Половина КИТАЯ ездит на ЭТОМ Ниссане, а теперь он У НАС. Nissan Sylphy e-Power 

Я тоже предпочитаю ниссан, только езжу на Калине 11 года

3+ млн, листай дальше

Посмотрел до цены, упал со стула и пошёл менять масло в гранте.

Тоже люблю ниссан. Много было всяких, особенно запомнился Патрол с расходом 40 литров. Замечательный авто.

Давно не слышал чтобы Миша так искренне хвалил машину!😀👍👍👍

Тот случай когда не стыдно сказать в кругу друзей , "у меня СилфИ"😂😂😂 🤣🦸‍♀️

Наконец то честный и настоящий красивый автомобиль! А что до цены, да печаль как и на везде и на всё.

Сам езжу на Nissan Note E Power отличная система, а Е педаль вообще сказка! 👍

Спасибо вам большое что без матов рассказываете приятно слушать вас.Салам из КАРАЧАЕВО ЧЕРКЕССКОЙ РЕСПУБЛИКИ

З год на Note E-Power гоняю и никаких проблем.Ничего ещё не менял и не ремонтировал.Две лампочки только перегорели в туманках.

Михаил по расходу точь в точь как у третьей модели в линейке E Power, кроссовера Kicks. Как я понял кроссовер чуть динамичнее чем Силфи после 90 и у дорестайлингового максималка 158-161 от дороги зависит. С 2022 года рейстайлинговый Кикс приобрел вариант с полным приводом и такой же мощный по ньютонам как у Силфи мотор.

Приборная панель здорового человека!!!

Миша, спасибо, интересная тема! А сделай обзор на Хитрилу E-power, пожалуйста! Ибо в наших условиях полный привод все-таки предпочтительнее.

Он же SENTRA. 200 тыс без проблем! Даже на вариаторе!!!👍👍👍 Хочу такой!

Миша добавь в обзоре шумомер. И что с оцинковкой?

Спасибо за обзор. Симпатичная машинка получилась. Формы кузова немного напоминают Teana 2014.

Миха ты самый лучший ❤обожаю твои тесты уже 5 лет ❤и все равно ты огонь жги резину дальше 🎉🎉🎉

Шёл 2031 год, все зарубежные автопроизводители ужн не выпускают авто на ДВС-тяге, только гибриды и электрички, только АвтоВАЗ продолжает выпускать весту с 1,6 двс на механике...))) про Ниву я волбще молчу 🤦

Красивая очень. Зад мерс напомнил))

У меня Nissan note e - power auteh 19 года. Отличный автомобиль. Надёжный и простой. Расход меньше 5. По трассе до 100 около 5, если выше то +1литр за каждые +15км.

Езжу почти 8мь лет на сентра б17, доволен всем кроме вариатора который требовал ремонт каждые три года. Но теперь акпп от тииды теперь и динамика появилась хотя-бы.

Вопрос цены встает актуальным сейчас. И официальных поставок.... после 1 апреля 2024 года... останется эта цена или нет..

Гоняем на такой системе, в городе 30 км на литр, иногда 33. По трассе 20,22 км на литр

Хороший экономичный автомобиль . У системы e- pover , очень хороший результат экономии топлива , именно в городском режиме. В повседневной жизни, автомобиль в основном и используется в городском режиме. Поэтому , этот автомобиль не мало сэкономит, денег на топливо. Лично , что касается самого себя , то у меня 90% пробега как раз по городу.

где брать запчасти на этот дрондулет,и что будет с ней если не дай бог ДТП,где брать кузовню?

Надо икстрейл новый, гибрид последовательный на обзор, кросовер, полный привод, разгон быстрее около 7 секунд, две батареи поинтереснее будет(по одной на ось), и всего 3.6 мульта становится у нас, не на много дороже, но намного интереснее.

Покупают их в Китае, потому что ездить на них кайф. У меня ноут епавер был и он был очень приятен. И все кто ездят на епавер любят их.

Короче говоря физику не обманешь. На моей Каризме 1.8GDI в 2005 году был расход бензина по трассе 4л на 100км. Т.е. за 20 лет ничего не изменилось. Просто нам впаривают эти недогибриды. А ещё это постоянное старт/стоп дрочево совсем не добавляет ресурса силовой установке и увеличивают ваши расходы. Считаю, что наилучшим вариантом является заряжаемый гибрид на 100-150км пробега на батарейке. Это позволит большинству ездить в каждодневе вообще без бензинового мотора, а его использовать только на дальняках.

