Тёмный

Skywave (Burgman) 650: самый огромный диван для путешествий 

Мастерская Pit_Stop
Подписаться 1,1 млн
Просмотров 348 тыс.
50% 1

Присоединиться к проекту:
reg.solargroup.pro/dtj281/1
Для коммерческих предложений:
pit_stop_saki@mail.ru
Блог Околопитстоп:
/ @doctordiy
Следите за мной в ВК:
by_pit_stop
Так же заходите в группу в ВК:
pitstopsaki
Инста:
/ by_pit_stop

Авто/Мото

Опубликовано:

 

31 авг 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 548   
@favopt
@favopt 10 месяцев назад
Открыл обзор в 2023, досмотрел до стоимости ремня, закрыл обратно. Спасибо, Женя.
@qwertyknyaz
@qwertyknyaz 5 лет назад
Ахаха, реклама пирамиды. Видимо хорошо забашляли
@ZonD9
@ZonD9 5 лет назад
не пирамида, а круга
@lybomyr6054
@lybomyr6054 5 лет назад
Ошибаетесь милейший. Это не пирамида,это банальный лохотрон.
@user-cw3yr2cx8c
@user-cw3yr2cx8c 4 года назад
@@Axis25rus Адепт лохотрона?) Понимаю, стрижка лохов дело прибыльное.))
@nuwache
@nuwache 4 года назад
Никокого Дуюнова в природе нет. Do you know. Вот и весь Дуюнов .
@MikhailDayZ
@MikhailDayZ 3 года назад
@@Axis25rus как человек, который разбирается в элекродвигателях, смело заявляю - вы пиздите сударь, нет в асинхронниках ничего особенного, к тому же слишком много пиздежа было про "рекуперацию", которая в асинхронниках не работает
@proctosmaximus1619
@proctosmaximus1619 5 лет назад
Как человек, который наверное больше всех в постСССР накатавший на 650-м бургмане (более 200000 км) и имеющий очень богатый опыт как по езде, так и по ремонту, сделаю несколько ремарок. 1. По поводу не оригинальных ремней. Их нет в природе вообще. На данный момент, и думаю и не будет. Ремень идёт металлический. Его конструкция позволяет передавать крутящий момент как когда тянет, так и когда нижняя часть толкает. Что увеличивает передачу крутящего, из-за чего и выбрали такую конструкцию. 2. Места в центральном большом бардачке не так много как ожидалось не из-за рулевой колонки, а из-за того, что по средине между бардачком и рулём всунули блок ABS. На версиях без ABS этот бардачок намного больше. Но как по мне, лучше иметь ABS. 3. Практичность ручного режима CVT не очевидна только для тех, кто не ездит на нём много. Как было озвучено - экономия ресурса шестерен вариатора. Далее - минимизация расхода. 650-ка уникальна тем, что расход (ну и мощу) можно масштабировать в очень широких пределах. Когда надо навалить - навалишь, что расход будет 8.5 на сотню, а когда прошляпишь заправку и надо дотянуть - к Вашим услугам 6-я передача и скорость 60 км/ч. Расход будет 3.0 на 100 км. Думаю 400-ки так не могут. В режиме 90-100 км/ч на 6- передаче расход обычно 4.0 на 100 км. Также ручной режим помогает на труднопроходимой местности. Более точно можно дозировать крутящий момент на колесо на низкой передаче. 4. По падениям всё верно сказано и проверено не однократно. Думаю, что упомянутый упавший скутер, который он видел, это был мой. Мы как раз у него доводили мопед до ума, чтобы можно было уехать, за что ему ещё раз спасибо. И помимо грамотно продуманых точек соприкосновения с асфальтом при падении, есть ещё один скрытый бонус у зеркал - они обычно складывается сами при ударе и выживают. Остаются только царапки на внешней стороне. Варик чинится на коленках в поле, но это для продвинутых психов типа меня. Рассказывать могу днями, поэтому на сим заканчиваю. P.S. Ой.. Забыл успокоить любителей посраться какой мопед всех рвёт. За 11 лет я от многих владельцев тмаксов и силверов 600 наслушался как они порвут 650-ку. И каждый раз в реале им приходилось потом объяснять, что сегодня у них бензин был не тот залит или чего-то ещё не так. Тмакс и силвер 600 в стоке не обгоняют 650-ку. Если ставят джикосту или хотя бы лёгкие ролики - тогда, да, в начале вырываются вперёд, так как у 650-ки пауза на старте для безопасности ремня, ну а потом 650-ка всё равно уходит. БМВ и тем более конечно ЖП850 или RSV850 без вопросов - уходят.
