Веста должна стоить не меньше 3 млн. Она же не не хуже китайцев и даже корейцев. Вчера купили весту на механике. При пробеге 100 км загорелся чек. При повороте на право в шрусах появился посторонний шум. При повороте в лево его нет. Скрипы в панеле почти сразу появились. Вообщем машина супер👍
Согласен. За 2,1 млн рублей можно Тиго 8 взять. Да это будет не "прошка". Да это будет не полный привод. Но! Это будет СЕМИМЕСТНЫЙ кроссовер. И по оснащение в разы интереснее весты. И главное. Вы за машину просите больше двух лямов, при этом элементарно систему мультимедиа (планшет) вкорячили так, как будто было плевать ,на дизайн лишь бы "впихнуть"!!! Это ужас.
автоваз!молодцы!наконецтоклассная оцинковая! веста с классным!!!!мотором!1.8!!!теперь!китайское одноразовое!дерьмо-мусор!хуй цуни...лаваши тэнки..чири..и проче одноразовое китайскле дерьмо-мусор в металолом.......и лошины аббибасные!ф автоипотечные свои кредиты будут дальще платить за китайское дерьмо-унитаз с планшетом!..раз мозгов нет совсем!!!!!!!!
@@19Evgen81 Бери, потом не плачь. Вы все такие умные , покупайте покупайте, посмотрим на сколько этих Китайцев хватит с двигателями 1.5 и турбиной. Думаю там ресурс 200к это просто предел. И таже электроника китайская на сколько её хватит. Самое интересное , что много видео где умирают китайцы на 3-4 года просто сдыхают про это не кто не говорит и видосы не пилит. Ну ЛАДА всё помойка тут сломалась , всё говно.
Одноразовые китайцы,что стоят в Китае 1 млн,у нас стоят 3 млн, все машины сейчас не стоят тех денег,за которые их продают. Если нынешние китайцы каким-то чудом подешевеют в 3-4 раза,тогда и Веста может будет стоит 500 тыс. Не надо на Автоваз гнать,не устраивает Веста за 1,5-2 млн,бери Гранту,она стоит в начальной комплектации 850 тыс руб,что ты ещё купишь за такие деньги?
автоваз!молодцы!наконецтоклассная оцинковая! веста с классным!!!!мотором!1.8!!!теперь!китайское одноразовое!дерьмо-мусор!хуй цуни...лаваши тэнки..чири..и проче одноразовое китайскле дерьмо-мусор в металолом.......и лошины аббибасные!ф автоипотечные свои кредиты будут дальще платить за китайское дерьмо-унитаз с планшетом!..раз мозгов нет совсем!!!!!!!!
В 2019 брал весту с 1.8, тоже говорили что победили масложер, в итоге машина к 37 т. пробега жрала литр на тысячу км. А также комфорта ноль, ходовка брянчит, такое ощущение, что она с новья устала. Короче избавился от неё и больше в сторону автоваза ни когда не гляну это шлак.
Мне чтобы купить такой автомобиль нужно 6-7 лет вкалывать на заводе по 12 часов откладывая половину от зарплаты в 60 тыс.руб. Если мой акцент 2008 года сдохнет( в чем я глубоко сомневаюсь) пересяду на велосипед.
Я думаю по комментариям подписчики молодцы ,было бы нас больше чтобы не брали вообще эту Китайский полупокер с запахом китайской проводки,по таким ценам.Был бы народ сплочённым ,а то нет уже пошли оформляться.Вот так у нас и всё подымают в цене,берут всё подряд даже информацией не интересуются из чего собрана и за сколько,да пофиг некоторым,кредит одобрили это для них Вау -беру конечно.
@@Anton-no3eyЭто тоже Китаец в европейской шкурке.Так что определенно она от Китайцев кроме кузова ничем неотличается.Надо больше читать и находить в интернете о всех этих ребрендинговых фирмах между Китаем и заводом ,если помимо краски даже герметик закупают в поднебесной.
@@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.761 От китайцев Веста отличается коренным образом. Объясню почему. Китайские автомобили собирают на современных заводах, по передовым технологиям, пользуясь опытом и контролем мировых производителей и инженеров. Кроме того, китайские бренды, дорожат своим именем и имеют жесткую конкуренцию, которая является двигателем повышения качества продукции и выпуска более современных моделей. а АвтоВАЗ - это допотопный завод с низким уровнем инжиниринга, который самостоятельно ничего не создал, а в последнее время собирает свои авто из того что удалось подобрать по размеру и используя опыт своих криворуких и нетрезвых инженеров. В результате на выходе имеем то, что имеем. И не нужно сравнивать это с продукцией китайских производителей из другого измерения... И это еще ФСИНовцы к сборке на конвейере не приступили, а в планах они у завода есть...
Максим, вывод твой в конце про директора письменного стола АвтоВАЗа абсолютно точный. Я в прошлом ролике это также все озвучил в комментариях. Молодец и добавить тут нечего!!!
