Понижающий редуктор для двигателя 6-8 л.с. Установка 

есть только вход 20 выход 20 и вход 25 выход 22

Без центробежного сцепления бывают редуктора. Но они сделаны таким образом, что являются неотъемлимой частью мотора и снимаются только вместе с крышкой блока, то есть на другой мотор такой редуктор не поставишь

Человече, что с чем соединять? Есть редуктор и есть двигатель. Их на видео соединили. А если эту конструкцию потом нужно к стиральной машине подключить, так надо поискать такие видео по этой теме, видимо.

@@omman4374 шкив редуктора ведущий и ведомый.Ведущий в плоскости сдвинулся.Стралка

Шкив понижающего редуктора и шкив редуктора КПП.соосность ушла же​@@omman4374

@@ZVO36 такие редукторы ставились только на Дегтяревские мотоблоки, на моей памяти. На обычный мотоблок его не впихнуть. Ставят на дизеля, при замене дизельной водянки на бензиновый мотор с воздушным охлаждением. Еще много где применяют. Болотоходы, мотособаки, транспортеры, подъемники и прочее...

Мені теж це треба

Добрый день. К сожалению, у нас нет данного понижающего редуктора. Но на нашем сайте вы найдете большой ассортимент расходников и запчастей для двигателей kultivator.by/zapasnye-chasti/zapasnye-chasti-i-raskhodnye-materialy-dlya-dvigatelej.html

Такой же редуктор, но под входной вал 25мм

Добрый день. Если у двигателя вал 20мм и есть 5 точек крепления редуктора на крышке блока, то подойдет.

Редукторы одинаковые, крышка подойдет

Таких нет в наличии

Только под 20 и 25мм. Нужно заменить коленвал, это самый простой и дешевый вариант. 34 бел. рубля стоит коленвал

ну, примерно 90 долларов

Пилить вал или замена коленвала двигателя.

А чем лучше пилить?

По центрам отверстий 65 мм

Не правильно собран, значит. Там нечему ломаться в нем, только фрикционные диски-расходник, как и в любом сцеплении

@@omman4374 спасибо, разобрался, у всех шпонка короткая а у меня наоборот длинная.