я китаец, Китай имеет десять известных автомобильных брендов, сейчас технологии очень зрелые, надежные, стоит покупать русские друзья. Потому что Китай ежегодно продает 26 миллионов автомобилей, конкуренция является самым острым и жестоким местом в мире. ежегодно здесь производится обновление техники, повышение качества. прогресс был огромным. Желаю успехов русским друзьям.
Если бы ещё цена была, как в Китае, то желающих было гораздо больше. А так у нас стоимость той же Тугеллы выше, чем у вас в 3 раза. Так что успехов вам в продажах, китайские товарищи)))
Интересно конечно но мало сравнения с ленд ровером-хотелось бы по всем моментом понять ощущения -качество и т д! Диско конечно очень красив в этом кузове!
Как владелец, китайского авто, могу что сказать. У меня haval h6. Куплен в октябре 18 года. На сегодня, пробег 92 тысячи. Ничего не ломалось, все работает как положено. Руль не стёртый от слова совсем! Есть маленькие мелочи, в плане электроники которые вышли из строя. Касаемо двигателя и кузова все отлично. Могу сказать, что лучше китаец чем, бу европеец, при сегодняшних реалиях. Переплачивать , да ну... Потому люди, которые живут в тумане, и с чужими убеждениями, катаетесь на ладе Весте за 2,4 ляма.
За 4 ляма куча б/у европейцев,которые имеют этих китайцев во все щели!Другое дело когда вам денег на обслуживание не хватает,ну это ваши проблемы,а не автомобиля!У меня был китаец Брилианс,когда-то,и много других авто(БМВ,Ауди, Мерседес,Ренж, Таха) - после их всех вывод один - лучше S класса нет ничего,им и владею,двумя екземплярами(налоги за две машины только 132000р.,обслуживание дорогое, по 9 литров масла каждые 5000км,неделю назад шланг низкого давления гура поменял,оригинал 50000р.)Нужно быть объективным,были бы у людей деньги,все бы ездили на Мерседесах и Ренж Роверах,а не на китайцах с корейцами.А так получается,что самый продаваемый автомобиль в стране Лада Гранта - потому что качественный или все-таки дешёвый...?Вот вам и реалии.
@@user-tc3kc2xr4e вы тоже нашли что сравнить бриллиант. Это не очень качественная машина, по крайней мере для импорта к нам внутри страны это вполне. А я видел очень обеспеченного мужчину, который пересел с гелека, с Теслы и s класса 223 кузова Мерседес на honqi 9. Я не правильно написал, в переводе красное знамя, машина китайская за 12 миллионов, полностью Электра, так его спросили, как так. Он просто ответил, что Мерседес в плане мягкости езды и комфорта рядом не стоял. А если говорить про бюджетные машины, с вашей логикой, если нету денег на обслуживание, то это наши проблемы. Так зачем нужен ренж Ровер, который больше будет стоять в сервисе, чем ездить? Китай это перспективная страна, в любых отраслях, и Мерседес это уже не статус, а понт! Нету качества немецкого автопрома, как раньше было. Качество хуже китайцев! Посмотрите на новый Майбах в кузове gls по-моему! Там мятая кожа уже на минимальном пробеге и прострочка косая и кривая! И эта машина за 25 миллионов! Это я не беру в счёт, что машины выехала с салона и спустя 300 км пробега чек вылез! И машина не ехала. Новая машина за 25 миллионов! И знаете, что самое забавное? Что люди считают, что это ну норма, с кем не бывает! А если китаец так же вылезет с проблемой, так его потом сожрут и будут везде орать в рупорт, что Китай не умеет делать машины. Вы не правы, каждый человек выбирает машину из рядов факторов! В первую очередь, что бы не проблем в дальнейшем. На сегодняшний день, при всех реалиях нахрен не сдались бу европейцы.
@@user-dc2vi4we4c Ни один китаец в своем классе не едет так как едет европеец!Сомнения?!Сожусь в свой GL 500 или CL500 и отимею любого китайца на выбор и по скорости,и по комфорту и по динамике,поставлю на кон любую из своих машин!Готовы так рискнуть?А по поводу Ренж Ровера,который стоит в сервисе это чушь!90% владельцев масло меняют после 10-15 тысяч ,а нужно каждые 5 - это ответ по поводу всяких поломок,они начинаются с этого.А что касается кривых швов и чека у новой машины - это единичные случаи!И на последок:а ну-ка перечислите китайских официальных дилеров (вы же за гарантию бьете)премиальных авто.
