подрамник на газель. Что выбрать швеллер или профтрубу?????

Подписаться 1,8 тыс.

Просмотров 3,4 тыс.

50% 1

Всем Здравствуйте. Попалась работа по сварке газели. И встал вопрос что ставить на подрамник швеллер или профильную трубу?? Выбор очевиден. Так же пришлось сращивать швеллер , и при его сварке есть нюансы. Об них рассказал вкратце. Всем удачи и здоровья!!!

Опубликовано:

11 июн 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 28

@user-tm6yp5dc4k 5 месяцев назад

Спасибо оч полезная инфа тоже стою перед выбором

@user-fs6wt5oq6c 5 месяцев назад

Да не за что

@user-zo5ut8qp3q 10 дней назад

12 швеллер очень тяжело для газели! У меня длина фургона 6.20 я поставил 10 швеллер 👍

@user-fs6wt5oq6c 6 дней назад

Пойдет! Я знаю людей и с 14 ым ездят

@user-of4cc9jj3g Год назад

Спасибо друг за информацию.

@user-fs6wt5oq6c Год назад

И вам спасибо за обратную связь

@user-my9yw1hp6v 4 месяца назад

Спасибо.

@user-fs6wt5oq6c 4 месяца назад

И вам спасибо за обратную связь

@user-ll9wb4kx6b Год назад

Привет, хочу спросить, а если вместо УОНИ заварить проволкой, как думаешь? Слабее будет?

@user-fs6wt5oq6c Год назад

Точно утверждать не могу. Одно знаю точно!! Варил отцу на камазе раму проволокой, пока не чего не лопнуло. Раньше вообще про электроны с основным покрытием мало кто знал и ни чего варили. Главное сделать притупление что бы провар был сквозной.

@user-jf5jt5ws2v Год назад

Привет , все четко , у меня тоже газель некст фермер 3метра , стоит родная платформа на куриных ножках , хочу тоже швеллер пустить думаю 12 или 14 , что скажешь ?

@user-fs6wt5oq6c Год назад

отличная идея скажу.. По поводу размера смотря какие у вас задачи. Если 3т то 12 за глаза. Если 4+т то конечно лучше 14.

@user-jf5jt5ws2v Год назад

@@user-fs6wt5oq6cздравствуй , да нет максимум до 3 т,

@user-fs6wt5oq6c 11 месяцев назад

@@user-jf5jt5ws2v тогда смотрите по цене как вас будет сподручней

@user-gi1sn8xu5k 2 месяца назад

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. На перемычки какую проф трубу брать? И на каком растоянии друг от друга размещать. Предполагается перевозка грузов до 3х тонн(кузов 3,2*2)

@user-fs6wt5oq6c 2 месяца назад

Здравствуйте. Если считать вместе с каркасом то думаю 7 достаточно 50*25 только стенку по толще и на ребро. К ним косынки. Примерно по 50см получается. 3х метровые груз лучше везут у них не такой свес сзади как например к 4х метровых

@user-fs6wt5oq6c 2 месяца назад

Если кузов заводской то я вставлял по одной между родных

@user-fs6wt5oq6c 2 месяца назад

Главное сваривать перемычки к подрамнику поперечные швами а не продольными, это очень важно!!

@user-gi1sn8xu5k 2 месяца назад

@@user-fs6wt5oq6c по толще это 3 пойдёт?

@user-gi1sn8xu5k 2 месяца назад

@@user-fs6wt5oq6c это как, может можете схематически показать (не сильно ещё в теме)

@Artemka37 6 дней назад

Если болты спрятаны в брусок, как будешь откручивать крепления амортизаторов?? У человека было всё правильно сделано!!

@user-fs6wt5oq6c 6 дней назад

Во первых не вижу не какой связи с амортизатором, все в доступности. Во вторых если все правильно, тогда какова **я после первой загрузки увело весь профиль в двух плоскостях и развалился брусок на три части?

@user-zg8rf3mn7n 2 месяца назад

сращивать таким образом швеллер безопасно?

@user-fs6wt5oq6c 2 месяца назад

Вполне. Уже год машина ездит под грузом каждый день. Полет нормальный

@user-zg8rf3mn7n 2 месяца назад

@@user-fs6wt5oq6c благодарю,а то у меня два швеллера по 2 метра лежат,а мне нужен 4 метра один на подрамник,кузов старый и брать метраж большой ради него не хочется,пол переварил увидел что швеллер один повело,думал стоит ли срашивать а тут видео мне попало...