Подписчик Американец привез оживить свой автомобиль

Подписаться 106 тыс.

Просмотров 134 тыс.

50% 1

Всем привет, друзья! В сегодняшнем видео мой подписчик с Калифорнии привез свою Ауди на ремонт. Будем разбираться с топливным насосом, ремнем ГРМ, воздушным фильтром и другими неполадками. Поговорим почему же американцы любят машины из Калифорнии, и попробуем понять зачем 17 летнему парню в США такой старый автомобиль. Также поделюсь новостями про Audi A4, которую приобрел недавно в США и расскажу почему еще не продал ее. В следующих сериях вы узнаете подробнее что же произошло и во сколько денег мне обошелся ремонт автомобиля и смогу ли я заработать на перекупе американских авто.
Ссылка на мой второй канал о жизни в США:
/ @user-le4wj4cd6p
Мой англоязычный канал про ремонт автомобилей своими руками:
/ @fixcaryourself414
Ссылки на мои соцсети:
FaceBook: profile.php?...
vk.com: id398409791
Instagram: / turbo_moniac

Авто/Мото

Опубликовано:

22 мар 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 508

@spelunker6381 3 года назад

Счастливый человек,занимается делом которое ему по нраву,удачи тебе..

@1nicolaart 3 года назад

Эксплуатировал такую Авант 17 лет, и вспоминаю с теплотой. Как она ехала! Как она везла! Грм менял сам за 40 минут. Правда приспособу делал. Можете кидать тапками, но на 400 тыс пробега компрессия была как с завода.

@RomanDE22 3 года назад

Вы как врач высокого профиля,который лечит безнадежных пациентов. Респект душевный.

@atf1614 3 года назад

Точно сказано👍

@mishasmirnov5080 3 года назад

Серый, всегда прикольно смотреть как ты возишься с машинами, которые действительно являются машинами, а не их подобием!!!!! Здоровья и успехов тебе дружище!!!

@domkom122 3 года назад

Редкий аппарат ! Не только сейчас , но и раньше !

@MichaelKorsspecial- 2 года назад

Я бы сказал, что вечная тачка.

@Akhtulov_V_M 3 года назад

Властелину колец - жирный лайк, за оживление легенды!

@user-tc5wc8nu8u 2 года назад

Класс! От просмотра одно удовольствие. Автомобиль очень душевный, владелец 17 летний красавчик, мастер хороший человек, так с душой ко всему отнёсся. Сергей благодаря тебе узнал о существовании ауди v8 и вчера стал обладателем 94год 4.2л чисто случайно, она меня сама выбрала. Сергей, здоровья тебе и твоей семье

@user-ev6bl8xx8r 3 года назад

Мотиватор! После твоих видосов даже ночью хочется идти в гараж и заниматься своей лайбой.

@sergiokozlov7810 3 года назад

Как эту модель только не называли в России: селёдка сигара и так далее. Серега красавчик как всегда. Пора поднимать крышу в гараже и ставить подъёмник!

@tuning6030 3 года назад

Селёдка-1 дорест.

@tuning6030 3 года назад

Сигара- седан. А эта- авант.

@user-zt5ib5il3x 3 года назад

Это рестайлинг последний у ауди 200. А потом её переназвали в s4.

@user-om4bi8yx6f 3 года назад

Селёдка - 43 кузов! 1979- 82 гг!

@user-hu8oh8gi4r 3 года назад

А200. 3B. 220-230 л.с. Кватра . Мечта .

@user-hg1yx3qm9x 3 года назад

Видел такую машину в живую в 1994 году, она своим ходом приезжала в Казахстан из Германии. Тачка огонь. Эта машина высокотехнологична по сегодня.

@user-sb9nd8ep7v 3 года назад

Такая стоит на Алтынорде в разобраном виде на сто. Проблемы с АКПП

@user-cu6zl4yr8r 3 года назад

У нас в Караганде такие ещё есть

@user-gk7oy1tn1d 3 года назад

В 94 году она практически новая была.В Казахстан из Германии способен доехать без особых проблем 30-ти летний ржавый корч,а тут машина нестарше 5-ти лет.

