Молодец мужик! Я со своим покувыркался позапрошлой зимой.два сезона-полет нормальный.ну шу мноват чуток. Но работу свою делает.перед импортом нифига не стыдно.он как любая Советская техника требует немного внимания .И все .
Привет из Карелии! Батя, а ты поставь два ветерка и будет тебе счастье! Сам купил два ушатанных ветерка и вихрь 30ку за копейки. Раньше мы с батей на двух ветерках гоняли в город. Эх, было время! ❤❤❤❤
Привет! А зачем два ветерка ставить, если нужна скорость, то у меня вихрь 30 есть, я на нём по большой воде езжу ,но я в ролике говорил, что летом река сильно мелеет и ветерка за глаза хватает, всё равно не разгонишься.
На ветерках начал ходить в далёкие шестидесятые. Ремонт на коленке. Сейчас стоит в гараже в рабочем состоянии, иногда цепляю на лодку, когда один. Рабочий ямаха 15 когда не один. Ветерок только для одного. Моя тушка 105кг
У племяша тоже ПВХ, по размеру вдвое меньше моей казанки ,а с пятисильной иномаркой,с одним человеком на глиссер кое как выходит, вдвоём вообще ни как, ветерок ставили ,то же самое, и угол установки мотора меняли и транец подняли, ничего не помогает.
Понятно ! У меня тоже ПВХ лодка и 5 ка Хайдиикс не идет на глисс ,подумывал купить "ветерок " 8 а оказывается и этот не подойдёт благодарю за "Урок " .
Молодец. У меня тоже Казанка с Ветерком и менять мотор не собираюсь. Правильно ты сказал, его можно на коленке разобрать и отремонтировать. Это молодежь у кого денег много, не будут заморачиваться, а нам пенсионерам самое то, неприхотлив, надежен, ремонтно-пригоден. Удачи тебе. Вихрь 30Р у меня тоже есть, но блин, уж больно он весит много, решил его продать или обменять на Ветерок.
Здравствуйте тоже купил ветерок 8, отходил две навигации, подводил меня 1 раз когда помпа перестала качать причину нашёл в шпонке она просто сгнила. Хотелось узнать у вас как вы боретесь с люфтом тарелки зажигания? У меня появилась такая проблема катушка одна каторая на освещение стала задевать за маховик.
Здравствуйте! Вы имеете ввиду основание магнето? Первое что можно сделать, потуже затянуть фиксирующий винт основания магнето, если не поможет,то менять верхнюю крышку картера, перекос появляется из-за износа посадочной канавки .
У меня была такая же проблема я взял скотч фальга подрезал по ширине шейки смазал и поставил магнето но чтобы поворачивалось без труда и всё 2 сезона полёт нормальный а так винтом маленько подтягиваю фальга сотрётся опять намотаю
Здравствуйте, живу на Дальнем Востоке по наследству достался обсолютно новый , от слова вообще в воде не был 76 года выпуска,ветерок 12 но вот беда там где хранился текла крыша и в итоге вышли из строя две шестерни на газ, может подскажите где можно купить запчасти, лодка каазанка-2
Здравствуйте! Наберите в поисковике -купить запчасти на ПЛМ Ветерок, выйдет куча сайтов где их продают, а там уже смотрите на каком есть нужные вам и цена подходящая .У нас в Сыктывкаре был магазин, но недавно закрылся. А вы его заводили? Если он столько лет пролежал без работы, то скорей всего сальникам каюк, менять придется, а чтобы поменять нижний, нужно разобрать весь двигатель.
@@user-xo5cy6dp3x Мне попадался ролик в ютюбе, там мужик тоже где то взял новый ветерок, еще в упаковке, с советских времен, завелся сразу, но он был в заводской консервации. А газ на ветерке можно регулировать основанием магнето,чтобы завести для проверки в бочке ,можно обойтись без румпеля.
А меня ветерок уже 2 раза подвел.во второй раз возращался на веслах.карб мне его не нравитсься совсем.ремкоплектов нет. Резинку гтц брал от аэрозольных баллончиков, иглу делал из велосипедной спицы.еще дико убогий ручной стартер, на холодную завожу всегда веревкой.до помпы без снятия ноги не добраться, разобрав и собрав редуктор шестерни встаюттпотновому и появилось трещание от шестерен. Мотор короче не ахти, наверное буду продавать.не знаю почему его все так хвалят.
Масло беру самое дешевое, даже дизельным разбавляю бензин, соотношение 400 г на 10 л. Эти моторы проверены еще с советских времен, когда других масел не было, попробуй такое в иномарку залей, сколько она проходит?
Да, только сегодня смотрел такой ролик, но вообще то и родные довольно надежные, просто нужно соблюдать некоторые правила, чтобы магнето или катушки не выходили из строя по вине самого владельца мотора, достаточно не замкнуть на массу обе свечи,. когда проверяешь искру.
Не знаю, удивляются ли? Но особо ничего не делал, правильно отрегулировал карбюратор на полном ходу, но это еще и от лодки зависит, моя казанка легче других.
@@user-jd7lg3xv8v ужас в кривых деталях и ужасной сборки. Из-за чего в любой момент он и ломается. А не плохой потому что можно на колени почти перебрать, но и возить с собой ящик инструментов тоже как-то не очень. У меня пробег от точки до точки почти 30км, пару раз обратно на вёслах. Плюнул взял Ямаху 9.9 небо и земля. Ветерок теперь в сарае живёт.
@@user-ge2my9wj5w Ну допустим ящик инструментов не нужен, сумочку вожу, на всякий случай крыльчатку, которую можно заменить за час, полтора, катушку зажигания, а двигатель в одночасье заклинить не может,если появились признаки неисправности или посторонние шумы, ищи причину заранее, а не едь на авось, а вечного ничего не бывает, я свой ветерок сам отремонтирую, а вы Ямаху в сервис повезете, а там ремонт и ТО, не дешёвые.
@@user-jd7lg3xv8v не понимаю что вы пытаетесь мне доказать? Как по вашему, в отпуск лучше ехать на старом москвиче, чем на комфортной иномарке? Перебирал я эти ветерки, нептуны Вихри, каждую деталь нужно подгонять, а тупо как на иномарки снял старое поставил новое не катит..... Уж по технике вы меня точно не переубедите
