Полное интервью с Крыловым Вячеславом Сергеевичем. Машина Кота Леопольда. 

Костя, ты же понимаешь, как Вячеславу Сергеевичу радостно, от того что его выслушали, это чудесно

Ящер через 40 лет будет также молодым блогерам рассказывать-а вот тут,помню,я построил свой первый ультратанк (из старой Бентли) а вот тут ЗИЛ мы склепали)))

Костя, это же ты через 40 лет) Леопольд - машина времени))

Костя еле сдерживался, чтобы не начать перебивать)

Дай Бог здоровья Вячеславу Сергеевичу🙌

Хочу что бы вы ближе со мной познакомились, вот КАРТА СССР. Тут Ящер понял, что это будет долгая история.

Нужно Вячеславу показать свои творения!!! Обязательно сделай, прокати старичка!!! Ему, чувствую, будет очень приятно

Вот оно воспитание , разговор на вы со стороны старшего к младшему

Константин,помоги сделать Вячеславу Сергеевичу ещё одну машину. Тем более он очень жалеет,что успел создать только один автомобиль. С твоими возможностями,я думаю это несложно. В топ,что Костя увидел.

Спасибо, что откликнулся на просьбы и выложил) Блин реально, человеку 80 лет, а он компьютером пользуется! Сейчас многие пожилые люди телевизор включить не могут, не то что компьютер.

Кость, дай ему прокатиться на ЗИЛе, бэнтли было бы классно 👍👍👍

Костян с гусем жить это черевато-- ты все время гу гу гу каешь

ёлочки-палочки! это этому дяденьке 80 лет?! да ему больше 55-60 не дашь! я в свои 43 выгляжу хуже со своим алкоголизмом! Господи, дай этому человеку здоровья и долгие лета жизни! Костя, не забывай его, как можешь поддерживай и делай регулярные интервью с ним, он, как мне кажется, даст тебе много хороших идей!

Таймкоды интервью: 0:00 - в гостях у Вячеслава Сергеевича. рассказывает про внуков 0:25 - Вячеслав Сергеевич дарит фотографию автомобиля. 0:52 - про фото моны лизы в документах. 1:17 - о презентации автомобиля. 1:26 - Константин беседует с Вячеславом Сергеевичем. 2:00 - Вячеслав Сергеевич задаёт вопросы Константину. 2:27 - Вячеслав Сергеевич рассказывает где он работал. 3:00 - достаёт карту СССР. 3:25 - рассказывает о службе в армии. 5:00 - рассказывает об обучении в школе автомобилистов. 5:35 - о работе на заводе ЗИЛ. 5:55 - о заводе. 7:20 - об экспериментальном цехе ЗИЛа. 9:00 - о машиностроении в СССР. 10:00 - даёт книгу Генри Форда. 10:30 - далее о заводе. 11:20 - об учёбе в институте. 12:00 - случай с преподавателем Доброворским. 14:45 - о работе конструктором на военном заводе. 15:08 - о работе на рефрижераторных поездах и путешествиях по СССР. 16:23 - история ДТП на поезде с трактором. 19:00 - работа в депо. 19:45 - работа на СТО. 21:00 - о фиат 124. 22:42 - переход на работу в другое СТО. 23:10 - о горбатом запорожце. 25:19 - откуда взялся донор для автомобиля? 27:40 - почему именно запорожец? 28:30 - материал для автомобиля. 30:03 - инструменты ,которыми делался кузов. 31:15 - в каком году зародилась мысль о проекте? 31:25 - проектирование. 32:20 - список недостатков. 32:37 - вопрос Константину про аккумулятор. 33:17 - почему аккумулятор спереди? 33:50 - о компоновках автомобилей. 34:15 - о выставке. 35:14 - о Парфенове. 36:20 - о Хаинове. 37:20 - 40 сильная коробка. 37:55 - о роторном двигателе 38:40 - про КГБшников. 39:00 - о восьмерочном движке. 40:10 - об ошибке с расточкой движка. 40:55 - откуда взялась 40 сильная коробка? 41:08 - об обкаточном стенде для коробки. 42:00 - о плите стыковки двигателя и коробки. 42:50 - удалось стыковать. 43:00 - снова про ошибку расточки. 43:30 - фотография феррари(совпадение с "Леопольдом") 44:30 - о постановке на учёт. 45:35 - об езде без номеров. 46:30 - о постановке на учёт. 47:16 - о прохождении техосмотра. 48:11 - о генерале корчагине. 49:10 - поездка в ГАИ. 49:45 - отказ в регистрации. 50:10 - Помощь Акимова. 51:50 - получение техпаспорта. 52:50 - проверка тормозов. 53:35 - выписка техпаспорта. 54:10 - получение номеров. 54:40 - о гаишниках. 55:05 - разочарование в машине. 56:20 - о габаритных огнях. 57:50 - раздумья о покраске. 59:45 - Вячеслав Сергеевич в шоке от покраски. 1:00:02 - вопрос академику. 1:00:20 - жмёт руку. 1:00:45 - огорчился,что не успел сделать несколько автомобилей. 1:01:26 - о ключе зажигания. 1:01:49 - недостаток замка. 1:02:25 - о новых русских. 1:02:50 - мысль о показе коллекционеру в Зеленогорске. 1:03:20 - поездка в Зеленогорск. 1:05:17 - звонок директора музея. 1:05:52 - как Вячеслав Сергеевич машину в порядок приводил. 1:06:12 - приезд в Зеленогорск. 1:06:37 - встреча с Сергеем Борисовичем. 1:07:20 - о Сергее Борисовиче. 1:08:50 - о бандитах. 1:10:00 - машина осталась там. 1:11:00 - как возвращал "Леопольда". 1:12:20 - продажа автомобиля. 1:13:55 - новые русские о машине. 1:14:05 - о недостатках автомобиля и седушках. 1:16:24 - о радиаторах. 1:16:39 - о печках. 1:17:45 - снова о радиаторе. 1:18:20 - о съемной морде. 1:18:57 - о тумблерах-предохранителях. 1:20:13 - о задних фонарях. 1:20:45 - мнение Вячеслава Сергеевича о задних огнях автомобилей. 1:21:39 - совет Вячеслава Сергеевича -заменить заднюю оптику. 1:21:57 - **звонок в дверь** 1:22:00 - занавес.

