Тёмный

Полоса разгона, торможения , полоса для маршруток 

Михаил Автоинструктор
Подписаться 761 тыс.
Просмотров 52 тыс.
50% 1

10.8. Если в месте съезда с дороги есть полоса торможения, водитель, который собирается повернуть на другую дорогу, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.
Если в месте въезда на дорогу есть полоса разгона, водитель должен двигаться по ней и вливаться в транспортный поток, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
Оформить ОСАГО онлайн: hotline.finance/s/mikhailauto...
Промокод на скидку: INST50

Опубликовано:

 

7 сен 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 239   
@dmytrobyvalin1050
@dmytrobyvalin1050 Год назад
Михаил, вынужден Вас поправить. При заезде на заправку на полосе торможения был припаркован не автомобиль, а олень 🦌 ))
@user-fr7gs8kp4h
@user-fr7gs8kp4h Год назад
На какой минуте
@sergyskov348
@sergyskov348 Год назад
Спасибо большое за ваш труд. Думаю многие учатся по вашим видео урокам. Здоровья вам и вашим близким. Всех благ!!!
@relaxingsleep7369
@relaxingsleep7369 Год назад
Как бы я профессионал по езде на авто , всё равно интересно смотреть мужик просто чётко объясняет. Красавчик он
@FOTOFILMstudio
@FOTOFILMstudio 9 месяцев назад
Спасибо, Михаил, очень понятно, доступно нужная информация для меня, как новичка! Очень боюсь этих выездов🤦‍♀️
@user-uw7mg6jg7r
@user-uw7mg6jg7r Год назад
Всем привет, очень полезный видеоурок , наболевший вопрос .Спасибо за информацию .Всем мира добра здоровья
@user-kj4cw4ds1c
@user-kj4cw4ds1c Год назад
Видео интересное. В моем селе нет трудностей с использованием таких полос - чаще всего, машин немного, и можно без проблем использовать их по назначению. А вот в большом городе я конечно боюсь делать разгон до скорости потока, потому что всегда находится умник, который по ПДР имеет преимущество, и в левой полосе никого пропускать не намерен, ну а у меня - конец полосы, и весь разгон заканчивается торможением и ожиданием "окошка" в потоке :))
@geniussashaT
@geniussashaT Год назад
Думаю важно заметить, что при выезде на полосу разгона нужно не спешить разгоняться. Если плотный поток, могут не впустить, особенно если вы за рулем длинномера и упереться в конец полосы в итоге давя по тормозам. Для начала стоит высмотреть окно, а потом уже идти на разгон вливаясь в данное окно. Ну а если тянучка и окна нет, то стоять и проситься, чтобы впустили
@maccoy8791
@maccoy8791 Год назад
Дякую! Дуже інформативне відео щодо цих полос. Впевнений, що дане відео допоможе мені освоїти ПДР краще, та уникати неприємних ситуацій на дорозі)
@user-maminova
@user-maminova Год назад
спасибо, Михаил! для меня, как водителя со стажем 1 месяц, очень актуальная информация :)
@hennadiiborysov7816
@hennadiiborysov7816 Год назад
Михаил, спасибо за разбор реально важной темы. Ждём новых идей. Как всегда - на высоте👍
@olexandrsoloviov2906
@olexandrsoloviov2906 Год назад
0:12 Они там не боятся выехать на полосу разгона, а хотят попасть сразу в крайний правый ряд)) Спасибо за полезное видео!
@adeptex
@adeptex Год назад
И провоцируют дтп, как этот матиз.
@m3dved
@m3dved Год назад
так и есть , сам попадал , где после разворота тебе надо повернуть через метров 300 направо , и это еще за городом , где летят 90+ , и вот ждешь как дурак просвета чтоб тебя не размазали по 3 полосам
@user-gz1jf6cj1d
@user-gz1jf6cj1d Год назад
Спасибо Михаил.Как всегда просто понятно объективно и без лишней чепухи.
@youtucreators.
@youtucreators. Год назад
Наше почтение. Благодарим вас за ваши советы и пояснения.
@user-su9mr8gn4n
@user-su9mr8gn4n Год назад
Спасибо Михаил за видео. Всегда интересно вас слушать . Доходчиво все рассказываете.
@user-pg1yp6pf1b
@user-pg1yp6pf1b Год назад
Как всегда очень информативное и полезное видео!👍👍👍Михаил,желаю процветания вашему каналу🔥
@eugenetopweblab1365
@eugenetopweblab1365 Год назад
Дякую, якраз те, що треба мені зараз.
