Спасибо тебе добрый человек. Поменял всё что можно и всё равно плохо заводился и не знаю куда и к кому обратиться. К кому обращался именно по фордам в мастерских, они разводили руками., скали если имеешь форда имей головную боль. Буду пробовать. Кстати под капотом пахнет газом и нигде главное не сифонит. Ещё раз спасибо!!! Надеюсь избавиться от данной проблемы
на машинах с ГБО в первую очередь перекрывают баллон и катаются на бензине - наблюдая проблему, а затем уже начинают диагностику и поиск других проблем.
Братан от души за твой видеоролик , у меня проблема была точ в точ ,увидел твой ролик и сразу позвонил газовщикам , поехал поменяли мне редуктор и все стало идеально!!! Еще раз спасибо что избавил от лишних затрат и мук !!!!
Я уже и не знал куда лесть, спасибо твоему видео, поеду на днях переберу редуктор. Я и на форуме где-то про этот редуктор читал но так и не догадался, правда там писали про какой-то электромагнитный клапан.
У кого двигатель 1,8 не берите корбку что вам говорят яко бы 1,8. Ект такой уоробки и поэтому они быстро летят если дать нагрузку. Либо взять дизель и перебрать либо контрактный на 2 литра копобку контрактный. Нв 1,8 идут копобки по честному 1,4 и поэтому они летят и спрос дорогой. 2 х литровый коробки идут только за границей и они совместммы и не убиваемы. Сам попал на 2 коробки. Всем доба
Охренеть, братан, про газ надо сразу было, вначале сказать, когда перечислял параметры , какой движок и т.д.Сижу, жду диагноза=а там оказывается, газовая аппаратура!
У меня нет гбо, но авто стало плохо заводится в температуры ниже -10, а в 20-25 может и вовсе не завестись. Заметил что выхлоп стал вонять, кат на месте. Пробег 54.000, ффк3 рест 1.6мт 125лс, авто свежее ещё. Свечи менял, датчик наружного воздуха поменял (показывал с большим отклонением). Из старых свечей после пробега 26.000км-2 оказались пробиты, третья в хлам в нагаре. Первый раз когда менял свечи старые были почти в идеале. В итоге не то не то не помогло.
@@x-ternx на 55.000 пробега прогорел правый катализатор. Почему это произошло хз. Если бы топливо то оба прогорели бы, а левый в идеале. Форсунки тоже в идеале, катушку проверили-тоже в норме. Удалили, теперь только остаётся ждать зиму.
У меня такое впечатление что с кем это было . Тоесть плохой запуск именно на фордах , что и владельцы и те кто ремонтируют эту программу они скрывают чтоб геммор был у каждого , чтоб люди искали
Так же стоит газовое оборудование, утром после ночи простоя, машина заводиться и сразу же глохнет. Второй старт стабилен. Может быть та же проблема с редуктором ?
Всем привет! Кто сталкивался с проблемой плохого запуска в морозы? Бывает запускает с третьего раза и малость плавают обороты, на прогретом движке всё норм
@@КатяМаркина-ъ5ы Сначала вроде бы из-за бензонасоса так было, а потом уже какая-то другая причина, возможно кстати в том же бензонасосе, потому что менял на какую-то неизвестную фирму, так же может быть из-за обратного клапана в насосе
@@КатяМаркина-ъ5ы Уже не точно, давно было. Помню что бензонасос у меня на трассе вышел из строя. А потом началось вот это все, то есть иногда обороты на пуске были очень маленькие или после езды летом не заводилась сразу., еще было такое что стоя на горке (перед вверх) тоже не заводилась пока с горки её не скатишь. В общем так проблему по ходу и не нашел я. Мне кажется что это с бензонасосом связано и системой впрыска, можете еще проверить не герметичность воздушную систему.