Лучше взять б/у проверенного европейца с многолетней инженерной школой и качеством, чем быть посмешищем на дерьмовом китайце. Они сами над русскими смеются, вчера брелоки делали в подвале и нам продавали, тем сами машины делают и щелкают нам бездарным по носу.
@@user-tc3kc2xr4e мерседес конечно бренд,но немцы уже не уверены в своих машинах.Гарантия 2 года,а это меньше чем на любую машину.Ездил я на таких же мерсах что и у Вас и скажу что это просто машина,причем не очень-то и надежная,тем более за такие деньги.Ничего не скажу о китайцах,сам сейчас езжу на Шевроле Малибу 2 литра турбо и скажу что эта машина мне нравится больше мерса.
Молодец всё чётко и ясно, адекватный человек, присел по считал и сделал так как ему самому удобно в жизни, Тугела отличный автомобиль! Лендровер тоже супер но ждать того чего нет за большие деньги это всё таки не то пальто!
Я тоже так думал, пока не ввалил в своего Сида полляма за полгода- турбина, сцепление, ГРМ, помпа, система кондиционирования целиком, ходовка по кругу 0:49 , а через месяц он снова встал в ремонт- на этот раз по топливной. Следующего ремонта на полляма мне не хочется, поэтому напрягся, занял денег и купил Тугеллу. Доволен.
Я VW Мультивэн поменял на GEELY и не пожалел. Та же ситуация. Теперь только GEELY и ничего другого. Европа досвидос. Езжу на Джили Тугелла 5 мес. Очень доволен. На данный момент GEELY лучший китаец, а Тугелла - топ. Я ездил на всех тестах. И Хавал и Черри. Но сделал антишум, антикорр и плёнку. Машина - Китайпушка
какой у тебя мультик был? какого года , и брал ты его походу ушатанным. чтоб так хвалить макеты кетая😆 и как можно вообще сравнивать разные классы авто??? Автобус и кроссовер, давай иди отрабатывать лапшу 👍😉
Да Андрей шикарный был у вас Land Rover Discovery Sport. Смотрел и радовался за вас. Сам рассматривал такой вариант, но наступил 2023 год и все поменялось. Теперь сам смотрю и не знаю что купить из того что есть на рынке. Как говорится будем искать! Всего вам наилучшего и меньше дураков на вашей дороге!
почитал комментарии и сразу вспомнил слова, что нищеброда хорошо видно по тому как он хорошо разбирается в дорогих вещах. так уж получилось, что сам и не бедный и общаюсь с очень состоятельными людьми и вот, что хочу сказать: только приезжие считают, что машина это признак статуса и обязательно должна быть дорогая и маститая, богатые же людли относятся к машине как вещи и если она начинает подводить от нее тут же избавляются, так и пересели многие директора и собственники на корейцев или японцев, потому что устали ремонтировать свои амг или, например, 7 бмв - ее еще совсем недавно двухгодовалую можно было купить за полцены. И если уж считать машину за признак успешности, то самые успешные люди живут на крупных овощных рынках нашего магаполиса)
😀 Овощей.... 😀 Те, кто возле гос кормушки.... Те кто занимается строительством федеральных дорог, стратег объектов и тд. Запомни... И никогда состоятельный человек не посмотрит в сторону ниже вольво хс 90 или лексус лх... Потому что сам знаю таких. А про ломучих немцев согласен.
Бред пишешь, товарищ. Если и пересаживались, то директора и собственники нищеброды. Пишу тебе из будущего, с запчастями на немцев все ок, уровень авто для корейцев и китайцев недостижим!
Тачка хороша внешне и по техническим характеристикам. Но почему подогревов в спинках сидений нет? Как ваш товарищ из Надыма зиму в ней пережил? Ну и регулировка руля по вылету и подушка водительского сиденья короткая. А в остальном все очень неплохо.
