Подвеска Соренто - что же делать? 

Спасибо. Буду стараться ещё снимать полезные видео.

Спасибо за комментарий. Буду стараться.

Спасибо за комментарий и удачи!

Скоро сниму ролик про результат тестирования пружин. Проехал на них уже больше 10 тыс.км.

Спасибо. Ещё приятнее когда людям смотреть интересно то, что снял и смонтировал

​@@almaku здравствуйте. Сорента 2013г.объем 3.5,стоит ли устоновка гбо?

@@user-ip8dm2pv2f Здравствуйте. Я не технический эксперт, но если бы у меня встал такой вопрос, то я бы этого не стал делать. Экономия на газе ощутима только при больших регулярных пробегах. Такие пробеги возможны при коммерческом использовании транспорта (например такси), но никак ни при семейной эксплуатации авто.

Спасибо за комментарий!

Добрый день! А как замена сказывается на дальнейшей эксплуатации? Рычаги, сайленты как себя ведут?

@@SSSalmin все штатно. При замене, естественно, желательно приотпустить сайленты и потом закрутить по-новой с новыми пружинами.

@@SSSalmin А это узнаем когда поездим. Сейчас примерно 10 тыс проехали на новых пружинах. Пока всё норм

Меняли пружины проблема с износом шины односторонним ушла? Развал делал всё ровно есть небольшой износ со временем

Здравствуйте, не подскажите, какие пружины ставили на соренто?

Здравствуйте. Да всё просто - сейчас 90 тыс.км. и ничего существенного с автомобилем не произошло. Хотя темы для следующих роликов есть. В августе мы проехали на авто 6500 км, путешествуя из Екатеринбурга в Дагестан. И есть о чём сказать. Соренто оказался очень удобен в путешествии. Я наверняка об этом расскажу. И наверно сделаю кратенький ролик о тех недостатках Соренто, которые я всё таки выявил и которые могут быть интересными зрителю.

Клаксон. Ниже в комментариях вся информация есть.

Мансур, если обратите внимание на комментарии, то половина всех вопросов именно об этом. Если бы мне заплатили за рекламу, то я в самом ролике указал бы конкретику. Рекомендую почитать комментарии. Но уловите главную мою мысль - проблему подвески Соренто решают ЛЮБЫЕ пружины Любого производителя, главное условие - усиленная жёсткость. А таких производят достаточно много - выбирайте на свой вкус и цвет!

По субъективным ощущениям управляемость в худшую сторону не изменилась, хоть и повысился центр тяжести. Держится машина ровно на асфальте. По крайней мере для моего не молодежного стиля езды вполне приемлемо.

Здравствуйте. Ставил по кругу, все 4 пружины.

Мягче стала. Мелкие неровности проглатывает незаметно. Очень даже комфортно.

На расход топлива тюнинговые пружины никак не повлияли. Пневмобаллоны думал ставить, но решил сначала без них обкатать подвеску. Теперь уже больше 10 тыс.км. проехал на этих пружинах - потребности какой-либо ещё доработке не ощущаю.

Здравствуйте. Если почитать комментарии, то там вся информация есть. Это самый часто задаваемый вопрос, хотя проблему Соренто решают любые более жесткие и более длинные пружины. www.klakson-auto.ru/catalog/

Привет. В фирме Клаксон. Но теперь уже стоят другие. Лучше или хуже... И почему Класон пришлось поменять - в следующих видео. Кстати про Клаксон подробнее в следующем моём видео на канале

Здравствуйте. Так же. Ощущения, что есть раскачка больше чем у туссана. Но при этом крены в поворотах меньше. Я планирую проверить подвеску в дальнем путешествии и потом определиться по амортизаторам. Но то, что они исправные и работают в штатном режиме мне подтвердили на сервисе при диагностике на стенде.

Клаксон. Там ниже в комментариях есть подробности.

Здравствуйте. Мне машина кажется валкой и инертной, хотя и с отличным чувством управляемости. Я бы скал, что ей не хватает собранности, такой как у Мазда например. Неровности, да чувствует, но это в большей мере зависит от шин, как мне кажется. На зимних Нокиан я такого не ощущал, а вот поставил стоковые Пирелли на лето, которые шли с машиной, вот когда я почувствовал опасения. Две большие проблемы возникли - лужи и колея. В луже шины плывут и с аквапланированием не справляются. А колея прямо в руль бьёт, когда пытаешься выйти из неё или удержаться. Буду менять шины на АТ и сравнивать.

