Покупка Нивы Спорт 2024г.в, подготовка к весенней охоте. Видео на свободную тему! 

Вы и вправду верите , что АВТОВАЗ заменит заднюю подвеску? Наивные ребята. Да на самом заводе еще никто не знает какой двс будет стоять на этой Ниве и когда она пойдет в серию. Версия с двс 1.8 это не завод , если не ошибаюсь это Супер Авто и существует она в Единичном экземпляре. А Нива Спорт от Ваза 1.6 16кл. с двс от Гранты Спорт немного дефорсированный, с низовой тягой якобы. Но на этом двс поршни без выемок или клапаны с РВ другие , он втыковый. Обрыв ремня грм и капиталка. Если они от Весты поставят безвтыковый , тогда еще будем посмотреть.

Надо кузов оцинковывать , а они мотор новый ставят

Ярик, привет! Ленинградская область с тобой! Прав ведь Андрей Лапочкин! Ниве нужна цепь👍

Ярослав, сними видео о охоте, новые изменениях в законодательствах, как получить разрешение на охоту, как продлевать лицензию, какой арсенал лучше. Думаю многим будет интересно. Поддержите, если интересно.

Андрей Лапочкин грамотно раскладывает за новый двигатель

Ярик тебе это надо, ГРМ ремень это просто аут для Нивы, на ней нельзя будет ездить по грязи.

Нива это очень хороший автомобиль!!! 👍

То, редчайшее, технически идеально сбалансированное, четырёхколёсное чудо, которое подогнали автолюбителям 46 лет назад, остаётся таковым и в 2024-м году. Писал тут, год назад, что 214-й идеален, как утилитарный и надёжный ДВС, за счёт отсутствия "передовых" технических решений. У него нет конкурентов в колхозно-аутдорной нише, по своей ремонтопригодности за малые деньги. Если в него не лить нулёвочный и пятёрочный шмурдяк, чтобы закатать двигатель в лак, способствующий перегреву, то он проходит до 250-350 тык за копеечный, по нынешним меркам, прайс. Лично видел отзывы, наверное под сотню, на Драйве, и на полудюжине ниваводских форумов, про такие пробеги до капиталки. Данные от хорошего знакомого, про пробег 300-340 тык, трёх Нив "Лаура" в инкассации, без капиталки, которые затем продавались за малые деньги желающим. Надо смириться с тем, что лучше Ниву уже не сделают, о чём сказал выше. Где надо - усильте, подварите, подкрасьте. Не будет вам никакого цинка, не надо прекраснодушничать, живите с тем, что есть. Главное не запускать и кузов проживёт и без цинка. Кому, край надо погонять на "коробочном", в плане аэродинамики, кузове, ставьте турбину 0.5 бар за нефантастичные деньги и да пребудет с вами сила ветра! Можно поставить "низовой" распредвал. Поэтому... жалею, что когда брал свою в 20-м году за 630 тыр. не ужался, и не взял вторую сестричку, которую поставил бы на колодки! А так, по факту, тоже 110 тык, как и у владельца площадки и никаких проблем! Всем удачи!

Вятский берег 👍

Ярик, привет с Ивановской области, г. Шуя.

Привет Ярослав, шеснарь столько не пройдёт. И ни какой там не новый мотор !

Удачи❗️🤝

Привет Ярик! Псков с тобой, тоже ждём начало охоты гусь летит просто валит)))с уважением.

Ярослав! Желаем тебе крепкого здоровья и успехов во всём👍👍👍👍👍

Ярик, я рад, что ты затронул тему с нивой спорт!) также смотрел. Как понял, перед от весты, зад от гранты спорт (по ходовой). Очень бы хотелось подробностей про тревел. Как обслуживать его, какие колеса ставить и вообще как можно подробнее. Уж очень заинтересовал...

Шестнарь на ниву 3Д - это диверсия. 1. + 30 лошадей - это много. Нужно переделывать под эту мощность трансмиссию. 2 . Слабый крутящий момент на низких оборотах, как раз в диапазоне, крайне важном на труднопрохолимых участках. 3. Ремень ГРМ вместо цепи - для вседорожника это катастрофа. Похоже старого доброго чугуняку хотят списать. Отделу фСБ курирующему промпроизводство следует внимательнее отнестись к этой идее.