@@user-ko6gt5ry5n Не живем, а существуем. И могу точно сказать, что дальше будет только хуже... Да, я думаю, ты и сам это прекрасно понимаешь как адекватный и мыслящий человек...
Планшет этот на центральной консоли - дурной вкус как по мне. Ну не хватило умения или желания обыграть его как следует гармонично в панели. Маленький из предыдущих комплектаций получше смотрится, хотя тоже такой скрепно-деревянный.
Вчера проезжал мимо автосалона с Ладами-их немеряно, вся стоянка заставлена, видимо проблем с производством нет, проблема в отсутствии денег у населения или нежелании покупать за такой ценник.
@@DENhik7777 🤔🤔 согласен, недавно на квартиру (я в агентстве недвижимости работаю) рассчитывали кредит человеку вышло 85.600 руб 🤔он согласился. 😳Я просто чуть язык не проглатил 😂
Завелась с первого раза - это не ее достоинство, это упущение АвтоВАЗа...Но там еще сюрпризов будет достаточно. Поэтому кому стало скучно жить или в последнее время апатия какая-то замучила, то обязательно купите Весту и желательно в кредит!
Солярис тоже далек от идеала (особенно второй), но по надёжности действительно получше, конечно. Главное, не профукать момент начала разрушения ката и удалить его вовремя.
Посмотрел на цены на Весту с вариатором и сдал свою Весту 17го года в трейд-ин и купил новый Джолион в комплектации элит. Из допов: сигналка с телефона, сетка, защита стальная двигателя и ковры. По итогу вышло все за 2,230. Уже неделя как езжу кайфую. Имхо, то цена Весты св кросс на вариаторе с аналогичными допами должна быть 1,5 и никак не выше. А за 2 ну ее нафиг
Дай Бог, чтоб мои опасения не подтвердились,и этот китайский вариатор окажется не хуже Джатко. Будем наблюдать за первопроходцами,я бы пока не стал рисковать,а подождал,когда многие проедут хотя-бы 100 тыс км+. А так Веста СВ кросс НГ мне нравится,ещё бы сбоку эти грёбанные выштамповки убрали,был бы огонь. Ну и цена не должна выходить за 2 млн самого топового СВ кросс на варике,иначе там за 2 млн+ есть китайцы,которых наш народ уже пробует на вкус.
@@starscream5142 Где нормально, в УАЗе??? Пойди в автосалон сходи и посмотри как там все нормально. Они там уже ржавые стоят с отпадающими солнечными козырьками, звездным небом из саморезов на потолке и с окрашенной металлической стружкой по углам, оставленной после сварки кузова нетрезвым пенсионером с трясущимися руками из числа еще оставшихся на заводе сотрудников...
сегодня взял новую св кросс 1.8, на вариаторе, белая на 17-х притемненных дисках))), уже с допами (сигналка старлайн, коврики, обработка антикоррозийная, решетка), ценник был в салоне 1.9 млн, взял по госпрограмме, по итогу скидка 390 000 рублей. из этой суммы вычту сразу страховку банка 96 000, по итогу примерно 300 000 сэкономил (кредит буду гасить в течение 3-месяцев, раньше нельзя) по итогу обошлась примерно плюс минус 1,6 млн. Новая, высокая, кайфовая, машина с супер подвеской, клиренсом за такие деньги, считаю отлично. За 23 года стажа ездил на всем: и немцы и все кредитошноты и мощные кроссоверы и уазики нивы вазы, левый руль, правый руль, все... есть с чем сравнить.
В глючную с завода Весту поставить дохлый вариатор от Чери (WLY - это их контора) - это прямо комбо какое-то. Раньше хотя бы ДВС и МКПП были надежными и было понятно что 200 т.км. они пройдут. А теперь WLY, который ходит 40-50. Спасибо от всей души, да)))
Только приехал из лады.привезли к нам в город, sw просто,не кросс. 1.8 варик. 1.9млн... комплектация енжой. Нахер надо. Хавал,белжи на пару сотен дороже
Здравствуйте, вопрос автору: на руле есть чёткий ноль? Многие пишут, что на скорости нужно постоянно подруливать. На тест-драйве прошлой весты я это сам зафиксировал.
по итогам марта Lada продала примерно в 2.5 раза больше автомобилей, чем идущий на 2 месте HAVAL (~40 тыс против ~16 тыс), Вест купили почти в 2 раза болше, чем джолионов (~11.1 тыс против ~6.3 тыс). с такими объемами продаж снижения цены ждать не приходится. а учитывая, что в мае начнут ларгус собирать, продажи Автоваза вырастут ещё больше
Максим, только проснулся, очки розовые снял 🤣🤣🤣, все эти трейд ины, скидки и прочие "ины" это развод для лоховатых клиентов! Скидка это когда я пришёл за автомобилем который стоит по РРЦ 2 млн., а мне его отдали без всяких условий за 1,9 млн. например.
8:47 с круга нужно просто по правилам съезжать с крайней правой полосы, тогда в принципе никто вам не сможет въехать в бок при съезде. На кругу такие же полосы как на обычной прямой дороге.
