@@segwayrussia5201 Кстати, провел эксперимент на своем, акума 13Ач хватило на неделю ОЧЕНЬ динамичной езды!:( Один акум все таки не расчитан на такие токи, поэтому купил себе б\у Максспид в его "корыто" легко помещаются два акума, и два контроллера! Подвеску сбацал свою свою собственной конструкции! Доведу до ума тоже наверное сниму ролик:) Подвеска: www.avito.ru/sankt-peterburg/tovary_dlya_detey_i_igrushki/kugoo_m4_komplekt_dlya_polnogo_privoda_1890919131
Здравствуйте. У меня сгорел контроллер на kugoo m4 pro 2020. Мотор колесо 600w, батарея на 17 а.ч. Перевернул весь интернет в поисках точно такого же контроллера как у меня, но найти не сумел. Подскажите пожалуйста. Могу ли я заменить его на какой либо другой контроллер? Слышал еще что прошивка контроллера может не совпадать с прошивкой борт компьютера и самокат попросту может не поехать.
Если полный привод, то что одно колесо включено, что два, дальность хода будет примерно одинаковая. Помните что мотор колесо даёт достаточно сильное сопротивление качению и пока одно колесо включено, другое не включённое тормозит ход. В итоге в режиме моно привода динамика и тяга уменьшаются по сравнению с чистым моноприводным вариантом, а батарейка по сравнению с исходными 17а/ч примерно 11-13а/ч.
Его при одном приводе аккумулятора хватает только на 40 км, а на 2х приводах итого меньше, много мороки и растраты , лучше другой приобрести с полным приводом, но опять же смотря на сколько аккумулятора хватит, по моему мнению, это лишнее.
Если не ошибаюсь дисплей с ручкой газа один, а контроллер 2 штуки, один контроллер подключен полностью к дисплею, а другой контроллер только зеленый кабель если не ошибаюсь!
Привет, подскажите пожалуйста! А как же на втором контроллере переключать скорости? На сколько я понял управлением скоростей отдельные три провода с контроллера!
Я тоже сейчас задумался о полном приводе с вилкой м5 У меня 18А сток фары уже нет буду выводить на кнопку фары включение второго мотор колеса аморты задние от лясиков пружинные с регулировкой в теории должно лучше ехать купил с Сарова второе мотор колесо контроллер копаный с гнутым текстолитом пока что очково проверять с борт компьютером мало ли что нахреноверченно хочу на ардуине или есп сделать какой то эмулятор БК для проверки контроллера если все будет успешно то буду заказывать вилку с амортами от м5
Не получается подружить два разных контроллера в куго с1 у родного выход на ручку газа с дисплеем 6пин а второй контроллер выход на газ три провода. Хелп
Segway Russia а эта переделка бесплатная что ли? 33тр м4про, добавляем мотор колесо и контроллер+ вашу работу= будет куга жбустер новый. Ну и смысл? Ну да, вам то бабки нужны, разводить ло@в.
Здравствуйте! Подскажите: имею самокат oio rt6, который клон(или пересобран и ребрендирован) kuugo m4 pro. В составе корпус м4 про, мотор м3(500w\36v) и батарейка от s3 на 36v/8.8 Ah. Что произойдет, если на этот мотор поставить 48в батарейку с контроллером для нее же(от м4 про)? Пс: точной инфы о происхождении состовляющих нет, в магазине морозятся такое говорить, но поиском решил, что этот трансформер состоит из такого =)
@@segwayrussia5201 то есть мне либо искать батарею на 36в большего объема, либо менять вместе с мотором? Фигово: с мотором дорого, а оригинальные 36в от кууго только на 11ah.
@@segwayrussia5201 да нет. Понимание как раз таки есть. Поэтому и спросил. Опятные люди делают рассчеты работы в номинале. А не как у вас бмска постоянно будет работать в пике...
Извиняюсь что не совсем по теме ролика,может сможете подсказать из за чего может быть,сейчас опишу проблему,нажимаю газ самокат едет все нормально,разгоняюсь,сбрасываю газ,после чего снова газ в пол и подхват идёт не сразу проходит секунда примерно и только после этого идёт подхват,точно так же при поднятом самокате,нажимаю газ в топку,и колесо сразу крутится не на всю скорость и только через секунды две набирает все свои обороты,может сможете подсказать в чем может быть проблема
Такая смешная вилка) она и на М5 со спаренными пружинами умирает буквально от второго резкого торможения передом, а эта наверно вообще даже новая болтается) но я смотрю люди ездят как-то, незнаю, может они 100км за лето проезжают всего и поэтому у них проблем нет, незнаю
Добрый день. Подскажите пожалуйста, вы сказали в разрыв жёлтого провода ставится переключатель полного привода. О каком именно жёлтом проводе идёт речь? О том, который мы паралелили с первым контроллером или о силовом, которое идёт на мотор колесо?
Да ладно Вам по поводу нагрузки)))) ОК, есть рекомендации, но я лично не один раз: - на огород и обратно, в магазин, на рыбалку и т.д. с дочкой катался... Я +-85кг она +-35кг ну и портфель конечно с кучей вкусной еды)))) итог +-130 на борту. И без всяких доработок 😉
Согласен, но у каждого свои запросы. Я вешу 98 кг. И м4 про не везде заезжает. Горки везде разные) и касаемо мотора я считаю очень удачный мотор на этом самокате.