Я не специалист в двигателях но если подумать то нива автомобиль сделан для тяжелых условий,можно где-то летом в жару +30 посадить её на мосты и долго буксовать,это я к чему ,у классического двигателя ведёрные поршни и толстые кольца они хорошо отводят тепло на стенки цилиндра плюс такие поршни из-за больших юбок не перекашиваются в цилиндре,при больших нагрузках это ещё актуальнее ,ну и конечно широкие шейки коленвала распредвала дают больший ресурс,а 16клапаннй двс это таблеточные поршни с тонкими кольцами ,грм ремень в грязь или в брод заехал песочек попал и абразив сделает своё дело очень быстро.

По Танк 300: Работаю много лет в крупном автохолдинге. Так же много лет занимался автоспортом в категории ТР 2 и трофи-рейд. Зимой брал тестовый Танк на несколько дней. Реальный расход в городе 20+/- 2 л. Трасса 14-16 при скорости 100 +/- 10 км/час. Плюсыотносительно короткая база и свесы. Минусы: много якорей на пузе что снижает клиренс. Тяжелый для своих габаритов рамник, вязнет в грязевой ванне. На мой взгляд просится межколесная блокировка хотя бы на заднюю ось. Родная резина замыливается моментально. На трассе очень валкий, а из за рамы еще и козлит. Ну и на последок абсолютно безвкусный салон, aˆla "цыганский барон едут..." Хлипенькая (по сравнению с 80-м крузаком) ходовка. Зная качество китайских мягких-расходников (сайлентблоки, проставки...), предполагаю, в процессе износа ходовой, появления зазоров и люфтов можно словить эффект шимми. Мира вам!

Ярик, привет с Кировской области

У академега поездка была на спорте. Сказали вроде финальный вариант про заднюю подвеску - вроде говорили по 4-звенную подвеску, как на джимни (могу ошибаться)

Танк 300 с пробегом 250 тыс. Это нереальная история.

Отличная разведка!

Ярослав, доброго времени суток. Расскажи в своем видео как оцентровать раздатку. За ранее огромное Спасибо! Желаю процветания твоему каналу и тебе самому🙂🙂

Ярик, как бы сказал классик, поживем увидим. Нива спорт, для спорта, а нам куда спешить?

Привет, мне кажется, лучше на штатный движок нивы поставить турбину, и лучше спорта будет.

Ярослав привет из Курской области. Не открывай всех своих планов. Как говорят , счастье любит тишину. Сейчас очень много завистливых людей. Удачи тебе.

Яр привет! Говорят на том двигателе только верха, низ будут слабые

Ахтубинск с тобой!!!!!

Спорт с 16ти клапанным двигателем не будет, конвеерная будет с обычным мотором доработанным 1.8 он будет.

Мне 8клапан хватает двигатель он надёжный он обороты вообще не боится зачем мне 16 клапан ? Я на ней болоте ныраю по самый капот ,еще и заведеное.это те люди который не понимают не когда не ездили на нивах и все думают что она шумная и не едет а как она еще должна ехать?ну допустим поставили 150 кабыл там вся трансмиссию разорвет кто не вкурсе

C 1 апреля!

Ярослав здарова! На ниву чуть позже поставят 8клоп 1.8 ременный, сделают его из Грантовского мотора. У него низы будут лучше чем у старого 1.7, может его дождёшься вместо Нивы Спорт? И как ты думаешь, если вазовцы придумают какой-нибудь герметичный кожух грм, это будет надёжной защитой при преодолении брода? Мозговал над этой штукой, если изобразят что-то подобное, думаю можно будет и простить отсутствие цепи!

На спорте будет шеснарь на 118 л.с., верховой, для трассы самое то

Приветствую Ярослав. Нет грм ходит спокойно 100 тыс. У друга Веста 3 года машине, менял на 180 тыс, всё живое ещё было. По Ниве Спорт есть обзор Академека, по мне так это уже машине не для бездорожья, так как 16кл это верховой мотор, не тянет он с низов. Наверное лучше для Нивы не придумали лучше двигателя, чем стоит сейчас.

Приветствую ребята! Вот вы уже о новых нивах разговаривайте. А я ещё со старой то не разберусь. Скажите как шприцевать крестовину с тавотницей внутри, но без снятия карданов. Туда никак не подлезть.