Костя: эту машину мы нашли на авито Дром 🗿🗿🗿

ЗИЛа дедушке нужно 100% показать! Костя, удиви его ещё раз)

Костян молодец больше бы таких душевных видео!

Какое же умное , честное и открытое поколение мы теряем …. Сравните ценности и взгляды нынешнего поколения …. Больно , обидно , печально ….

*Теперь ждём 10-часовую версию. Для гурманов среди гурманов! :)*

Господи, насколько это интересно смотреть, КОСТЯ услышь, сделай проект с этим ВЕЛИКИМ человеком, шестерку какую-нибудь переделать или еще что, обязательно, нет, ТЫ ОБЯЗАН показать ему, если не победу (вдруг продана) но Бентли точно, очень интересный и умный человек, хоть не во всем прав, но со своим, советским видением) P.S. заходил написать комент, до сих пор смотрю и не могу оторваться, Костя спасибо за этот видос это ИНТЕРЕСНО, прям захватывает, понимаю, что не для всех, но для автомобилями больных людей очень интересно, даже исторически, можно карту Вячеслава Сергеевича? я бы хотел поблагодарить его просто за то, что он есть!

Очень рад, что выложили полную версию, Вячеславу Сергеевичу ещё долгих лет жизни, хороший человек.

Это видео-интервью в 100 раз интереснее чем краш-тесты всяких лад весты и прочей лабуды или обзоры ржавых фольксвагенов. Восторгаюсь гением этого человека, который имел мечту и жил ею. Из молодёжи мало кто его поймёт. Даже Костик всё на часы поглядывает. А ведь интервью удалось. С удовольствием встретился бы с Вячеславом Сергеевичем и побеседовал. Наконец-то я посмотрел видео Академика без прокрутки. 😊👍

1:12:45 -Не хочу что б моя жена знала -Без проблем.Никто не узнает. Угу.Могли б запикать цену,что б деда не палить

Было бы здорово, если бы сделали Леопольд по той задумки которую хотел дед, с роторным двигателем, легкими сиденьями. Или предложили бы ему сделать какой-нибудь проект под его руководству

Уважение, тем кто помнит таких людей. Это история, какая-бы она не была. Понятно, что в 2021году многие вещи о которых говорит Вячеслав Сергеевич глупости! но тогда, в тех годах, это было актуально, это было круто, это было....