Вот несколько раз уже смотрел ваше видео и каждый раз это интересно 👍. Решился я значит теперь на замену всех пружин . Очень хочу чтоб моя соренто стала мягче . Только вот боюсь ошибиться с выбором . Какие поставить пружины , спросил бы я вас , но вы наверно не скажете

На самом деле выбор пружин очень большой. Можно выбрать удобные по цене и варианту доставки. Любые пружины повышенной жёсткости решат проблему подвески. Конкретика по моим пружинам есть где-то здесь в комментариях. В ролике Я специально не называю производителя и маркировку, чтобы не заниматься бесплатной рекламой.

Здравствуйте. Да, больше года и 15 тыс.км. Однозначно эти пружины достойны слов благодарности. Не просели. По прежнему отлично справляются со своей задачей. Как раз сейчас готовлю видеоролик про это, скоро выложу. Спасибо за вопрос!

Спасибо за ответ, буду ждать Ваш следующий ролик. С праздником!

@@user-ny3cn9po1p спасибо и вас с прпздником

Лопнула передняя левая пружина Клаксон на абсолютно ровной дороге Калуга - Обнинск через 1,5 года эксплуатации. Начал искать инфу, оказывается не я один такой. У кого-то на стоящем авто лопались. Поменял на турецкие.

Может как-то и повлияло, но как это скажется на поведении авто?

Клаксон. В комментариях здесь каждый второй вопрос про это

Средний по смешанному циклу - 10,5. По трассе можно уложиться в 9 л/сотню. В городе можно любой результат показать))

Смотрите дальше - продолжение следует))

Здравствуйте. Мне за рекламу не платят. В принципе пружины любого производителя, если они жёстче стоковых, решат проблему подвески Соренто. Выбирайте любые. Но если пошарите в комментариях внимательно, то найдёте конкретику.

Здравствуйте. Я на самом деле не рекламирую какие-то конкретные пружины. Суть моего ролика - решение проблемы подвески Соренто. А уж какого производителя пружин выберете Вы и где закажете - дело лично Ваше. Интернет Вам в помощь.

Мы уже порядка 10 тыс км проехали на клаксоне повышенной жёсткости. Очень комфортно. Сейчас едем из Дагестана домой в Екатеринбург, за 4 тыс км путешествия попробовали всякие дороги - всё переваривает подвеска..

Вот и у меня XM очень жёсткий. Как телега. Никаких пробоев нет. Зато любая мелочь отдает в кузов очень неприятно. Подскажите что делать?

Клаксон. Ниже в комментариях много раз уже отвечал.

Это самый популярный вопрос в комментариях. Почитайте ниже - найдёте ответ. Если бы мне оплатили рекламу пружин, то я в своём ролике эту информацию предоставил. Я пытался донести до владельцев Соренто главную мысль - проблему подвески Соренто решают ЛЮБЫЕ альтернативные пружины ЛЮБОГО производителя, имеющие бОльшую жёсткость на сжатие.

Здравствуйте. Здесь есть подробная информация по альтернативным пружинам для первого Соренто - sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=1908 Там выложена такая таблица - disk.yandex.ru/i/Ick8eyCjIiUvLQ Себе я поставил Клаксон. Вчера перевёз достаточно много досок, пружины порадовали!

@@almaku добрый день, клаксон 54918 или клаксон 14913?

@@haykbalayan5141 ни те и ни те. 14990А15 и 54990А15. Передние и задние

@@almaku спасибо, но в списке не нашел такие.☺️

@@haykbalayan5141 Просто позвоните - 9251825981. Ответят на все вопросы, подберут нужные пружины и оформят заказ.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2mb5N4KaHLU.html

Средний расход город/трасса 50/50 получается порядка 10,5 По трассе можно уложиться в 9 литров

@@almaku какой бензин заливаете:?

@@vor3666 95-й обычный

Брехня

Добрый день. Штатные амортизаторы вполне справляются. Ход у них на самом деле достаточный для высоких пружин. Отбоя не слышал. Даже сильная раскачка не приводит к плаванию по курсу и дистабилизации. Справляются

@@almaku спасибо.

Нет, не бьют. Запаса хода амортизаторов хватает

@@almaku спасибо

Здравствуйте,где мне заказать ети пружины?

У меня соренто 2013года дизель,

www.klakson-auto.ru/catalog/

Спасибо

Про тюнинговые пружины никто не говорил, что они при более жёсткой характеристике работают мягче. Штатные пружины безусловно мягче, просто они ещё и короче, поэтому допускают пробои подвески - им не хватает длины и жёсткости. И раскачка на них чаще, но короче - стук об отбойник её прерывает. Поэтому тюнинговые пружины более жёсткие и чуть выше. А про мягкий ход сказано в следующем ракурсе: такая жёсткость пружин вполне соответствует весу Соренто и подвеска не став излишне жёсткой, стала более собранной и достаточно комфортная.