@celticodesa
@celticodesa 5 лет назад
а вот фигушки! знаю одного гуся из Одессы он накатал побольше вашего! и да, скай быстрее сильвера согласен.
@proctosmaximus1619
@proctosmaximus1619 5 лет назад
Этот гусь наверное я, поскольку живу в Одессе.
@celticodesa
@celticodesa 5 лет назад
нет, я думаю что не Вы. тот на ремонте уже года полтора))) и да, скай быстрее сильвера.
@proctosmaximus1619
@proctosmaximus1619 5 лет назад
Думаю Вы ошибаетесь. Но это не суть и к моему коментарию отношения не имеет особого.
@user-oc5fp2ug4t
@user-oc5fp2ug4t 5 лет назад
так в итоге есть возможность регулировки зеркал?тайная хитрость какая то?
@user-jj6uh3ry5d
@user-jj6uh3ry5d 5 лет назад
Вот это я понимаю качественный контент! Спасибо, продолжай в том же духе!
@wal401
@wal401 10 месяцев назад
27:25
@wal401
@wal401 10 месяцев назад
27:25 27:25 27:25
@stevehalt7916
@stevehalt7916 5 лет назад
Я за трехчасовое видео про нюансы. Я за видео про дизельный звук. Возможно, я один такой здесь, но это бы очень помогло.
@guestik123
@guestik123 5 лет назад
Взял Бурга за 250, 2003 год, но с подтвержденным пробегом в 25 тысяч. За сезон вложил 30(колодки, масла везде заменил с фильтрами, поменял ступичные подшипники переда и зада). Дизелинг немного есть, но мне даже нравится, когда он стартует как что-то среднее между камазом и икарусом. Мопедом очень доволен.
@KSh3S
@KSh3S 5 лет назад
Это тот самый обзор, про который ты жаловался, что часть звука пропала? Спасибо, что нашел-таки время его допилить. Удачи!
@user-vo1xf5he4v
@user-vo1xf5he4v 4 года назад
Благодарю за хорошее и позитивное видео! Удачи!✌✌✌
@user-ky8bc6wl3p
@user-ky8bc6wl3p 5 лет назад
Спасибо Жека! Хорошо отдохнули))
@user-mm9mi7oc2s
@user-mm9mi7oc2s 5 лет назад
Блин, так подробно все рассказал, и все правда. А еще он весь пластиковый но достаточно крепкий. Энергия от удара реально хорошо распределяется.
@user-sn2nm1el7o
@user-sn2nm1el7o 5 лет назад
Зря Евгений Вы разорялись по поводу не записавшегося звука при движении на скутере. Закадровая озвучка вполне себе норм. Очень добротный обзор, смотрится легко, слушать приятно, информация усваивается на ура!
@alexminaev669
@alexminaev669 5 лет назад
Вот! Респект автору за хорошо поставленную не косноязычную речь!
@sergeykozlov543
@sergeykozlov543 3 года назад
Как и всегда, и интересно, и хорошо... Спасибо.
@motopodborekb
@motopodborekb 4 года назад
Цена не значит ничего. Ничто не мешает поставить 400к цену за хлам в идеальной обёртке.
@sintybassman2954
@sintybassman2954 2 года назад
Это точно , у нас в кз раздолбаный скутер минимум стоит 150 к и продают их такими школота ,которая хочет срубить мани
@Hunter_Macefry
@Hunter_Macefry Год назад
Огромное спасибо Евген за обзор, приятно было смотреть! Сам о таком бутере мечтаю, но цена кусается. Просто если покупать, то по любому в состоянии близкому к идеалу! Да и ещё про обслуживание этого зверка тоже нужно учитывать.
