Почему вы не знаете о малой авиации в России, и что с этим делать?

Подписаться 15 тыс.

Просмотров 9 тыс.

50% 1

ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА: kdaero@yandex.ru
ДОСТАВКА САМОЛЁТОВ В РФ, ПРЕДПОКУПОЧНАЯ ИНСПЕКЦИЯ: +7 931 291 67 00 WhatsApp, Viber, Telegram, Skype
Cessna 150: www.avito.ru/seredka/gruzovik...
Много интересной информации о самолётах здесь:
Группа ВКонтакте: kd_aero
Дзен: dzen.ru/kdaero
Телеграм-канал: t.me/kd_aero
Большое спасибо за лайки и комментарии, это серьёзно помогает в развитии нашего канала!
Все видео сняты на студии. Любые совпадения с реальными событиями случайны.
00:05 - вступление
00:20 - почему никто не знает о малой авиации в России?
02:41 - авиационные работы, малая авиация
04:35 - в Пулково
06:28 - беседа с директором авиационного учебного центра
11:25 - выставка 100 лет гражданской авиации России
14:40 - финалка
City Life by Artificial.Music | / artificial-music
Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/
Creative Commons CC BY 3.0
creativecommons.org/licenses/...
Warm Duck Shuffle by arnebhus | / arnebhus
Creative Commons Attribution 3.0 Unported License
creativecommons.org/licenses/...
Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/
City Lights by Ghostrifter bit.ly/ghostrifter-yt
Creative Commons - Attribution-NoDerivs 3.0 Unported - CC BY-ND 3.0
Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/
Forgotten Places by Purrple Cat | purrplecat.com/
Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/
Creative Commons CC BY-SA 3.0
creativecommons.org/licenses/...
Way Home by Tokyo Music Walker | / user-356546060
Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/
Creative Commons CC BY 3.0
creativecommons.org/licenses/...
Faithful Mission by Artificial.Music | / artificial-music
Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/
Creative Commons CC BY 3.0
creativecommons.org/licenses/...

Опубликовано:

6 дек 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 198

@stastronin3545 5 месяцев назад

Да всё люди знают: PPL - миллион (+ мало АУЦ - часто нужно ехать за тридевять земель); ВЛЭК - геморрой и нервотрёпка с завышенными требованиями по здоровью, да и стоит неслабо; плохонький самолёт-шихта из Америки - от 2-3 млн. (своего серийного производства АОН нет, либо по заоблачным ценам (т.к. бюрократия, сертификация и т.п.); содержание самолёта - от 20-30 тыс./мес., а уж если попал на ремонт того же двигателя - вешайся (по деньгам)(своих нормальных российских для АОН как не было, так и нет). Действительно, и чего массы не летают при средней зарплате в стране в 60 тыс. руб.? С жиру, видимо, бесятся. UPD. Да я оказывается ещё и оптимист, 56-летняя! Cessna 150 - 4 млн. 800 тыс. руб. - народный билет в небо )

@grigoriimarch5871 5 месяцев назад

Ну да от 30-35-50$к

@andrey_movchan 5 месяцев назад

Абсолютно верно всё! Вот буквально каждое слово! Не стоит даже начинать и браться! Лучше сидеть тихонько на диване и причитать о том, как всё плохо, не развито и дорого. А лет в 60 обозлиться на весь мир, вселенскую несправедливость и всё таки вздернуться в петле от осознания того, что жизнь просрал в выхлопную трубу, ничего не добившись, не увидев и не сделав!

@stastronin3545 5 месяцев назад

@@andrey_movchan, речь именно про вопрос автора ролика "Почему вы не знаете о малой авиации?" Если вы такой пробивной - отлично. Но давно ли "пробиваемость" стала массовым явлением? Или массовость возникает только тогда, когда к этому есть условия? В частности в подходе к АОН в Европе и США. Или там тоже по вашему совету люди ежедневно из штанов выпрыгивают и лбом стену пробивают не благодаря, а вопреки?

@BobrMorf 5 месяцев назад

Да, в первую очередь тут вопрос про деньги, я за год (АФС), заработал денег и 15и летнюю машину чинюпотихоньку, пока вроде бы хватает, малая авиация очень нравится, но пока уровень распологаемых доходов не поднимится, то о массовости думать смешно...