ООО у меня енот E power Ездил на нем в путешествие из москвы в сторону узбекистана казахстана и киргистана , расход был 4 литра . ехал 110 . Кондей справляется , классная машина и вся система .Уже проехал 45000 на нем а общий пробег 105 тысяч . Честно . я в него влюбился .Да правый руль , но с такой экономией по городу кайф !!!

Классный контент Мишаня делаешь! Респект Как для городской машинки, очень даже неплохо на лето… Но с нашими зимами предпочитаю свой Мурано)

E-power огонь системе, год почти езжу на Note )

3 мульта дороговато... Надо 2.3-2.4 тогда будут как пирожки хватать. А машина в целом мне понравилась, дизайн современный, красивый. Едет в целом тоже пойдет, нано технологии же.

Здравствуйте. Сделайте обзор на Changan cs55 plus. Вы делали на старую версию. Хотим на новую. Плиз...

Михаил, если есть возможность взять в Е.N кар на тест Икстрей гибрид, возьми уж очень интересно что за машина

По поводу экранов, это глобальное надувательство, да они смотрятся, когда ты в салоне садишься в машину, но они неудобные и это точно не "дорого-богато" как многие приподносят, это дешман, я брал вот планшет с Китая, 12.7 дюйма 120 гц экран, Леново, на нормальном проце, за 15к рублей, в машинах же, когда они берут экраны от производителя, еще и процы там стоят обычно гораздо слабее, это выходит вообще копейки, учитывая, что они туда весь функционал машины пихают

Миша, лучший ведущий! 👍

километр можно в пробке протолкать около часа ... в полне в тему на заряде это делать

Возьмите на тест ниссан x-trail e power

Номерной знак говорит сам за себя?

Езжу на 5 литровом tahoe и срал я на ваши Note epower

2024, кто то еще верит в экономичность электричек?

Как всегда цена убивает весь интерес.😢

Интересный автомобиль. Спасибо Михаил

Если быстро остывает зимой двиг. , естественно нужно ложить авто одеяло и всякие картонки на перед 🎉

Ура! Я не один такой в этой вселенной! Включил видео только из-за приборки! Неужели она настоящая?! И точно! Сажусь в своего корейца и понимаю, что проезжу на нем ещё 10 лет не только из-за отсутствия денег, а в том числе из-за нежелания пересаживаться на эти идиотские электронные панели! Маразм забадал! Панели с телевизор, управление вытянутой рукой, кто-то даже мышку прикручивает! Вместо поворота ручки под рукой метиться мышкой на ходу! Мир сошел с ума. А на экране картинка машины с давлением в шинах. Наркоманы! А идея с гибридом интересная. На стоимость большой батареи и коробки можно и ДВС и много чего ещё прикупить.

Схема с маленьким аккумулятором кажется идеальной, НО сколько он выдержит циклов заряд-разряд, которые при его ёмкости будут быстро расходовать ресурс? Конструкция с мегаконденсатором, на мой взгляд, будет сильно ресурснее.

Езжу на Е-ноте ! Отличная машина,брал из Японии за 1,3 полный привод ( вот захотелось!) Колодки тормозные ...думаю их можно будет менять не раньше чем на 150 000 пробега,они благодаря Е-педали не задействованы почти. Использую тормоза чтобы не закисли. Но вот в формате седана,да ещё и ща 3,2! Да Вы господа прям затейники! Новый ноут правый руль можно ( хоть и под санкциями) привезти в Россию за 2,5 с полной растаможкой! Новый! И под санкциями. И уж давайте на чистоту ,хэтчбэк куда как практичнее чем седан! Багажник у меня если сложить задние сидения, прям достойный! Может для кого-то лучше левый руль из Китая за 3,2. Для меня правый отлично заходит. И ещё раз,новый можно добыть со всеми головняками ( которых нет на самом деле) за 2,2-2,5. Всем добра. Технология классная!

Скрипач жжёт. Как всегда отличный обзор.

Вы молодец вот это прорыв в обзоре авто

Вариатор или нет коробки?

У Е-Power есть одна проблема. Зимой в нём не очень жарко.... А так - огонь!

Салон и правда хорош, ламповый, прям бальзам на душу, тепло %)

Солярис обновили уже давно в эмиратах в продаже Аля соната, а у нас старый будет?

Такой гибрид надо на Весту поставить, с двигателем 1.2 как генератор. 👍

Запас хода какой?

Такой бы универсал был бы очень востребован. Экономично и вместительно.

