Плюсы и минусы работы помощником машиниста и машинистом на жд.  

Как начили рассказать про минусы я охренел какже я23 года отработал в поездах сказанное все верно все так сейчас 3года на пенсии как хорошо быть пенсионером уйдя в55 лет до 6 5 я недотянл бы А в прочем желаю машинистам И помощникам здоровья и всех благ в нашей нелегкой но нужной работе зелёного света вам и самого доброго пути

Спасибо!.Вы озвучили нюансы о которых я даже не подозревал. Теперь после просмотра ролика я только проникся уважением к тем людям которые работают, в то время пока мы бухаем в пассажирских вагонах.

Всем железнодорожникам привет и огромное уважение! Мой отец работал на Забайкальской ж.д. Дежурным по станции, и очень хорошо знаю насколько это тяжелая и ответственная работа ! Тогда поезда таскали паровозы и тепловозы, кушать приносили из дома, стожайшая дисциплина !низкий вам поклон, уважаемые работники жел.дорог!

Большое спасибо вам за подробный разбор профессии помощника машиниста!

Такое ощущение, что сама поездка это отдых по сравнению с теми мытарствами, которые нужно пройти перед этой самой поездкой, а так же после неё.

Всем привет. Это видео не является рекламой ржд, я не буду агитировать что в ржд работать это круто или наоборот, что там работать не надо. Это видео для тех парней кто ищет себя , кто хочет связать свою судьбу с железной дорогой и ищет какую либо информацию. Сегодня я расскажу все плюсы и минусы работы помощником машиниста и машиниста на железной дороге, а работать вам там или нет решать только вам.

Всё верно. Минусов гораздо больше, как ни крути.

Информативно. Исчерпывающе. Честно. Интересно. Заставляет задуматься

Все реально и в точку ..

Все четко и по делу

А я повар вагона-ресторана и у меня душа откликается когда слышу гудок электровоза.🙂 Правда ездила я очень мало. Мне понравилась деповская баня-сауна, все от туда выходят как огурчики. У одной из моих знакомых отец работал машинистом в Хабаровском крае и она нас угощала сух. пайком машиниста тушёнка, сгущёнка и домашней солёной красной икрой.Если бы не огород и не дети я бы наверное работала именно на ж/д.

Красавчик автор видео!) все именно так! И я не просто так говорю а как человек который отработал п/ машиниста 5 лет.

Сын работал на ЖД. Уволился. Уговаривала вернуться,а он мне так и сказал,ни за что! Ты не знаешь,что это за работа. Теперь верю.

Только что с ночной поездки. Всю ночь не спал и сейчас еще весь день буду делами заниматься..

Благодарю вас за информаци, и желаю удачи всем добросовестным роботникам.

У меня один знакомый машинист электровоза, нервную болезнь от этого все зароботал , и не дождется , когда на пенсию. А я то думал , что там деньги лопатой гребут, работа ответственная , а там гроши платят. Несправедьливо это ,. Стокралщать надо чиновникров , которые создали эту систему контроля...

У меня сосед работает уже больше десяти лет. Сначала работал помощником, а потом отучился и работает теперь машинистом . А с другой стороны на всякой работе есть эти пресловутые плюсы и минусы. Везде хорошо, где нас нет.

Спасибо за честность

Желаю всем железнодорожникам нового министра и сокращение всей бюрократии и повышения зп для всех в три раза,удачи вам парни!!!

ПРИВЕТ ВСЕМ ИЗ СОЛНЕЧНОГО УЗБЕКИСТАНА, СПАСИБО ЗА ВИДЕО,ДА ЭТО ВСЁ ПРАВДА,ОТРАБОТАЛ НА СРЕДАЗ.Ж.Д,ПОТОМ В ТАШМЕТРО МАШИНИСТОМ ЭЛ.ПОЕЗДА,СЛАВА БОГУ,НА ПЕНСИИ УЖЕ 1,5 ГОДА.ВСЕМ БЕЗОПАСНОЙ ДОРОГИ , ЗДОРОВЬЯ И СЧАСТЬЯ В СЕМЬЕ.❤

Я уволился в 13 году, после года работы помощником машиниста электровоза, в грузовом движении, и не жалею!! С таким графиком Это не работа. Те с кем работал, говорят стало только хуже!