@user-qu7ws8kl7l
@user-qu7ws8kl7l Год назад
Спасибо Вам Михаил. Моя окружная, часто там езжу, тренируюсь
@denyshevtsov
@denyshevtsov Год назад
Михаил как всегда большое спасибо!!
@finik2
@finik2 11 месяцев назад
Спасибо, очень полезная информация. Смотрю Ваши видео с удовольствием!
@Igor12266
@Igor12266 Год назад
Спасибо Михаил , хоть и многое знал , но у вас все понятнее стало , и ситуации разные бывают …
@sento981
@sento981 Год назад
Вы потрясающий,🤗🌹
@sergeykublov126
@sergeykublov126 Год назад
Дякую за слушні поради
@misimester9655
@misimester9655 Год назад
Молодец спасибо . Вы хорошый учитель.
@doktor5092
@doktor5092 Год назад
Михаил спасибо. Всегда с интересом смотрю ваши видео,повторения мать учения так сказать 😅что бы знания не ржавели)
@somename2610
@somename2610 Год назад
Спасибо большое! Очень полезное видео!
@TheSmartbot
@TheSmartbot Год назад
Спасибо за качественную информацию
@user-gk1hf7yz7g
@user-gk1hf7yz7g 7 месяцев назад
Спасибо. Очень доходчиво.
@user-vc5vn8ee9j
@user-vc5vn8ee9j Год назад
Спасибо лайк за работу
@yuraretz2379
@yuraretz2379 Год назад
Спасибо за практичность, как всегда информативно) Кстати, попробуйте еще завести телеграмм канал, сейчас это модная тема.
@aleks-ploski8167
@aleks-ploski8167 Год назад
Больше видео! Смотрю на одном дыхании.
@user-jq7kt2rx3l
@user-jq7kt2rx3l Год назад
По традиции сначала лайк потом просмотр.
@igorsirenko9744
@igorsirenko9744 Год назад
На 4:44 доволі зрозуміло - для заїзду треба перестроїтися, отже пропустити тих, хто виїжджає з першої АЗС, і тільки тоді перестроїтися і повернути на другу. Правда, відстані може не вистачити, щоб зробити все за правилами.
@user-mh6dq5wg6z
@user-mh6dq5wg6z Год назад
Спасибо, Миша Полезно
@vikatokhta
@vikatokhta Год назад
Спасибо за видео!
@pesabo384
@pesabo384 Год назад
Дякую також вподобайка.
@glorytoukrainepeople
@glorytoukrainepeople Год назад
Дякую, було корисно. Трошки довго але дивлюсь ваші відео з задоволенням бо я новачок у водінні. Доречі, моде якось зробіть ролик про те як орінтуватись де пробки в місті, як об'їзжати пробки, які навігатори ведуть краще, в який період дня пробки найчастіше і коли зникають.
@user-gh1ux8qh7f
@user-gh1ux8qh7f Год назад
Михайло,респект, дивлюсь тебе приблизно 5 років.Живу все життя в Києві і розмовляв весь час на тій мові що і ти,все змінилось...говори на рідній мові!Свої тебе зрозуміють а хто не зрозуміє йде слідом за російським кораблем!!!
@feeder2015
@feeder2015 Год назад
Дякую за поради
@GRUZovik11
@GRUZovik11 Год назад
відео бомба. супер актуально
@igorushausa2288
@igorushausa2288 Год назад
На второй минуте с серповой на вернадского выезжаешь ))
@Ahmist
@Ahmist Год назад
пізнавально, дякую
@GARRINCHA13
@GARRINCHA13 Год назад
Михаил,запишите пожалуйста видео - "Нюансы управления автомобилем с прицепом"🙏
@kostianikolaenko
@kostianikolaenko 5 месяцев назад
Спасибо!!!
@Antari-kun
@Antari-kun Год назад
Когда учился на права (я теперь с правами и уже езжу). Искал на ютубе данную тему. Нигде не было, если и было то фигня какая-то.
@79keydet
@79keydet Год назад
11:50 не считается нарушением? Там сплошная с вашей стороны, по идее, за след. поворотом должна быть прерывистая с вашей
@allin2310
@allin2310 Год назад
да. Михаил нарушил как и на 6:35
@ercog7921
@ercog7921 Год назад
@@allin2310 то есть по вашему на заправку могут только маршрутки заезжать или как?)
@georgiy4062
@georgiy4062 Год назад
Также не понял... Михаил, расскажите, пжл, почему так.