@grigoriimarch5871 5 месяцев назад

@@BobrMorf можно было бы снизить порог вхождения и владения, при желании я думаю это вполне возможно, даже при импортных планерах и двигателях. Ну и развиваться, не сразу но лучше увидеть результат через двадцать лет, чем вот это все.

@bwa7183 5 месяцев назад

Люди бл...ь не знают, как до получки дожить....

@K_Super7 5 месяцев назад

Такие люди есть по всему миру. Кто хочет, тот всё делает. остальные на правительство рассчитывают, что придёт волшебник и за них всё сделает

@mrrock131019 5 месяцев назад

Люди часто живут не по средствам и тратятся на бесполезную мелочевку.

@user-li6nt4sq9e 4 месяца назад

Те, кто не знает, как до получки дожить, либо должны оставить мечты о самостоятельных полётах, либо найти способ заработать на свою мечту. И не скулить.

@trashgames1328 5 месяцев назад

надеюсь я доживу когда в рф будет бум авиации как сейчас например в ЮАР, там самое дешевое обучение на PPL всего 6к $.....ждем надеемся и верим,..... Про выставку в пулково слышал, но когда я был там крайний раз она еще была на стадии подготовки и закрыта, хочу сходить

@rotax912uls Месяц назад

У нас тоже +- 6к$ выйдет, звоните в ауц мочище (новосиб)

@ZeusOfSochi Месяц назад

Костя как всегда в своем репертуаре - как все радужно, солнечно, радостно.... И далеко от истины.

@Mixerenko 5 месяцев назад

Поток мыслей, а самое главное забыл сказать. Спасибо Вам за Ваши ролики🤗🤗🤗

@deltaangar 4 месяца назад

А что самое главное?

@user-lb7on3ke8e 5 месяцев назад

Спасибо! Интересно!

@user-cm9ng8oq7r 5 месяцев назад

Спасибо за новое и интересное видео! Очень приятно было увидеть летную школу АРТ, давно подписана на их тг канал, мечтаю получить там PPL ❤

@at_tr152 5 месяцев назад

За "видеокультпросвет№ - благодарим😁 А ежели отвечать на вопрос - почему так с малой авиацией, то ответ прост - основная масса тех, кто мог бы купить, или просто выбрать самолет в качестве игрушки - играются в машинки. 😁Тренд на интерес к авиации еще только в стадии формирования. Сравнивать нас со штатами - некорректно, ибо пути развития малой авиации были совсем разными. В государственном смысле.

@artempronchakov7216 5 месяцев назад

Спасибо!

@user-uw3of7gy3d 5 месяцев назад

Отличное и важное видео.

@user-vi9bo8mi2n 5 месяцев назад

Вчера летал в Питер 1 днём и в Пулково получил уведомление с вашего канала об этом новом видео. Нажал "сммотреть позже" и посмотрел только скгодня, уже вернувшись в Москву:))) короче информация до меня не просочилась и выставку я не посетил, хоть и был в коем-то веке в Пулково в самый момент выхода видео:)

@KDAero 5 месяцев назад

:-) эта выставка там ещё будет какое-то время открыта.

@natvas6800 5 месяцев назад

Отличный выпуск,кратко,емко,познавательно.Жаль про выставку только от вас узнали,где реклама организаторов. Спасибо!

@KDAero 5 месяцев назад

Ещё не поздно посетить, до конца года точно открыто.

@user-jz3fd8qv9c 4 месяца назад

Благодарен за ознакомление с темой. Авиация СССР - знакома в не многом. Развития значительного иметь не могла по финансам людей. Рассказ интересен, т.к.раскрывает запретное для большинства людей Советского Союза. Желательно видеть не одного человека ведущего, а группу познающих и вести разговор группой в рассуждении. Этот факт важен для создания психологического воздействия на читателей. Практически ! - все видео, представленное здесь - в программе - "ЮТУБ" - диалог одного человека. Желаю совершенства , здоровья и благополучия.

@user-li6nt4sq9e 4 месяца назад

А будет лучше, если ДОСААФ и АОН объединят свои усилия для обучения лётчиков-любителей, а теперь ещё и операторов беспелотников.

