Последний выпущенный автобус ЛАЗ. Это конец легенды?! 

Это история !жаль что продолжения не будет ... радует что политики в контенте нет! уважение каналу! Я очень люблю марку Лаз, очень жаль что завода нет

Аж обидно...все же лазы мне очень нравились...

Ты всегда с нами, завод ЛАЗ, как ЗиЛ, Иж и многие другие предприятия СССР.

Любим помним скорбим удачи тебе лаз r.i.p😭😭😭

Вот почитал я коменты, и диву даюсь. Да при чем здесь Москва, Киев, русские, украинцы??? Эти автобусы ездили по всему СССР, были любимы, а теперь их не будет. А автобусы далеки от политики. Просто они рождают добрые воспоминания, а ни как не желание спорить о том кто прав, кто виноват.....

Из уважения к каналу Кузница тест-драйвов и их творчеству, призываю Всех пользователей независимо от страны проживания языка, на котором Вы говорите, на оскорблять друг друга. И проявлять, хотя бы, минимальное уважение. Мир Вашему дому!

...начинал на Сахалине в1974 с ЛАЗ 695 Е , затем М, потом Н... Максимально была адаптирована к нашему климату и дорогам машина. В Средней Азии прокатился по всем маркам Икаруса и завершил 1987 году серией 250. 59. Добрые воспоминания остались.

ЛАЗ лУЧШИЕ АВТОБУСЫ СССР! МИРУ-МИР!

56-ой год, 11 лет после войны и выпустили первый автобус... 26 лет правления дЭффективных частных собственников и звиздец вообще всей промышленности на территории exСССР... Что не смог сделать фашист - сделал он, капитал.

Столько автомобильных заводов по всему постсоветском пространству обанкрочено(разваровано). Это всё делается планомерно и целенаправленно. И это не зависит от национальностей и мест жительства.

Ребята я рад что вы НАШИ ,СОВЕТСКИЕ! да будем жить!

ЛАЗ, я тебя люблю, спасибо тебе за воспоминание моего детства. Светлая память 🥺😭🥀🥀🥀

Эх сколько же всего просрали... Искренне жаль...ведь могли бы выпускать и иметь успех

Все рано или поздно уходит в историю! Главное что-бы оставалось в сердце!

Слёзы наворачиваются..."Лазик", всё детство ты меня возил по городу, а брат твой "Интурист" между городами. ЗиЛ, РАФ, Москвич, КАЗ, ЛАЗ... Как же нас развели :(

Жалко нет Лаза больше,да и многих других заводов! Великая была страна,да и люди тоже! Спасибо за интересные рассказы,за Ваше уважение к той Эпохе Великой и людям!

Хорошее, но очень грустное видео....Страшно, когда ты видишь, как уходят в небытие величайшие автозаводы (ЛАЗ, ЗиЛ, АЗЛК...)нашей некогда большой и общей страны - СССР! Когда не было границ и когда мы вместе были одним народом...и наши деды и прадеды погибали в одних окопах для того, чтобы мы жили ВМЕСТЕ в ОДНОЙ НАШЕЙ СТРАНЕ и растили своих детей независимо от национальности: русский, украинец, белорус, армянин, азербайджанец, грузин, таджик, киргиз, казах...Когда они поднимали после войны нашу общую большую страну, запускали ракеты и спутники в космос, строили БАМ, заводы и развивали промышленность и сельское хозяйство...И это гибель не только завода ЛАЗ....это гибель всей нашей истории... Мужики! Спасибо вам за вашу работу! Я рекомендую для просмотра ваш канал в России, чтобы наконец народ очухался, оторвался от этого проклятого телевизора-дуроскопа... и понял, что в Украине нет никаких бандеровцев, убивающих русских и запрещающих всем разговаривать на русском языке!СПАСИБО вам, мужики!!!

2:20 Классный ракурс, я аж глаза протёр) Вертолетный винт на крыше автобуса)))

ДРУЗЬЯ,ЕСЛИ ВАМ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

Автопроизводитель легенда. Помню в детстве ЛАЗ 695н с красными фонариками на задних сиденьях. Всегда хотелось там сидеть, мужики молодцы снимаете так, что аж душу трогает!!!!!

Взяли мы когда-то 2 ЛАЗа из последних. Автобусы 4 раза в день доставляли рабочих на предприятие и обратно - делали 4 ходки по 20 км. Отходили они очень не долго. Через пол-года начались проблемы с двигателями. Через год кузов стал сыпаться. Точнее сыпаться он стал через месяц, через год это уже стало проблемой. Вобщем, через 3 года было решено списать их и не мучиться. Больше мы с ЛАЗами не экспериментировали. Думаю, хлипкая конструкция - причина падения спроса на автобусы, и как результат - полная неконкурентоспособность завода с банкротством. Если бы делали лучше, но меньше и дороже - ситуация была бы другая.

