*Лайкни коммент если хочешь ещё больше таких видео. Посмотрим насколько интересная тема* Заказать Автоподбор: 📞Телефон (WhatsApp): +77002030023 Инстаграм: @autotek02
@@ikedigi9145 ну мы вообще то мы были страной 2 мира. Если что страны первого мира это США и его союзники, второго мира это соц блок во главе с СССР, третьего мира это нейтральные страны. Не нужно путать это с развитыми/развивающимися странами
в Казахстане рынка авто нет, один хлам за бешенные бабки, страшно что здесь дальше будет, ездить на автобусе будет роскошью , ужас. видос четкий, хорошо сняли
Вы серьезно 😂? Толщинлмером проверять 30-тние машины? Автор канала тебе респект адекватно мыслишь главное чтобы геометрия была целая лонжероны а покрас лишь был качественный.
А как узнать что машина не перевёртыш и не было бокового удара? Быстрее всего и проще, толщиком. А так конечно смысла нет, понятно что они сто раз перекрашивались
Тоже искал машину на авторынке. Столько машин было и ничего не нашел. Параллельно искал на колесах, тоже только время потерял.🤦 Пришлось раскошелится и купить новую. Может со знающим в этом деле найти было бы легче...
У меня был авео т300 такой же. С салона машина была. 70к пробега, я красил ручку АКПП, стёрлась. Кнопка переключения передач стала тугой, менял смазку в ручке. Руль потёрся, нужно было перешивать, но чехлом пользовался. А по мотору очень вероятно что это катушка зажигания, у меня с ней были дикие проблемы. При замене масла менял свечи и катушку. И до следующей замены ещё на раз ремонтировать приходилось. Стойки менял 1-2 раза в год. Это была моя первая машина, я думал так и положено, сейчас аутлендер. Боже мой, я узнал каким бывает нормальный автомобиль.
@@fxbble Старые тойоты тоже проблемные, они одометр уже наверное по 10 кругу прошли, мастеров кто ими еще может заняться с каждым днем все меньше, запчасти тоже редкость
@@fxbble такого понятия уже нет с ненышными запчастями. И запчасти уже некоторых нет по разборкам ее искать. И стоит оно того, однозначно нет! И это машина не повседневная с такими ценами. Я сам мерсовод. Но я уже понимаю с вложенными затратами я ее не продам за хорошую сумму. А за низ сумму тоже продовать не буду. И понятия один раз на века для Мерса нету. Они все одинаковые
Привет Влад, что будет с ценами после 1 апреля, мог бы прозондировать этот вопрос, многих это интересует, кому интересно залайкайте чтобы автор увидел.
Каждому своё конечно, но мне кажется до 5 млн лидируют машины лада. Простые в обслуживании, экономные в обслуживании, но не комфортные. Более менее варианты авто на автомате начинаются от 5-6 млн. Ну либо искать что-то очень старое)
@@vladavto Самый практичный вариант для всей семьи - кобальт А если ты молодой парень и хочется выделится, то конечно лада. Этот тот ещё конструктор для самовыражения😂
Присматриваю а4 б6 мкпп с 1.8т желательно, либо пассат б5 рестайлинг мкпп и 2.0 атмо. В колесах по ним в поиске цену забиваю от 3.5 лямов, дешевле думаю откровенный шрот будет, сам ковыряться в этих железячках не люблю и не умею, так что думаю брать ближе к верху рынка, может потом поменьше нервов и времени на стохах потрачу!😂
B6 не особо славится надёжностью. 1.8 Турбо довольно капризный движок. Подсосы воздуха частая проблема. А учитывая, что пробеги у них за 500тыс...2л мотор любит жрать масло. 1.6 слабо тянет...Алюминиевая подвеска, довольно дорогая в ремонте...Комфорт и управляемость конечно на уровне, но старый немец очень любит деньги... в общем конечно дело ваше, но я бы подумал прежде чем брать такую машину
Где ты был раньше дорогой покупатель, я продал А4 1.8 атмосферник с оригинальным пробегом 105тыс км, можешь посмотреть её состояние у меня на канале, продал я её всего лишь за 3.6млн тг , хотя в Алматы по дороже цены, такая бы стоила около 4млн.
