Тёмный

Поломка заднего дифференциала на Садко некст 

TECHNICA 4x4
Подписаться 22 тыс.
Просмотров 7 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

30 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 128   
@АндрейБ-е4п
@АндрейБ-е4п Год назад
О, ништяк! Артём, привет! Люблю ваши технические серии.
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
👍👋
@Чех-г3л
@Чех-г3л Год назад
Удачи вам мужики👍👍✌✌✌✌👍👍👍👍👍👍
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Спасибо!!
@Алексей-й3к1к
@Алексей-й3к1к Год назад
Подробное видеопособие по ремонту в полевых условиях!👍🙂 Соболь, Садко, Патриот - 👍 Урала в кадре не хватает.
@FVVS123
@FVVS123 Год назад
Ну наконец то новое видео, рад вас Артём всех смотреть 👍🏻🤝
@павелзасухин-р1н
Привет, Артём🤝. Отличное пособие по ремонту👍👍👍, плюс успешное испытание 👍👍👍. Бокс для ремонта вам бы не помешает, скоро холода😊. Достоинство Садко некста - это относительно лёгкий редуктор😊, у Урала он потяжелее будет😊
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Да,у садко редуктор тоже не легкий 75кг если не ошибаюсь,на урале редуктор вообще 145кг;)
@user-lx5ff5qp3u
@user-lx5ff5qp3u Год назад
Привет Артём!!!! Просто молодцы! Реально сделан капремонт в домашних условиях.
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
👋👍
@СлаваПономарёв2
Здравствуй Артём,по моему это брак,допуски,термообработка,он должен стоять он для этого и сделан,всего хорошего,успехов,удачи я пробовал всё подгонять на КрАЗе через какое то число оборотов допустим 200 все допуски минусы сходятся,потом плюсы,и он идёт рывками то ему легко то нагрузка и я больше ни чего не добиваюсь,делаю не габарит ступицы и то бьют.
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Привет Вячеслав Михайлович!! Этот самоблок жестко работал изначально,думаю с термообработкой и качеством металла проблем нет,на сломе видно что металл хороший,видимо брак в размерах,вообще многие жалуются.
@павелзасухин-р1н
Приветствую вас, Вячеслав Михайлович 🤝
@СлаваПономарёв2
@@павелзасухин-р1н Здравствуй Павел
@РамисГалиев-ж7м
Рабочие Садко-Некст, 10 машин, на двоих полетел задний редуктор, поменяли по гарантии...
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Да,бывает к сожалению
@НастенькаМираная
СПАСИБО😊
@Dima_47rus
@Dima_47rus Год назад
✌👍👍👍
@АлександрФомин-р7ы
Здорова.Эти редуктора надёжностью не отличаются.(на обычном газ 3308)Обычно срезает болты крепления шестерни со всеми вытекающими.Если на задней стенки картера моста появится вмятина из нутри, это сто процентов один из болтов срезало и нужно вскрывать.Особенно они страдают когда сгрузом назад сдаёшь в гору и поворачиваешь.Тут самоблок наоборот мешает.А у вас ещё и колеса больше и эксплуатация жёсткая.Наверное нужно в запасе держать какой нибудь бу ,только с дизеля на 33 зуба,так как было что корпус редуктора разорвало.🤷
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Да,похоже незря завод добавил еще 4 болта крепления ведомой шестерни на садко некст
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Привет!!
@Добрый-ы5о
@Добрый-ы5о Год назад
Здесь качество металла возможно страдает , на Газ 53 ставили редуктора с 66 и возили по 5 - 5.5 тонн , естественно разворот не как на 66 . При разворотах редактор щёлкал но из строя не выходили , использовали так не один год. Ещё надо не забывать про мощности двигателя был 115 л.с бензиновый , теперь дизеля 150 - 170 л.с
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
@@Добрый-ы5о как раз все кто возит тяжести на газ66 жалуются на такие же проблемы,сам завод на газ66 с самосвальными кузовами ставил в задний мост дифференцыалы от газ53 обычные с саттелитами.
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
@@Добрый-ы5о качество металла точно не хуже чем раньше
@Karaul72
@Karaul72 Год назад
Очень часто газ ломается, сегодня еле до дома дотянули передний подшипник развалился, это что то
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Привет Андрей!!мы на садко некст уже заменилипомпу,турбину, задний дифференциал,заднюю правую полуось,на переднем мосту заменили оба шарнира поворотных кулаков(шопк)их погнуло!!!левый шрус и рулевые наконечники,все это меньше чем за 20т.км.😡 Ты был прав,слабоват он,урал ходит и вопросов по ходовой вообще нет,что я только с ним не делал и в грузовом триале выступал а ему ничего не делается!