Если нужны именно Клаксон - www.klakson-auto.ru/catalog/

Проблем с тормозными шлангами не возникало. Проехал уже 8 тыс км после замены. Полет нормальный

@@almaku Сергей, какие все таки пружины поставил, в комментариях не нашел какие

@@user-hz3pw4uo2i здесь таблица альтернативных пружин disk.yandex.ru/i/Ick8eyCjIiUvLQ Ещё раз повторюсь - дело вкуса. И совсем не означает, что именно Клаксон, которые себе поставил самые лучшие. Любые из перечисленных решат проблему с пробоями подвески.

@@almaku Спасибо, Сергей! Мне даже больше хотелось бы увеличить клиренс, а то он в штатном исполнении уж больно низкий у этой машины

@@user-hz3pw4uo2i удачи

В том и суть, что ролик не про конкретные пружины, а про саму проблему подвески Соренто.

@@almaku ну если люди спрашивают, то можно и ответить, а не культурно посылать. Нас всех объединяет одно, владение данной маркой и каждый по возможности желает в ней что-нибудь улучшить. На основании вашего выбора кто-то примет своё решение. Вы то наверно не в первом попавшемся магазине купили пружины, искали и изучали рынок. Вот было бы интересно послушать, почему именно пал выбор на клаксон, а не другую марку. Я сам владею Праймом, информации мало по подвеске, а у меня ещё и в комплектации GT-line. На ней стоит какой-то датчик положения кузова, и где-то читал что это как-то влияет на фары и что-то там ещё. Вот сижу и смотрю ролики читаю форумы, и каждый отзыв мне реально интересен.

@@user-xl2eu6nl1g В следующем ролике я так и сделал. Там будет тема про то как показали себя Клаксон на протяжении года и 15 тыс.км. Скоро закончу монтировать, как вернусь из Индии. А устал отвечать про Клаксон потому, что никто комментарии не читает и каждый раз спрашивает, а в комментариях на самом деле эта информация есть со ссылками. Закреплю под видео - будет ролик рекламный, а это не мой формат.

@@user-xl2eu6nl1g кстати, почти всю информацию сначала черпал из форма клуба Соренто. Там много полезного по всем поколениям и комплектациям. Именно там и узнал про проблему подвески и как её все решают. Ссылка - sorento.kia-club.ru/forum/index.php Спасибо за полные комментарии, они позволяют автору исправлять свои ошибки. Постараюсь со следующим видео не задерживаться и скоро опубликовать.

@@almaku и Вам спасибо за адекватную обратную связь🤝

Проезжал и не раз - нет отбоя. Отбой был на внезапной глубокой ямке в асфальте. Но такая ямка любому автомобилю даст отбой амортизатора. Сейчас ещё поменял шины на АТ - ещё намного комфортнее стало. Теперь дороги без асфальта нам абсолютно не страшны. Для информации - на новых пружинах проездил уже больше 10 тыс.км. и заверяю - такая подвеска комфортнее штатной.

смотрите здесь - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2mb5N4KaHLU.htmlsi=r0c__pX1Ezs2qrtF

@@almaku на Санта фе 2019 такая же болезнь??? Подвеска атас.....

На лежачих полицейских лучше поведение - нет пробоя. Отбой как обычно. На трассе управляемость практически не изменилась. Хоть и чуть выше стал центр тяжести, но валкости нет за счёт более жёстких характеристик пружин. Скорости больше 110 не для меня - правила не позволяют и состояние дорог.

На текущий момент никаких изменений. Поведение подвески практически не меняется. Только амортизаторы всё больше намекают на необходимость замены. Пружины не просели - замеры подтверждают это.

@@almaku главное чтобы не лопнули.яБывает у некоторых клаксоны лопаются и не отработав 50 тысяч.Тут 50/50. Я поставил проставки назад и результат конечно не как у вас,но тоже зад стал собранее и отрабатывают лучше пружины завод. Дальше посмотрим

@@Mastot да, слышал про такие случаи поломки пружин. Надеюсь пронесёт))

@@almaku 👍🤝

сегодня при пробеге 50000 на клаксонах лопнула задняя пружина . заказал по новой

Мне за рекламу не платят, поэтому конкретику в видео не выкладываю. Пружины любого производителя с более жёсткими характеристиками решат проблему Соренто. Выбор производителя - дело вкуса. Конкретику ищите в комментариях.

Добазарьтесь может заплатят 😂

Какая реклама ??? Помочь людям без гемороя найти нужное. Капец ты фраер.

