Мот обалденный. Я не мотоциклист и возможно много не понимаю, но Дукати нереально красив и быстр. Я в шоке, как он легко делает 200+ и при всём этом создаётся впечатление, что на нём это делать безопасно, как буд-то так и надо, плюс ко всему он тошнить по городу может.
@@КириллГуреенков цена 5млн, умеет только прямо 🤪 байк из разряда, поставить в витринной, демонстрация технологий - экзотика - крут! Но спектр его применения около 0. Это мот если проводить паралель с машинами какой нибудь мустанг с 1500 лошадей
@@БобёрБобров-б2л получается каждый мотоцикл для своих задач и в этой задаче, ему равных нет, на спортах ездить по городу, тем более по моим дорогам в городе, это нужно не любить свою жизнь :D
а я б купил этот мот, потому что внешка для меня одно из главных при выборе. Вон прям нереально красивый. Пусть я буду ездить на нëм не весь день скажем, а часа 2.Но зато мот мне будет реально нравиться.
@@PilotZX6R всем нравится неинтересные видео, где Пилот либо лохонётся где-то, либо какая-то ситуация страшная, а познавательный контент не всем интересен. ( Но лично я не такой )
@@Quattordici забей)))катай на чем тебе нравится в первую очередь....а хэйтеры пусть слюнями давится что не могут себе позволить такой спорт для города)))
И опять от души спасибо за замеры Драги....цифры впечатляют, внешне красивый, но это вкусовщина дело личное...возможно такой не как единственный должен быть
Про Дукати всё уже понятно, дорого-богато. Хочется посмотреть что можно сказать про Английского Triumph - думаю это прямо противоположность Ducati но при этом так же дорого - богато.
ошибаетесь. Дукати ценился не за "дорого-бохато". Только за то что что пускал в продажу байки, которые максимально сохранили признаки аппаратов для профессиональных гонок - это и десмодромная система, и сухая сцепа (которую последние модели уже не имеют увы) и консольный маятник - для быстрой замены колеса на пит-стопе. И прочие прочие вещи. Одна только сухая сцепа все эти десятилетия доставляла сплошной фак-ап чайникам, уверен 99% опытных автолюбителей врядли смогут тронуться на гоночном авто, так и Дукати - поэтому раньше Дукатистов уважали за это - за то что справились с профессиональной техникой, в которой требования к навыкам управления всегда были в разы выше, чем на других мотоциклах. У панигале конечно сухой сцепы нет, это опция, ну и на только версии 1199R оно вроде в стоке. У 1199 и 1199S - мокрое.
Когда мимо меня(я на машине) проносится байк, я не просто не вижу его поворотники, я даже сам байк и мотоциклиста не успеваю увидеть🤣🤣🤣. Так что мне вообще пофигу есть там они у него или их нет, главное, чтобы ему это не мешало.
Чтобы ‘жопа не горела’ нужно ездить быстро, ветер должен обдувать и охлаждать. И его позиционировали как трековый мотоцикл. В меньшей степени для города. Но Явно не для стояния в пробках и на светофорах.
Внешне мот шикарен, лаконичен и безизлишеств, внешка топ. Но вот звуууук... это жесть. Мягко говоря как у какого нибудь деревенского мотика типа Юпитера или Планеты. Я в шоке за звук. Для меня в идеале такая внешка, а звук как у ямах, кавасаки, сузуки, хонды
Доброго часа ЧЕЛ! Долго не смотрел видосы МотоБлогеров. Смотрел Болта он разбился, смотрел Ксю она разбилась. Не смотрел долго мотоблогеров пока не напоролся на тебя. И что Хочу сказать, ты сука у поротый, конченый Блогер. Я не видел такого желания обратной связи как у тебя, просто красавчик, затянуло по полной. Видовысы на Ура разговорка на ура Даже сразу и не понял что ты с Братской республики. Просто Красаучег контенты Легкие понятные и класные. Дай бог тебе сил, здоровья и БЕРЕГИ себя
Привет, сделай пожалуйста обзор на Ducati Streetfighter 848 или 1098! Почему на эти великолепнейшие мотики до сих пор нет русскоязычного обзора, не могу понять))
поворотников нет....., беда-печаль, а то что зеркал нет это норма, ты же часто головой крутишь катая 30-70 в городе, просто на монтаже вырезал, по тысячным секунды время собираешь от светофора до светофора,
скажу тебе пиздеть это не ручку газа откручивать...в городе можно отлично ощутить спортбайк если яиц хватает и не боишься валить и закладывать мотоцикл особенно когда в своём городе знаешь все повороты и дорогу...
