Тёмный

Попал в облако на параплане / Paragliding through a cloud 

Alexander Maximov
Подписаться 319
Просмотров 2,3 тыс.
50% 1

Вчера состоялся мой первый полностью самостоятельный маршрутный полёт и третий по счёту маршрутный полёт в принципе. Смог пролететь 30 км. В самом начале полёта попал в переделку. По неопытности "заигрался" в термике и неожиданно оказался под большим облаком. Когда осознал в каком положении нахожусь, выдавил аксель в надежде что успею из под него вылететь. Но понял, что уже не успеваю. Сложил уши, но снижаться не стал, тянуло наверх +2 м/с. Видимость пропала и я полностью оказался внутри облака. Решил делать Б-свал. Из-за испуга сначала неправильно схватил Б-ряды, но быстро исправился. Летел вниз не очень быстро, насколько успел выцепить взглядом экран вариометра, -4 м/с. Снижался по ощущениям целую вечность. Рад был снова увидеть землю! Теперь понятно почему пилоты избегают подобных облаков. Надеюсь этот опыт станет для меня хорошим уроком. Буду стараться не допускать подобных косяков в дальнейших полётах. Спасибо Артёму Лозовому и Сергею Шеленкову за опыт полученный на КАПе. Без него всё бы могло закончиться для меня иначе.

Опубликовано:

 