@slonpioner2129
@slonpioner2129 Год назад
ничего не нарушил Михаил на 6.35,у него на полосе торможения препятствие,в этом случае можно пересечь сплошную.Идите почитайте,что означает разметка 1.11
@79keydet
@79keydet Год назад
@@slonpioner2129 на 6:35 он по хорошему должен был перестроиться в автобусную полосу, максимум до 6:39 это разметка 1.11 позволяла. Полоса торможения ещё правее, чем автобусная.
@ArtemOlegoviich
@ArtemOlegoviich Год назад
Спасибо большое! Просьба, прокомментируйте пожалуйста знаки и разметку на участке от кольцевой, по улице Соборной до ТРЦ Европарк.( особенно начиная от ЖК Софиевский квартал) там просто каждый день люди чудят, полоса налево, все прямо, и никто не понимает как ехать, разметка показывает 3 полосы, потом 2 по которым прямо, но правая полоса по разметке в паркинг уходит))) В общем это надо видеть, и полиция постоянно там на выходных крутится, рыбное место, спасибо, ждем новый выпуск!
@lazarevasvitlana
@lazarevasvitlana Год назад
Поддерживаю, у нас там просто атас)
@valera20221
@valera20221 Год назад
Самое "классное" когда набираешь скорость, вроде пропускают, только начинаешь влазить, и видишь никто не пускает и летят выше положенных, а впереди конец полосы, как затормозишь, а потом вообще стоишь. Поэтому когда пищат на выезде это редко, все понимают почему стоит, он хочет набрать когда увидит что колонна летящих заканчивается и можно смело гнать и вклиниваться, причем задним уже не тупить, а вслед за ним быстренько. В общем все делать как не по правилам, а как оно в жизни, особенно на коротких полосах разгона (вообще за такое надо бить дорожные службы).
@DA-px7iu
@DA-px7iu Год назад
Спасибо за ваши ролики, очень полезно! Единственная просьба убрать из речи паразит «я ж говорю» 🙏
@lexxgruzovik
@lexxgruzovik Год назад
На Окружной регулярно по полосе разгона пытаются обогнать тех, кто едет в крайнем левом. И если выезжать не смотря что и как можно получить в бок или зад.
@user-uz2ie9kd6i
@user-uz2ie9kd6i Год назад
Спасибо
@user-yr6uc5hz4l
@user-yr6uc5hz4l Год назад
Спасибо за полезную информацию!
@RomchikRex
@RomchikRex Год назад
Миша, все правильно говоришь. Но проблема в том, что когда сидишь в машине, особенно если машина низкая, то выезжая на полосу разгона не всегда можо понять, отделена она от основного потока или нет.
@yuliyalavrinenko6596
@yuliyalavrinenko6596 Год назад
Здравствуйте! На 11.50 минуте вы пересекли сплошную. Или я что-то неправильно поняла?
@oleg_ff
@oleg_ff Год назад
Часто є ситуації коли позаду тебе на полосу для розгону виїжджає олень який вирішує перелаштуватися в ліву полосу раніше тебе. Виходить так що в боковому дзеркалі його не видно. Тобто ти наче глянув, дорога вільна, ти починаєш набирати швидкість і перелаштовуватись, але там вже винирнула інша машина з твого ж ряду. Тому перед маневром обов'язково щк слідкувати за машинами позаду тебе
@user-tp7yz7sm5f
@user-tp7yz7sm5f Год назад
11.45 как можно "заходить на полосу общественного транспорта и влиться в основной поток" если с вашей стороны сплошная?
@Sergio_s.
@Sergio_s. Год назад
Сплошная начинается не сразу. Обрати внимание где она начинается и висит знак. Водитель не обязан ванговать что там будет за углом. Выехал в правую - увидел знак и перестраивайся влево. Конкретного пункта в ПДД как обычно нету для таких ситуаций когда сплошная идет без разрыва и нет знака, но попадалось пояснение что повернуть можно независимо от разметки (сплошная может вообще не прерываться на т-образном перекрестке, художники у нас еще те), но нужно сразу покинуть полосу ОТ.
@mindalex
@mindalex Год назад
Она не сразу идет, до сплошной надо стараться, но ничего страшного, если немного на нее наедете. Страшно, когда люди ездят не глядя или наплевав на разметку.
@StudyMakerUA
@StudyMakerUA Год назад
Здравствуйте Михаил. Не могу найти видео на следующую тему. Меня интересует следующее, на любом выезде или на перекрестке на сколько нужно выехать вперёд перед тем как начать выворачивать руль вправо ? Я постоянно боюсь терануться правой стороной об бардюр и выезжаю слишком далеко, бывает на встречу (если дорога узкая).