@PavelNSK
@PavelNSK 5 лет назад
Если нажать и подержать кнопку selekt -то показания среднего расхода топлива переведутся в более понятный для нас формат - количество литров на 100 км , для города с пробками - отличная техника складывающиеся зеркала - просто супер удобно
@ReM1kSGT
@ReM1kSGT 5 лет назад
Давно ждал обзор этой мопедки от Матвеева.
@Akermanodessa
@Akermanodessa 5 лет назад
Оператор молодец, работа отличная!
@MOTOSERG
@MOTOSERG 5 лет назад
Жека , спасибо за обзор , зря переживал по поводу озвучки , хорошо получилось .
@user-ku7cy7cu4h
@user-ku7cy7cu4h 3 года назад
Спасибо за видео! Очень интересно и информативно!
@dinozauer
@dinozauer 5 лет назад
Сколько слышал о двигателе дуюнова, всё бабло собирал, собирает и будет собирать. Без лоха и жизнь плоха.
@Dmitrych1000
@Dmitrych1000 5 лет назад
Только год вроде как акции продают...
@user-pu7cm6te9y
@user-pu7cm6te9y 5 лет назад
"Николай Фоменко" - это уже диагноз, вторая "Маруся"
@duyunov_info
@duyunov_info 5 лет назад
Слыш донизаура )) ты даже ник придумать человеческий не смог себе, а берёшься судить о том, о чём никогда не понимал и не сможешь ))) Проект краудинвестинговый, начали сборы год назад, при этом за основу проекта была взята технология которая применяется на предприятиях, работает и приносит прибыль. Тебе конечно не догнать - нафига тогда строить инжиниринговый центр, да ещё и на деньги микроинвесторов, но как я уже говорил ранее - тебе этого просто не дано ))
@antipod175
@antipod175 5 лет назад
Да некуда придумывать по электро дрыгателям уже давно, на самом деле всё придумал ещё в своё время Никола Тэсла. Наебало это, новые разработки электродвигателей. Вот совершенствуется и придумывается всё так это по части источников питания.
@duyunov_info
@duyunov_info 5 лет назад
Что именно пахнет говном в этой разработке? А ну давай, расскажи, по пунктам.
@P4FunTV
@P4FunTV 5 лет назад
колесо дуюнова разводняк але) уже все разжевали же, суды пошли
@Alex_Gryzunov
@Alex_Gryzunov 19 дней назад
Упс 2024 год и уже завод построен и можно купить электроинструмент их производства.
@P4FunTV
@P4FunTV 19 дней назад
@@Alex_Gryzunov ты чего там куришь?)
@Alex_Gryzunov
@Alex_Gryzunov 19 дней назад
@@P4FunTV а вы вообще следите за тем что в фирме происходит или всегда пишите то что у других блохеров насмотрелись?
@P4FunTV
@P4FunTV 18 дней назад
@@Alex_Gryzunov Зачем следить за скам проектом?) Лох не мамонт, лох не вымрет. Для интереса зашел посмотрел, 5 лет прошло, стадия та же))) все стоят и нужны инвестиции)
@vandjustice2430
@vandjustice2430 3 года назад
Just the best and luxury mega scooter ever made....All scooters of BURGMAN - SKYWAVE family open the "pandora box" for the other brands, but in my opinion SUZUKI is the MECCA of mega scooters, so all fans of big scooters must thanks and mostly respect the SUZUKI Hamamatsu factory Japan! Greetings from Greece my russian friend!
@stormkrs7454
@stormkrs7454 Год назад
Ручной режим хорошо помогает на грунтовках или в пробках, не дает ручке газа резко ускорять аппарат. Позволяет ехать медленно, при этом с высокими оборотами и не перегреваться. В гору шибко удобно, особенно по гравийке в гору.