@@ЖиваяЛегенда 1.8атмо это значит а4 б5 рест. Чето у вас пробег слишком сказочный. Сейчас в колесах а4 б5 рест с 1.8 с пробегом 180тыс вроде. 5.3 по моему просят, давно уже висит она, с таким ценником может быть вечно висеть будет😆
Мне кажется первым делом нужно дать хороший шапалак Колеса кз. Правительство должно сесть за стол и дать рекомендации по ценарегулированию. То есть к примеру продаешь ты Акцент 14 года. И выставляешь цену 5.5 лямов. А колеса кз тебе говорят дружище за это авто и год рекомендованная цена 4 ляма. И ты не можешь указать выше. Чтоб это сделать ты должен отправить письмо и доказать что авто с малым пробеггом в целофане. В противном случае цена 4 ляма. И так далее
Ну тоже как вариант, но Колеса тоже не виноваты. Они лишь посредники между продавцом и покупателем. Но цены должны регулироваться на государственном уровне. Если у нас беспроблемно ввозили более свежие машины, то и цены бы автоматически упали
Дороговато, но если не было серьезного дтп, геометрия не пострадала, если мотор, коробка, ходовка в норме, то можно. Но край 4млн. Это все же правый руль
Мерс с180 продаю, мотор родной 285к плита111, салон отлично, ходовка отлично, коробка отлично автомат, вся ровная, вложения рыжики на порогах, на капоте лак облез в одном месте, дно отлично, по цене жду предложений
@vladavto подскажите пожалуйста. Живу в Астане растматривал вариант golf 4 что думаете о нем? Либо другие в таком ценовом сегменте так как первая машина хотелось бы хэтчбек покомпакнее, корейцы и японцы както в душу не заходи )
Если купил не дорогого ведро потом вложиться в цену пол. Машины за сколько тогда он будет продавать? Минус себе ? Цена уже будет конечно больше средней , а там ещё вкладываться дальше вообще будет не выгодно для продажи 😢
У многих людей философия, что если ты вложил в машину, то столько же должен с неё вытащить. Но сами же когда мы ищем машину, то мы ищем что получше, да подешевле. Парадокс вам не кажется?
Здорова Влад. Подскажи что купить за 3 лямов. Карину Е или Камри 10. Я почти новичёк и не могу определиться. Будь добр скажи своё мнение. Буду рад услышать ответ. Спасибо !
Здравствуйте! 3млн дорого для Карины. Да и за Камри 10 столько отдавать жалко. Думаю до 2.5млн любой из этих вариантов будет хорошо. Карину будет искать проще. Но они все убитые, что то хорошее найти будет сложно
Я сам ищу щас что купить себе и скажу так за 3 млн купить в более менее достойном состоянии вообще нечего, на вид если и не плохо, то вот что там внутри кто его знает, за 3.5-4 еще можно найти достойные варианты, но до 3 точно нет, разве что машины начала 90-х
искал через колесо между 4-5 там основная часть с закрученным пробегом, с тухлым салоном. А если машина в кузове и салоне выглядит неплохо, то проблемы могут крыться под капотом. Без специалиста сейчас очень опасно идти одному
@@sultankeneev8093 это да, поэтому я всегда сначала загоняю машину на сто, один раз так смотрел авалон 94 года, загнал, мне сразу сказали что его не стоит брать так как перевертышь
По поводу надёжности пока непонятно. Но я думаю, что надёжность есть во многих популярных моделях. На это есть предпосылки. Так как технологии используются с оглядкой на опыт популярных автопроизводителей, к тому же с учетом ошибок. Ещё несколько лет доработок и я думаю, если даже надёжность не высокая, то её подтянут. А так мне нравятся многие модели
@@vladavto самый популярный, на мой взгляд, это от 4 до 5 бюджет будет, я просто видео смотрю, уже отчаялся накопить на авто, а в кредит не хочу брать 👌
Мы же проверяем НЕ для того чтобы убедится крашеная она или нет. А насколько с кузовом всё хорошо или плохо. К тому же клиент платит и хочет знать в каком состоянии кузов
Когда уже отменят первичку и снизят утиль сбор? Ни в одной стране мира не первички. Позор! Автопарк стареет. А эти чинуши никак не наедятся. Сделали хотя бы когда для себя берёшь и не платить бешенные деньги для оформления