@ГеннадийКоломийчук-д2я
Какие гарантии,вы о чем.У меня на Соболе фермер 4х4 борт3метра при 27 тысячах в дали от дома кончилась кпп(валы сварились),так официалы обвинили меня в неправильной эксплуатации.
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Да,там будут отмазываться до последнего:(
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
У меня тоже соболь фермер 4×4 с 3м фургоном,шкворни разбили балку моста,теперь замена
@ГеннадийКоломийчук-д2я
@@technica4x4 На работе с балками моста ни чего не делают,один раз только меняют шкворня,а потом ждут мост в сборе,по прибытию меняют целиком.Соболя на работе ходят без выходных и праздников,полные сутки,только водители делятся на смены по 12часов и проезжают до 450км.Каждый четверг и пятницу у соболей то с08по17,только слесарей трое,а соболей в несколько раз больше.
@Karlson14
@Karlson14 Год назад
Привет метрополитеновцам от железной дороги!)))
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
👋
@tager911
@tager911 Год назад
А можно по подробнее про диски на садко под 131 резину и про лебедку на зад, какая, от куда подключена?
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Диски от газ 3307 Сергей вырезал серединки перевернул наоборот и приварил,эти диски узковаты для шин зил131(м93) но как показала практика все отлично работает. Лебедки спереди и сзади от газ66 приводятся карданами от двустороннего КОМ.
@КадырНурсадыков
@КадырНурсадыков 3 месяца назад
При поворете сбрасывать газ. С газ66 одинаковые
@Паша-ы8д
@Паша-ы8д 7 месяцев назад
У меня что то закусывает в заднем мосту, при трогании или повороте на лево при влючённой передаче
@technica4x4
@technica4x4 7 месяцев назад
Это плохо,скоро возможно разрушение дифференциала..
@РамисГалиев-ж7м
Что можете сказать про тягу поперечную рулевую? Люфта нет, Но качается как маятник...
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Слабое место,меняли уже наконечники,от паз вектор подходят и стоят 1.5т.р.
@РамисГалиев-ж7м
@@technica4x4 спасибо.
@РамисГалиев-ж7м
Может у них конструктивная особенность такая, у нас почти на всех поперечная тяга качается, люфта нет. Что делать, не знаем.
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
@@РамисГалиев-ж7м на новых наконечниках туго ходит.
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
@@РамисГалиев-ж7м пока нет люфта можно не менять
@IvanIvanov-hu3sy
@IvanIvanov-hu3sy Год назад
Газовское качество как всегда оставляет желать лучшего.
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Да,брак похоже попался:(но это еще не все,развалился передний мост😥
@КадырНурсадыков
@КадырНурсадыков 3 месяца назад
При повороте сбрасывать газ и на газ 66
@КадырНурсадыков
@КадырНурсадыков 3 месяца назад
Сбрасывать при повороте сбрасывать газ.
@technica4x4
@technica4x4 3 месяца назад
а если поворт в горку??например все дорожные развязки так сделаны.
@FVVS123
@FVVS123 Год назад
Конечно блокировок самоблок хорошо, но по мне все таки принудительные блокировки надёжнее, вкл/выкл и все, а тут бац и выломало редуктор…
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Да,тоже считаю намного надежнее обычный дифференциал с принудительной блокировкой,на самосвалах газ66 сам завод ставил в задний мост обычный дифференциал от газ53(если не врут источники)
@FVVS123
@FVVS123 Год назад
@@technica4x4 вот поэтому Урал мне больше нравится)))
@ВячеславГоршков-в9я
Все таки я был прав, что само блок не отключается надо хотя-бы остановится и задать назад тогда может отключиться. А вы забыли и рванули с поворотом резким вот результат разрыва деференциала. И шлицов на полуоси.
@technica4x4
@technica4x4 11 месяцев назад
​@@ВячеславГоршков-в9яназад сдавать не нужно,в конструкции дифференциала нет ничего сложного и принцип работы известен.
@ВладимирБальчев-ж7п
@ВладимирБальчев-ж7п 9 месяцев назад
Почему не работает подкачка передних колёс садко помоги советом
@technica4x4
@technica4x4 9 месяцев назад
Это смотреть надо,причин много может быть,если вы в москве или области могу помоч.
@ВладимирБальчев-ж7п
@ВладимирБальчев-ж7п 9 месяцев назад
@@technica4x4 я в крыму машина предприятия хотя бы пару причин
@technica4x4
@technica4x4 9 месяцев назад
@@ВладимирБальчев-ж7п нужно проверить идет ли воздух из трубок подкачки переднего моста,может електроклапан несрабатывает.