@slayer5735
@slayer5735 5 лет назад
Ржачно выдгядит Женька в своём прикиде на фоне проходящих мимо людей в очень лёгком одеянии !
@momomoto1
@momomoto1 5 лет назад
Особенно когда термометр на скутере +29 показывает :)))
@user-dx4cv2hx4k
@user-dx4cv2hx4k 5 лет назад
расскажу как пользователь данной техники. заметил пару нюансов в отзыве, а именно ремень хоть и стоит свои 35000, но менять его надо каждые 100000 км пробега, а это не мало. в вариаторе меняются только шестерни каждые 25-30 тысяч км, стоимость 6000-8000 рублей, что сопоставимо с ремнем на сильвера. зеркала все же регулируются надо нажать на полотно посильней. шестая передача в ручном режиме снижает обороты при езде по трассе, что в свою очередь экономит толиво. расход топлива на приборной панели можно переключить в привычные все литры на сотню км. долго ездил на сильвере, покатался на т-максе в итоге скай мне понравился больше всех. из минусов только пластик не очень прочный и прыгающее переднее колесо на больших неровностях
@AlexeyYarotsky
@AlexeyYarotsky 4 года назад
Зеркала настраиваемые, просто давить посильнее надо. Ветрозащита хороша если в тебе роста мала. Показатель расхода можно переключить или в км на литр или в привычные литры на сотку.
@user-yd2dd1wn8b
@user-yd2dd1wn8b 5 лет назад
Очень понравилось видео, смотрел с удовольствием. Все по делу.
@teyyubmiriyev2650
@teyyubmiriyev2650 3 года назад
Спасибо Евгений!
@user-jq9dt4nl8p
@user-jq9dt4nl8p 5 лет назад
Евгений, есть идея для нового видео, хотя возможно я не первый, кто говорит, в общем выпусти видео по выбору и покупке ская 400, на что смотреть, сколько будет стоить более менее живой аппарат и т.п, как вариант можно рассмотреть несколько версий аппарата, типа за сколько можно взять к4 или к7 и т.п просто интересно услышать мнение от человека, который владел и ковырял не один скай разных версий)
@alexeyermakov7213
@alexeyermakov7213 4 года назад
Много лет я мечтал о Бёгмане. Сейчас я уже не так уверен в его привлекательности. Хорошо это или плохо? Плохо, потому что лишился мечты, а хорошо потому, что избавился от вредных иллюзий. В любом случае, спасибо, Матвеев, за обзор. Всех благ.
@tel89166255725
@tel89166255725 5 лет назад
Лайфхак по прикуривателю - покупаете usb зарядник короткий (чтоб не торчал из прикуривателя сильно) и провод с Г-образным штекером (на Али их куча). И будет вам счастье и ничего курочить не надо)))
@momomoto1
@momomoto1 5 лет назад
Совершенно верно... Поддерживаю
@user-wp7jm4mz8r
@user-wp7jm4mz8r 4 года назад
Кидалово это с Дуюновым.2020 февраль. Привет из Питера!
@Rukavkov
@Rukavkov 5 лет назад
Женя! Хороший обзор! Я правда не понял этот скутер, тоже делал обзор и небольшой ремонт, техника очень затратная. Спасибо!
@twojey1
@twojey1 4 года назад
Товарищ взял такого же, только без попогрейки за 215, 2005 год, пробег 5к, с кофром гиви. Состояние, как новый. Он первый хозяин в России, покупал у перекупа с Японии.
@asul5128
@asul5128 3 года назад
Шо там двигатели дуюнова? Работают?😂😂😂
@user-xx2wj7cz1f
@user-xx2wj7cz1f Год назад
После цены на приводной ремень, понял что не для меня))) Обзор топчик!!!!
@user-el9gr2oj1t
@user-el9gr2oj1t 4 месяца назад
Жека, дякую, аж пидскакую! Сам тащусь от Т макса, хоть и не ездил. Давай еще про т макс, лишним обзор не будет. Сам гоняешь ща на нем, так рассказывай о нем. По мере возростания опыта и наличия новых морщин на лице. Так приятно видеть , шо ты не один стареешь, шо вместе стобою стареют и все твои друзья. Реальные и виртуальные. И заочные. Давай новый видос про Т макс!!!. Заранее благодарен. Держись, жись есь жись.