Костя, думаю эту машину нужно довести до ума, как хочет Вячеслав Сергеевич, и вернуть её создателю. Если на это понадобятся средства, то готов поучаствовать.

Чудесно, что частичка мыслей этого человека оказалась всовременном медиа пространстве

"Здесь полный беспорядок" - до сих пор так :) Шикарное интервью, спасибо!

Вот это реально топ контент! Интересный человек с горящими глазами. А не одноразовые пустышки из тик тока.

Круто, Константин, спасибо, я писал вам в директ по этому поводу, очень интересно посмотреть полное интервью, бесценный опыт! Но хочется все 4 часа)

Это доброе хорошее дело. Большое спасибо,Костя! Очень радостно видеть уважение к старшему поколению. Этого очень не хватает современному обществу

Классный дядька!!! Жаль ему возможностей для творчества не хватило)))))

Дед молодец,подари ему автомобиль этот,зачем он тебе,он в него пол жизни вложил.

КВС это "ниточка" живой истории автомобилестроения прошлых лет. Вячеслав Сергеевич схожи с Парфеновым Дмитрием Викторовичем. У них горят глаза от кастома. Интузиасты своего дела.

мое почтение ... Дедушку можно слушать часами.

Это самое сложное видео в плане съемки для Константина , наверно за всю карьеру ;) молодец , выдержка есть , так держать :)

На одном дыхании! Боялся начинать смотреть, а как интересно оказалось! И это настоящая история, стоящая потраченного времени. Спасибо!

Костик все интервью:"Ага, угу, да-да-да, ага, угу, так, так, ага, мгм"

Спасибо Академику, по больше бы таких сюжетов!!!!

Почаще приезжай к нему☝️Таких единицы осталось.Кладезь истории автопрома нашего.

Заметил такой интересный момент вот он сдал машину коллекционеру что бы потом время от времени приходить и кататься на нем(да я заметил что он сказал что уже начал забывать машину но...), и тут вот это авито... Да если бы Косте не попало это объявление то наверное эта машина была полностью раздербанена и все... конец. По этому это все можно сказать счастливым моментом в жизни 80 летнего человека который снова может увидеть и прокатится на своем детище, это круто :)

Было бы круто если бы вы вместе с Вячеславом продолжили доработку этой машины. Имея такие возможности на сегодня это было бы очень интересно. Залайкайте плз

Константин, спасибо за проведенную работу! Видно, что непросто потратить столько времени, непростое общение, но как приятно нам услышать слова конструктора и энтузиаста!

Константин, добрый день ! Смотрю сейчас это видео в далёком от тебя Красноярске, и постепенно осознаю , что передо мной - один из твоих лучших роликов !!! Благодарю за эту идею и такое👍 её воплощение ! Влад "2140" 😊

Великий человек , инженер - конструктор!!!!!👍👍👍👍🙋‍♂️

Канал жив , слава богу

Спасибо, Костя и ребята, что выслушали Вячеслава Сергеевича! Историю жизни рассказал на документальный фильм!

С удовольствием посмотрел и 2ю серию и это полное интервью. Очень хочется узнать больше подробностей и истории о машине и о том, как она создавалась!

Определенно надо было включать полное интервью в основной выпуск, пострадал бы хронометраж, зато появились бы некоторые интересные подробности, однозначно, спасибо, что выложили полные материалы!

До мурашек с цитаты Форда про сравнение с Мона Лизой. Когда вспоминаешь фрагмент в первой серией где в докумантах фотокарточка картины. Великолепно!

безусловно крутой дядя, не многие в таких условиях могли бы сделать хотя бы половину! но с его говорам кое как с шестого раза досмотрел.

Костя, дай ему бюджет под проект. Не доработку леопольда, а прямо с нуля. Мужику радость на старость, а тебе уникальный контент на канале. Все в профите

Офигенское интервью 👍. Вячеславу Сергеевичу, самое главное - здоровья 😌. Потрясающий мужик 💪. В те времена был более-менее простор мысли и рукастое поколение. Но всё как всегда упирается в деньги 😕.

Мужики, поднажмем, это видео должно подняться в трендах!

Это очень круто, спасибо!

Спасибо что выложил.

На одном дыхании, ящер красава, спасибо, Крылов Вячеслав Сергеевич это легенда а не человек.

Спасибо за видео!