@ValeriosTS
@ValeriosTS 10 месяцев назад
Полоса торможения может заканчиваться красным светофором на поворот и быть забитой машинами
@unclefred182
@unclefred182 Год назад
Не, ну в общем думаю, что информация была для нас полезной... Михаил, а вы будете еще добавлять видео с полезной информацией для нас?
@igorushausa2288
@igorushausa2288 Год назад
На 5 минуте азс анп, заправлялся на ней 25.02.2022 после обеда..)
@gushiding
@gushiding Год назад
Ты похож на моего инспектора ДПС который принимает экзамены...
@alexgoncharov6077
@alexgoncharov6077 Год назад
Правильнее будет если эти полосы будут так скажем переходить в основную часть дороги а перед такими выездами установить знаки запрещающие перестроение, с промежутком от знака до знака как можно больше дабы избежать помехи выезжающим на эту полосу
@NokaSRuzenberg
@NokaSRuzenberg Год назад
Просто интересно. Когда нибудь в п. д. д. будит так как в реальной жизни все написано. А ни так как в сказках с супер идельными условиями. 🤔
@j.d.3890
@j.d.3890 Год назад
ненавижу эти развороты на окружной возле рынка, там просто ужас. Мне как новичку это всегда стресс, тем более обычно нужно с крайнего правого перестроиться через 3 полосы в крайний левый за 100 метров а потом то же самое только с другой стороны.
@octobertide8750
@octobertide8750 Год назад
Можно ехать на следующий разворот, получается чуть дальше и дольше, но безопаснее
@margaretpuma2525
@margaretpuma2525 9 месяцев назад
Добрый день, а если набираешь скорость в полосе разгона, а машины слева на трассе не заканчиваются? Очень боюсь такие выезды на трассу
@sergey-380
@sergey-380 Год назад
Дякую
@adeptex
@adeptex Год назад
У полосы разгона есть только три недостатка: она короткая, там запаркованы машины, въезд на нее не отделен сплошной от основного потока. Риск вляпаться есть всегда, но с опытом это проходит.
@viktortsebenko
@viktortsebenko Год назад
Полезное видео, на окружной есть разворот, где нет полосы для разгона((
@dchrny
@dchrny Год назад
А еще надо аккуратно, когда тянучка на разворот и в левой скоростной полосе хвост пробки на разворот. Очень неприятный нежданчик
@bakesven8923
@bakesven8923 Год назад
Ничего не понял, но интересно!
@pabloexabyte4279
@pabloexabyte4279 Год назад
Мишаня, сделал страховку через промокод твой, полтинечек скинули.
@NONAME-uv2xu
@NONAME-uv2xu Год назад
У меня Друг в страховой работает, - сделает скидку больше. 🤷🤷🤷
@Mykola_Kotlyar
@Mykola_Kotlyar Год назад
Якщо розгонятись по полосі для автобусів, не може виникнути "питання" у поліцейського: чого ти їздиш по тій полосі, давай тобі випишу штраф, бо це порушення правил. Як йому пояснити, що я тільки розганяюсь?) Наскільки я розумію, по полосі для маршрутних таксі заборонено їздити і паркуватись звичайним водіям. Коли я вчив ПДР, то такого не було.
@aleksandrzadvinskiy7132
@aleksandrzadvinskiy7132 Год назад
Так, заборонено, розганятися не можна. На проспекті Перемоги, наприклад, перед та після перехрестя на роздільній смузі автополоси намальована розмітка 1.11, тож виїхати треба встигнути через цю розмітку.
@slonpioner2129
@slonpioner2129 Год назад
Я очень ждал часть видео,где Вы расскажете про поворот направо с полосой для маршрутных транспортных средств....
@istfaklnu
@istfaklnu Год назад
Ну так есть в видео, пропустил маршрутку если едет, заехал разогнался и выехал в поток
@aleksandrzadvinskiy7132
@aleksandrzadvinskiy7132 Год назад
А что Вас смущает? Перед поворотом обычно вместо сплошной есть немного разметки 1.11 пунктиром на проезжую часть - в этом месте машины могут заехать на маршрутную полосу и выполнить поворот. А после поворота есть немного разметки 1.11 пунктиром на тротуар - в этом месте выехавшие машины могут (должны) покинуть маршрутную полосу.