@Yvarov 5 месяцев назад

Не развивать авиацию всех видов, не поддерживать её, в самой большой стране мира даже не просто по площади, а про протяженности - это преступление.

@stastronin3545 5 месяцев назад

Это не преступление, а терпильство.

@aleksandrsolution2380 Месяц назад

@@stastronin3545 ну не терпи, развивай. Но нет, лучше ныть и обвинять всех в терпильстве. Видать Путин тебе лично запретил на самолетике летать.

@user-uq4ih7vk5k 5 месяцев назад

В Питере есть лётная школа, а Стрекал в мАскву гоняет учиться 🤣🤣🤣

@Mixerenko 5 месяцев назад

Он в Москву разве не за допуском на инструментальные полеты летал в учебный центр С7??? Первоначально он вроде ппл в Питере получал…🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

@user-uq4ih7vk5k 5 месяцев назад

@@Mixerenko в Мячково ппл.

@KDAero 5 месяцев назад

Может тогда еще не было филиала в СПб?

@user-uq4ih7vk5k 5 месяцев назад

@@KDAero а я так и не понял, где они базируются?

@user-vq6zv1wg7c 5 месяцев назад

Он в Магаэго учился, а тут АэроРегионТренинг!

@MonaAbuHatun 5 месяцев назад

У меня в была возможность наблюдать таеой снегоочеститель дорог, в Мурманской области , во времена моего детства....

@Mixerenko 5 месяцев назад

Тема нужная и важная, но раскрыта не полностью. Видимо оставили для других выпусков. Так и не понятно куда идти учится на ппл в Питере??? Давно собираюсь, но никак не могу определится с учебным заведением и по стоимости. Где и как проходить ВЛЭК??? А так уже года 4 хожу слюнями капаю на частную малую авиацию🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

@user-lb7wg9ig3e 5 месяцев назад

А Вы купите что ни будь летающее и СРАЗУ определитесь....... .

@evgenyp.1363 5 месяцев назад

Это школа ART, она в питере одна сейчас. каждый месяц дни открытых дверей, так что вэлкам

@andrey_movchan 5 месяцев назад

@@evgenyp.1363 ещё она стала чуть более известна благодаря блогеру Илье Стрекаловскому, который там учился. На его канале полно ответов на эти вопросы.

@user-fm4tg6mk9t 5 месяцев назад

Уже получается конкуренция для ФлайТВ :) Освещение текущих реалий.

@maxm2800 5 месяцев назад

Только в добавок они постоянно деньги клянчут))

@gyda52569 5 месяцев назад

Всё правильно сказал, молодец! Продолжай в том же духе, надеюсь "из искры возгорится пламя!" 👏👍🤝✌️

@philipselivanov7512 5 месяцев назад

У меня жена отказывается смотреть ваши видео, если в них нет Флаперона - показывайте его чаще, пожалуйста ;)

@KDAero 5 месяцев назад

Исправимся!

@user-xh6rt1hd6x 3 месяца назад

Важно понимать, зачем вам самолёт - если чтобы потусить с единомышленниками и полюбоваться на мир сверху, то мотопараплана вам достаточно. Если хотите покатать друга, подругу и так далее - двухместный трайк. А вот если вы хотите путешествовать - то тогда самолёт. Для меня и многих других принципиальное ограничение - здоровье, и сразу вслед за этим - финансы. ВЛЭК я не пройду ((( А для тряпколёта ВЛЭК мне не нужен, да и хранить ранец или трайк можно в обычном гараже (а многие ранцевики и в квартире хранят илина балконе). Так что я бы советовал всем влюблённым в небо начинать с параплана - а дальше уже как получится. Кстати, говорят что дельты в этом отношении хуже - там нарабатывается неправильная механика управления, противоположная управлению самолётом.

@nickan8 5 месяцев назад

Рядом с аэропортом Баратаевка в Ульяновске есть выставка воздушной техники под открытым небом. Бывал там и даже посидел за штурвалом Ту-144. На спутниковых картах его видно, гляньте.

@andrey_movchan 5 месяцев назад

Да, да! Я тоже был там! Очень понравилось, рекомендую! Это музей гражданской авиации ульяновского института гражданской авиации. Лично меня больше всего впечатлил ИЛ-86, никогда не видел его настолько близко, масштабы просто умопомрачительны! А прям через дорогу от музея ВПП и там учатся курсанты, которые будут управлять аэробусами и перевозить сотни пассажиров.