Все в точку особенно про инструктажи и тесты! Никто чужое время не считает , должен и все!

Хорошее видео, передумал тут работать хD

Большую роль играет переработка! С такими переработками как на дальнем востоке люди выходят из депо и умирают рядом с депо... как в улан-удэ было

В общем все так и есть, только насчет жилья,никто не представляет по крайней мере у нас на ДВЖД .Если нет либо снимать ,либо ипотеку брать. Небольшой плюс у нас не вызывная система, а по приезду дают явку.

Всё правда но кроме жилья его далеко не везде предоставляют (даже общаги) зп низкие на мосжд пашем через 16ч, а то и через 12ч поездов хватает, а платить не хотят и никто идти на работу не хочет как то всё печально выходит(

Спасибо Степан, это точно не моё. Теперь определился окончательно .

Чет желание отпало идти работать помощником машиниста. Семья важнее! Спасибо за информацию!

Полная невозможность что либо планировать. Поставили временную пломбу у зубного: когда вас записать на следующий раз? А хрен его знает когда. Явка сегодня вечером. Обычно в 18 часов укладываешься, но могут развернуть с полдороги и тогда приедешь через 10 часов. А могут и отмену дать : нет поездов, иди пока домой.

Автор красава👍👍👍лайк

Да, выходит нач. управлений дорог и отделений , как в советское время , так и сейчас , устраивают к себе в кабинеты "обтирщиц и уборщиц" подвижного состава в коротких юбках , естественно не вагоны обтирать , главное штатную сетку заполнить , а движенцы двойную норму работ вырабатывают , инструктажи надобны , но не показные , что-бы какой-то , Н О Д или в ТЧ , показывал свою значимость работягам .

Красиво звучит комментарий автора, да такое было и при Советском Союзе. Работали не за получку, именно за получку, а не зарплату, а потому, что этой работай грезили, мечтали, это была твоя жизнь. А плюсов и минусов в любой профессии хватает. Если ты в душе железнодорожник, то тебя ни что не остановит. Хороших вам показателей на скорости мере, по меньше тормозов, приятной работы.

Работаю 12 лет,парни особенно молодые -если решили связать свою деятельность с РЖД а в частности вождение поездов то лучше не стоит это днище полное. Работаю ради получения горячего стажа, чуть осталось

Спасибо тебе за откровенную информацию, я скоро буду дублёром, и знаешь по всем фактам ты прав... Обидно, что в средней полосе России маленькая зп, не учитывая переработку, у меня в депо даже нет северных, хотя северная жд, нету региональных...

Хороший видос, спасибо

Всем локомотивным бригадам почёт и уважением!

Спасибо

Полезно тоже думаю вот был сегодня на собеседовании так сказать

Как в одном фильме было сказано, правда по другому поводу-"этим надо жить или не забивать голову" Про РЖД так же можно сказать. С детства нравится тема железной дороги. Поезда. Но работа адская.

Все верно.

Все правильно 👍

Спасибо.

Все так и есть. Плюс минус везде одинаково. Машинист 15 лет на двжд

5:18 постоянно что-то должны )))), да согласен

Все правильно расписал, можно про минусы еще добавить, например когда у тебя на линии время с грузовым закончится(12 часов на работе) неизвестно сколько будешь смену ждать, знаю что унас смену парни ждали 16 часов, а потом ты никому не нужен ,спасибо если диспетчер пассажира остановит. Я сейчас на пенсии, всю жизнь проработал в поездах и как заново на свет народился. Если у молодых парней есть куда пойти работать ,не ходите на ж.д. Романтика быстро закончится.