был кулрей, климат плохо работает, фарсунки да же с самой дорогой водой в мороз (от -2 градусов) не разбрызгивает , сиденья неудобные (жесткие и короткие, без регулировки наклона), систему надо переприщивать на андроид (из коробки не работает там ничего). В остальном норм, но за цену за которую продает ее - смысла особо нет,легче пригнать по ПИ что-нибудь из европейского\японского\корейского
Тачка огонь за свои деньги , дабротно собрана из проверенных агрегатов. За эти деньги у неё нет конкурентов. Пока у неё выявлен один косяк -РАБОТА КЛИМАТА , она просто не адекватна , особенно зимой и настроить его не удаётся - то холодно , то жарко , то ноги потеют , а голова мёрзнет, то впереди жарко, а сзади холодно . И дилеры разводят руками , зафиксировать толком не могут , нового ПО нет. Себе рассматривал после Лексуса RX последнего поколения - не устроила только шумка (уж больно шумно после Лексуса от колёс), но этот вопрос можно при желании решить , но вот с климатом как-то не хочется мучатся . И главная проблема , которая отталкнула - ЗАПЧАСТИ И ЦЕНЫ НА НИХ . Передние колодки - 12 тыс (можно найти за 9) , капот - 100 тыс, дверь -90 тыс , фонарь задний в крыле - 40 тыс и т.д. . Откуда такие цены на китайца ?????? Я на Лексус колодки за 3 тыс покупал. И все запчасти ждать нужно , всё только оригинал , что-то подходит от вольво , но там тоже цены конь. А если тебе её стукнут - вспатеешь востанавливать и по времени и по деньгам. Да и с дилерами всё далеко не гладко как вы говорите деньги тоже дерут за Тугелу и с запчастями тоже проблемы есть, а если мне до него ехать 600 км ??? Вообщем ХИТРЫЕ Китайцы решили заработать с этой машины на запчастях.
@@ermakov71rus. назовите машину лучше за эти деньги?? Она вполне может конкурировать с немцами , в надежности агрегатов и качестве сборки думаю она даже лучше. В любой другой есть свой геморой и его даже больше. Себе бы взял ( после лексуса, он тоже не идеален), если не проблема со стоимостью запчастей и их разнообразием , и доступностью.
@@user-ix9jk5ln4i А немцы что эталон надежности? А вольво что эталон надежности? Там цены на запчасти золото.... Сейчас с оригиналом вообще вспотеть можно. Поставок нет напрямую, аналог тоже не особо...
@@user-pw5po4dv6sс Лексусом проблем нет и с запчастями проблем нет , хочешь оригинал, аналогов тоже хватает, да цены подросли как на все , но не критично, по сравнению с Тугелой- на лексус запчасти как на Логан.
Тугелла отличная машина. Но регулировка руля, угол наклона руля, короткая сидушка водителя. Имхо после ауди не зашло, но в целом машина супер для тех кому эти замечания не проблема.
И правильно, с другой стороны Учитывая, что на Европейца сейчас не найдешь запчасти, а если и найдешь то по заоблачным ценам, Тугелла не такой уж плохой варик) И выглядит сочно
@@Cheserg Несмотря на это я все равно выберу Китайца. К тому же со временем, как их станет больше запчасти станут дешевле. Ну и плюсом, на Японцев запчасти оригинальные вообще коня стоят, так что все в сравнении познается
Хочешь остаться на гранте? китайцы легко могут послать тебя на 3 буквы, страна стоит в позе раком, имеет пару процентов мирового ВВП, слабую экономику, армию, о чем речь? РФ для Китая это относительно небольшой партнёр, они прекрасно знают, что со всеми нормальными странами в которых есть капитализм, техника, наука, права человека плешивый испортил отношения, и что податься больше не к кому, и будет пользоваться этим по полной.
Отличное и информативное видео, респект автору ! Какие существенные недостатки есть, сто не устраивает ( кроме маленького бака ), сколько реальная цена была в итоге ? Сколько проехали, сколько то ?
Добрый день!А я взял Тугеллу без тест драйва,просто посидел.Брал в декабре 2021 года и пришлось ехать в Питер ,чтобы сэкономить 200 тыс. В Москве были именно такие ценники.Да,минус 20 тыс. в Сапсане в бизнесе с женой,но мне колёса на 50% дешевле продали (зима) и тонировку подарили.Сейчас авто пробежал 5000 км. И только радует. Для сравнения у меня ещё два авто (Мерс ГЛ и Форд Экс). Тачка прикольная,но как единственную ее сложно рассматривать,у меня лодка с мотором, а так,кайф!)Один нюанс,в мокрую погоду ,бывает хруст с левой стороны ,при проезде лежачий полицейских.Но это не постоянно.Но летом хруст пропал и как дилеру объяснять проблему,когда поеду на ТО ,пока не знаю.Всем добра,никогда не думал,что куплю китай ))) Сейчас прикольная ЧанГан Юни-К и нравится Exeed VX
@@user-ip9zb3go9o я про салон и говорю. Эксид - мне салоном и не понравился. Ну и набором опций в салоне. Заявка большая, ценник серьёзный, а внутри не соответствует заявке.