А поставить мотор на 350Вт от S3 или сразу мотор-колесо от ES3. Тогда переделки не потребуются, контроллер меньше в размерах. Ещё бы компьютер настроить на автоматическое включение/отключение при нажатии курка газа наполовину и больше.
Привет всем. Мой кугу м4 про . на хранении зимой ,держит заряд неделю.. Подскажите пожалуйста , что жрет так много аккум . может сигналка или ещё что то
Ну и смысл от этого? Даже если и не 20 км проезжать будешь, то точно не более 25. Я знаю, я делал полный привод, при весе 70 кг проезжал 37 км, а на полном приводе проезжаю теперь 25, ну и толку от этого?
@Techno плюс не забывай нагрузку на аккумулятор, будешь так постоянно на полном ездить, батарея умрёт за год, или даже за полгода, на себе проверено, один раз батарею менял, причем не дешёвую, (17 ампер сейчас 14 рублей стоит) ну и толку от того что полный привод поставишь, неужеле трудно подкопить денег и купить к примеру ws thunder за 51 рубль? Плюс работы на день, стоимость (самокат 30, контроллер 3, мк 5, провода копейки, + возможно не получится самому сделать, придется в сервис отдавать). По сути хоть и хорошо если полный привод, а с другой стороны, дорого, и не эффективно.
Если живешь в холмистой местности, то без полного привода никак. А если весишь при этом сотку, то вообще полюбому 2х2 нужно. Но это все дорого, много весит и не очень удобно. Идеально быть худым, жить рядом с парком, в котором ровные дорожки, а работа на другом конце этого парка. Тогда ксиоми 365 то шо нужно
Руку жму за проект , приятно слушать , а то есть тут канал тоже про 2 вд так там уши в трубочку сворачиваются . Ссылку можно на мотор колесо и контролер.
Здравствуйте. Спасибо за отзыв)) Только многое ещё не рассказал будет самая полная версия скоро)) По запчастям будут доступны после карантина можете обратиться после 12 мая по телефону вацап 89624228322.
Так как не синхронизации между контроллерами нужно ставить одинаковые мотор-колеса и одинаковые контроллеры и производить замену парно. Это эконом переделка которая по тяге как g1.
Какую чушь люди пишут тахоть на 60вольт ставь ! Если контролёр выдаст всево 8 Ампер то будет 480вт сгорит не от напряжения а от силы тока ,я просто офигифаю от без грамотности народа физика 8 клас
Смотря как ездить. Дропаут как вы говорите есть на всех полноприводных если я вас правильно понял) По поводу аккумулятора ему все равно расход только чуть увеличивается и все. Мы берём опыт полноприводных самокатов у всех все элементарно. Но если делать заумно тогда где синхронизация контроллеров и мотор колёс у самокатов за 100 и 150 тысяч все так же сделано без синхронизация и сообщений между проводами это не правильная работа считается. Но тем не менее все работает на 5+
@@segwayrussia5201 в стандартных передних амортизаторах под вал колеса идет круглое отверстие. Как вы защитили колесо от того, что вал мотора в нем может провернуться?
@@segwayrussia5201 ага вот и я спросил так как его небыло и может там провод какой не подключен что комп невидит или что то еще Я не разбираюсь в электрике поэтому не лазил в провода))
Спасибо за видео! Можно ли будет сделать так чтобы контроллер не выпирал на 0.8мм? И сколько будет стоить переделать запчасти + работа? Можно ссылки на контроллер и моторколесо?
@@ktotyrj2370 она не крепче. Амортизация лучше чуть это да. Но это эконом переделка. Вы поставите вилку от м5 самокат станет выше, придётся колхозить заднюю подвеску и бюджет выйдет далеко за рамки. За эти деньги проще взять серьезнее самокат.
@@segwayrussia5201 у меня сейчас используется чисто китайская вилка без сквозного прикручивающегося штока и это "добро" люфтить начало внизу видимой части штока.. думаю, менять придется и смотрю на что(а потом будет "где", так как в моей стране этого мало всего и дороже. А Али мало предсказуем😁). Про крепче сужу по количеству такого же метала, которого больше, относительно меня такого же🧐 В общем да, взял катастрофу в виде клона и хочу постепенно доработать и, может, улучшить что-то относительно оригинала.
@@ktotyrj2370 #Aliexpress 7 274,75 руб. 40%OFF | 11 дюймов Электрический Скутер Специальные передняя вилка амортизатор изменение пружинный амортизатор с fenderZ/C-type амортизация a.aliexpress.ru/_eP20xq Это ставьте и не парьтесь.
Segway Russia т.е. я так понимаю надо к этому всему термодатчик ставить? Вес 65-68 кг,езда в основном по тротуарам,но иногда душа требует надавить на газ по дорогам,особенно в ночное время,когда поток машин минимальный.
@@ПавелБлагинин-л5э если крутых подьемов нет тогда можно смело ставить. Но в идеале с термодатчиком тестировать и следить стобы температура не превышала 90 градусов.
Вот если ты бы предложил на переднее колесо,в место мотор колесо,генератор заряда на аккумулятор как в машине генератор крутить и идёт зарядка,вот это было здорово.