@Scalebearer
@Scalebearer Год назад
Довольно смешно выглядит 20 метров пунктира в автобусной полосе. Будто эти 20 метров машинам хватит для разгона или торможения
@vladtymoshchyk9249
@vladtymoshchyk9249 9 месяцев назад
А підкажіть, будь ласка. Бувають місця де пунктир на смузі громадського транспорту закінчується дуже швидко. За ПДР потрібно обовязково проїзджати через нього? Що робити якщо не зміг вклинитися і проїхав його? І друге, якщо мені потрібно виїхати на дорогу і одразу з'їхати з неї на наступному перехресті (на приклад на розгалуженнях через міст), чи обовязково мені перелаштовуватися зі смуга громадського транспорту і через 30 м знову заїзджати на неї, чи можна по ній проїхати?
@octobertide8750
@octobertide8750 Год назад
По полосе для маршруток тоже часто летят олени, которых там быть не должно. А еще ездит полиция, скорая помощь и таксисты. Так что смотреть надо в оба.
@Sergio_s.
@Sergio_s. Год назад
И самокатчики с велосипедистами
@Akimov_gin
@Akimov_gin Год назад
Михаил, расскажите как поступать в момент когда вклиниваешься в поток но тебя в принципе не пускают.. Такое по утрам регулярно бывает
@slonpioner2129
@slonpioner2129 Год назад
Михаил,снимите видео,как ориентироваться при движении по развязкам.
@k03ak
@k03ak Год назад
Обычно первый съезд направо- второй налево и на разворот.
@user-zt7kg3xf8n
@user-zt7kg3xf8n Год назад
Навигатор хорошо помогает в таких случаях.
@user-ef6hm3yg6d
@user-ef6hm3yg6d Год назад
А если полосы разгона (или кармашка) не хватило, чтобы вклиниться (есть очень короткие кармашки с остановками)? Поток плотный и никто не пропустил? Стоять в конце и ждать? А если кармашек заканчивается въездом в рукав?
@oleksiiriabov2920
@oleksiiriabov2920 Год назад
👍👍👍
@deeplove9
@deeplove9 Год назад
Спасибо Михаил! А можно ли рассказать о полосе разгона и вклинивании и поведении на автомагистрали? Как там себя вести и склиниваться в поток так как скоростя очень большие и это для новичков оченрь стрессово и опасно и и отпугивает от движения по автомагистралям, отчего приходится ехать на дальнюю дистанцию "огородами" и менее скоростными дорогами. И вообще можно с маленьким стажем выезжать и двигаться на автомагистрали? Стаж вождения 2 месяца.
@lexzcq
@lexzcq Год назад
Обычно на автомагистралях нормальные полосы для разгона. К тому же в правой полосе на магистралях обычно ездят тихоходы и их скорость не превышает 50 км/ч. А что бы не бояться выезжать на автомагистраль - сначала смотрим влево, ищем глазами карман в который потом вклинимся, когда нашли - выезжаем на полосу разгона и стараемся разогнаться так что бы достигнуть скорости потока к моменту, когда выбранный карман окажется аккурат возле нас и спокойной вклиниваемся. Обычно водители которые едут по магистрали во второй полосе всегда видят что человек начал разгоняться и, как минимум, убирают ногу с газа. Тут главное не боятся и не нажимать на тормоз.
@yaroslavvladimirovich701
@yaroslavvladimirovich701 Год назад
@@lexzcq Несколько раз перечитал, но так и не понял, что за карман. Просто выезжаешь на полосу разгона, разгоняешься до 70-80 км/ч, смотришь по зеркалам, чтобы никому не мешать и вклиниваешься в поток. Если поток едет быстрее, то прибавь больше газу или наоборот притормози, пропусти поток, а потом вклинивайся. Все точно также как и в городе и не нужно придумывать велосипед. А про 50 км/ч это вообще смешно. Никто не ездит 50 км/ч даже в городе. На Окружной, на пр. Победы, на Телигы и на Набережной даже 70 никто не едет. Я так пару раз ездил, так обгоняли все, кому не лень, даже фуры, а некоторые еще и подрезают. Большинство шпарят минимум 80 км/ч, процентов 20-30 едут 100 км/ч, и чуть меньше едут уже за сотню. 50 км/ч можно только по Подолу ездить, так как там ямы такие, что если ехать быстрее, то колеса поотпадают. Так что 50 км/ч на автомагистрали это из разряда фантастики
@yaroslavvladimirovich701
@yaroslavvladimirovich701 Год назад
​@@lexzcq И ногу с педали газа практически никто не убирает. Таких, кто так делает единицы. В основном давят еще больше на газ, чтобы не пускать в свою полосу перед собой. Это все по собственному опыту, за мои накатанные 45 тыс в основном по пр. Победы и Окружной
@lexzcq
@lexzcq Год назад
@@yaroslavvladimirovich701 карман - окно в потоке, куда можно вклиниться. Касательно того что не пускают - тут нужно понимать когда пускают, потому что стоит немного завтыкать - и водитель в левой полосе ждать не будет. А самому лучше в такие моменты начинать нагло тулиться в левую полосу, при условии такой же скорости как и в потоке левой полосы.