На железку незачем идти если ты не фанат и ты не живешь один. График херня, часовая ставка меньше чем в МакДоналдс. 60к дай бог в месяц есть, ТЧМП с правами управления. Есть те, кто ездят через 16 и хвастаются своими зп в 70-80к в месяц, но нет - спасибо, у меня есть в жизни что-то кроме железки. Нет желания ездить через 16 часов постоянно и не видеть дома. Не советую идти на железку тем, кто идет за большим рублем и за всем тем, что указано на буклетах. Когда я устраивался уже лодка качалась довольно серьезно, ибо все было через одно место, начиная с трудоустройства. Родное депо, просуществовавшее больше ста лет закрыли из-за оптимизации, после перевода ценнейшие кадры. с которыми работаю лично, ставаят ни во что. Я третий год в колее. Все что указано в видео правда на сто один процент. Решать идти или нет на дорогу каждому.

Да , Степан всё правдиво и верно , все эти круги сам "прошёл" в молодости на Азерб.Ж.Д. . Сначала на грузовых , затем депо Баку- пассаж. , зарабатываешься до такой степени , что гудок проходящего локомотива воспринимаешь , как "рвотный порошок" , и всё равно ностальгирую и люблю эту работу .

Так держать

В 1969 году получил свидетельство пом. маш. электровоза, на практике с У-УЖДТ, с 1970по 73 служил в ВМФ, а затем снова в том же депо помощником, машинистом электровоза, нравилась мне эта работа, не поверите, иногда даже снится. Всё правильно пока холостой, живешь в общаге, деньги, по сравнению с другими, очень даже приличные, всё хорошо, но и после, когда появляется семья, дети, очень не многие бросают железку)) да, деньги ни кто не отменял. Насчет выходных, ну это как у тебя отношения с нарядчицей, если симпатия можно было взять отгул и не после двух ночей подряд. Помню у нас было после двух, тем более трех ночей, а было зачастую и такое, 48 и плюс сутки отсыпных, т. е. трое суток, вот когда отрывались... Ездили много, часто переработка зашкаливала, но деньги... Вот наговорил, вспомнилось. Да, давно пенсионер, после 55- ти ещё 8 лет работал и скоро уже 11 лет безработный, а, привык😁

Работал в Моторогавенном депо Москва 2,на электропоезде Хер 2.11лет,потом ушел,как ввели Белорусский метод,хвостовых убрали,переездных убрали,ремонта никакого.Короче та ещё бардель.Многие машинисты с метро приходили к нам помощниками,там тоже было не сахар.

Все в точку! Что б тут работать нужно эту работу любить Тогда будет проще Много людей сейчас уходят на более спокойную работу с графиком Мало тех кто работает потому что нравится работа В основном работают потому что больше пойти по факту некуда

истинная правда о ржд!!!!!!!

Спасибо большое за объективную информацию, хотел своё ребёнка отправить учиться на машиниста, но думаю, что не стоит...жизнь она одна видимо на РЖД мой ребёнок будет видеть только рельсы и шпалы...

Одним словом - *ЖЕЛЕЗНАЯ* дорога... А *железо* холодно и бездушно перемалывает человека., потому что главное *ГРАФИК " ...!!!

У коллеги сын работает помощником, вот почитал. Я так и думал об этой службе.

Работаю пол года все верно сказано прям 100%

да, вид на РЖД из купе вагона совсем другой)

Скажу так 18лет стажа работать можно в Москве в пассажирском депо есть график и меж сменный отдых вчера в 6 утра закончил сегодня в 19часов явка. Летом да будет немного переработки ну если ты не согласишся никто никого не заставляет асград раз в год аспт раз в три месеца сдо раз в месяц. Депо депо рознь и дорога тоже там поработал сям выбрал оптимальный вариант . Мне сразу повезло попал куда надо да мозги иногда ебут так это везде так .

Про норму это точно: поток большой поездов надо ехать, поездов нет сиди дома и пищи на неполную рабочую неделю!🤦‍♂️

Профессия машиниста на большого любителя, любить надо свою работу, не каждый помощник становится машинистом

Расскажите, о норме часов, и как они рассчитывают

Сейчас в наше время ,везде вкалывают без выходных, за троих , а получают за одного. 😜

Автор дайте характеристику работы механика рефрижераторных поездов. Спасибо.

