти по приборам. Есть ли какие-то ограничения хода во время навигации в тумане?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Нет. Мы и не ложились в дрейф. У нас три радара, которые отлично работают в туман.
@laimoniskiselevs4561
@laimoniskiselevs4561 Год назад
Dievs mūs visus vēro bet tomēr grēkojam:). Labs video, jūrniekiem darbs nav no vieglajiem.
@aleksandrsomov4941
@aleksandrsomov4941 Год назад
Максим здравствуйте. Видео как всегда сделано отлично. Трудовые будни как есть, без показухи. Скажите , почему мимо Алеутских островов проходите? Разве не южнее? Спасибо за съёмки.
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Так, таки южнеее. 500 миль от них на юг.
@NICO_R_GUITAR
@NICO_R_GUITAR Год назад
Очень жаль, что судовладелец не заботится ни о сохранности судна, ни о комфортности экипажа.
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Заботится.
@Dima-Kochetov
@Dima-Kochetov Год назад
Максим, рад снова вас смотреть. Подскажите, пожалуйста, почему на судах используют сварку только электродом? Я ни разу не видел сварку в газовой среде проволокой. По мне сварка в среде защитного газа проще и даже экономически дешевле. Желаю сколько надо под килем!
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Если нужно и есть тот кто умеет то используем разные виды сварки.
@Никомунедоверяй-с3с
всё хорошо интересно смотреть и слушать но бесит сука одно зачем вы фоновую музыку включаете да ещё так громко? то не слышна голоса делаешь громче тут музыка на всю, вот зачем вы это делаете? кто захочет музыку послушать он включит себе какую он захочет, а не которая вам нравится, не кому не интересно фоном слушать нерусь эту, естественные звуки куда интересней, просьба не ставьте фон громко ну можно тихонечко не навязчиво или вовсе обойтись без неё, это уже давно моветон накладывать фоновую музыку
@karmen529
@karmen529 Год назад
Как маркируются контейнеры, как крановщик находит нужные для выгрузки? Бывает так, что выгрузили не тот груз или что-то забыли выгрузить? Больше документальных съёмок с переговорами на английском. Больше о работе непосредственно капитана. Смотреть очень интересно, продолжайте! Успехов в творчестве!
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Вот тут много ответов на Ваши вопросы: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BTK1pm3FO-0.html
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Вот тут много ответов на Ваши вопросы: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BTK1pm3FO-0.html
@sergeyvoloshyn3262
@sergeyvoloshyn3262 Год назад
Цікавезний відос вийшов, капітане!) я хз як ви там всі витримуєте ці чорт зна скільки переводів годинника, бо організм на це може дуже матюкатись... погода дійсно трошки все наплужила, але думаю ще буде і ми пізніше побачимо Норму як нову цукерку :) а, за футболочку в кінці окремий плюсик)) спокійних вам всім океанів та чекаємо новенького!)
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Вже робимо цукерочку! Ніс судна майже закінчили робити. Тільки покрасити залишилося. Далі будемо робити корму.
@Арктический_телепузик
Позитивный капитан! Всё интересно,но работы много конечно,очень уж ржавый параход,или я чего то не понимаю.В таком коллективе работается легко,Ваша ы этом заслуга! Здоровья Вам и вашему экипажу!
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Ну, Вы поймите что судно в длину 350 метров. Тяжело за ним ухаживать. Тем более когда погода не позволяет.
@Арктический_телепузик
@@IzmailMoryak Я прекрасно понимаю это,просто вас мало для такого объема работ,но вы большие молодцы!!!
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Спасибо!
@gennadykrok
@gennadykrok Год назад
28 человек, а пароход 350 метров, реально тяжело поддерживать в идеале так то.
@ВладимирВладимир-э6в4э
Интересно. Заглавная музыка хорошая. Вопрос есть, как на флоте борются с сильно заржавленными поверхностями, чем очищают поверхности от ржавчины перед грунтовкой и покраской. Я заметил, что обжигают вроде.
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Нет, не обжигаем. Либо сбивают мощной струёй воды, либо отбивают пневмомолотками.
@vibe_love
@vibe_love Год назад
Добрый день Максим! За видео лайк! У меня к вам вопрос, возможно ли попасть к вам на судно работать?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak Год назад
Скорее всего нет.
@ИгорьМихайлов-б7ь
@ИгорьМихайлов-б7ь 9 месяцев назад
7:28 Макс, у человека на леере давлелия не хввтает чтоб сдуть лишнее. Там пфу и посмотреть а не мыть?
@inanavi735
@inanavi735 Год назад
Спасибо, было интересно❤
@ДмитрийБургала-з2т
Как называется трек в начале???)
@valdemary9908
@valdemary9908 3 месяца назад
Макс, доброго времени суток. Меня зовут Владимир. Вопрос по экипажу на т\х. Кто, какой национальности и по сколько человек этой национальности в целом работает на данном контейнеровозе?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 месяца назад
Комсостав - украинцы Рядовой состав - филлипинцы и индусы.
@CannabisFju
@CannabisFju Год назад
Со звуком полная беда !!! Зачем же уровень музыки делать в два раза выше уровня прямой речи ???
Далее