@andrewbondaryuk 4 месяца назад

Для меня эталон энтузиазма и настойчивости в достижении цели Илья Стрекаловский: весь путь от желания полетать до получения PPL НЕ показался мне лёгким и простым.

@aleksandrsolution2380 Месяц назад

Не говоря уж о том что он купил самолет и год его капиталил по полной, в итоге потратив до первого вылета больше 10млн. По мне так за эти деньги лучше дом купить.

@user-oq2kb6iu8o 5 месяцев назад

зачёт!!!!!!!!!!!!

@KDAero 5 месяцев назад

🙂

@toshikivanov834 5 месяцев назад

Раньше все это было в ДОСААФ а сейчас где. Ну в Питере все понятно а в городах поменьше что? А ничего деньги нужно выделять и осваивать.При перестройке все развалили. Сотни малых аэропортов просто исчезли да что там аэропорты населённые пункты заброшены . Остались без людей.В моем городе была вертолётка сейчас там поле . Два аэропорта малая авиация сейчас там дачи стоят . Где садились Тушки стоит заброшенный. Я помню то время когда все это работало и работало круглосуточно.Дай Бог что бы что то восстановили.

@user-zk8hc7xh9u 5 месяцев назад

🙋🙋привет молодёж!😊

@deltaangar 4 месяца назад

Константин! Вы наверное удивитесь, но очень много россиян не знают о прелестях ниши ЛА до 115кг. Поэтому и думают о бизнесджетах когда слышат про малую авиацию.

@user-fn8gx1zp6k 5 месяцев назад

В Европе и Америке сильно развита аренда самолетов, не обязательно иметь свой собственный самолет. Там большой парк арендуемых самолетов, да и пилоты любители друга друга сильно поддерживают.

@user-ip4ih9sj5h 5 месяцев назад

В этом выпуске как то мало задора, наверное из за того, что впечатления от хиленькой выставки были соответствующие, как мне показалось. Согласен с той мыслью автора, что такое важное для страны событие, как 100-ие гражданской авиации отмечается так уныло, безлико и без огонька. Такое ощущение, что стране, в первую очередь действующей власти, АОН как бы и не нужна, как собаке 5-я нога. Так всё кисло на этом поле деятельности отрасли, хотя этот юбилей можно было б использовать как хороший повод для дискуссии об АОН и её развития по всей стране. Но ..... Хорошо, что есть энтузиасты и увлечённые люди, которые таким вот образом без поддержки государства поднимают вопросы АОН в стране. Но этого катастрофически мало, с таким отношением к "малой авиации" целая отрасль в стране умножена на ноль. и будущее АОН в России очень туманно. А вот об АУЦ как то совсем мало рассказали, интригуете, всё по законам жанра?

@Temka54RUS 5 месяцев назад

Вопрос можно ли имея PPL летать на СВС? Например аэропракт а22? Ведь имея СВС нельзя на Цесне летать так как тяжёлый а наоборот имея ППЛ можно на СВС летать??? У нас не учат на СВС а только на ППЛ но в аренду аэропракты сдаются а имея ППЛ можно на будет на таких самолётах летать?

@sergeylygin1601 5 месяцев назад

ФАП 147 гласит, что частный пилот, обладатель свидетельства PPL имеет право управлять другим видом ВС в том числе сверхлегким самолётом при наличии квалификационной отметки на данный вид ВС. Но процедуры получения такой отметки(ее регламента, описания, методички и пр.) нет. Поэтому сегодняшняя реалия - это плучение свидетельства СВС.

@Temka54RUS 5 месяцев назад

@@sergeylygin1601 спасибо очень жаль конечно что так нельзя, блин как так на СВС не учат но в аренду сдаются СВС

@K_Super7 5 месяцев назад

❤

@user-oi2im7pk6w 5 месяцев назад

А что за школа-то была? Хоть название бы.

@user-li6nt4sq9e 4 месяца назад

Раньше был Осовиахим, потом ДОСААФ, а теперь, может быть, их должен заменить АОН.?

@leksandr_alt 5 месяцев назад

👍👍👍

@saer-proff 5 месяцев назад

Обсуждаем ваши видео и возник вопрос. Какой мотор на вашей "лодке", ротакс или китаец?