Хороший и полезный обзор, но почему-то нет сравнения с Discovery Sport, которым автор владел до этого. У меня точно такая же ситуация с Discovery и мне было бы очень интересно узнать о сопоставлении.
Бак у Тугеллы 54 литра, под крышку входит до 57 литров! Хватает. При спокойной езде под 600 км пробег, со скостными прохватами по 500 км пробег, и резерв 4-5 литров ёще есть. Так что не надо врать, что бак маленький 🤔
Машина хорошая, с января на такой же, жена с неё не слазит, за это время на пикап ни разу не села, хотя до этого пикап предпочитала Juke. Недостатки - все таки урезанная комплектация относительно "китайского рынка" и дорогое ТО.
@@user-fv9ce5hg3e о нет, Juke 1,6turbo 4wd был отдан в трейдин при покупке Tugella, пикап - SsangYong Korando Sports с 2012г. исправно трудится в семье.
Среди китайских авто Тугела наиболее привлекательна. Хорошо, что поменяли, не нужны ленд роверу такие клиенты, теперь будете свои капризы китайцам высказывать. Удачной эксплуатации))
когда-то и про корейцев так говорили, теперь хаваем еще и нахваливают некоторые)))) Новый Аутлендер вон в жире 4 стоит. Аутлендер карл!!! Это на минуточку японский увазик)))))
Из того что я заметил в своей комплектация (Flagship): 1. На скорости больше 120 км/ч не прижимаются полностью щетки и неполностью вытерает воду 2. Музыка посредственная 3. Лобовое стекло с подогревом слабое очень, особенно углы. Первый камень и сразу трещина (ждать до полугодf нового стекла) 4. На плохом покрытии с высокой колейностью авто рыскает 5. При работе на стандартной прошивке штатного головного устройство очень странно работает с Apple : Нельзя управлять телефоном нажимая на сенсорный экран. Все действия необходимо выполнять на телефоне. При звонке на телефон и рабочей проекции на мультимедиа - картинка переходит в горизонтальный режим и сужается. (iPhone 13Pro) 6. Оригинальные запчасти сейчас на нее большая проблема. Без КАСКО лучше вообще не покупать, все кузовные элементы стоят как крыло от боинга (на БМВ дешевле).
Вклиниваются. Тормозит она. Просто в гололёд не надо ездить на круизе. А правильнее вклиниваться перед Х7 самим, у них-то с круизом вы считаете всё идеально?
А интересно если не брать руль после предупреждающего сигнала, вы пробовали, ну вдруг человеку стало плохо и он потерял сознание, она остановится, включит аварийку?
Спасибо за информацию! Мне только непонятно, кто же Вам все-таки посоветовал предыдущий авто купить😁?! Ну, явно же не друг?! Так как, даже истинные бритиши говорят - " Если ты видишь Ленд Ровер, то он едет либо в сервис, либо с сервиса". А Ваш нынешний выбор, считаю вполне разумен и надеюсь будет практичен, так как, статистика по новым китайцам пока недостаточная. Но, с виду машинка симпатичная и подкупает, конечно же полноценный, надежный гидротрансформатор и почти вольвовский (с небольшими переделками)движок👍👍👍.
С другой стороны, у жены а7 2010 года, одна из первых в России, накрылся недавно компрессор пневмы, хороший немецкий аналог, 32 000₽. Может серый импорт поможет?
С ленд ровер на тугеллу, круто конечно, я бы не смог наверное, у меня рендж и фрил, и обслуживаю в спец сервисе не у официалов, не скажу что дорого, просто официалы дерут бабки и разводят на лоха, особенно в ленд ровер, так как там клиент как правило водитель дяди приезжает, который просто оплачивает заказ наряд, мое мнение зря поменял диско спорт особенно с 2.2 тд вечная машина и в хвост и в гриву!
