А сколько весит эта приблуда? , не очень практично,на домкрат её вешать, можно случайно повредить, а возможно например её не к домкрату прикрутить а шланг удлинить чтоб она была не под машиной? Ещё вопрос а для более мощных домкратов они бывают?
@@wowawowa1218 цилиндр вкручивается на место штатного ручного качка. У меня по сей день работает без проблем помогает хорошо . Еще бы гайкаверд грузовой
@@daf105_ мне нужно для грузовой монтажки, там особо никто церемониться с инструментом, отломают в раз поэтому хочу усилитель чтоб был не под машиной а на удлиненном шланге, гайковерт сейчас стал более доступен если раньше были в основном брэнды от 50т р сейчас китайских от 15 т р валом, они кстати неплохо работают, минус в весе тяжёлые по сравнению с брэндовыми типа форс, кингтони и т д. Полезная штука, здоровье и время экономит очень сильно.
Этому усилителю без разницы откуда он получит рабочее давление воздуха - от компрессора Камаза или от стационарного компрессора в гараже. У каждого пневмоинструмента (а данный пневмоусилитель это тоже вид пневмоинструмента) есть две ключевые характеристики - рабочее давление и расход воздуха. Рабочее давление в основном (на пневмогайковёртах, пневмодрелях, пневмоболгарках и т.д.) одно и то же и равно 6-ти атмосферам. А вот расход воздуха в зависимости от размеров пневмоинструмента будет разный. Пневмодрель естественно будет тратить меньше воздуха, чем грузовой гайковёрт,которым закручивают колёсные гайки больших грузовиков. Не думаю, что у пневмоусилителя домкрата расход такой же,как у грузового гайковёрта, думаю намного меньше. Поэтому очень даже возможно,что от пневмосистемы Камаза по крайней мере одно колесо поддомкратить воздуха должно хватить. Опять же, чтоб соблюсти рабочее давление пневмоинструмента, нужно будет к пневмоусилителю докупить ещё и регулятор давления, типа такого www.220-volt.ru/catalog-55278/#ui-tabs-description чтоб не перегружать пневмоинструент слишком высоким давлением. Слишком высокое давление сократит жизнь пневмоинструмента. Другое дело,что может быть на Камаз понадобятся дополнительные ресиверы для воздуха, чтоб компенсировать малую производительность камазовского компрессора. но это будет точно ясно только на практике. Может ресиверы и не понадобятся. Работать пневмоинструмент будет в тот промежуток времени,пока давление в системе камаза будет падать с максимальных 8-ми атмосфер (компрессор накачивает систему до 8 атмосфер,а потом перестаёт качать) до минимальных 6-ти атмосфер. Ниже 6-ти атмосфер пневмоинструмент начинает работать с ощутимо меньшей силой.
Конкретно этот чулок 13тонный, ну это по паспорту))) точно такие же, но на которых в центре под центральным редуктором плоско - 16тонные. Также есть, изначально 16тонные- это те, которые на 3000 шакманах (почти копия MAN)
@@daf105_ спасибо за ответ кстати разберите на показ пневмо усилитель домкрата думаю всем будет интересно увидеть устройство его работы изнутри спасибо !!!!!!!!!!!