@KDAero 5 месяцев назад

Rotax

@GM-Opel.GARAGE 5 месяцев назад

у нас перед тем как асфальт ложить чистят реактивным двигателем как из вашего видео

@vonKondr 5 месяцев назад

Занятная нынче ситуация: в окрестностях Питера не имею права запустить в небо радиоуправляемую авиамодель, но имею право построить свой настоящий самолет и на нём летать:).

@KDAero 5 месяцев назад

Может потому что на своём самолёте, за безопасность вы отвечаете собственной жизью?!

@vonKondr 5 месяцев назад

@@KDAero , а авиамодели представляют настолько высокую опасность, что необходима жизнь в качестве залога?

@1Dogmatic1 5 месяцев назад

👍😊

@Zhuravskiy 3 месяца назад

полученная лицензия частного пилота действует во всём мире ? и она выдаётся раз и навсегда или надо её как то пересдавать, продлевать?

@Anatoliy.nsk18 5 месяцев назад

В Томске есть АУЦ там 150я цессна, я хотел к ним идти, но в Новосибирске АУЦ получил лицензию и я к ним пошёл ценник наверно идин из низких по России

@user-ey4xw7pk9h 5 месяцев назад

1.5 млн.₽?

@Anatoliy.nsk18 5 месяцев назад

@@user-ey4xw7pk9h нет, практически в половину меньше, все будет зависет от количества часов практики которые потребуются вам, не все могут научится за 40 часов практики

@Anatoliy.nsk18 5 месяцев назад

@@user-ey4xw7pk9h 77000 теория практика 13500 лётный час с инструктором, без инструктора 8500 на аэропракте, цены в новосибирском мочище нет учёта только на аэропрактах! 40 часов практики из них 10 часов самостоятельных! Первый ВЛЭК обычно самый дорогой от 10 -20 т.р второй годовой влек у меня ушло до 10 т.р.

@flyinter1988 5 месяцев назад

На росийи вся малая авиация практически задушена. Добивают ее остатки. Никогда там не будет такого, как в цивилизованном мире - хочешь стать пилотом - без проблем, учиться можно хоть у дяди Васи в гараже. Слетать в огромный международный международный аэропорт? Та пожалуйста. Даже заявок никаких подавать не надо. Можно просто по радио за 10 миль до аэропорта связаться с диском и попросить посадку. Даже денег никто не возьмет если улетишь в этот же день. Недавно смотрел видео энтузиастов как они в Домодедово летали 😂 Это было похоже на полет на Луну 😂 Куча документов, звонков, переговоров ну и ценник в конце особо порадовал 😮

@KDAero 5 месяцев назад

Всё будет, и может быть даже хорошо :-)

@flyinter1988 5 месяцев назад

⁠@@KDAeroкак говорится мечтать не вредно но… надо трезво смотреть на вещи. «Все будет» в данном контексте не применима от слова совсем. Если ваше «государство» закрывает площадки под предлогом «пролетающие самолеты создают в обществе напряженность» то тут слов больше никаких не надо. Не будет у вас ничего. По крайней мере пока хуйло при власти.

@Nikita_Andreyev 5 месяцев назад

Бизнесс джет и эскортницы, пожалуй, тоже не помешают. Особенно для продвижения идеи в массы. Пожалуй, без эскортниц, такую идею не продвинуть. Но, сперва нужен свой, дешевый, отечественный авиа двигатель, лошадей в 150. И без участия государства такой проект не потянуть. Затем нужно создавать культуру сборки личных самолетов в гаражах, из наборов. Это займет не менее поколения, или даже двух, если этим заниматься. Но, правительству это не интересно - воровать нечего.

@KDAero 5 месяцев назад

👍

@ParusDom 5 месяцев назад

Можно контакты Школы? Заранее спасибо

@KDAero 5 месяцев назад

Поиск в яндексе PPL Санкт-Петербург. Красивые дома вы строите! Есть ли варианты метров на 60 - 70 квадратных?

@andrei23rus23rus 5 месяцев назад

А кто будет строить аэродромы? Государство? Нет. Частник? На любви к авиации далеко не улетишь, еще и необходимы не малые средства. С точки зрения бизнеса? Ну такое себе, срок окупаемости стремится к бесконечности. А зная наши законы и выкидоны властей, захотят и прикроют аэродром.