@leokrassov1862 3 года назад

Спасибо мастеру и фанату Ауди за интересные рассказы про легендарные автомобили! 44-й кузов неубиваем и, на мой взгляд, до сих пор актуален Особенно переходной вариант с дутыми крыльями и утопленными дверными ручками. В хороших руках такая машина прослужит всю жизнь. Моей ФАУ уже 30 лет и она жива! Но так же как и в этом ролике, сгнили стальные задние тормозные трубки и гидравлические трубки управления дорожным просветом, поэтому стоит на домкратах в ожидании новых трубок. А на дворе весна! Хочется поскорее втопить!

@user-gr5to4dw7m 3 года назад

Братан! Спасибо что ты есть!почаще бы видеть твои видосики!

@john_zhukov 3 года назад

Надёжно - это когда ГРМ роликом натягивается, а не плоскостной помпой с резинкой) Лайк тебе, Серёга, за то, что умудряешься любить ВАГ со всеми их инженерными вы*бонами)

@Teamkiller119 3 года назад

Звук при пуске дрыгателя , такой как будто там свечка зажигания слегка накручена.. ну а после все пучком! Красава Сергей!! Благодарю!

@edt8354 3 года назад

Виша молодец ,тоже когда отдаю машину на ремонт всегда вымываю ее, чтобы к ней относились хорошо

@user-wi4to3hg2c 3 года назад

Добрый день. Нужно фиксировать шкиф коленвала, чтобы не выламывать шпонку шестерни коленвала. Удачи.

@user-zp4rw6ci4y 3 года назад

как всегда заинтриговал на счет ауди А4

@konstantinpalkin2177 3 года назад

Да там наверняка самый страшный код для калифорнии. P0420

@user-rj5me3gp5d 3 года назад

Да что там каталик полетел😢😢😢😢😢

@user-fo4pm8oi9d 3 года назад

Сам аудист , состояние очень дастойное преобрелбы себе такую с радостью но у на в Беларуси наверное это не реально ,годный контент продолжай в том же духе

@user-gg9ip3yz1l 3 года назад

Как всегда посмотрел, и хочется пожелать открыть свою станцию , и развития.

@user-qx5xv6gi1x 3 года назад

Спасибо за видео!!! Ауди как всегда, супер!!! Приятно смотреть.

@user-im7wz6ds7k 3 года назад

Казахстан смотрит у меня авант 88 года кузов супер мотор 2и3 проблем нету спосибо немцам бегает супер серега крассава

@danilnn8671 3 года назад

Салам тебе брат из Павлодара и Наурыз мейрамы кутты болсын!

@user-im7wz6ds7k 3 года назад

@@danilnn8671 салам брат рахмет привет Павлодар из талдыка

@user-ki1re6mv6t 3 года назад

Салам алейкум из Шымкента,у меня Ауди 90 полноприводная

@user-im7wz6ds7k 3 года назад

@@user-ki1re6mv6t салам брат салам 90 ауди огонь красава

@amarso9118 3 года назад

Такой милый, ламповый ремонт. Респектище юному владельцу. Парень шарит, что через 10 лет цена этой машины будет на много больше, хорошее капиталовложение. И он будет весьма оригинальным. Помоги ему с потолком! И жаль что бак не отчистили, или не заменили. Как и трубки топливные и тормозные. Думал уже уедет своим ходом. Не понял что мешало обычный радик поставить, а из латунных тройников и чуть тосольных шлангов сделать переходник на передний радик. Хотя будет уже чуть колхозно

@user-sm2eg7ys6c 3 года назад

Уважуха Сергей твоему опыту, профессионализму и любви к автомобилям. Успехов.

@alexandereliseev4998 3 года назад

Очень информативно!!! Спасибо за качественный материал!!!!!

@user-ki1re6mv6t 3 года назад

Сергей ,выпуск огонь 🔥 лайк однозначно👍🏼 ,Ауди сила 💪🏻

@user-or8zu9dm1x 3 года назад

Сергей,спасибо за Ауди(ремонт),и подробное его описание,с удовольствием смотрим в России!😁😁😁

@user-hv6mk8kz5v 3 года назад

Серёга как всегда на высоте, красава, всегда смотрю с удовольствием, спасибо,,👍

@user-de3fi9rm2l 3 года назад

На Пайкс Пик ее))) Всегда смотрю ваши видео с удовольствием! В Штатах есть любые автомобили, и это просто прекрасно) Главное успеть побольше пощупать (ну и нам показать), пока они не ушли все в слом, в силу доступности авто. Удачи Вам во всех ваших начинаниях)

@dmitrich-tc5si 3 года назад

Классная машина, хотелось бы её ещё увидеть на канале. Лайк.

