Из жизненного опыта использования могу сказать что не только по ттх, по секрету скажу на пятисотом хинаре можно спокойно ехать 150км/ч, а есле чуть напрячь то и вообще стрелка уходит за пределы, сцепление коробка пгу тнвд компрессор в первый миллион пробега скорее всего не напомнят про свое существование, там просто всё вечное.
Очень красиво, уважение Вам! И вот по переоформлению двигателя хотел поинтересоваться, что нужно для этого что бы оформить, подскажите пожалуйсто, спасибо и всех благ!
@@vezdehodlab19 Здравствуйте.Дело в том, что я пока не купил 66 го.Хотелось бы узнать стоимость замены дизеля Хино с коробкой.После чего уже делать вывод.
А как работает двигатель -песня!!! Для г 66этот двигатель -это джекпот , что ли ... Как ещё назвать незнаю... Вспомнил молодость с армии пришёл дали Г66 и новый двигатель правда с Пазика поддоны разные , так мужики вертели головами непонимали , на хрена 66новый двс , так и я смотрю на ваш 66с японским дизелем , понятно что заказ такой, но он порвет раздатку , затем скрутит карданы мосты вроде крепкие , но .. Понравилось ваше произведение, моторы сами раскрашивание?
Отличная работа 👍 Я купил в Японии двс дизель на грузовик и через два сезона он засопливил.Так то он очень хороший,но он простоял без работы неизвестно сколько времени.
Доброго времени суток!) Скажите пожалуйста сколько будет стоить, примерно , установить на ГАЗ 3308 с кунгом такой двигатель с КПП, шины Краз, раздатку Урал или Зил 131, карданы, две электрические лебедки, тормоза Пневмо??? Машина будет использоваться для поисковых работ на местах сражений в годы Великой Отечественной войны в северо-западных регионах России.
Здравствуйте, я с Казахстана, нравится ваша работа и подход к свапу. У меня вопрос какая максимальная скорость газ 66 на трассе с мотором хино атм. Спасибо.
Всё круто НО! есть понятие - "усталость металла" и хрен с ней с кабиной или кузовом но рама на которой всё держиться .... а так работа проделанна нереальная 👍.
@@vezdehodlab19 ну момент у n04c 350 (нет - 435, а не 350 и тем более не 300!) и везёт он 7,5 тонн спокойно, а вкупе с акп так и вообще нормально, причём на старых это акп вроде усиленных акп крузера 80, а на нынешних хино300 своя 6-ступенчатая есть.. Но это к тому, что авто разные и где-то такие моторы позволят сэкономить по массе. Ещё у n04c мне очень понравился конструктив, там например вообще нет ремонтных поршней и колец, меняются сами гильзы, ну и вообще мотор отличный. Да и форсировки нет у него на нашем рынке, был 150 л.с. в 2013-2020, сейчас идут 167, мотор актуальный, был евро-4, сейчас еаро-5. Где-то он и е-3 был и есть. А где-то и 210 сил на авто 9,5 тонн ставят
@@vezdehodlab19 сама по себе схема коммонрейл прекрасна, по сути это копия обычного впрыска на бензинках с коллектором и непосредственной подачей в КС. Конкретно по n04c опыта эасплуатации полно, можно поговорить с механиками колонн такой конторы как КиБ - хино у них самые беспроблемные авто, а пробеги там уже и миллионные давно должны быть - пару лет назад человеку устроившемуся туда выдали авто с пробегом 850, бегавшее очень бодро. И это при том, что при трассовых пробегах интервал замены масла у них был 20 ккм, хотя зимой водители спят в заведённых авто. По поводу уменьшения интервала замены зимой не слышал. А вот то, что на них гшушили 6-ю передачу знаю. По эксплуатации топливной проблем 0, если автомобиль нормально обслуживается, не засран и не запущен. Единственно: многие иностранцы приезжая к нам начинают добавлять в соляру 2т-масло для лучшего смазывания форсунок. Это разумно. А так прекрасно всё работает и экономично.
Тяжолый для г66 Как по мне так полегче есть моторы В15фте В14 от тойета Дюна и подобного класса. ТЯЖОЛАЯ Морда илегкий зад при такой короткой базе не есть хорошо
Здравствуйте , сколько будет стоит полностью оборудованный Газ 66 ( такой какой п предбудущий выпусках ) с таким двигателем с 6 ступенчатой коробкой но только без кунга? ( кунг хотел бы сам оборудовать )
Добрый день, почему не занимаетесь подготовкой УАЗ 469., установить туда дизель воопщем доработать его как Газ 66. УАЗ 469 прекрасный автомобиль и достойный второй жизни !!!
Читал и улыбался... это же двс не авто в классике, а на вездеход амфибию, двс заднего расположения, поток воздуха не на радиатор, а наоборот. Вот и вентилятор обратного потока. Греться не будет.
@@vezdehodlab19 это ты не в теме братан я 30 лет продаю грузовики в африку.а пасловица мерс он и в африке мерс.гавно японское в англии стоит копейки и африканец всегда выбирает мерс ман а если нет денег гавно японское
@@igorkorolev1830 конечно в Японии пробег больше!! Ведь Япония раз в пять больше, чем в Европе!!! 🤣😂 демагог Вы сударь... и найдите себе для споров другого демагога... я к ним не отношусь.. без обид дружище!!
На шишиге яйца зря прекрутили на раму, и темболие под калесо, лубой корч, и яйца отлители либа дефармирует, фильтра уже вместе с яйцами минять нада будет, а так всё класна красавчики 🤝🤝🤝👍👍👍😊
