У меня тоже так же поменял викинга в 2010 году.На АС570хт за это время поменял катки и склизы,заменил стартер и венец. Все.Ездит хорошо. Есть еще 69ranger,но кота продавать не собираюсь.Простой,надежный,комфортный,большой бак,на одной заправке почти300км прохожу. Ну и не смотря на то,что он уже 11го модельного года,смотрится современно.
У меня на z-1 в горах полетел рычаг переключения передач( рычажок). Выезжал без заднего хода. Отремонтировал. Дальше , в лесу полетел стартер. И это все в один сезон. Я вытащил кота и продал. Купил нового армейца и десять лет горя не знал. Кот комфортный. Но у нас не едет. В тундре по насту- да. Просто кайф. А в снегу - веревка😂😂😂
Кот отличный вариант для покатушек! Не в сравнение с викингом! Маневренный,в меру быстрый,по экономичности отличный! Держал три года,был очень доволен! Решил поменять на z1,продал 570-го,а цены резко вверх скакнули😂теперь сижу и локти кусаю! Сезон без снежика получился…
@@Fishingregion29 у меня был в районе 7 тысяч,вкладывал конечно,но и ездил прилично! Иногда за выходные по 300-400 км,ну и не жалел! Стартер-болячка конечно котовская! Подшипники надо постоянно в катках проверять,у меня однажды полтележки развалилось😂 два подшипника клинануло! А в остальном как и вся техника-как будешь эксплуатировать!
Если бы вы более глубже изучили этот вопрос,то знали-что у викинга стелса не точь в точь,а похожий внешне-китайская копия с запчастями и Китай и тайвань и даже Япония.Так правильно говорить похожая копия)
Оба снежика актуальны в наших условиях. Сам ездил на ямахе, аппарат в утилитарных целях огонь, но вплане маневренности желает лучшех. Сейчас владею ski-doo tundra 550f. Дерзкий аппарат по сравнению с ямахой. Вот видео где еду по снегу выше бубенцов: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-N1MvWaGNz24.html
Кот кататься хорошо,викинг работать,но викинга нужно дорабатывать чтоб не грелся. Ездить на коте гораздо удобнее,за исключением камышей и кустов. У кота колея шире,он мощнее викинга и мотор у кота лучше. Ну и на старо коте есть подобие коробки,а на более свежем нет,электро реверс,неочень удобная штука
@@user-kb1me8dt8n в мороз не проверял,но Тепло валит от туда не слабо,с левой стороны от вентилятора а с права от глушителя,но надо чтоб подножки были не забиты снегом
По отзыву знакомого он вообще не греется,сам же ставлю датчик темп и готов ответить на этот вопрос спустя неделю,с викингом сам мучался,2.5 минуты езды свыше 30км/ч -нужно скидывать до 15км/ч(данные примерные) чтоб остыл и опять в бой
Викинг перегреть это надо очень постараться, если только летом на нем ездить и грузы тоскать, выкиньте датчики температуры если они у вас есть , качественное масло и все кататься будете долго и счастливо на любых скоростях в пределахего возможности.
Так то интересно!? Снега по пояс и трава торчит с метр,которая в наших краях даже по пояс не вырастает,вы наверное ямки искали? Эти пестики- тычинки должны двухметровые быть)))
У нас в компании есть разные снежики.У самого ямаха(4),по проходимости кот и ямаха приблезително одинаковы ямаха чуть лучьше,по комфорту кот будет по луччше,по расходу топлива кот употребляет вразы больше.по надёжности не скажу.Достойные Снежики.👍Как говарится каждый кулик своё болото хвалит.(мой пробег 18к.)болячки есть у каждой технике.РАЗСУЖДЕНИЯ У РЕБЯТ ДОСТОЙНЫЕ.
Никто даже не заметил что ямаха не на 2 цилиндрах работает, и в отличие от кота ямаху можно в полевых условиях починить а на коте если что-то встало то все пиши пропало)
Котяра - отличный снегоход! В 2008 купил первый 570xt. Очень хотелось инжектор... в 2014 поменял на z1xt. Оба варианта абсолютно без проблемные. Всем удачи!!! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yMpCVxTfGGw.html
По внешнему виду все понятно будет какой пробег,гусянку,ролики,пластик,главное чтоб не гретый был,а слабые места это Маховик стартера.лучше спеца взять с собой или на диогностику в сервис
@@Fishingregion29 у меня было три снегохода. Кот, среди снежиков- это Мерседес по комфорту. Но по снегу он не едет. Ему нужна бураница. Десять лет отъездил на армейце. Етековский движок, 115 сил. Был в таких местах, когда 30 км едешь двое суток. Снегоходы валятся. Кот даже по пробитому свежему путику не идёт. Съезди на нем хотя бы в средний Урал. Ты всё поймёшь. Кстати, я пока в горы не попал, думал , что я умею ездить на снежике. А попал, понял, что совсем не умею. Спасибо.
Сравнивать снегоход с рычажной подвеской и телескопической-это верх кощунства! Да и у кота грунтозацеп 32мм, а это больше чем у викинга. Совершенно разные классы.
@@Fishingregion29 назначение совершенно разное,комфорт, габариты, подвеска, грунтозацеп, тип включения задней передачи, объём бака- это разные машины, для разных условий эксплуатации!!!
Обе тачки хороши. Была 4, сейчас котяра 570. Викинг, такая, рабочая лошадка, ни разу не подвёл,для меня два минуса, посадка и то что он железный. Посмотрим как 570 будет служить мне.