@technica4x4
@technica4x4 9 месяцев назад
@@ВладимирБальчев-ж7п колесные краны открыты?
@ДжамалИльясов-ш9э
🤝 Такое бывает на таких дифах
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Да к сожалению👋
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 Год назад
Поэтому надо делать обычные сателитные, но с жёсткой принудительной блокировкой, включать на бездорожье. А для любителей автоматической полублокировки, достаточно поставить многодисковые муфты повышенного трения.
@Viktor_Pryshchepka
@Viktor_Pryshchepka Год назад
Привет. Купите себе резьбовой напильник.
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Да,было бы неплохо
@ВикторКучанов-б1п
Может из-за резины 131.
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Вряд ли,не любят эти блоки асфальт,новый вроде не так резко срабатывает,нсдеемся все будет норм.
@ВикторКучанов-б1п
@@technica4x4 у меня вроде нормально, но он такой грязи во сне не видел))
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
@@ВикторКучанов-б1п 😆
@Сергей-ю4к9д
@Сергей-ю4к9д Год назад
Заводской дефект
@АлександрБобовников-н3г
Вот мне любопытно, почему па главной паре есть тепловой зазор, а на подшипниках нет, а даже наоборот натяг?
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
При тепловом расширении пару шестерен может заклинить если небудет зазора,подшиприки же работают с преднатягом и нагревшись преднатяг просто увеличится и все,если конические подшипники стоят с разных сторон валов(например промвал раздатки урала)то необходимо оставить зазор 003-0.1мм так как длинный вал при нагреве увеличится в длинну и выберет эти зазоры,в ступицах тоже преднатяг изначально так как подшипники на небольшом расстоянии друг от друга и скорости вращения не велики.
@Arrt54
@Arrt54 Год назад
У вас же гайковёрт есть, нажо было им пробку открутить
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Гайковерт не взял бы гайку,сильно она была затянута,трубой еле открутили;)
@ZLOiDOBRO
@ZLOiDOBRO 11 месяцев назад
Да тут дело в прокладке, пора менять ))) Хотят и по асфальту гонять за сотку, и по лесу и не забуксовать ни разу. Не быват так. А по существу - дури в движке там много, а вся ходовка кроме редуктора от старого садко. Несуразная машина получилась, лучше бы запчасти садко усилили, эта машина бы еще походила лет десять
@technica4x4
@technica4x4 11 месяцев назад
Просто попался бракованный дифференциал,он хрустел с новья.
@ZLOiDOBRO
@ZLOiDOBRO 11 месяцев назад
@@technica4x4 нет, тут все дело в самоблоках - на этом авто им делать нечего, по асфальту уж точно. На грузовики с большой грузоподъемностью их неспроста не ставят. Как на ГАЗ 33086 Земляк. Есть хитрость, слышал - в левые повороты заходить осторожнее, особенно нагруженным, не газовать, тогда редуктор не будет испытывать экстремальных нагрузок. Или в правые, не помню. С какой стороны там схватывает зубцы
@technica4x4
@technica4x4 11 месяцев назад
@@ZLOiDOBRO да,естт такое дело,газ66,егерь,садко все они не любят левый поворот и да самоблок на грузовике и по асфальту не надежная тема.
@ZLOiDOBRO
@ZLOiDOBRO 11 месяцев назад
@@technica4x4 ну вот, сами все понимаете, что туда в Садко Некст, просится принудительная блокировка ИжТехно и редуктор от Газ53. Можно усиленные полуоси, и ничего рвать этот движок уже не будет.
@technica4x4
@technica4x4 11 месяцев назад
@@ZLOiDOBRO принудительную блокиррвку на редуктор газ53 не видел,разве иж техно их начал делать?это конечно самый лучший вариант!!полуоси не нужно усиливать штатные нормально справляются.
@warlordikl0l
@warlordikl0l Год назад
Купите хотя бы простейший штатив, чтобы оператору не приходилось так долго камеру на весу держать, а то руки затекают же) сжальтесь над человеком то)))
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Есть штатив😆
@ILNYR84
@ILNYR84 Год назад
Масло надо заливать хорошее, вот и ответ)))
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Масло хорошее было залито,всегда такое льем и проблем нет,брак просто,нет износа вообще никакого.
@ВикБар
@ВикБар Год назад
Меньше надо по асфальту ездить🙂
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
🤣👍
@РамисГалиев-ж7м
На ступицах, литола очень мало заложили. Подшипники сыпятся...
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
На садко Сергея нормально литола было,но один подшипник тоже заменили,щас с передним мостом проблемы:(
@РамисГалиев-ж7м
У меня тоже какой то хруст на переднем мосту.