@Moonrakerd
@Moonrakerd 5 лет назад
крутяк, всебы так обзоры пилили
@igordmitriev2037
@igordmitriev2037 5 лет назад
Молодец...как бывший владелец подтверждаю все сказанное в обзоре
@user-my7sj6wo9v
@user-my7sj6wo9v 5 лет назад
шикарный видос,закадровая озвучка тоже удалась
@weldplastic7106
@weldplastic7106 5 лет назад
Алекс но очень непривычно😅
@igorseven8194
@igorseven8194 5 лет назад
Лайк за Балаклаву!
@user-rd6xo6ie6b
@user-rd6xo6ie6b 4 года назад
Крышку бензобака можно, даже нужно наколхозить. Поставить небольшой врезной замачек, типа как на почта-ящиках, вообщем подобрать можно!.. Предотвратит доступ и поломки.
@revolt2925
@revolt2925 5 лет назад
Достойный материал!
@stepan3459
@stepan3459 5 лет назад
Спасибо!!! Лайк))
@Vikont53
@Vikont53 5 лет назад
Евгений, Я вас приветствую. Можно вопрос-консультацию? Появился по соседству бургман 650, 2004 г.в. находится в хороших руках (мой бывший коллега по работе). Но проблемка с вариатором, не натягивает ремень. Хочу купить в таком состоянии. исправить реально в домашних условиях или это большие бабки. Завтра пойду на осмотр.
@IBmusic_vector
@IBmusic_vector 5 лет назад
привет. а что если на авто поставить по электроколесу, а из движка на газу крутить электрогенератор для двигателей. наверное, необходимо еще использовать высокоемкие ионисторы вместо аккумуляторов, чтобы большие токи могли принимать и отдавать. как думаешь какаяэкономия будет?
@allakarunina7877
@allakarunina7877 5 лет назад
Евгений молодец, двигается с качественным контентом, оператор тоже старается. Слова паразиты уходят
@123456789101258
@123456789101258 3 года назад
Баааа. какие люди)) Да это же сам Доктор Дью)
@Lennonenko
@Lennonenko 5 лет назад
ждём разбора вариатора и редуктора, очень интересно
@momomoto1
@momomoto1 5 лет назад
Зеркала настраиваются путем настройки самого зеркального элемента! Зеркальный элемент очень плотно сидит и надо приложить усилие. А еще он показывает когда пора менять масло!
@user-xu4up6zs6k
@user-xu4up6zs6k 5 лет назад
Спасибо Евгений!за обзор и тест драйв!!Думаю себе брать.......400 сузуки прикольно..Но хочется 2 котла и 600 куб!!Пересмотрев все видео на русском языке итд...Пришел выводу что он хорош этот 650 бургман.Но цены на запчасти ремонт итд....Наверно проще взять Сильвер Винга 600 ..года 2006 и все!!!!Новый кузов Сильвера мне очень нравится но дорого....Но больше всего пугает в этой Хонде что жалуются на(ухо) крепления амортизатора ...а так вроде нет плохих отзывов за сильвер.Может он не такой навороченный в плане электронике итд...но кажется надежнее
@user-rm2iw8cb8o
@user-rm2iw8cb8o 4 года назад
Молодец, спасибо!
@grand8898
@grand8898 5 лет назад
забавный вышел тест-драйв. напомнил ролики Чужого))
@user-ev5is7pc2k
@user-ev5is7pc2k 5 лет назад
Неплохой обзор, ставлю льюис!)
@igordn65
@igordn65 4 года назад
Подскажите место , где снимали видео , очень красиво .
@dedShurik93
@dedShurik93 4 года назад
Я не понял, и не одного матюка? лайк.
