Последствия крупной аварии на Волчьих воротах под Новороссийском. Один человек погиб 

Говорят водителю стало плохо и он умер ещё до сталкновения

Тут дело не в скорости, а в перегрузе, на весовое контроле этот вопрос решается за 5000руб, . спуск затяжной, машины с перегрузом, нарушая главное правило грузовиков ( на какой передаче поднялся, на той и спускаться) а сейчас ,увы, категорию Е получают все желающие , имеющие до этого С, тупо не понимают происходящего, при спуске на высокой передаче, компрессор на Камазах, Мазах, не накапливает на холостом ходу достаточного давления в системе...раскрываются тормозные колодки,загораются лампочки, водители слишком поздно принимают решение на переключение на пониженную, ставят на нейтралк у, а пониженную вбить не могут, ибо сцепление тоже гидро-пневматическое, дальше начинаются проблемы с рулевым механизмом,.Более современные и продвинутые марки этого недостатка лишены. Ну и в результате, частые подарки нашему городу от летящих без управления перегрузок, вспомните Осоавиахима с автобусом,зерновозы , Кириловский пост, Волчьи Ворота, Перекресток на Борисовку. Везде одна и та же причина.

Саша, ты водитель? Или может законодатель?

@@user-by3my4oo7f водитель, легкового авто. Я не раз просто картину наблюдаю, что грузовики летят по городу точно не собоюдая скоростной режим. Было дело даже и по трассе, я сбавляю скорость ,где знак 60 или 40, а грузовики не предерживаются этих ограничений . Я по факту пишу, так как сам постоянно за рулём

@@user-wv3xm9nh2d возможно перед смертью ещё и обкакался, когда осознал, что не контролирует ни ускорение и направление.