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
@@РамисГалиев-ж7м определенные щелчки могут идти при подключенном мосту,если отключен и идут звуки это плохо
@roshen1795
@roshen1795 Год назад
Шумно прокручивается 🤔
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Нее,нормально,масла нет на сухую будет звук полюбому.
@aleksandrpushkin1597
@aleksandrpushkin1597 Год назад
Может на него мосты от зила 4х4 поставить, с блокировкой сзади:))😅
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Да,было бы идеально,но их найти сложно.
@FVVS123
@FVVS123 Год назад
От унимога можно поставить)))
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
@@FVVS123 нее,только не от унимога,многие не знают но в грязи с ними проблем хватает,а в ремонте они геморой и стоит все нереально дорого!
@FVVS123
@FVVS123 Год назад
@@technica4x4 как я понял плюсов 2 это манёвренность из-за выворота колёс и редуктор добавляющие клиренс, но после всех водно- грязных процедур надо мазать, я знаком с Олегом Булгаковым, с новосиба, он болеет этими автомобилями и чинит, в ремонте сейчас все дорого, но унимог дороже))))) знаю ещё одно увлечённого человека, тоже из новосиба, он курил себе унимог автодом, говорит отличная машина, а мне Урал нравится))))))
@FVVS123
@FVVS123 Год назад
@@technica4x4 тогда сразу чтоб мозги не парить по поводу мостов, брать Урал, только бесит что для частника надо платить платон , хотя ездить только на Рыбалки или туризм с семьей, и как я понимаю просто так нельзя отделаться от платона…
@СерегаСтаровер
Современное качество….
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Как буд то раньше лучше было;)
@Aleksandr.o.Saxalin
@Aleksandr.o.Saxalin Год назад
Думаю брак, по разрыву как чугун.
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Нее,чугун пористый,здесь хорошая сталь,скорее всего что то с размерами деталей
@ИванРодионов-ь7ы
@ИванРодионов-ь7ы 5 месяцев назад
Ничего нового, как было ведро с болтами, так и осталось, хоть некст его назови, хоть супер некст, всё что меняется в российских авто, это их шильдики😂😂😂, как осла не наряжай, конëм всё равно не станет😂
@technica4x4
@technica4x4 5 месяцев назад
Изменилось абсолютно все,а брак попадается конечно.
@ИванРодионов-ь7ы
@ИванРодионов-ь7ы 5 месяцев назад
@@technica4x4 не слишком много брака в одном новом авто?и не в единственном🤣
@technica4x4
@technica4x4 5 месяцев назад
@@ИванРодионов-ь7ы терпимо,машину сделали проблем нет.
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx
Всё просто, современное производство шлак Ищите редуктор от БРДМ 2, ставьте туда свою пару и вуаля
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Современное производство лучше чем раньше,щас новые станки и точность лучше,на старых газ66 тоже самое бывает тоже разрывает эти дифференциалы,на газ66 с самосвальным кузовом завод в задний мост ставил обычные свободные редуктора с саттелитами от газ53 для надежности,самоблоки летят на них.
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
На уазики ставят самоблоки от бтр 60 и их точно так же разрывает😉
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx
@@technica4x4 по поводу станков согласе, а вот по поводу стали не согласен
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx
@@technica4x4 на самосвал можно 6 тонн нагрузить, а пустая машина с кунгом ну никак не должна сама себя разрушить
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx
@@technica4x4 БТР самоблок должен работать на метровом колесе через бортовой редуктор, а наши парни ставят на прямую метровое колесо ))))
@ВячеславГоршков-в9я
Не придуривайтесь скажите правду. Вы не отключили блокировку только потому слизывает шлицы.
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
Прежде чем умничать изучили бы матчасть,там стоят автоматические блокировки(дифференциалы повышенного трения кулачкового типа)😏
@ВячеславГоршков-в9я
@@technica4x4 Але я что грубил вам, только высказал своё мнение мне 68 лет и много видел за своё время. И мы индигаторами не пользовались просто вставлял газетную бумагу и крутили за шестерню и о боже она работала. Это вы все время выставляете умниками и бездарями.
@ОлегДжапов
@ОлегДжапов Год назад
Там самоблоки
@technica4x4
@technica4x4 Год назад
@@ОлегДжапов 👍
@НастенькаМираная
😊😊😊😊👍👍👍
Далее
Don't bother ganking Ammar - ESL Dota 2
00:23
Просмотров 225 тыс.
Дифференциалы. Часть третья.
1:00:39
Газ 3308 ремонт 2017г
3:52:11
Просмотров 67 тыс.