Не вешать нос, господа! Львовская транспортная промышленность всё-ещё жива в лице "Электрона". Да и восстановить производство на ЛАЗе, думаю, возможно. Так что не теряем надежды!

А представляете, как было бы здорово если б Львовский завод начал выпуск Лаз 695 с современными движками и начинкой но с оригинальным кузовом!!! Да я бы не вылазил с такого!!! Я помню мне было лет 5 я катался на таком, застал )))... Детство, солнечные лучи сквозь зеленую листву, в одной руке шарик в другой мороженное!.. Ребята, Львовские автобусы (ВСЕ) это ЭПОХА!!!...

Частично ЛАЗ преобразовался в "Электронтранс", на который перешли вся документация и часть инженеров. Но согласен, бренда больше нет.

Приятно что обо мне помнят

крайне удивила меня эта информация, у ЛАЗа ведь такой рынок, вся Украина. Помню в нулевых в Донецке, Днепре и иных городах это основной автобус и троллейбус был!! Это как ЛИАЗ в РФ, бездонный рынок. Как так можно было допустить...

*Спасибо вам огромное за такие тесты! Реально жаль ЛАЗ, угробили такой завод!*

ЛАЗ - автобусы моего детства. Тесные, душные, но все же любимые. С Автором тест драйва полностью согласен! ЗИЛ, ЛАЗ, Москвич и другие канувшие в Лету бренды надо возрождать. Тоже всей душой на это надеюсь.

Наша общая история... Как жаль... Привет Львову! Старинный город...

Ребята, я плакал. Развалить такой завод, а какого красавца создали у меня просто нет слов одни эмоции. Спасибо вам за ваши видеопрограммы. Очень интересно и познавательно. Удачи вам.

Насколько по автору видно как он любит автобусы! Подписка.

Спасибо огромное за видео и за то, что Вы уважаете и помните наше прошлое, Великие труды и старания наших отцов и дедов. Ведь они создавали и делали все для будущих поколений. А мы все это неблагодарные их потомки, роворотили и розрушили до основания. Очень жаль что ЛАЗ уже история. Я был на ЛАЗЕ, в 1992 году получал ЛАЗ 695 Н. Это было незабываемое чувство. Мне 22 года, я получил и пригнал новенький ЛАЗ голубого цвета, с балонами на крыше. Это было ещё в диковину, двигатель роботал как на бензине, так и на газ метан. На ЛАЗ Наташа, я начинал свой путь водителя автобуса. Затем все модели Икарус, Турецкие автобусы завода Темза, затем Неопланы разных моделей. Сейчас тружусь на Сетра двухэтажка. ЛАЗ всегда для меня это ностальгия, гордость и лутшие годы моей жизни. Всем автобусникам зелёного света.

Автобус клевый , автору спасибо за видео и за отношение к жизни

Да обожаю этот автобусный завод ЛАЗ, молодцы что расказываете про историю автомобиля строение, спасибо вам я это очень циню.

10:40 "Постоянно играл шансон". Хорошо что в этом автобусе нет магнитолы. Понять не могу щофёрской любви к блатнякам.

Прощай лаз, я тебя помню как большой корабль, с высокими сиденьями. Мягкий , с рокотом Шиловского двигателя, который возил нас в Китай, таких больше не будет, простых, душевных, добрых!!!!!

На территории завода Москвич Рено Логан собирают . Автофрамус . Но большую часть завода сносят , старые корпуса . ЗиЛ почти снесли , на его территории строят деловой центр офисы и жилые дома , станцию метро технопарк открыли . Завод Иж Маш Автовазу принадлежит Лады там собираю некоторые модели . Завод Сеаз г Серпухов, где инвалидки собирали и Ока закрыт. Все остальные живы . УАЗ Ваз КАМАЗ ,грузовики Урал ГАЗ ,газу все автобусные заводы пренадлижат ПАЗ Лиаз КАВЗ. На ковровском мотозаводе технику собирают , но Китай . Мотоциклетный завод в Ирбите где Уралы делаю , в прошлом году собрали 800 мотоциклов , . Мотоциклов Иж нету.

Доброе утро ! Западным акулам бизнеса конкуренты не нужны , поэтому наши заводы и гробят . На счет данного автобуса - зимой в гололед да без электронной узды задняя часть будет пытаться обогнать переднюю .

Хоть мне 25 лет, но я застал времена когда ездили 695-е у меня в Турсунзаде ! Так же ходили 677-е. Шикарные автобусы ! Шикарные воспоминания !

. ЛАЗ был основным автобусом у нас в городе. Все на нём катались ! И в город, и за городом... Добрый был трудяга !

красивый атобус

02:22 так он еще и с несущим винтом ))) Обзор класс!

