ПОДРОБНАЯ РАЗБОРКА И ДЕФЕКТОВКА АКПП 09G от VW passat B6 

металлические диски все синие от перегрева. то что фрикционы нормальные живые как определил? на глазок? там вообще то замерять толщину надо. причем там износ 0.5мм на всех 4 фриках уже будет критичен, сомневаюсь что автор такой износ глазомером определит. неудивительно что после такого ремонта коробка свалилась в аварию

Поршни с дубовыми кольцами под замену. Кольца тифлоновые тоже под замену обязательно.

следы на сталях это прижоги, от перегрева при трении, трещин и ступенек на сальных дисках практически не бывает, задиры бывают только в случае разрушения фрикционов. у них другая болячка- в идеале такие стали лучше под замену но как минимум обязательно проверять на плоскостность, от температуры их коробит. Пружины в пакетах очень редко ломаются так что упругость пружины совсем не показатель. Обязательно проверять целостность кромки поршня и на утечку под давлением. Вообще эта коробка очень чувствительна к зазорам в пакетах, уже при 0.3-0.5 мм ухода зазора от нормы возможны толчки и удары при переключениях. Ну а в целом весьма неплохо

Пипец зачем я это смотрю. Итак на работе каждый день этим занимаюсь...

Вот тебе и мастер 😂 Не поршня не посмотрел Диски чёрные,а пойдёт Резинку поищу 😂 А разборка и ремонт на тряпке это вообще супер

Спасибо написал курсовую работу

Если черные пятна по стальным кольцам, то они буксуют. Износ в микронах по каждому кольцу и твой поршень просто не может дожать и остановить честь планетарки. Соленоид в итоге электроникой докачает давления и остановит планетарку в нужную передачу, но...... Менять эти пакеты надо. Иначе чего туда лазить?

А если пропала задняя скорость? Не подскажете, в чем может быть проблема, куда копать?

Пятна темные на стальных дисках означает пробуксовку пакета и перегрев

09 (к) надежнее ?

Добрый день.Напишите результаты вашего ремонта. У меня сейчас началась точно такая проблема ,букс на 4.

Как правильно этот шток вытащит? Не могу выбыть этот штиф... Что делаю не так? Там на подобие колечко? После установки штифта закручивается и закрывает штиф, чтоб не выскочил?

Ребята может кто нибуть сталкивался с заменою этих подшипников.Отзовитесь помогите найти.

Так делать можно когда к мастеру приезжают и с интернета умничать начинают тогда я говорю делай сам ))) и они делают """""

Ты такой букварь)))по чему ты не смотришь поршня?

Здравствуйте,тоже снял АКПП с пассата б6 но столкнулся с проблемой при разборке,не могу выбить шплинт из штока переключения скоростей,у вас на видео эта втулка вся разбитая,как то там хитро сделано,я шплинт не вижу,подскажите как её снять?

Фрикционый чёрные. Значит горелые... у нормальных фрикционов цвет картонной бумаги.

Так долго в своей жизни наверно деда Мороза ждал, за ним поршень к2

Привет, не могу найти подшипники диференцила и промежуточного вала. Подскажите пожалуйста где их найти?

На 28.32 тоже следы горевшего металла...Менять однозначно.

Здравствуйте подскажите пожалуйста где можно найти подробную схему разбора Акпп vw. 1.9 2002 заранее благодарен

У меня тоже на 4 ты буксует как мне справит

Здравствуйте, 6ю передачу можно сделать длиннее?

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PPCv0t4zWP0.html Ауди ку7,что там может так стучать?

Привет, разобрал уже 2 АКПП 09G и на обоих нет стопорного кольца ,которое у тебя стоит на 13-34 минуте, это какая то особенность автоматов, по году выпуска?

И что было та ??

Добрый день!вот в видео с 13:43 где вы снимаете стопорное кольцо,у меня его не было,такое может быть??Спасибо!

Просмотрел твои фильмы.Подписался,и лайк однозначно,жесть конечно,как она тебя достала,и ты её достаёшь.

На 32.10 пакет фрикционов в норме. Без претензий.

VCDS можно её продиагностировать?

в первый раз наверное?

Это какой-то прикол он угарает ))))

Спасибо мужик!

Это конечно жесть, всё разобрать 😲 как это всё, потом, в кучу собрать?! 🤯

Доброго времени суток! Давненько вас не было. У меня вопрос: До поломки были ли какие либо отклонения в работе коробки, например пинки, или толчки при переводе селектора?

На 18.34 видел увидел металлическое кольцо фрикциона с " подпалинами", пятна тёмного цвета, такие надо менять на новые. Пока они холодные, они ровные, когда начнут нагреваться, начнут терять геометрию по плоскости, т.е. будет зазор между этим диском и фрикционным диском сцепления.

Удачи .была такая проблема. Но продал как есть .

здравствуйте! у меня пассат б6 турбо 2 литра полетел балансир маслянного насоса подскажите как его разобрать и поменять втулки

Офигею если это окажется проводка в гидроблоке

Я пропустил, а зачем разбирал коробку?

Все втулки надо менять однозначно...И резиновые детали тоже...

Партномер резинок 09G.ORK01 или 09G.ORK02 (смотря на какой узел)