​@@user-bo6od9zj8yДобрый день. Нашли пружины на подвеску? Я тоже ищу.

На этих тюнинговых пружинах пробежал уже больше 15 тыс.км. Проседания пока не заметил, работают без нареканий.

@@almaku не, я про родные(

@@Buhubat Я понял, что про родные. Планируете поменять?

@@almaku планировал на усиленные Клаксоны, но нужно ещё и амортизаторы менять вслед за этим. А на это денег сейчас, увы, нет. Как временное решение поставлю временные проставки под задние пружины

@@Buhubat У меня тоже сейчас есть желание амортизаторы поменять. Тоже пока в поисках средств для этого))

Вы что-то путаете. Это не реклама пружин. Если оплатите - скажу какие пружины. А я с удовольствием гляну ваши идеальные ролики без лишней болтовни, если кинете ссылку.

@@almaku попрошайка из тебя так себе. Вряд ли ты так наклянчишь денег

@@denmotorola не судите по себе о людях, на вашем просмотре Я не заработал ни цента

@@almaku блин, может как то в лс скажете что за фирма тогда?) Людям то интересно

А все, артикул на видео видно, спасибо:)

Я тоже имею инженерное образование и к авиации имел тоже непосредственное отношение. Но в автомобильных вопросах считаю себя дилетантом, поэтому на роль эксперта не претендую. Я пользуюсь мнением людей, которые испытали всё на себе и уже знают толк в подвеске Соренто. Здесь изучил вопрос углублённо - sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=325&t=37736 затем прошёл всю ветку про то, что касается пружин - sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=325&t=43509 там есть люди пограмотнее меня, поэтому и доверился опыту и знаниям. Про тюнинговые пружины никто не говорил, что они при более жёсткой характеристике работают мягче. Это абсурд. Штатные пружины безусловно мягче, просто они ещё и короче, поэтому допускают пробои подвески - им не хватает длины и жёсткости. И раскачка на них чаще, но короче - стук её прерывает. Поэтому тюнинговые пружины более жёсткие и чуть выше. А про мягкий ход сказано в следующем ракурсе: такая жёсткость пружин вполне соответствует весу Соренто и подвеска не слишком жёсткая, она достаточно комфортная. Впрочем - лучше прочитайте указанный мной источник, там автовладельцы более квалифицированно объясняют с использованием терминов теоретической и технической механики (правда без сопромата). По двигателю - крутить его собираюсь только в той степени, в которой позволяют настройки АКПП. Вмешиваться в работу коробки и искусственно завышать обороты для тех или иных режимов движения не считаю нужным. Есть опытные инженеры завода-изготовителя, которые годами занимались калибровкой и настройкой тандема двигатель-коробка. Я им доверяю. Ручной режим почти не использую. А двигатель сам крутится выше 3000 об/мин, когда считает, что это необходимо)) При этом двигатель и масла, и топлива не перерасходует. А сколько он проходит - покажет время и мой канал на Ютубе. Спасибо за мнение.

@@almaku спасибо, я посмотрю ссылки.

Смотрите дальше - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2mb5N4KaHLU.htmlsi=S-E5BYLLfWRf0rmA

А где вы услышали слово "чувствуется"? Есть слово "пробой" на гребенке. С жёсткими пружинами пробоя нет и Гребёнка проходит с ними более комфортно.

@@almaku да тут понятно, что жопомер только работает. Про законы физики вообще никто не слышал

@@darkshadow4506 так расскажите, если знаете

Я заказывал пружины у производителя

Повторюсь - мне за рекламу не платят и ролик не про то, какие пружины лучше, а про то, как устранить пробои подвески Соренто. А если стоит вопрос насколько качественные пружины попались мне, то ещё не настало время оценить их долговечность. Я проехал на них чуть больше 10 тыс.км. проеду ещё раз по 5 столько - смогу сказать, что этот производитель хорош или плох. Тогда и появится ролик, где название пружин будет в заголовке...

А в комментариях просто я уже неоднократно писал какие конкретно пружины поставил

@@almaku да нашёл, что за пружины вы брали... Ждём дальнейшего отзыва по пружинам

Ничего не путаете? В своем видео я не говорю о "мягкости". Я устранил причины пробоя подвески и её короткоходности. Это добавило комфорта, но не "мягкости".

машина становится сбитой и собраной

По крайней мере для себя я проблему решил и уже 10 тыс км получаю удовольствие

Мальчик, о чем хотел возразить?

А у 20-летнего ещё лучше подвеска была

Не могу спорить. На севере пасажиром ездил. Как смог купил новый сорентик.

Просто сейчас у меня именно такой 14 года.