Зачётно... я на своём 3.5 похоже провалился. Думал хана... Но обошлось... мозги не умерли. Сделал вывод о переносе мозгов под бардачёк, так же как и БУ трансм (он хоть и не совсем на полу, но на тонеле лучше :) А так, конечно забавно...
Ребята молодцы Но всё таки ( Соренто) это гражданский автомобиль и он не имеет токого арсенала и потенциала как Патрол, крузак или уаз А так машинка очень не плохая сам владел такой правда бензин кушает не меньше крузака
ппц..,Сорика жалко(( он до кАнца едет! но все же не УАЗик же!!!..,хотя..,своего так засаживал что трактором еле вытащили)) а вот топить ну его***!!! все блоки же снизу стоят!!!
нее.. лед машиной ломать ну его.. было раз крузаке 80, вроде подготовленный был, а все равно, шланги, и радиатор повредили, лед везде залезет. А тут еще и привода с пыльниками и радиатор масленый спереди стоит, сорька машина норм если хоть задний самоблок стоит, нов таких условиях жалко...
Да не видно тут особого экстрима. Честно, когда на выездах экстрим случается - снимать некогда и некому :). Все время думаешь уже опосля, что ведь надо было поснимать, а в моменты - работать надо, о съемке забываешь.
fox396 не согласен, Соренто полноценный рамный внедорожник с чумовой пониженной и огромными ходами подвески. Я на своём в таких местах проезжал, где не всякий УАЗ проедет (был конкретный пример, тесть был на 469ке и не смог проехать за мной по весеннему снегу) а уж про всякие Спортажи и остальные паркетники я вообще молчу. Сорик надо немного доработать и он превращается в отличного крепкого проходимца