@user-xj9ev8yw6z
@user-xj9ev8yw6z 5 лет назад
женя сделай обзор по замене масла, антифриза и ремонту Skywave (Burgman) 650кб
@pornogabber6039
@pornogabber6039 5 лет назад
отлично рассказал,лайк
@Abaddon_Revenge
@Abaddon_Revenge 2 года назад
В итоге, спустя годы, сильвер винг или бург 650, какой из них лучше для города? Дешевле в обслуживании??
@MultiAlex467
@MultiAlex467 5 лет назад
Жарковато наверное в 29 градусов в таком экипе. Признавайся, когда отснял материал, то надел привычные шорты и тапочки и поехал домой
@user-om5vf8su8u
@user-om5vf8su8u 5 лет назад
О, Балаклава! Я там был😁...
@user-uc3uv6wd6g
@user-uc3uv6wd6g 3 года назад
Будет ли удобно высокому больше 195 см?
@fightslol6937
@fightslol6937 Год назад
привет!выбор между сильвервинг и скайвей...Вы бы что взяли?
@F.N.
@F.N. 5 лет назад
Больше всего люблю этот канал за правду!
@user-md2ju6pu8x
@user-md2ju6pu8x 5 лет назад
Перспективная перспектива на перспективу
@user-ej5sh1jd8t
@user-ej5sh1jd8t 2 года назад
Здраствуйте неподскажите какое масло лить в сузуки скайвей 250 в мотор
@rusgan75
@rusgan75 5 лет назад
Женя, а где видео снимал? Что за место? Там красиво.
@user-dy4rs6bg2j
@user-dy4rs6bg2j 5 лет назад
Крым Балаклава
@user-tz7bs4nf1d
@user-tz7bs4nf1d 4 года назад
Жень сними плз обзор про китайские Yx ,а то он надоел сам себя в лесу разбирать)
@Nowarrantty
@Nowarrantty 5 лет назад
спасибо
@georgepobedanosets1247
@georgepobedanosets1247 5 лет назад
👍🏻подробно класс!
@S_V_O_Y
@S_V_O_Y 5 лет назад
И так скажу одно техникой доволен за 10 лет владения менялись расходники, разобрался с коробкой заменил все шестерни и ремень, + самодиагностика в нем шикарная, ну очень много нюансов, без книги никак. Пришлось искать и печатать, а там реально как 1 том война и мир. Но зато все доступно. Реально купить данный аппарат подвигло лиш желание развиваться в плане техническом ну и прогресса. Изучение все что в нем есть а также делать доработки . Жень все гуд
@Sergjkz
@Sergjkz 5 лет назад
А где книгу взяли?
@Anton-Pravilny.
@Anton-Pravilny. 5 лет назад
Классный аппарат !!!
@Kovalsky77
@Kovalsky77 5 лет назад
Посмотрел бы на ваш обзор Suzuki Gemma 250
@user-xp1ws2to7g
@user-xp1ws2to7g 2 года назад
спс за обзор. яма мадж 400 пытаюсь ездить
@PetrEdifanov
@PetrEdifanov 5 лет назад
есть такой мопэд, SYM MAXSYM 600i, новый стоит 400к, младшие версии в продаже в районе 120-150 т.р. альтернатива помоему неплохая японцам
@user-rg9my5lx6y
@user-rg9my5lx6y 4 года назад
Не знаю, я свой Бугр продал за 180, 2005 года, с копеечным пробегом(12 тысяч). Единственная болячка по технической части. Относительно быстро грелся, но опять же, не моментально, а если постоять в пробке, постоянно выходил на 3 деления и молотил вентелятор. Думал проблема с устаревшей ОЖ. Но я ни разу не закипал, один раз было 4 деления. Когда жара была почти 30 и ехал по туннелю в пробке. Ну и опять же, эту болячку я описываю, если сравнивать это с другим мопедами с ОЖ, которые в пробке могут стоять полчаса и у них не сработает вентелятор, и стрелка будет не выше половины шкалы. Вылечить эту проблему, стоило бы копейки(промывание радиатора и полная замена ОЖ). Даже с учетом ремонта, вышел бы он в 190, ну 200. Все равно за бугр 2005 года, с вылеченными болячками и копеечным пробегом, это не много. Почему продал за копейки? Все очень просто, мой гараж снесли, ставить было негде. Нужно было срочно продать. Я мог бы на него поставить ценник 250 или больше. Но он бы долго уходил, а нужно было срочно продать. Тем более продавал я зимой. Почему такой копеечный пробег? Я его сам взял со смешным пробегом в 12 году. Долго искал, и наткнулся на него. Владелец не ездил. Да и сам я так же не ездил, у меня по мимо Бугра был еще скутер и машина. Так что все возможно. Главное искать. Уверен что из десятка предложений за эту цену, только мой Бугр был в хорошем состоянии.