@yaroslavvladimirovich701
@yaroslavvladimirovich701 Год назад
@@lexzcq Ну нагло вообще ничего не нужно делать. Я сам почти всегда и всех стараюсь пропускать, но только при условии, что человек по нормальному просится и обязательно с включенным поворотником. А тех, кто нагло себя ведет, подрезает, не включает поворотники принципиально не пускаю. Очень сильно раздражают всякие дурачки, считающие себя самыми умными. То поворачивает со второго ряда, то пробку объезжает по полосе разгона или торможения или вообще по обочине. Иногда бывает объезжают через территорию ТРЦ или АЗС, а потом опять вклиниваются в пробку. То включает поворотник и просто едет тебе в бочину, считая, что ты обязан его пропустить. На желтый сигнал светофора пролетают так, как и на зеленый, ну тут в принципе не удивительно, так как абсолютное большинство вообще не знает, что желтый это запрещающий сигнал, как и красный. С опытом приходит понимание, когда можно встроиться в поток, а когда нельзя. Начинаешь уже на глаз более-менее точно определять скорость потока. Вот только в темное суток очень сложно определить скорость и приходится ждать, чтобы практически вообще никого не было в той полосе, куда тебе нужно перестроиться и жать побольше газу
@graywolf4591
@graywolf4591 Год назад
Здравствуйте, Михаил Нравятся Ваши видео, очень помогают "вспомнить" - узнать что-то новое, не смотря на стаж;) 1. Хотел задать вопрос по ситуацию, когда Вы перестраивались на заправку (полоса разгона и в тоже время полоса для торможения 4:45).: можно ли здесь применить правило, что Вы должны уступить автомобилю справа из-за того что Вы меняете полосу (как при перестроении), чтоб избежать "конфликта интересов" или автомобиль справа, обязан уступить Вам дорогу? 2. Не уверен, что такое видео было у Вас на канале, но очень часто наблюдаю, что "коллеги" элементарно не умеют выполнить поворот направо или налево(( Могли бы Вы разобрать этот вопрос, а именно то, что не нужно выезжать в крайнюю левую полосу как будто у тебя сзади 20-метровый роспуск при повороте направо, и вообще рассказать чем регламентируются правила поворотов (из какой полосы; где должна оказаться машина после поворота и тд.)?
@saltando1
@saltando1 Год назад
Саме в тому місці, де заїзд на Кло після повороту на Соборну, для водіїв, які виїжджають на Окружну, стоїть знак "Дати дорогу". В ідеальному світі і при здоровому глузді, вони мають дивитися, чи ніхто з правим покажчиком не наближається, щоб не вистрибнути перед авто, яке їде фактично по головній дорозі і збирається зробити маневр, і не може дозволити собі посеред швидкісного потоку машин раптово загальмувати, щоб пропустити водія, який може і зобов'язаний пропустити. Або принаймні, якщо вже і виїхав, не включати бика, типу я вже тут їду по головній, і не колише. Часто бачу такі ситуації, проїжджаючи повз цей виїзд. Взагалі дуже стрьомне місце.
@user-vq9ez1cl6c
@user-vq9ez1cl6c Год назад
1. Вьіполнчющий поворот, еще не закончил поворот И не вьіехал на дорогу, обязан пропустить едущего по главной полосе, куда бьі он не ехал.
@DisconnectionPRO
@DisconnectionPRO Год назад
Кстати при езде на маршрутной линии сразу шелк камера и привет штраф.
@user-nf9hh7jo2z
@user-nf9hh7jo2z Год назад
Михаил здравствуйте. Проконсультируйте в тему по перекрестку на м.Дорогожичи когда по Ильенко движешься в сторону Щусева, возле метро поворачиваешь на право на Телиги по направлению к Петровке. Там с правого в правый "полоса для городского транспорта" и как бы нельзя но в самом конце метров через 100 прерывистая, а с правого в левый (так по ПДД нельзя) там сплошная но все так делают)) Так как нужно?
@Mihail-Avtoinstruktor
@Mihail-Avtoinstruktor Год назад
не помню как там ,надо глянуть ,вроде было все нормально.
@Jamie_001
@Jamie_001 Год назад
Подскажите что по поводу видео регистраторов. Можно ли с ним ездить ? Придираются ли на блок постах если есть в машине видео регистратор?
