Если на вашем двигателе установлены гидрокомпенсаторы и мотор жрет , троит и не едет( и вы уже переменяли в нем все , что можно и нельзя)- сдергивайте клапанную крышку и проверяйте биение тыльной стороны кулачка распредвала. Допуск биения - до 0.02мм. Если биение больше - распредвал под замену.
То же самое делается и на моторе mazda fs при переходе с регулировочных шайб на гидрокомпенсаторы- сначала проверяем распредвалы.
23 сен 2024