Время идёт вперёд. Кто сейчас помнит автобусный завод "Stellya" ? А ведь какие автобусы выпускал! "Лаз" и даже "Икарус" по сравнению с автобусами "Stellya" - детские игрушки. И прошло всего то каких то 4520 лет.

Очень жаль!!! Сам живу уже 2.5 года в Праге, и ездят подобные автобусы, с типичным салоном, удобно. Кстати, в ЛАЗе пандус для инвалидов автоматический, а в пражских автобусах водителю приходится откидывать его вручную специальным ключом.

Жаль , а когда-то ЛАЗ изготовляли автобус для перевозки космонавтов.

Задушили конкурента под реализацию еврохлама.

Спасибо большое вам, Я даже не знал что есть такие автобусы гармошка, да ещё современные и нового поколения 21 века, Да б..ть куда глядит наше правительство охренеть, нет ребята была страна Советский Союз и мощная, самое главное что она была закрытая, и поэтому было всё своё.

Прям ностальгия. Обидно. Я ездил в ЛАЗе в моем детстве . Моего детства и ЛАЗа больше нет. ((((

Видос Хорош+) Последний Раз Катался на гармошке ( Икарус) Лет 8-9 назад........+++)

Спасибо Вам за видео, очень жаль за завод... Но всё-же теплится надежда, что когда нибудь автозаводы возродятся !.. Привет из Санкт-Петербурга ...

Это трагедия всего нашего народа. Белорусы, Украинцы, Русские что же с нашими умами вытворет зло? Братцы! Призываю вас обратиться к Роду! Он у нас один. Давайте снова объединяться братья. Были Великими, кем стали порознь?

Ох, как обидно узнавать про такой автобусный гигант, что он закрывается, пипец!!!! Очень жаль! Хоть вы россиян теперь не любите, но россияне львовские автобусы помнят, и помнят с восторгом и тёплыми(как правило) воспоминаниями. Хоть у меня и трагические воспоминания, но автобусы эти всё равно в душе!

жаль, очень жаль марку, очень удобные. аутентичные были автобусы, для условий СССР - само то, Лазы так самые тёплые были, особенно места над моторным отсеком )

Ушел ЛАЗ, пришел "Богдан", с аналогичными моделями, вроде А701, А705. Честно говоря, мне больше нравится дизайн классического ЛАЗ-695, чем последние ЛАЗ А-183, похожие на ящик. У нас в городе есть кафе, сделанное из старого ЛАЗ-695.

Узнал только щас, что ЛАЗ закрыли, аж слёзы наворачиваются😭😭😭😭

Спасибо!!!!

Всему когда то приходит конец. В том же Львове сейчас развивается Электрон, а на мощностях Луаза строит автобусы и тролейбусы корпорация Богдан. И все у них хорошо

Главная защита от дурака, которой не хватает, это переборка между водителем и пассажирами. Эх.. печально это всё.

Последний автобус - красавец!

Автобус шедевр стеклянный просторный обозрение хорошее, молодцы, комфортно, тепло зимой, мягкий, для пассажиров самый раз, как для города так и сельской местности, спасибо за видеоролик

ЛАЗ розвалили зате Електрон відродили. Правда дивно бачити автобуси із логотипом телевізора. Велика частина працівників ЛАЗу тепер на Електроні працюють. А територію ЛАЗу хочуть забудувати багатоповерхівками яких і так вже достатньо. Шкода ЛАЗ він завжди асоціювався мені з дитинством.(((

Печально это все

Когда-то он станет раритетом причём большой ценности как один из трёх последних автобусов великого завода. Его бы в музей, пусть набирает ценности как дорогое выдержанное вино.

Лаз был классный , спасибо за видео❗👍

ЛАЗ это круто! Это легенда! Печаль.

И ещё товарищи: в девяностых и нулевых нужно было в свой ЛАЗ инвестировать, а мы по Киеву на убитых Volvo- гармошках раскатывали. Кому- то помогли,а своё,к сожалению не уберегли, обидно.

Подымите етот завод .и ето будет здорово кагда лазы поедут по всему миру...Возрождение легенды геганта лаза...ето лутше всяких еталонов и богданов..... Лаз должен жить.он ето заслужил...

Жаль, что автобусов больше не будет. Всю жизнь меня возили эти лазы.

Умудрились развалить такой гигант с таким великим прошлым!😐 #Такумираютлегенды

Хороший был завод

Жалко нет Лаза больше,да и многих других заводов! Великая была страна,да и люди тоже! Спасибо за интересные рассказы,за Ваше уважение к той Эпохе Великой и людям! ЭТО КОНЕЦ ВСЕГО

Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍

Только проснулся лайк

Как же так, спросите вы? Все просто: директор ООО "Львоский автобус" гражданин Российской Федерации И.Чуркин.