@Mihail-Avtoinstruktor
@Mihail-Avtoinstruktor Год назад
я не езжу с региком ,только под сьёмку ставлю
@jandosjeksenbaev2910
@jandosjeksenbaev2910 Год назад
👍👏
@zp00v0518
@zp00v0518 Год назад
7:00 - там у Матіза, взагалі ще більша проблема. Йому потрібно було перетнути усі полоси аби з'їхати з Окружної. Тому він так різко пішов праворуч. Михайло, можна від Вас думки якісь, з приводу подібних розв'язок, де при розвороті, одразу потрібно з'їхати з основної дороги та повернути праворуч.
@saltando1
@saltando1 Год назад
Про це добре знають жителі Софіївської і Петропавлівської Борщагівок 😅. Щодня тренуються на заїздах до сіл, які знаходяться одразу після розворотів.
@aleksandrzadvinskiy7132
@aleksandrzadvinskiy7132 Год назад
По можливості уникати таких розворотів. Так, матіз міг або розвернутися біля ТЦ Квітень, або звернути не в Жмеринську, а в Мельниченка, наприклад. А ще найкращий стан для отакого перетину - майже стояча тянучка. А от щільний але швидкий рух - найгірший.
@zp00v0518
@zp00v0518 Год назад
@@aleksandrzadvinskiy7132 Ну, ми ж не знаємо куди йому було треба. Якщо прив'язуватися до перехресття, то тоді, йому треба було робити розворот на наступному авіадуці, за мостом. Ну, і ми ж розуміємо, що жоден козак так не вчинить) А те що такі маневри дуже небезпечні - згоден. Задня, права стійка - капец як заважає)
@aleksandrzadvinskiy7132
@aleksandrzadvinskiy7132 Год назад
@@zp00v0518 Я гадаю, що Ви робите щось не те. Мабуть, їдете поперек полос під дуже великим кутом. Я особисто все бачу через праве дзеркало, стійка не заважає.
@zp00v0518
@zp00v0518 Год назад
@@aleksandrzadvinskiy7132 По всякому буває. Вертиш головою у всі сторони) Відчувається, що у Вас досвід проїзду таких ділянок, більший)
@wondermakerua
@wondermakerua Год назад
в 99% случаев это водятлы, желающие сразу скакануть во 2-3 полосу от выезда
@M1ShAb
@M1ShAb Год назад
Я на видео заметил что при развороте через "кармашек для разворота" на трассах или через бульвар, машины расходятся правыми сторонами. Это правильно? Есть ли пункт ПДД, который объясняет это?
@Sergio_s.
@Sergio_s. Год назад
Если нет разметки полос то естественно расходиться нужно левыми бортами, иначе та фактически заезжаешь на встречку.. Но на это по традиции все кладут. Приехал в Рим - поступай как римляне )))
@Neznany
@Neznany Год назад
11:47 и разметку нарушил в этом месте
@Fr0z3nGh0st
@Fr0z3nGh0st Год назад
Михаил, добрый день. Спасибо, очень познавательно. Интересно узнать ваше мнение, стоит ли начинающему водителю клеить зеркала "мёртвой зоны" (те, что вклеиваются в боковые зеркала) или использовать дополнительные зеркала, какими пользуются автоинструкторы ? Надо ли оно вообще?
@pavelprilipko162
@pavelprilipko162 Год назад
В прошлом году стал начинающим водителем. Приклеил такие зеркала и через два дня отклеил нафиг. Бесполезная штука
@klmbss
@klmbss Год назад
Как он за тебя может решить такие вещи?
@Sergio_s.
@Sergio_s. Год назад
Не слушай спецов рассказывающих "мудрость веков" что в зеркало надо видеть свой борт. Он тебе нафиг не сдался кроме как для маневрирования во дворах или при парковке. Настрой правое зеркало так чтобы боковую машину было видно или в зеркало или уже попадала тебе в поле зрения. А когда борт надо будет увидеть то немного наклонишься в строну, не облезешь. И никакие доп зеркала не нужны.
@klmbss
@klmbss Год назад
@@Sergio_s. этот способ не поможет тебе если тебе надо посмотреть что у тебя под задним колесом. Где бордюр, разметка и тд. Надо наклонять зеркало.
@Sergio_s.
@Sergio_s. Год назад
@@klmbss можно хотя бы один пример когда это настолько часто нужно в жизни что можно пожертовать отсутствием слепой зоны? От необходимости наклона зеркала в некоторых ситуациях никакое его горизонтальное положение не спасает. Причем автоматический наклон при включении задней чаще мешает, поскольку нужно смотреть не вниз а назад.