Тоже жду нива спорт. Кстати АВТОВАЗ тоже планирует обновлять, будет 1.8 нива спорт 1.6

Ярослав ! Добрый день ! Слежу за Вами не давно ))) Очень мне нравится ВАш формат подачи информации . Но вопрос : Вам как охотнику . не хотелось бы купить УАЗ "Буханку" ?! Именно для охоты и рыбалки ее пользовать . а "Нивушку" использовать как "машина на каждый день " . Здоровья Вам , удачи и успеха вов сем . что задумали или еще задумается :)

Сам по себе 126 ой двс очень надежный работяга грм каждые 50,60 тыс и хорошая синтетика не боиться обсолютно нечего и не каких нагрузок ресурс этого двс очень большой... но на ниве я думаю он не нужен!

Ярослав! Привет, как у тебя с войлочным покрытием под коврами после зимы? Как просушиваешь?

Есть видос про ниву спорт 3д у Академика на канале .

Переобулся на ходу😂 16кл постоянные катушки менять итд говорил))) А так всё видно будет, как выпустят как будут красить кузова, по качеству.

Ярик, добрый день! В прошлую пятницу стал счастливым обладателем Нивы Урбан 24г.в., взял для охоты, да и по работе тоже пока поездить. Столкнулся с такой проблемой, ездил немного по кочкам и заметил что выливается бензин через горловину, весь бок машины в бензине. Сталкивались ли вы с таким? Может быть знаете решение?

Какой осени 2024? Официальный выход нивы спорт декабрь 2024

Если Нива Спорт будет стóить 1.350, то ещё нормально. Дороже - это бред, даже с другой задней подвеской. Главное, чтобы расхода и проблем больше не стало 😂

Если честно 16 там не будет однозначно, 8 клоп будет там стоять, его делают снизов, чтоб он тянул.

Говорят за двигатель 300 = 400 накинут

120 сил опасно для нивы)

Ярослав, а почему ждёшь Ниву Легенд спорт, а не новую Ниву Тревел с ДВС 1,8 (90 лс)? Она посовременнее выглядит, да и 5 дверей

Если ниву оцинкуют за ней очередь на 5 лет растянется

Не один танк ещё даже 100000км не прошёл, а нивы существуют с пробегом 300000-400000км без капремонта ДВС. Попробуй мотор 1,8 с 84-ым коленвалом. С коленвалом до 86-ти мм, якобы можно не менять заводскую прошивку.

От Весты будет мотор

Ярик, ну его нафиг, на ремне, да в говна. Наш двигатель именно цепью и хорош.

Приветствую! Зачем сравнивать машины разной ценовой категории, я имею ввиду ниву и танк🤔 Кстати, на ниву спорт будут ставить 127 мотор☝️

А где Балтика 9!! Охота Вижу

Ниве не хватает хорошей 6 МКПП и оцинкованный кузов и все! И я бы купил такую ниву за полтора!

Все равно с танком, где на ниве поедешь, на нём даже не сунешься, купив машину за 4млн.

Ярик приветствую!!!А клапана регулировал на автомобиле?

Ярослав, что до Нивы Спорт, вряд ли вам она будет интересна. Там мотор верховой - чисто по пересечёнке дубасить в стиле ралли. Для бездорожья она плохо будет подходить из-за отсутствия тяги на низах.

В Ниве много недоделок, владельцы тратят деньги и время. Но заводу плевать, они же сделали рывок...или нырок, чтобы нивушка ехала 200 под горку😅

Ярик привет из нижнего Тагила

1,6 на 3,5 он же крашенный будет или ты не САЗ планируешь?

На то и голова чтобы мыслить.

Езжу на гранте, а теперь время приходит на замену ГРМ, и что ставить не знаю от слова совсем брт нет доверие, Китай особо не доверяю, а Гейтс сплошь паль.

Нива спорт будет одна из лучших машин всех времен.

Ярик вы же хотели 300тыс км пройти на этой ниве и дальше ехать?

Че-то я не понял логики, сначала сказал, что 99% пересядет на ниву спорт, а потом столько минусов озвучил, что любой передумает ее брать ) на нафига она нужна? 😂

у нас мужик купил ниву спорт ,у ее цена милион восемсот с чемто , за такие деньги нахрен она нужна

ох и разочарование тебя ждёт с этим аля "спортом"))))

В этом году не будет, да и в следующем из-за сво не факт Вот с бензином проблемы в этом году сто процентов

Вопрос к ниваводам. Планирую взять на зиму резину 205\75\15, 15 диск на ниву встает без проблем? Суппорт и прочее дают спокойно встать 15 диску?

2 млн на будущую Ниву - так себе идея. Паджеро Спорт 2 дизельный с автоматом можно купить. 500,000 км тот спокойно отходит.

Танк 300 с пробегом 250 тыс. Это нереальная история.