13 зарплату ежегодно, а вот с безаварийкой беда, хотя 28 тыщ не так уж и плохо. По моему мнению лучше на железке чем закрывать себя на производстве с 8 до 17 на 5 дней в неделю. Да, тяжело, но есть 44 приказ (коллеги поймут) и отдыхайте полный отдых раза 3 в месяц. Если прижимают, можно через 75% отдыха поехать. Мы примерно так и делаем. Надо немного огрызаться , не борзеть а именно огрызаться. А иногда можно и уважить и поехать через 12-14 часов, но особо не баловать наряд и если самому это выгодно.

Учесть на третьем курсе и начинаю желать что поступил Когда автор рассказывал про плюсы я сначало падумоло что он говарит о минусах (((

Степан Я работал на РжД да коливтв поганый работал на Юге -восточная Жд

Ну и сколько в средней полосе? Маленькая это сколько? Я, вот работаю в Волжском пароходство мотористом рулевым на толкаче ОТ1505. Зарплата чистыми 44К, плюс 11к премия, правда чёрная, ну и 44К отпускные. Ну и зимой по желанию на ремонт. А у машинюг мало это сколько?

Спасибо за материал

Кажется я понял, лучше не идти туда)) Звали на помощника машиниста сама РЖД, но вижу, что туда идти не стоит, пойду в Ленту))

Красиво рассказал! А, главное, все верно, так и есть. А еще нам говорили - не нравится - уходи, тебе в затылок десятки дышут. Работа нравилась и хотелось работать, (я уж пенсионер), но другой раз так допекут - будут драть не один день не спрашивая фамилию. Но, слава богу, до пенсии дожил!

И ещё о минусах. Вот сравните работу машиниста с работой водителя дальнобойщика. У водилы автомобиль застрахован, перевозимый груз застрахован, гражданская ответственность на случай дтп застрахована, у машиниста нет никаких страховок, въебался куда-нибудь будешь платить из своего кармана.

Степан,учусь на помощника. Вот эти все проверки будут по жизни работы машиниста или в течений времени с начала работы?

Тем молодым людям, которые думают о работе на железке могу сказать только одно, бегите и не оглядывайтесь, не губите свою жизнь. Я отработал в поездах 28 лет и нет ничего кроме сожаления о том что пахал на железке

Из плюсов хотел добавить,один раз в год в любой конец страны в купе или на ласточке,и от места жительства до работы на электричке,также на электричке на двести километров в любую сторону.Про одежду на все времена года я сказал бы так,не дают только трусы и носки.Из минусов,это учёба как на работе,а последнее время стали посылать в Москву,Курск,Пензу,про Челябинск только разговоры ходили.Посылают на неделю(лично был в Москве),на месяц,был в Курске,кстати,на казарменном положении,чтобы выйти с территории нужно договориться,после одиннадцати не пустят и прогул.В советское время была политучёба,дурдом ещё тот,по другому не назовешь.Ещё командировки,хочешь не хочешь а ехать надо,начальство считает,что в другом депо,как правило в московском,слесарей просто нет,зато машинистов очень много,несколько колонн из Рязани,Пскова,Смоленска и Брянска.Очень многие увольняются из соседних регионов с Москвой и работают в московских депо,как слесаря так и поездные бригады.Москва предоставляет любой график работы и койку,только работай,это хоть как-то приводит в чувство местечковое начальство.НАЧАЛЬСТВО на ж.д,это очень жирный минус во все времена,об этом можно писать бесконечно!!!Я три года на пенсии,думал не доживу,ровесники все умерли,много умерших моложе меня...

Работа Машинистом или пом маш, работа не лёгкая но семья не будет нуждаться в еде и в одежде. Ночью и летом тяжело. Выходные должны подгонять если позовут в гости, за косяки бошлять. Я из Казахстана с запода. Зп 800- 1000 долларов

Извините, не берут ведь помощником машиниста без образования? Ну корки нет никакой, но хочу. Плюс ещё у менч порезы на руках, я думаю не возьмут да?

