У меня на работе дед работает, масло заменил через 20 тык, как чего и зачем работает и включается не запаривается. Жена моя та ещё ездунья, где куда заливается кроме незамерзайки не знает, на стуки прсторонние фиолетово, хорошо я контролирую и 1-2 раза в месяц делаю контрольный заезд. А бывают и мужья криворукие, или незамужем совсем. Вывод, надо посмотреть какой еще дедушка и какая ещё девушка. Таких объявлений половина. Удачи при выборе!!!
У МЕНЯ ЕЩЕ СОВЕТСКАЯ НИВА!! 95 ГОДА!!! НИКОГДА НИ КИПЕЛА!!! ПОМЕНЯЛ ШЕСТИ ЛОПАСТНОЙ ВЕНТИЛЯТОР НА ВОСЬМИ ЛОПАСТНОЙ!!! ЖИВУ НА ЮГЕ!!! ТАМ СРЕДНЯЯ ТЕМПЕРАТУРА ЗА 40 ГРАДУСОВ ЛЕТОМ!!! ВЗЯЛ С РУК ЗА 100 ШТУК!!!ПРОБЕГ 260 КМ!!! СРАЗУ ЗАМЕНИЛ ВСЕ ШЛАНГИ ОХЛАЖДЕНИЯ И ПОСТАВИЛ ОТ ШНИВЫ НОВУЮ ПОМПУ!!! КАТАЮСЬ И НЕ ПАРЮСЬ!!!СОВЕТУЮ!!! УДАЧИ!!!
Добрый вечер Марат! Добрый вечер Друзья! Я писал уже про это. Но хочу еще поделиться мыслями. Купил танк 2131 2012г. Это моя вторая Нива. Первая была 21214 2010г. новая с салона. 6 лет отъездил вообще 0 проблем. Эта мне досталась с проблемами. Кстати купил я ее за 194000р. Пробег якобы 65000. Походу тут все 165000. Но дело не в этом. Движок сломан надо ремонтировать. Причем он начал косячить на 3й день после покупки. В день покупки всё работало как часы. Но я сейчас не о поломках хочу написать. Я подписал договор купли продажи принял машину и это уже мои проблемы. Просто зачем продавать машину с серьезной поломкой. Понятно что её подшаманили чтоб она в день продажи работала на все 100. (я уже делал диагностику у знакомых пацанов они мне всё разжевали). А еслибы я с маленьким ребенком и с женой поехал к теше в деревню и встал где нибудь в поле в -25. Что бы было. Конечно я отремонтирую машину в ближайшем будущем. Дело в другом. Зачем продавать изначально сломаную машину. Тем более с такой серьезной неисправностью. Вложи ты 10000 в ремонт и продай нормально. Либо скажи честно что машина неисправна надо это и то-то сделать. Вообщем обидно если честно. Понятно что что-то можно подкрасить подмазать подкрутить по мелочам. Но так обманывать это не по человечески. Тем более это Нива на которой люди ездят черт знает куда.
@@Marat-116 вроде бы мужик продавец нормальный. Поездили мы с ним туда сюда всё было ок. А может и перекуп. Вообщем чтоб машина более-менее заработала нормально её нужно перезавезти раза три.(я как то писал вам в коментах про это). Компрессии нет в 4м целиндре. Тяга пропадает. Гидрики поменяли вроде бы получше стала ехать но проблема не ушла. Жрет много. Последние замеры 15л. Я так думаю бензин просто в трубу улетает. Да ладно отремонтирую. Просто времени нет работы много и за рулем постоянно.
Я накладки на педали раз в полгода меняю. Хорошо что недорого, так что по педалям не всегда можно определить. Вот по чему ещё можно определить пробег - провисание водительской двери, состояние водительского сидения, - панель трескается, но это если на юге и солнца много. Снизу - состояние кузова вокруг шпилек крепления коробки и раздатки, на большом пробеге там заплатки. Состояние лобового стекла и стёкол фар, запескоструено или нет. Хотя это опять же многое можно поменять. Но если смотреть в комплексе, то более реальная картина будет.
Если руки на месте, то всё это херня копеечная. Главное - кузов не битый, без серьёзной гнили и дыр, а мотор не дымит и не стучит. Если пробег свыше 150 тысяч, то можно лишь надеяться, что его хватит хотя бы ещё на пару лет. Но надо быть готовым, что его придётся менять или ремонтировать, потому что заводом предусмотрен его капитальный ремонт через 125 тысяч километров пробега. (Цена нового - 135 тысяч.) Всё остальное: привода, карданы, КПП, РК... - копейки (по сравнению с иномарками). Для примера: полная замена масла с фильтром в АКПП Фольскваген Поло - 16 тысяч рублей. Новая КПП Нива - 20 тысяч рублей.
Марат, здраствуйте! Очень классные и полезные видео снимаете, подписался на канал , тоже выбираю себе ниву. Хотел спросить долго ли у Вас продержался гур на красной жидкости? Прото у Вас он ZF, и в нем используется только синтетическая жидкость Pentosin CHF 11S, зеленого цвета, а у вас обычный декстрон красный залит. Судя по всему d2, минеральный.
Всем здрасьте! расскажите про использование нивы! хотел квадрцикл, но дорого! пишут, что ниву еще дороже содержать! хочу покататься по бездорожью на ниве, в лес с ребенком выезжать, по снегу зарыться. Поделитесь мыслями из опыта!!!
Хорошо. Если нужно чтобы оценили по дальнейшим вложениям, то могу скинуть тел. своих ребят через ВК. В описание канала есть ссылка на ВК. У них свой сервис. Ребята толковые и порядочные. 20 лет всё машины только у них.
Сварку на днище замазывают мастиками, а с внутренней стороны бывают клеят шумку. Вот и все дела. Иногда и не обнаружишь. Но это не плохо, если хорошо сделали. Жалко когда на ржавчину накладывают шпаклёвку и красят, не обработав цинкарём и грунтом... Много нив продают, и даже с 1 хозяином которые как с Донбасса... Какие то не ухоженные. Автосалоны накручивают на тачку около сотки! 100 000 рублей! И даже иной раз не удосуживаются её полирнуть, сделать химчистку и порядок в салоне! Такой бардак на рынке! По крайней мере в Тольятти. Я про б/у. То, чему цена красная 90, они за 170 продают. То что стоит 150, они за 250 продают. Это возмутительно! За что? За машину 8-13 лет! Люди как с ума посходили. Разбег в цене огромный. Берите у владельцев! Байкотируйте автосалоны. Особенно уличные такие, знаете бывают. Обнаглели.