Конечно хорошая машина, я бы удивился если бы кто нибудь купив китайца за 4 мульта сказал плохое. Таких обзоров полно, люди ездят к дилеру как на работу исправлять косяки, при такой цене это не нормально. Я катался на нескольких китайцах на тестовых, машины сырые. Сервис пока нормальный, до тех пор как увидите цены за обслуживание и запчасти.
Не знаю , китайца хватило на 130 тыс , пробило гбц , турбина под замену. Ужасный головняк с поиском запчастей , хотя казалось бы - должно быть навалом. Отремонтировал и благополучно продал . Hover h6 . Может эти Джили и лучше ховера , но жизнь как то Учит не верить что аналог дешевле в разы , и такой же по качеству. Пока новое конечно радует , но потом ….
@@user-nz1rg5pf2k Интересно , а с чего я должен был начать «Знакомство» с китайцами ? С видосов в ютубе ? У тебя был китаец , или ты по видео все машины оцениваешь , после просмотра называя их «Порш» ?
@@user-vu9mx3tx3q я к тому что Китай это страна, в которой разные компании производят разные машины, точно так же как и Германия, в которой так же есть разные машины. Не надо по одной машине, которая не понравилась, судить о всех остальных. Если рассказываешь негативный опыт, не говори о всех китайцах, говори конкретно о том, на котором ездил.
Ну и правильно, ЛР так себе тачка всегда была, у тугеллы комфорта поболе будет. Я уж молчу что обслуживать и содержать ее в разы дешевле, не рискуя при этом качеством)
Спасибо за обзор!! Подскажите, цвет контурной подсветки можно выбрать? Есть ли очечник? Как по качеству музыка? Как шумка? Car play без провода подключается? Есть ли удаленный запуск двигателя? Подогрев задних сидений? Как-то много вопросов вышло :)
Привет! Цвет можно выбрать, очечника нет, музыки мне хватает, но если вы меломан то надо делать шумку дверей и менять динамики. Шумка не хуже чем была у меня в ЛР. Удаленного запуска нет. Подогрев задних сидений есть.
@@user-hb5zw4lf7c "Музыка хуже чем в дастере" Серьёзно? Мне кажется вы немного не правы. Потому что музыка очень даже неплохая. Конечно могу предположить что у вас на тесте была Tugella дорестайлинговая, вот там согласен музыка такая себе. А вот в рестайлинге уже хороший уровень музыки
@@user-iq8yg9lv3h поздравляю с приобретением, машина отлична , сам взял атлас про ,до него был кулрей, вопросов к их машинам нет. Не слушайте ни кого все с этими тачками будет огонь 🔥 ближайшие лет 5-7 ничего не измениться, только те кто нос от Китая воротят сами на него и пересядут. Ровных дорог вам!!!
Только не понятно в чем будет особая разница с запчастями, вы со стаховщиками поговорите сколько ждать запчасти по кузовщине и тому подобное в случае ДТП на таком китайце и поймёте что разницы особой нет, на них также можно и полгода и год ждать какую либо запчасть... А как раз с LR все намного проще если покупать минуя дилера, на крайний случай огромное количество бэу хорошего качества с английских машин на разборках, я тоже владелец LR, поэтому говорю не понаслышке... Глупый конечно поступок, такую машину поменять на китайца из за мнимых опасений...
@@user-cl4nb3bk9o т.е в штатном состоянии о масляном голодании двигателя владелец машины узнает только когда масла в двигателе не будет совсем получается?)) Когда доливать уже поздно)
@@rafaelguliev2021 при масленном голодании выскочит ошибка. Если покупать новый автомобиль, то на него есть гарантия и на такие случаи тоже. Париться нужно после 5 лет эксплуатации. Почитайте про эти двигатели. Они достаточно надёжные если их не перегревать.
Удивлен, что бензобак лишь 45 литров, это реально мало. У меня раньше такой же небольшой бак 45 л. был на Хонда CR-V 2.4 л. 2002 г.в. и в дальнюю дорогу все время приходилось коньролировать наличие АЗС. Сейчас даже на Рио и Солярисах бензобак намного больше и заправки полного бака хватает на более чем 740 км ( конечно и расход поменьше). Но как можно было на машину такого размера и с такими ТТХ ставить маленький бак, вообще сложно обьяснить. Автору респект.
Тут за те же деньги можно взять Exeed TXL у него 55 литров и премиальный салон, как у немцев. По качеству сталей там выше, чем у тугелы, так что надёжнее машина будет.