офигенный момент, когда Вячеслав Сергеевич рассказывал про регистрацию в ГАИ и тест тормозов, неподдельные эмоции - 53:08

Спасибо, Костя! Очень приятное, душевное видео

Удивительно, что Вячеслав Сергеевич так просто впустил вас и так раскрылся

История не законченная ждем продолжения)))))

Вот это Контент!А не беспонтовые рэндж роверы☝️

Вячеслав Сергеевич классный дядька! Достойный человек!)

А я думал не будет Полного интервью с этим потрясающим человеком спасибо вам Константин спасибо просто спасибо

🙏 Костя, уважение бесконечное!!!

Костя, спасибо за это интервью!

Ждём продолжения истории!

Костик, однажды тебе пригонят Оказию твою и ты будешь так же рассказывать как КВС

Костя спасибо за шикарное видео! Вам с Дедушкой респект.

А если дырок насверлить в барабанных тормозах )))) надо же))) она еще и поехала)))) вот раньше были времена, какие расчеты, какая логика, сделаем а там посмотрим- гениально)))

Благодарю за полное видео разговора! Отличная история, так их много было в детстве, разных авто историй, приключений, соскучился по ним... Более живые раньше были машины, даже простые серийные, совсем не такие как сейчас.

Интервью просто огонь! Спасибо за полную версию!! Человек-история!

Очень интересно !!! посмотрел полностью)

Спасибо что дали высказаться человеку

Хорошая история, хорошего человека. С удовольствием посмотрел. И человека Костян вписал в историю)

Очень интересно было послушать, спасибо

Посмотрел на одном дыхании без перемоток. Спасибо!

Спасибо бро за радость принесенную Вечеславу Сергеевичу,для него это многое значит.ТАК ДЕРЖАТЬ. Пс.Красавчик как всегда.

Отличный человек, дай Бог ему здоровья! Очень интересно было смотреть))) Железнодорожникам всем и бывшим РЕФам привет!)

От души, в конце после работы аж начал засыпать, но оно того стоило!

Костя, Вы молодцы- подарили человеку настоящий праздник!

Просто зашел лайкос поставить)

Как я рад посмотреть интервью в феврале 2022!

Константин! слушать и не перебивать ,молодчина!!!

Очень прикольный дед) Позитивный и открытый. Мне кажется ему нужно встретиться с Парфёновым. У них получился бы интересный дуэт)

Здровья Вячеславу Сергеевичу! Доделайте леопольда как он хочет, он хочет его увидеть!!!

Душевное интервью, отлично Константин

Очень ламповое интервью!

Очень атмосферное интервью! Это очень круто! Такие вещи(машина) должны быть увековечены в истории! Вместе со всеми копиями того, что есть в этой папке, каким трудом это все давалось, и в том числе с этим видео! Это безумно круто! Константин молодец!!! Респект!!!

Полон уважения к Вячеславу Сергеевичу. На таких людях союз стоял. Стремление к новому, если таким людям давали бы возможность реализовать себя в полной мере, нам было бы не стыдно за наш автопром.

Как интересно он рассказывает,как он без номеров гонял))))

спасибо за это интервью! очень интересный мужик! и, кстати говоря, очень хорошая речь - без слов-паразитов, запинок, связно, доходчиво рассказывает! немного медленно, но многие в 25 и двух слов связать не могут, а тут целая история! еще и воспоминания из прошлого.

Уникальный контент! Костя, спасибо тебе за трепетное отношение к истории!

Константин, спасибо что вы сняли этот фильм и дали высказаться человеку.

Костя, огромное вам спасибо за супер деда...!

наконец-то годный контент.

Костя я конечно понимаю полтора часа счастья потому что даже смотреть интервью с такими людьми очень приятно и мне очень хочется чтобы вы Константин передали Вячеславу Сергеевичу что его Интервью во-первых очень понравилось людям во вторых заставила задуматься

Начать просмотр этого видео было сложно, но, начав, ничуть не жалею. Привыкнуть к темпу рассказчика получается не сразу, но после, привыкнув, начинаешь будто проживать историю ранее незнакомого человека, ещё и инженера! Сейчас ночь... Оставлю видео на потом, времени не хватает досмотреть. Надеюсь, во второй раз включить будет легче, а то консерваторская лень не даёт развиваться. Было бы интересно увидеть всю историю Вячеслава Сергеевича.

На одном дыхании смотрится!