@Dimetrius82 3 года назад

Спасибо Серёга за годный контент! респект как ценителю ауди и грамотному автомеху, и да прибудут с нами кольца!!! :)

@user-qd5ht8gt7e 3 года назад

Серёга привет. Смотрю постоянно.Удачи и здоровья.

@sergiygolubyatnikov3730 3 года назад

Много я вспомнил, что успел забыть. Спасибо.

@1nicolaart 3 года назад

Это один из примеров великолепной унификации от Ауди.

@user-oy1zg7ti7d 3 года назад

Машина супер! Сам являюсь владельцем точно такой же, только в кузове седан . Буря положительных эмоций!!!

@Tomaz88 3 года назад

Спасибо за видео! это самый настоящий турбо сарай,круто!

@user-gx5sg4vv9t 3 года назад

Здравствуй, Серёга! Отличное видео! Мы любим автомобили! Особенно Audi!!! Спасибо тебе!!!

@alexsvaboda9341 2 года назад

Эту машину выстонавливать круче,чем ездить))) мечта любого...

@valery.5814 3 года назад

Чтобы не срезало шпонку коленвал фиксируют через шкив , а не через маховик . Но нужен специнструмент .

@user-mn2de3es6w 8 дней назад

Универсал с яТурбо Квадро это просто Мечта и у меня С3

@Ela-fz2bs 3 года назад

Ауди моя первая машина 100 С3 1983 года очень хорошие воспоминания!

@user-nr2ib5cg5r 3 года назад

Серег, а моторчик то.....зажюжял!!!! Делали раньше автомобили!!!! Лайк!!!!

@user-sh9sx6ot5n 3 года назад

20:34 у нас подсмотрели, вазовский вариант. 😊 Ну ни чего сами не могут. 😊

@RIDER_Formula 3 года назад

Серега Лайк+!Всегда думал,что возле океана тачки быстрее ржавеют. Все ролики интересные,где ты крутишь гайки .Главное все спокойно и взвешино😀 При прокрутке стартером, действительно что-то ляскает.Да.......работы еще по этому экземпляру хватает как я посмотрю. Ждем следующий ролик про твою А4 👍

@user-cu8vu9cj3b 3 года назад

Бротан ты профи высокого класса., очень мало таких ассов в своём деле, удачи и везения в своём нелёгком деле.

@vadiq8147 3 года назад

Смотри чтобы Виша не поехал в Германию и не привез Баклажан обратно в Калифорнию :)

@ansv3340 3 года назад

так это Виша или Миша??? чет я не понял. Он так произносит имя' шепелявит

@vadiq8147 3 года назад

@@ansv3340 Виша зовут подписчика.

@user-ek3wv7cc6k 3 года назад

Меня просто поражает наличие запчастей на любую машину любого года которые ты ремонтируешь . Это как вообще возможно ,какого размера склады ,что бы это все лежало и ждало продажи для штучных экземпляров машин которые ещё живы

@user-pg2vv6rg4u 3 года назад

Класс !!! Пушка гонка 👍

@jake1970ful 3 года назад

Классное видео , я залип , спасибо !!!

@user-nl7dh4cj7x 3 года назад

Серегаааа, у тебя по ходу свеча какая то не затянута. Отсюда и звук шлепающий при запуске

@user-dx7gq8kb7u 3 года назад

Красотка двухсотка! Мес как взял сотку 2.3 та же проблемка с крышкой на помпе была при замене. Моторчик такой же , а вот инжектор другой

@user-rz1oc6zr7h 3 года назад

Сергей приветствую вас! Удачи вам! 👍💪💯

@slaviklesko9401 3 года назад

Спасибо за интересное видео, классное ауди!

@user-kz6bq3uh5h 3 года назад

а прокатиться, аккуратненько, можно и без тормозов :-)

@ansv3340 3 года назад

100% на механике тормоза не нужны)))

@frednjuss6325 3 года назад

Молодец. Мастер своего дела. Удачи Серёга.