Как поздно я познал тепловоз..ушел с грузовых,график это все,да платят меньше,зато я дома...

Практически во всех подразделениях РЖД такое безобразие и так же в ремонте ТМХ😮

За 9 лет работая помощником, не разу новый год не встретил на работе, бывает же, но уволился РЖД (редко живу дома) да и зп зависла на одном уровне, бессонные ночи постоянно, электричество, короче организм садишь конкретно.

ЧИСТАЯ ПРОБА! ЛАЙК 101% Но, про бензин - первый раз слышу. ОТПУСК! ДОХОДИТ ДО ТОГО ЧТО НЕГО НЕТ ПОЛТОРА ГОДА. ПРМО. ПОПРОБУЙ ПРОЙДИ КОГДА ЖИВЕШЬ ДАЛЕКО А ВЫЗОВ ЗА 2Ч ДО ЯВКИ.

Встретил однажды знакомого помощника машиниста: спросил как работа - тот балдеем Сам выучился, работаю третий год, балдею

А если на Сапсане работать? Или только комфорт, остальное то же самое?

Одна из шляпных видов работ после Узбеков. У меня из родни восемь человек работают на РЖД, кто машинистом, кто помощником и уже не один год. По ихним словам, эта работа хороша, если нет семьи, да и зарплата минимум раза в два зарплата должна быть больше. Потому что большая часть жизни проходит в дороге Они все работают на пассажирских локомотивах

А принимают ли диплом помощник машиниста за границей или там нада по новой учится?

Отработал 16 лет сначало пом потом маш, достало, уволился, устроился слесарем на меньшую зарплату, график 2х2 дома стал с семьёй много находится, уже радуюсь второй год и с ужасом вспоминаю ржд.

БЧ как? Лучше чем РЖД?

☝️👍👍👍

Здравствуйте,а при трудоустройство помошником машиниста,они подписывают контракт?или просто после окончания 4,5 месяца обучения ГПХ договор?я слышал что контракт какой то

Таскать тяжёлого ничего не надо?) Ну ну... У нас как-то на вл80ск на перегоне с ркм 395 вылетела резиновая прокладка, воздух от всего поезда начал хуярить только так. Естественно надо было крепить состав тормозными башмаками(которые весят немало) в быстрейшом тэмпе ибо поезд в нахуй без тормозов уедет. Я там чуть не родил бегая постоянно с 4 тб, плюс была почти зима, ночь, и станция где решили встать была вовсе не равнина.

Жиза! Все правда, ни капли лжи )

год отработал помощником год выппл из жизни уволися времени ппц как много стало я рад

А какой график работы можно узнать?

Всё правильно, уже пять лет работаю в РЖД,за спорт зал дали 800₽, абонент купил за 27000₽, Белозерову спасибо.

Я машинистом 2 класс ТЭУ-630 Мия уволили достали так сильно: Като Я узнаю што машенисту и помощнику положено выдавать молоко згущёку За рейс ( ирп ) Строили собак стал врагом на РжД

Спасибо все как и есть однозначно идти туда нельзя

хотел пойти на машиниста учиться, не зря говорили, что не надо

Приветствую, может ли помощник работать с очками?

верно все верно сам за себя каждый я проработал в таком гадюшники 10 лет уволился и нахуй послал горячий стаж думал только в нашем тч такая херня посмотрел ролик это визде значит

Все нихера, да.... Но вот это подойти подойти, на пол года меня хватило...плюсом проходы мимо дома, пока дошагаешь мозги в этой микроволновке закипят... И все равно пока ты не попробуешь поработать, тебе будет казаться все намного легче чем рассказывает автор...

Со всем вышесказанным полностью солидарен,но есть ещё один плюс,а именно то,что во время чрезвычайных положений в стране,у вас будет работа и стабильная заработная плата. Говорю это на своём опыте. В 19году начался ковид,далее карантин,много учреждений позакрывали и у людей не было работы, соответственно и зарплаты были меньше,если вообще были. На одну мат.помощь вряд-ли можно семью прокормить. Так что с этой работой в любое время не останетесь без хлеба) Это не реклама)