@user-oh1qd7cx7y
@user-oh1qd7cx7y 5 лет назад
Классный мопед👌сам хочу такой купить
@nikis8642
@nikis8642 5 лет назад
Если не трудно, пару слов о переделке t max 500 13гв, в круизера
@user-yq2vr6lg7y
@user-yq2vr6lg7y 4 года назад
Привет ребята! Где его можно купить? Спасибо заранее всем!👍😊
@Neodzidyn
@Neodzidyn 2 года назад
Классный обзор! Думаю и себе приобрести, чтобы ездить по трассе, расстояние около 130 км между городами туда и назад. Skywave (Burgman) 650 - это я так понимаю лучше из всех максискутеров?
@_TAKEOFF_
@_TAKEOFF_ 2 года назад
Да, это так
@smoop2671
@smoop2671 5 лет назад
А сам принял участие в развитии этих двигателей? (из твоей рекламы)
@spajalnikom
@spajalnikom 5 лет назад
*аппарат огонь💥💥💥💥*
@user-lp3jq9go8z
@user-lp3jq9go8z 3 года назад
Вопрос не по теме. Где снимал такую красоту?))
@user-uj5ce5pf3l
@user-uj5ce5pf3l 5 лет назад
Балаклава 👍😎🤗😍
@pixva123
@pixva123 5 лет назад
Матвеев привет из италии! у вас там сильвер вингов SWT 400 нету что-ли? которые после 2011 года выпускались, очень хочется увидеть обзор именно этого скутера))сам являюсь счастливым обладателем SWT400 просто) очень им доволен, пересел на него после kymko xciting 250i...кароче требую обзор на SWT400!!!)
@momomoto1
@momomoto1 5 лет назад
Откуда в жопе алмазы? Они там бургмана только сейчас увидели... :)))
@Sernike1980
@Sernike1980 4 года назад
momomoto1 😄😄😄😄👍👍👍
@user-wp7jm4mz8r
@user-wp7jm4mz8r 4 года назад
Эта табуретка почти как фиджер!
@user-sw5zt4ox8x
@user-sw5zt4ox8x 2 года назад
Матвеев не гони я понимаю что кушать нужно всем)Но за рекламу акстись)
@F.E.R.U.M.
@F.E.R.U.M. 5 лет назад
Всепогодный трансконтинентальный трахмобиль :))))
@user-uc7um3ws9e
@user-uc7um3ws9e 5 лет назад
Жека,сделай обзор на Yamaha Majesty 400
@user-dp5jh9lq3q
@user-dp5jh9lq3q 5 лет назад
Лень читать все 368 комментариев,может кто-то и написал, но зеркала заднего вида вполне нормально регулируются путём надавливания на них в ту или другую сторону
@user-ff4ze2cz6z
@user-ff4ze2cz6z 3 года назад
овер драйв разве 6 передача? по моему это когда надо ускорится резко ты нажимаешь кнопку и перескакиваешь на минус передачу. На форде у меня было так.
@mihailshvecov681
@mihailshvecov681 5 лет назад
Красотища
@Mongol__
@Mongol__ 4 года назад
2014г продал, это пластиковое недоразумение как раз за 170т.р. с пробегом в 6т.км. Проблем за такой пробег совсем не было, единственное это грохочущий пластик, хотя все зазоры и крепежи в статике стоят мертво, но стоит только проехать по "плохому" асфальту..............
