@@Макс-я5ю9ю потому что думают что могут с помощью роторной машинки, средней жесткости круга и пастой на развес сделать у себя в гараже за пол часа) это ладно белый цвет, простой обыватель иногда и не замечает даже разницы до/после полировки на белом цвете. Тут важно как и под каким светом смотреть) Плюс любую полировку надо защищать, хотя бы твёрдым воском, если позволяет бюджет то бюджетной керамикой. Особенно на темных цветах, особенно на чёрном солиде (солид - цвет без металликов). Белую машину кстати полировать труднее, на ней не так хорошо видны царапины, паутинка, как на темных цветах
Разницу можно будет увидеть, если будет стоять ночью возле какой нибудь вывески магазина, чтоб яркие цвета были. Знакомый делал полировку на белой шкоде рапид, сделал фото ночью на фоне магазина лента, чтоб свет от вывески падал на кузов, до и после, и разница очень различима, до полировки цвет был тусклый, после полировки кузов стал блестеть
@@БудильникМалого разницу надо смотреть либо на солнце как в данном случае, либо инспекционным фонариком. На белом акриле или солидном цвете не заметно особо. Но глобально результат будет заметен, в основном под лучами солнца, или ночью под лучами фонарей/фар
Если нормальную полировку брать а не дёшевую пасту, то эффект бывает неимоверно, сам отвозил 2107 белого цвета к профикам, и очень даже изменилась процентов на 70
@@dtllife4396 что вы расказываете?) я до сих пор так полирую и ещё ни разу не пробился!) надо аккуратно замывать и постепенно повышать гритность наждачки. Только потом приступать к полноценной полировке.
@@vansonkat3597 да ради бога) кто вам запрещает) привет из 2007года назывется) Если вы у вас не хватает опыта, знаний выполнять полировку кузова без абразивных-наждачных материалов-это ваш путь) если вы «не пропилили» до сих пор-это показатель эффективности…..
@@dtllife4396 царапины, мелкие сколы обычный круг с пастой , "1ый номер" не уберет, даже если вы будете час машинкой по одному месту елозить) Краска не свежая , по-любому под замыв . Даже если машина после свежей покраски, все равно требуется замывать, так как присутствуют кратеры, наплывы, неравномерность перехода ЛК. В вашем случае, автомобиль белый, да ещё и старый, косяки особо даже ни кто всматриваться не будет. Мне как бы до фанаря, как вы будете полировать свой авто. В любом случае успехов в полировке!
@@vansonkat3597 Я думаю нам с вами бесполезно на эту тему спорить) это дело не благодарное))) только один вопрос, какими полировальными пастами и кругами вы работаете?
Наоборот Белая машина от полировки блестит, и самый удобный цвет что бы убрать большие сколы. Только этот краска простая краска на семерке и на шестерке простые краски без Лака поэтому они не полируются хоть целый год полируй изменений 5_8 %.
Зачем наждаком проходить? Какой в этом смысл? Если кузов в заводском окрасе, надобности нет в наждачках. Тем более 1000, вы ни разу не полировали видимо после 1000 наждака, даже если перебьете 2000