@blackarmed1555 3 года назад

Огонь машина, ещё и кватро!👍🏿

@user-wx5ny1du8n 3 года назад

Удачи вам!

@user-ro4dl9hx2r 3 года назад

Интересный аппарат, интересный видос!!! 👍👍👍🙋🙋🙋😉😉😉✌️✌️✌️!!!

@sergeymatpoc 3 года назад

по топливному фильтру - в моей старой Хонде похожее расположение было. Была Домани, но у Сивика ЕК там же, на фаерволле, рядом с топливной рампой.

@user-bs7pd1me1e 3 года назад

Я думал вы все на теслах там горцуете)

@georgiyratner8958 2 года назад

Молодец и запчасти хорошего качества подогнали.

@user-lq1xj8mc3r 3 года назад

В нашей любимой Волге фильтр тоже очень удобно расположен, под капотом

@user-gk3dk7ti2j 3 года назад

Лучшее авто из мира Автомобилестроения!!!

@user-vn1tn8cc7y 2 года назад

Спасибо за видеоролик.

@MrApetria 3 года назад

В корзине нету никаких отверстий под фиксатор, стопорить нужно передний шкив, и тогда шпонку не сломаеш никогда, если нужны размеры стопора, пиши, отправлю. Зажимая болт колена ты точно также, можешь сломать шпонку, если фиксировать через маховик. Сама по себе шпонка не несёт нагрузки, можно поставить шестерню без неё, и ездить смело. Вся прижимная сила идёт исключительно через болт колена, шпонка нужна лишь для правильной установки шкива с шестернёй

@RS-rm9sr 3 года назад

Я смотрю на утеплитель капота - Он как новый, уверен что родной. У меня на Дэетте 07 года такой тонкий как марля свисает лохмотьями. Ваг уже не тряпках экономит

@John_Jee 3 года назад

Дно как новое, я впечатлен состоянием ауди

@jurasikpark541 3 года назад

Круто, как всегда. Это автомобиль моей юности. Давно таких не видел и конечно захотелось погонять на таком. А сколько стоила эта работа?

@iraivanyuk8293 2 года назад

Я не когда не видел такой красивой сигаретьі!

@Chpok1995 3 года назад

Мне 25 и моему другу тоже, мы из Беларуси. Фанатеем по старым Ауди... Других авто не признаем

@MegatonnaZara 3 года назад

Моему сыну 21 завтра, он тоже фанат ауди квадро из-за комп. игры. Он там в чемпионах. Хороший у тебя контент и смотрю в удовольствие.

@user-fk5dm9mz4i 3 года назад

У меня такая была. Ауди 200(Кватро) 1988 года.Синий велюровый салон.

@user-zi6yh1se4t 3 месяца назад

У меня такая есть сейчас!😊 200 авант кватро 88 г, мотор 1B но на 20 клапанов( переделана не мной), синяя!))

@rombeI40 3 года назад

Была у меня точно такая же, только темно синего цвета. Отличный автомобиль, только хорошие воспоминания. Жаль налог великоват, возможно и сейчас бы ездил на ней.

@aleksdi5162 3 года назад

Спасибо за видос.тачка огонь !

@alexsl3566 3 года назад

Супер авто. Когда то тоже хотел именно авант

@timalartsev55 2 года назад

Ауди 200 мммм, пушшка, гонка! Отличный аппарат)))

@mixa8451870 3 года назад

ты реанемотолог ,оживляеш памятники (историю) респект тебе и уважение

@user-gancata 3 года назад

Видос интересный, но при запуске "стук не хороший". Я думал ты эту проблему решишь.🤷‍♂️

@Vottakoj_Oleg 2 года назад

Херня, я всю жизнь на 4 цилиндрах ездил, этого достаточно, даже если 1 оторвется не беда. 5 ц это блажь.

@sanyaloginoff8475 3 года назад

Офигительно, залипательно!!!