23 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 27   
@saa69
@saa69 Месяц назад
Чем ближе к кромке тем сильнее смещайся к краю облака, и компас шарик автомобильный купи на озоне за 500р, он очень помогает лететь прямо в облаках, иначе можешь начать летать большими кругами. Всегда смотри в какую сторону по компасу ближе вылетать когда рядом с облаком летаешь. Уши можно делать на всю длинну рук куда дотянешься. Классный полет вышел - и безопасно и опыта приобрел полезного👍
@rootoslav
@rootoslav 24 дня назад
Как тут уже сказали, всё четко сделал и Б-срыв самое верное решение. Но потом и вправду в облака от скуки уже начинаешь залетать и не бояться их. ))
@daniilfyodorov7887
@daniilfyodorov7887 Месяц назад
Всё чётко сделал, очень спокойный режим для этого крыла. Можно было и не влетать, но облако "сухое", потом будешь делать это чаще, от скуки))
@salavatfazletdinov4339
@salavatfazletdinov4339 25 дней назад
Приветствую, каждый решает сам по сложившемся обстоятельствам, ну и надо летать в компании друзей , чтоб помогли советом итд. Один раз меня начало тоже засасывать в облако и рельеф был рядом, 20 мин боролся и ушел с акселем , второй раз это было в мае этого года тоже сильная турбулентность была , хотел сесть но не мог уши хлопали в галстук завязывались , фронталки итд тоже где-то пол часа летал на акселе , потом только начал спирали крутить и сел .
@Valentiy
@Valentiy Месяц назад
А зачем? Я конечно летал сквозь облака, но выбора небыло. Когда долго летишь, то вода по стопам стекает прямо на тебя и ты сырой насквозь. Да и крыло промокает и плохо управляется. Здесь я не увидел, зачем было влетать?
@skrov88
@skrov88 Месяц назад
У меня не было планов в него влетать. Я оказался примерно по центру облака когда термик крутил. Потом по видео уже увидел, что нужно было правее брать - там был просвет. И может бы успел от него свалить. Но на деле не соориентировался, сосредоточился на кромке облака впереди по курсу и пытался свалить в этом направлении на акселе. Но не успел.
@was_paraplan
@was_paraplan Месяц назад
Б - свал делать конечно было совсем не обязательно, но в общем все ОК и маршрут и осторожность и честный рассказ. "Лучше перебздеть, чем недобздеть". Я бы его прошил без акселя и без прочего, насквозь и всех делов. Если бы не хотелось бы -- уши + крутая спираль, или просто крутая спираль , или "швейцарская спираль" (сложенное внешнее ухо + крутая спираль. Но в идеале, лучше конечно сильно не ввинчиваться, так по нижней кромке прошел и все.
@EARAISED
@EARAISED Месяц назад
В целом не страшно получилось, но опыт бесценный! Лучше так близко к облакам не докручивать) Мокрое крыло потом было?
@RusTAmantaev
@RusTAmantaev Месяц назад
скорее всего штанишки)
@skrov88
@skrov88 Месяц назад
Да трудно сказать, по ощущениям там достаточно сухо было. Как-то на Можайке летал в плотном тумане, так там закапало со свободных концов )
@G_W_B
@G_W_B Месяц назад
удлинение параплана вроде большое, в-срыв не рекомендуется, на моём точно. Годами ранее на другом крыле стремясь к земле на плохой погоде, после отпускания В-ряда параплан увидел почти под собой и с разворотом 180 гр., с перепугу потянул за клеванты и увидел сморщенную тряпку.....приземлился в момент стабилизации крыла над головой. ..... Крыло было очень мокрое.
@skrov88
@skrov88 Месяц назад
Это Икума 2 - верхняя бэшка. Делал на ней Б-срыв на КАПе раза 2. Оба раза себя очень стабильно и плавно вела.
@9078894
@9078894 Месяц назад
@@skrov88 По поим ощущениям она не особо сыпется на ушах))) Сейчас артик Р - вот он на ушах хорошо проваливается)
@AzerbaijanParagliding
@AzerbaijanParagliding 27 дней назад
💫🪂💫🪂
@DmitryVA
@DmitryVA Месяц назад
Привет! Ну, по моему ты предполагал что засосёт, ведь интересно же ;) Правило 45 градусов и нет проблем. p.s. на этих выходных прикольная погода была, нашёл +4 в Летошицах ;)
@skrov88
@skrov88 Месяц назад
Не, предположение что засосёт появилось достаточно поздно. Когда акселератор выжал. До этого крутил термик, смотрел вниз в основном и на xctack (впервые приделал телефон с программой на кокпит). В целом, конечно, были такие планы, что когда-нибудь в будущем, когда летать стану уверенней ))
@letvalentino100
@letvalentino100 Месяц назад
... да-а-а-а ..уж ...
@MatroskinSK
@MatroskinSK Месяц назад
1. Уши то маааленькие, - Взялся у карабинов за стропу, надо максимум руки вверх и тянем 2. Не увидел может но аксель давил или нет? Меня как то в Дагестане в мулебках начало всасывать +4-5 с Большими ушами было +2, с акселем где то нолики, потихонику вылетел под самым краем. Осложнялось все тем что рельеф близко, и еще пилот был сверху, его всосало, не хотелось бы чтобы он на меня сверху в б свале приземлился
@skrov88
@skrov88 Месяц назад
Да, надо будет поотрабатывать более большие уши делать. Аксель давил только под облаком, когда пытался из под него вылететь. На ушах уже не давил. Я как-то не надеялся уже что это поможет, сложил уши чтобы принять решение в это время каким способом экстренно снижаться. Первая мысль была спираль, но понял, что без ориентиров и без видимости с ней уже опоздал и решил в-срыв делать.
@MatroskinSK
@MatroskinSK Месяц назад
@@skrov88 спираль в облаке ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-23ZbezzCrE0.htmlsi=ejy1aSu5y9aMlo0a
@skrov88
@skrov88 Месяц назад
я эту шальную мысль быстро отбросил )
@MatroskinSK
@MatroskinSK Месяц назад
@@skrov88 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yapTN3gZpLU.html
@KhabibulinAnvar
@KhabibulinAnvar Месяц назад
Объясните незнающему, что может случиться в облаке плохого?
@skrov88
@skrov88 Месяц назад
Я сам вместе с этим полетом как 27 часов только налетал. Теоретически знаю что: потеря ориентации в пространстве, что может привести к хаотическому управлению и срыву крыла, можно улететь в стратосферу, можно попасть в сильную турбулентность, можно намочить крыло и т.д.
@KhabibulinAnvar
@KhabibulinAnvar Месяц назад
@@skrov88 ого, из перечисленного страшнее всего звучит улететь в стратосферу. Спасибо за ответ
@Snowman8526
@Snowman8526 Месяц назад
Нужны коментарии к видео. Не все понимают что происходит, что вы ощущаете)
@skrov88
@skrov88 Месяц назад
Довольно подробно всё рассказал в описании к видео.
Далее
СЛУЧАЙ В ЧЕРНОБЫЛЕ😰#shorts
00:19
Просмотров 222 тыс.
SUDDEN CLOUD SUCTION // Pilot's thought process
2:20
Изборск параглайдинг
12:51
СЛУЧАЙ В ЧЕРНОБЫЛЕ😰#shorts
00:19
Просмотров 222 тыс.