Надо было проверить с кондиционером проехать посмотреть даёт нагрузку или нет вот у меня св 1.6 я не чувствую нагрузку когда включаю кондиционер я уверен что компрессор тоже другой
Максим спасибо. Ждал. Возьми на тест её и покатайся. Я утром на ней еду и воет до 30 км а по трассе как бы не так слышно. Главное на оборотах от 1.4 до 1.8. На механику переключаешь держишь чуть выше или чуть ниже все норм. Прокатись пожалусто донеси до людей.
@@olimpix8 автоваз!молодцы!наконецтоклассная оцинковая! веста с классным!!!!мотором!1.8!!!теперь!китайское одноразовое!дерьмо-мусор!хуй цуни...лаваши тэнки..чири..и проче одноразовое китайскле дерьмо-мусор в металолом.......и лошины аббибасные!ф автоипотечные свои кредиты будут дальще платить за китайское дерьмо-унитаз с планшетом!..раз мозгов нет совсем!!!!!!!!
Поворотники с дворниками и ключами зажигания так же криво работают как на остальных, колодки передние так же скрипят? Планшет так же виснет? Ходовая так же гремит? Термостат в морозы норм работает?
Скидка по госпрограмме сплошное наепалово . Втюхают страховок ровно на эту сумму . И почему это работает только в кредит ? Почему нельзя за нал получить эту госпрограмму ? Получается опять только банки в выигрыше .Да и цена этой арбе ни как не дороже 1 - 1.2 дяма .
Говорил не раз уже. Главное-это комплектующие,на которых собрана машины при контроле французов. Соответственно ресурс. Стабилизация,абс.. Мотор безпроблемный. Вариатор так не сказать может,но на него есть запчасти . А вообще будем посмотреть. Первые машины проданые покажут ..
автоваз!молодцы!наконецтоклассная оцинковая! веста с классным!!!!мотором!1.8!!!теперь!китайское одноразовое!дерьмо-мусор!хуй цуни...лаваши тэнки..чири..и проче одноразовое китайскле дерьмо-мусор в металолом.......и лошины аббибасные!ф автоипотечные свои кредиты будут дальще платить за китайское дерьмо-унитаз с планшетом!..раз мозгов нет совсем!!!!!!!!
Там с завода в коробку , залита, какая-то, непонятная жижа. Что бы быстрее наипнулась. Весь этот , грязный проект, расчитан на крупное мошенничество. Ибо 99% поломаных коробок , на ранних этапах , будут признавать , не гарантийным случаем. Вся суть
Ограничитель скорости после выключения двигателя скидывает память. На старой весте такого не было. Замка лючка бензобака нет! Дилер предложил за 15 тыс поставить. Заказал за 3200 на озоне. Освещения в бардачке нет и нет микролифта бардачка. Вариатор при наборе скорости и в движении отлично. При торможении на малой скорости дергатня появляется. В пробках может напрягать. (странно, конечно). Надо привыкать как то. Если плавно рычаг вариатора переключать, то норм, а вот, если чуть быстрее переключить, то удар сильный в коробке. Продал неделю назад св кросс 1,8 на ручке 19 года с пробегом 132000 км. И сразу взял св кросс на вариаторе в комплектации энджой по госпрограмме за минусом 20% от 2 млн руб.
По поводу масложера, у меня Веста св 1.6 меаника 2019, с нова кушала масло в районе 250…300 мл на 1000, дилер сказал, это норм), гля. Сейчас пробег 103000, расход масла не меняется, стабильнось, ёпт
По поводу запаха горелого и обгорающего чего то в весте прям смешно стало, что это касается всех новых авто. Владел с новья двумя иномарками и ничего подобного не было.
Колодки скрипят или это у ларгуса впереди стоящего было в конце тест драйва, но при езде задним ходом на дисковых тормозах вой касатки наверно так же остался!
У меня начала греметь передняя панель после полугода, гремит задняя ходовая но скорость должна быть небольшая по средним неровностям. По рельсам не услышите. Гремит передняя подвеска тоже. Элементы покрашены плохо по кромкам. Расход по городским пробкам лето 14 зима 16, ни есп, ни климата, ну и еще миллион недостатков.
@@user-ko6gt5ry5n В ваге сразу сновья в багажнике литр оригинального масла лежит. Вроде как и не нужен (за 3.5 года не понадобилось). Отдал коллеге по работе в момент острой необходимости.
@@user-ko6gt5ry5n Xcite это типа новая марка, которая зарегистрирована АвтоВАЗом, и под которой будут собирать Чери Тиго 7 Про дорестайлинговый на Питерском заводе Ниссана.
Добрый день, у кросс версии практически не слышно работу подвески, был седан, сейчас кросс, разница очевидна... У седана несколько видов амортов менял, на атеч норм, но недолговечно... А так в целом норм машина, правда брал еще за 1.67, всем удачи!!!
Читаю комментарии и диву даюсь. Теперь звук мотора не устраивает диванных экспертов. Любой авто снимите и выложите в ролик. Звук работающено двигателя в видео и реале по разному передается.