@user-vf7oz9cb7b 3 года назад

Я владелец Audi 100 C3 Avant 2.3NF. Отличная машина! Настоящий немец! Жаль что такие уже не выпускают. За каждую деталь приходится боротся, чтобы она досталась тебе

@egoregor8072 3 года назад

Ждём видео по системе охлаждения шевроле круз

@iss429 3 года назад

Сергей приветствую, канал крутой! Всегда смотрю с удовольствием! Можешь подсказать? У меня А4 как у тебя только на автомате, после замены сальника хвостовика на Торсен появилась вибрация при движении с вывернутым рулем если ехать потихоньку то её нет, если чуть поддать то вибрирует. Одни мастера говорят надо было метки ставить перед снятие флянца, другие говорят не надо. В чём может быть проблема? И какое масло лить в Торсен. За ранее спасибо

@user-bf5be9lv5x 3 года назад

Почаще снимай!

@bekakolbaev3579 3 года назад

Классный видос получилось красавчик 👍🇰🇬

@user-ul9zt2ww6o 3 года назад

Ставлю фильтр фирмы махл, не знаю как у вас в америке, но вообще то название фирмы МАЛЕ.

@RIDER_Formula 3 года назад

👍

@user-ek3wv7cc6k 3 года назад

Да-да да

@user-ek3wv7cc6k 3 года назад

Он не продажей запчастей занимается ,а ремонтом ,как назовет его дело . Тот кто грамотный все равно поймет ,кто нет спишет название

@user-vf1sd5tb1z 3 года назад

Красава Серега Помог парню 👍

@dima_dor. 3 года назад

У меня на с4 2.0 АВК когда-то тоже шпонку обрезало, но она меня ска довезла куда надо, назад на шнурке, новую шестерню поставил и поехал дальше.

@user-oy1zi2wu2d 3 года назад

Тоже фильтр всегда так меняю, чистыми руками

@denisroginsof2381 3 года назад

Серёга молодец спасибо за видос Серёга подскажи .сталкивался ли ты с Митсубиси ЛАНСЕР эволюшен 2 .и что ты можешь сказать по этому авто

@ibotashev1764 3 года назад

На шестерне чтобы не выламывало шпоночный выступ фиксируется шестерня четырьмя болтами спец ключом и ок, ключ можно самому изготовить, шайба просверлив в размер четыре отверстия по 10 мм и приварить с боку можно ключ комбинированный за рожки , что я и сделал лет 20 назад

@user-kq6zb4pv7t 3 года назад

Машина мечты шедевр 👍👍👍

@alexivanoff2422 3 года назад

Тачка огонь!👍

@user-qp3rt3mo9r 3 года назад

Кузов Avant супер авто🔥🔥🔥

@LeoniDaZZZZ 3 года назад

Да что про него думать... Эта тачка - ОДНА ИЗ ЛУЧШИХ произведений VAG... Сам на такой езжу... Только движок у меня NF 2.3... пробег 1500000 км и хоть бы что! (Мотор не вскрывался)👌 Вот это делали люди! Было время.... Легенда... История..🤔

@olegoshevatyuk484 3 года назад

Спасибо за видео

@399RUBY 3 года назад

Приспособа нужна для ослабления и затяжки центрального болта коленвала,если затягивал без приспособы - на новой звёздочке шпонка 100% сломана.

@user-hu6le7fl9m 3 года назад

Как всегда увлеченный Кулибин который любит свое дело хобби удачи процветания ИзобилияУспеха Счастья Радости Счастья Радости желаю Вам!!!

@user-tm7lm3pd3t 3 года назад

фильтр в ваз-21073 инжектор под капотом

@SotkaVstoke 3 года назад

Привет, по поводу шпонки, куда проще изготовить фиксатор шкива коленвала. Прикольно, что в штатах есть старушки ауди, а запчастей нету, у нас в РБ наоборот, с запчастями проблем нету, а вот живой кузов найти почти не реально. Топливную магистраль кстати тоже сейчас меняем в своей. Тачка супер. Лайк однозначно ))

@user-ek3wv7cc6k 3 года назад

Проблемы с запчастями в РБ все же есть и большая .

@SotkaVstoke 3 года назад

@@user-ek3wv7cc6k не такая как в штатах, у нас в проекте 4-е Ауди сотки, кваттро, есть даже с2, моторы перебираем пяти цилиндровые, даже на турбо есть прокладки и сальники, да согласен, есть тяжелые позиции, но все решаемы.