Еще во Львове были заводы, производившие куда более высокотехнологичную продукцию: "Полярон" (лазеры, генераторные лампы), "Кинескоп" (кинескопы, что стояли практически в каждом советском телевизоре), "ЛОРТА" (большинство советских осциллографов, бытовая аудиотехника марки "Амфитон") причем все собственной разработки. Уникальный по сосредоточению машино- и приборостроительной промышленности город.

Музыка в видео очень удачно подобрана. Автобус красавец! )) Люблю ЛАЗы... Самые надёжные автобусы, как по мне, после Икарусов. 2 место по надёжности отечественного транспорта (того, что экспортировался в СССР). С удовольствием бы поехал с вами, но, к сожалению, у меня в этот день другие планы. Билеты в театр взяты. Ещё добавлю, что очень жалко ЛАЗы, которые работали при ликвидации аварии на ЧАЭС в 1986 году. Многие списали только из-за загрязнения радиацией, хотя могли-бы и отмыть их, дезактивировать. Зато, как я вижу, Икарусы, которые работали на ликвидации, эвакуации из Припяти - не списали и они ещё проездили много лет потом.

Аж, слезы наворачиваются....Очень трогательно ((

ЗАЗ следующий. Хотя он своего уже всё равно не выпускает.

Да, сейчас вспоминаю сколько раз я ездил на ЛАЗах в городе на маршруте, за город туристические, звук его двигателя не забыть. Хорошая страна была СССР все сами производили

Как же хорошо, что водителям запретили курить и слушать музыку (особенно шансон) в салоне )

Этим автобусам нет цены,но благодаря Порошенку их не выпускали.В Еврлпе давно такие автобусы

А почему бы не сделать единую компанию, которая объеденяла все крупные автобусные заводы? В России это есть, там 3 или больше автобусных заводов входят в группа Газ. Это ЛиАЗ, ГолАЗ ну и сам Газ.

По Харькову гоняют львовские троллейбусы с движками электротяжмаша. Реально класные машины, после 6 лет эксплуатации почти как новые, только поручни выгорели на сонце. В то же время троллейбусы тролзы (Энгельс) после семи лет похожи на решето. Надеюсь ЛАЗ еще возродиться из руин

Не парьтесь, это просто бизнес, ничего личного. Во всех странах победившей дерьмократии позакрывалась куча заводов, что Икарус, что Лаз, что Зил с Москвичём.Удивлён, что такие красавцы на Лазе были сделаны и радуюсь, что Маз и Лиаз живы и развиваются!

О как. Советы создали, построили, а демократы разрушили и взамен ничего не дали...

Привет привет "). Как обидно такое смотреть !!! - А он симпатичный, и вполне востребован, в У🇺🇦. 😊 Серафим ❤️ Олег.

Такой автобус приятно войти и приятно присесть, и приятно ехать, красивый, спасибо за видеоролик, шедевр, спасибо, спасибо.

Ребята, видео ваши смотрю на досуге) очень нравится) Обидно конечно что ЛАЗ завод продали.... Как я понял.... ЛАЗ 699 р тоже легенда, вымерающая.....

жаль мы помним и любим

Здравствуйте друзья! Интересный автобус. Очень обидно слышать о том что завод умер... может быть иностранцы купят будут делать какие-нибудь реплики европейцев...

В сентябре 2018 года Львовский автобусный завод сообщил о возобновлении работы. В уцелевших цехах ЛАЗа собрали 8 автобусов: пять автобусов ЛАЗ A191F0 и три автобуса ЛАЗ A183N1. Также компания обновила модельный ряд, среди которых городские автобусы средней и большой вместимости, сочлененные автобусы («гармошки»), троллейбусы и даже автомобиль скорой помощи

Да красивый лаз. Жаль что больше их не выпускают. Все виды лазов хороши. И даже при СССР во Франции лаз получил 600 франков и серебряную вазу.

5:57 - ДНР)) Совпадение?

Автобус крут , зимой особой разницы нет , на мерсе с подобной компоновкой ездил разницы нет , хотя мерс древний

Харош Максим новый не разу не видел такой

Красивый автобус,таких бы по- больше в нашей стране

Ну вы даете . Декоммунизация в действии.б...ть... Этапы "достижений" . Николаевские верфи . Антонов Лаз Ждем ЗАЗ и т.д. Жаль. Хороший автобус . Хороший завод.

Нормальный автобус, явно не хуже китайских, которые ездят в Питере. Могли бы производить и продавать.

Вот за что я уважаю товарища Лукашенко, что он сберег заводы своей страны! вряд ли те кто его хотят свергнуть, сберегут заводы страны...........

А я в детстве ездил на "Фестивале" с родителями на базу отдыха в 70-х, ух и время было!!!!!! ЛЮДИ ДОБРЕЕ БЫЛИ.