Поехали за ягодой, а получилась неплохая покатуха 

Подбором не занимаюсь, если не считать несколько случаев помощи при покупке Витар и Эскудо товарищами. Занимаюсь внедорожной подготовкой этих автомобилей и ремонтом.

@@Внедорожныйсиндром вы из какого города?

@@pro100m3 Амурская область, город Тында

@@Внедорожныйсиндром Добрый день, подскажите, при лифте 2 дюйма амортизаторами пружинами (продают такой комплект) нужно ли что то делать с шаровыми или рычагами?

@@АлексейТокарев-я4ю приветствую, при лифте до 5 см как правило ничего делать не нужно, но колея передних колёс все таки немного сужается, поэтому на штатных дисках с вылетом 0 или + 5, возможно при выворотах колёс трения о раму. поэтому желательно устанавливать диски с отрицательным вылетом - 10 или - 13 . так же возможно потребуется коррекция развала, путём установок эксцентриковых болтов, либо росточек верхних крепёжных отверстий на стойках, либо установкой вместо верхних болтов болтов меньшей толщины.

Все труды по сбору ягоды легли на плечи супруги, а мы с сыном занимались преодолением этой нелёгкой трассы 🤣🤣

Большая часть видео уже отснята, но, черт возьми, лето, рыбалка, водомётный канал, джиперские покатушки, и работа забирают все свободное время, его катастрофически не хватает, но я стараюсь и доведу дело до конца😁

@@Внедорожныйсиндром спасибо, купил эскудо tl52w, для дачно-лесных целей вот учусь-готовлюсь к ремонту-переделке

​@@Внедорожныйсиндром доброго дня. к вопросу о вашем старом видео, насчёт замены приводов (полуосей) на Терановские. какие переделки понадобились? от каких именно моделей нужны полуоси, и на сколько примерно они длиннее. заранее благодарю.

У нас чероки 2000 года, кирпич, 4 литра. У этого автомобиля отличные внедорожные задатки с завода -мощный мотор, крепкая трансмиссия, большой просвет под днищем, хорошая геометрия и относительно небольшая масса. Сын практически ничего не делал, небольшой лифт,для установки колёс 33 дюйма, установил блокировки и шнорхель.Моя Гранд Витара подверглась гораздо большим переделкам. По проходимости чирок немного выигрывает из за мощности мотора и потому что у него оба не разрезных моста. У витары 2 плюса: она немного легче и меньше жрёт бензина Так как живём на Дальнем Востоке, с запчастями и на ту и на ту машину проблем нет

@@Внедорожныйсиндром Спасибо большое я сам с ДВ с Владивостока

Я бы лучше сузуки брал, она и дешевле в обслуживании и геометрия получше, плюс возможностей для доработки не мало и цена на них не кусается.

@@АлексейБыков-е5ч мне Сузуки тоже очень нравится, при определённых доработках она очень радует своей проходимостью и многих удивляет

@@Внедорожныйсиндром у нас постоянно на соревнованиях споры из-за джимников, мол за счёт малого веса и короткой базы они читерят на бездорожье и их нужно в один класс с мотовездеходами.