@Horse55
@Horse55 Год назад
А если эта полоса отделена сплошной, пересекать можно?
@user-dr1mu2uu2u
@user-dr1mu2uu2u 10 месяцев назад
Михаил, подскажите пожалуйста на счет действия знака автобусная полоса на Виноградаре. Едем по Вышгородской от Площади Шевченка, на Макдональдсе поворот направо по Правды в сторону Виноградаря. Начинается автобусная полоса, дальше после остановки поворот на шиномонтаж, поворот в карман, дальше еще одна остановка и не доезжая до перекрестка Ужвий возле АТБ заканчивается полоса (знак). Но полоса ведь закончилась на первом повороте шиномонтажа? Или нет? Не могу найти в законе зону действия знака 5.11. Точнее указано что на полосу распространяется всю, правую, но нелогично с карманом. Ведь если выехать от шиномонтажа или разварота возле Амик - ты этот знак возле мака не увидишь, а полоса прерывчатая на всем пути. Благодарю за ответ.
@Mihail-Avtoinstruktor
@Mihail-Avtoinstruktor 10 месяцев назад
Надо поехать глянуть ,непомню что там за знаки .
@Mihail-Avtoinstruktor
@Mihail-Avtoinstruktor 10 месяцев назад
там когда с шиномонтажа выезжаешь стоит знак что есть полоса для маршрутки .А вот если выехать с поворота то реально знак не увидеть и фиг поймёшь что там полоса для маршруток. разметки та нет. Вообще действие знака до перекрёстка или 5.12
@user-ro2wx9oj2l
@user-ro2wx9oj2l Год назад
👍
@8.149
@8.149 Год назад
Михаил, разъясните пожалуйста один нюанс. Вот есть у нас автомагистраль или просто дорога в городе , и примыкающая к ней полоса(развязка например) . При заезде на главную дорогу с примыкающей нас встречает знак и разметка уступи дорогу, мы едем дальше но другим тс не мешаем так как наши полосы отделены островком безопасности и далее сплошной линией. Замечу полоса с которой заезжаем не является полосой разгона или торможения. Зачем же установлен знак уступить если по факту некому уступать разве что тем кто едет по обочине через островки и сплошные линии. Какой смысл обозначения главной и второстепенной дороги в этом месте?
@aleksandrzadvinskiy7132
@aleksandrzadvinskiy7132 Год назад
На случай отсутствия разметки. Например, если она скрыта снегом или лужей.
@bugogatorbugaga
@bugogatorbugaga Год назад
11:43 - Михаил, а как это вы "спокойно" перестроились через сплошную?
@mindalex
@mindalex Год назад
Не додумывайте, видео не показывает успел Михаил перестроиться до сплошной или нет)
@alexgoncharov6077
@alexgoncharov6077 Год назад
Тут спорный вопрос возникает, полоса разгона имеет место быть с выходом на трассу где нет либо редко плотное движение, в городе это бессмысленно так как при разгоне не у всех Порше и Феррари что бы стрельнуть, и получается машины идущие по правому ряду не будут уступать и смысла мало в этих полосах, и ещё кто наглее может и возникнуть аварийная ситуация…..
@Marik2000_
@Marik2000_ Год назад
Да уж у нас так !!! В Европе в поток пускают в 99%случаях,если не впустил,значит наш)))
@ZIlberbot
@ZIlberbot Год назад
отсутствие знаков обоначающих линию разгона, а также совмешение линии разгона и торможения - это проблемы инфраструктиры которые создают аварийную ситуацию и которае по хорошему должны бы быть решены
@Igornikolaev84
@Igornikolaev84 Год назад
6:40 ти порушив розмітку тут! З твого боку сплошна тут, а тим хто виїжджає в потік пунктірна, а раніше на перехресті було навпаки і тобі можно було перестраюватись пропустити тих хто виїжджає в потік і тільки потім заїхати на заправку!
@Igornikolaev84
@Igornikolaev84 Год назад
Те що там пріпаркован автомобіль не по правилам, не дає тобі права перетинати сплошну, ти повинен був раніше перестроїтись у правий ряд, обменуть полосу де перешкода і заїхати на заправку. І можно ще за одне скинути фотку автомобіля на полосі торможенія в поліцію!🤭😄
@user-ue7rj5kw2o
@user-ue7rj5kw2o Год назад
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Далее
Все про Движение с Трамваями
15:11
ЛИПЕР ДЛЯ ТЕЛЕФОНА 🤯
00:59
Просмотров 604 тыс.
Особенности Вождение в Дождь
14:01
Куда Смотрят Глаза Водителя
16:15
Где стать при Левом Повороте
14:22