@user-oh6we4pp7c
@user-oh6we4pp7c 5 лет назад
Были бы эти двигатели так хороши, уже бы давно инвестора нашли, а не строили пирамиды))
@serge9081
@serge9081 5 лет назад
что за лохотрон вначале ролика? похоже на skyway который собирал деньги на IPO в 2018 и до сих пор непонятно где
@lionivanov
@lionivanov 5 лет назад
Дуюнов эт наше местное МММ в версии 2018. Не стоит их рекламировать
@duyunov_info
@duyunov_info 5 лет назад
Краудинвестинговый проект. Цель - строительство инжинирингового центра СовЭлМаш. По скольку это не краудфандинг, а именно краудинвестирование, то все инвесторы поддержавшие проект получают долю компании. На данный момент действует венчурная премия, то есть инвестиционные доли очень привлекательны по цене. Проект рассчитывает полностью реализовать свои планы к 2020 году и в 2021 дать инвесторам прибыль. А ещё созданное предприятие будет капитализировано и его акции будут котироваться на одной из западных бирж, что даст возможность инвестору, продать их и выйти в колоссальную по сравнению с размером вложения прибыль. Инвестиционные доли сформированы в удобные пакеты стоимостью от 500$. С развитием проекта, риски инвестора уменьшаются, а цена на инвестиционные доли соответственно растёт. При этом цена пакета на каждом следующем этапе развития остаётся неизменной, меняется количество долей - за одну и туже сумму вложенную в проект, инвестор получает меньше долей, чем на предыдущих этапах. Это очень удобно, так как инвестор может сам решить на каком этапе инвестирования ему лучше входить. Такой подход можно сравнить со строительством многоквартирного дома. На нулевом цикле дёшево, но риски выше. По мере развития риски снижаются, так как Вы видите, что планы реализовываются и средства инвесторов осваиваются как положено. Зарегистрируйтесь в личном кабинете на совэлмаш.рус и получите доступ ко всей информации.
@lionivanov
@lionivanov 5 лет назад
Просто пометь коммент как рекламный\спам, ютуб сам сотрет
@user-zr4li8rb6k
@user-zr4li8rb6k 5 лет назад
Подскажи пожалуйста.мопед дельта 50 куб.провернуло шпонку ротора генератора. Стояла не родная маленькая.выточил заменил шпонку.собрал искра есть.не заводится.заливает свечу.где искать косяк??? Как сбито зажигание.я тракторист.на эл зажигание ума не хватает.
@bigot66
@bigot66 5 лет назад
Евгений, добрый день. Скажи пожалуйста, а где снималось это видео? Просто очень красиво)
@elizavetasok
@elizavetasok 5 лет назад
Я не Жень, но отвечу - Балаклава)
@bigot66
@bigot66 5 лет назад
Спасибо, надо в следующем году там побывать)
@user-vt2ml4du3g
@user-vt2ml4du3g 5 лет назад
Белые яхты на фоне обшарпанных домов - сомнительная красота...
@user-kg5ei9mj9i
@user-kg5ei9mj9i 3 года назад
На дворе март 2021 , и чего-то не могу купить мотор-колесо в супермаркете
@user-oh6we4pp7c
@user-oh6we4pp7c 5 лет назад
Наконец-то !!!
Далее
Suzuki Burgman 650 - ГОЛДА ПО ДЕШМАНУ!
17:11
Minirallija diena 2024
9:38
Просмотров 15
BMW c650GT: дорого, богато
21:51
Просмотров 401 тыс.
Weaknesses of the Suzuki Burgman 650. What to look for?
17:13
Suzuki Burgman 650 a lot of pluses and one minus?
27:46
Honda SilverWing 600. Очень даже ничего
22:21
Burgman K7 AN400. Variator repair
19:23
Просмотров 116 тыс.
Сравнение Suzuki Skywave 400 и 650
12:42
Просмотров 55 тыс.
Фура едет на бутылку!
0:22
Просмотров 337 тыс.
Нашумевшая Гранта
0:49
Просмотров 1,5 млн