только на днях увидел в своем городе точно такой же, по размерам похож церато

Спасибо🙏💕

Я до сих пор езжу на NISSAN Tiida👍Седан 12 года, мексиканка.Надёжная машинка.645 т.р. стоила😉

Мечта таксиста с таким расходом😅

Хороший обзор! Но Корейцы уже давно утерли всем нос - Солярис в смешанном режиме эксплуатации 6,5-8 литров расход. Никаких проблем и доп оборудования. Цена, качество! 😊

Спасибо тебе Миша, за обзоры, с светом шутка удалась, 😅😅😅

Корвет на LS 2 при 160-180 10 литров ест) Ваши технологии шатал)))

Михаил привет. Сможешь этот автомобиль протестировать при увеличенной батареи, на 10квт. как будет разгон, обгон, максималка. для простых людей хорошо было бы узнать. для дальнейшего развития, после приобритения. сними обзор обновленный и сравни с еволют ай про.

Всё же маловата силовая установка. На новых серенах движок 1.4 пошёл, по мощнее. Ну и всё же, можно было таки сделать прямую передачу. По трассе разогнался на электродвижке и включилась прямая передача, а генератор отключился. Нужно резко ускориться, электродвижок подпихнул.

Хорошо ли мотору работать весь ресурс в таком овощном режиме? Без прожарки по трассе, допустим, на высоких оборотах, как обычный бензин

Сделай обзор на автомобили марки бьюик 👍

Лишь 3% китайцев ездят на своем автопроме,думаю это лучший показатель качества их поделок

Сколько л.с. в ПТС? Сколько налог?

Есть Serena E-power, боится морозов ниже минус 40. Батарея уходит в блок программно по отзывам. Сам так не эксплуатирую. Купил в Японии, пригнал сам. Расход 8-9 л по трассе, если не экономить. Если 110, то чуть больше 6.по городу 5-5,5

Здравствуйте, Михаил! Интересная машина, дорого и низкая. А почему вы в Ступино снимали?Там хозяин авто живёт?

Ох по цене и звиздуны, купил х траил е пауер в китае цена комплектации прайм полная 2.4, какой ниссан силфи стоит в китае 2.3?

Наконец-то супер надёжная красивая мощная машина) просто в одной машине все, что нужно человеку в России, японское качество, надёжность, низкий расход, двс миллионник. Что до цены, то в своем классе у неё нет конкурентов, китайская шляпа не в счёт

Молодец что к старости растет! Не как все. Рост у блогеров пропорционален количеству обзоров видимо.

А очколоджик Михаила возможно как то купить?)

А не гибрид сколько будет стоить?

Отличная машина 🚗. Крутой японец... все технологии у тебя в машине....😊

Присматривался и к ниссану епауэр и сиене и даже тииде. Не срослось. А этот прям то что доктор прописал.

Во Владивостоке кто ездит на епавр многие ставить кортонки потому что в машине холодно

Авто достойное , НО 3,5 млн много очень

Брать современные технологичные машины, без наличия в стране надежного диллерского обслуживания, считаю неприемлемым. Как по мне.

Только на сколько хватит батареи? при постоянном зарядки и разрядки. Какова деградация? И через какое время он будет не успевать ее заряжать ? И авто встанет

1,5 года на Nissan Note e-Power Nismo S. Главное преисущество это даже не экономичность, а простой водительский кайф (всë просто, удобно, надëжно). Будет очень сложно пересесть на не e-Power. Автор видео недооценивает авто по динамике. Момента "с низов" очень много, по суху она "ой как" зацепится...

💯 такси эдишн. 5л/100км в городе мечта любого заправского бомбилы 😅

И где такой продают??

Что указано в птс , транспортный налог какой ? С чего считают ?

Я уж было испугался, что у этого ДВС, КПД 200%😮 Но нет, успокоили. У мазды сх-5 2,5л расход по трассе при 110-130км/ч расход 7,5л. Так что чудо не случилось 😢

На него есть каталоги запчастей ?

Миха, давай х-трейл т33

а нет такой системы на экстреил или кашкае?

У меня Ниссан ноут, E-power 2019 года тачка огонь расход топлива как у мопеда! Динамика разгона просто сумасшедшая 7.5 сек до 100км/ч. Полного бака хватает на 950 км! Бак 40 литров.

Вот это и есть автомобиль, а не китайское уааааа

Таможня сколько. Парковка платно или нет. Оплата в год сколько

Такой гибрид мне нравится своей схемой

Как это нет подогрева ???

А что, так можно было? 😮

Ламповое в этом автомобиле - это усики Михаила, которые отсылают нас мысленно в к/ф "Двенадцать стульев" 😂. А "силфи" - это не "тиида", это то, что раньше называлось " Блюберд силфи" и стояло на ступеньку выше, чем тиида.

Интересно посмотреть как он будет в -20 себя чувствовать

Можно было бы рассмотреть этот автомобиль. Но пока я езжу на ВАЗ 2114 2010 года

Согласен по поводу приборной панели классика.