Эти ворота на практике замечательное изобретение человека . Они легки на подъём и просты на закрытия . Не упускайте такую возможность сделать их для себя .
привет Денис ! Я ещё не притёрся к операторской работе . Я пенсионер -бывший горняк . Но очень люблю строить , в шахте бывали такие моменты когда промедление -смерти подобно и нужно что-то быстро сообразить . После шли разборы полётов . Так что если что то непонятно я могу более подробно снять видео . Тем более ворота получились очень классные и я о таких воротах только мечтал . И сравнить их с распашными это небо и земля . Я благодарен Ютубу что он создан для людей и на благо человека у которого руки растут из нужного места .
Спасибо за оценку видоса . Как говорится не боги горшки обжигают . Поэтому нам людям надо дружить с интернетом и не стесняться выкладывать свои навыки и знания без всякой корысти .
Здравствуйте., тоже сварил такие ворота. Но створки сделал так-нижняя 108 и верхняя 114, в итоге получил низкий проём, это получается надо нтжнию створку ДЛИНЕЕ делать?
Извини дружок я в детстве в другие игрушки играл . Ты самое главное не расстраивайся . Ведь может настать такое время для тебя что это будет сладким сном .
@@ПавелУльянов-у5ж В детстве мы пацаны шахтёров с амо ни том баловались а подрасли в шахту по взрослому и уже больше половины моих друзей от взрыва метана на небесах. Ты по себе не суди У меня сыновья все в шахтах
Верхняя часть должна быть короче из за того что она крепится на шарнире и шарнир имеет расстояние поэтому длина верхней части и нижней части выравниваются.
Доброго времени суток! Скажите, а обе створки одинакового размера или одна длиннее чем другая? Делаю створки заднего борта газель по аналогу. Думаю пустить ролики внутри профельной трубы которая приварена побокам, как думаете получится? Или ролики обязательно снаружи надо?
Надо нарисовать схему сбоку т.е. в разрезе . Высота ворот , шарнир верхний варится снаружи рамки ворот и это расстояние надо учитывать . шарниры которые посередине -на расстояние не влияют . На расстояние будут влиять подшипники . Насчёт приварки подшипников - лучше снаружи . Так их проще смазывать и даже заменить если что .
Привет Олег ! Второй часть уже был . Сейчас я хочу снять полностью свой гараж сделанный под ключ .но мой форд стоит на яме и я связан с его ремонтом но этот перерыв не помешает возобновить все мои мечты в дальнейших видосах . Спасибо тебе за беспокойство ! Спасибо Ютубу который действительно двигает технический прогресс ! До встречи ! Аста пронто ! (испанский)
Здравствуйте, понравилось исполнение, у меня высота проема ворот тоже как у вас 2,40 метра (а именно 2.35 метра), скажите как высота проезда получилась при открытых воротах?
Привет Виталий ! Высота при открытых ворот получилось у меня 2.2 метра но можно и побольше если вместо гири поставить шнековый механизм то 2.3 метра . Да ещё обязательно для подстраховки когда ворота открыты нужно приварить фиксатор к проёму ворот . Я приварил трубку D 20мм сантимов 15 длиной и вставил штырь из кругляка . Ниссан-Сирена заезжает спокойно .
@@АлександрЗадорожнев-у4ш я пробовал ролик на резиновом ходу и не советую т.к. резина тормозит движение . А подшипник без проблем даже в любой мороз никаких там замерзаний . Конечно подшипник лучше открытого типа . Если что брызнул WD-40 .
@@Обреро да и еще вопрос всю голову сломал с роликами и переходным роликом к противовесу я хочю сделать два противовеса внутри по углам в гаражном проеме в верхних углах поставить два ролика мне кажется так будут ворота подыматся на максимум если по середине ролик то проем будет ниже
Здравствуйте! Ролики я взял от фасадной механизированной люльки. А в принципе их можно заказать хоть в интернете или местному токорю. Можно и самому сделать. Подшипник примерно 203 а с обоих сторон шайбы скрепляешь болтом. В общем как душе угодно. Я за технический прогресс. Да в этом фильме я не показал что надо сделать страховой штырь. То есть ворота поднял надо их зафиксировать.