@KDAero 5 месяцев назад

Люди строят, сами. Без всякой окупаемости. Иногда даже региональные власти не мешают, но содействуют. Когда-нибудь так будет по всей стране!

@andrei23rus23rus 5 месяцев назад

@@KDAero когда-нибудь... пока что мало доверия. Как пример... аэродром Щёкино. Увы

@KDAero 5 месяцев назад

Есть и противоположные примеры.

@DykyKryl 5 месяцев назад

главное чтобы прокурор о ней не знал ничего

@deltaangar 4 месяца назад

3:20 - У наших властьимущих прозрение наступило ещё в 90е годы, когда у них появилась мысль, что он могут сделать бюджет России своим общаком. О каком развитии малой авиации вы говорите? Они даже заводы не собираются строить. У них и так денег как грязи.

@invideotourcom 5 месяцев назад

Как только в стране появляются в большом количестве собственники, которые нуждаются в малой авиации (а в развитии США именно она сыграла не последнюю роль), сразу появятся и новые аэродромы и рынок самой авиа и другой техники будут развиваться.

@andrey_movchan 5 месяцев назад

Что за глупости - "как запустить двигатель, как заглушить двигатель, как отличить грозу от снегопада???" 🙄 Часов у них может и меньше, но дают они за это время намного больше, до того, что голова пухнет. И, 35 часов - это миминальное количество по требованиям FAA. А по факту и до 50ти бывает. И это не я придумал, посмотрите канал Ильи Стрекаловского, который, кстати! Именно в ART и учился, а уже потом поехал в штаты за международной лицензией. Канал Борисевича, там полно информации о его собственной авиашколе во Флориде. Ай ай яй, как не хорошо говорит этот дядька с животиком!!! 🤔 Спасибо за видео, не ожидал увидеть подвешенный на грузовик двигатель от Л-29 😁👍

@UrfinJus 4 месяца назад

в америке нету ауцов. можно в интернете видео уроки просмотреть и экзамен сдать.

@user-vq6zv1wg7c 5 месяцев назад

Не «прилетя», а прилетев😂

@radueftodie4774 5 месяцев назад

Про самый дешовый подход к ппл бы говорили, самое дешовое содержание, в каих странах мира можно держать аэропорт и самолёт в хозяистве (на ферму или в посёлок..), например семеиный с. цесна172 правда это не stol+bush. Для бедняг, как с нуля (без кит набор) учить проектировать конструировать и регистрировать свой самолёт.

@user-ye3ey5kb8u 5 месяцев назад

Автор, гугли на ютубе "Российский самолет выходит на канадский рынок"

@KDAero 5 месяцев назад

🙂Смотрите другие наши видео, мы хорошо знакомы с этим самолётом 🙂

@wfwfewfds 5 месяцев назад

Банальный вопрос про деньги. С каким уровнем дохода можно пойти в авиашколу? Сколько не смотрел это дорого.

@KDAero 5 месяцев назад

В этом видео обозначена в т.ч. стоимость обучения: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RraH_D2D5DI.html

@wfwfewfds 5 месяцев назад

Спасибо.

@deltaangar 4 месяца назад

@@wfwfewfds Есть большой выбор ЛА для которых авиашкола не требуется. Достаточно обучиться со знакомым пилотом.

@user-dj6rk6py8g 4 месяца назад

Отсуствие АОН - результат работы правительства и минавиации, если на протяжении многих лет минавиации работала по принципу нет авиации - нет проблем.

@alexandraanikina8745 5 месяцев назад

Ребятушки, спасибо за все, что вы делаете ❤❤❤

@user-jk7sx2ks9o 5 месяцев назад

Жалко что на таких хороших видео так мало просмотров

@ayser1866 5 месяцев назад

Спасибо Вам за Ваши просвещающие видео. Для меня малая авиация была всегда каким-то "приватным клубом", о котором я практически ничего не знал, Ваши видео открывают другим людям взор на вселенную воздушного транспорта. Продолжайте своё дело.

@user-dz8dh5tw4k 5 месяцев назад

АОН - на одном из ютуб каналов, у одного оч.известного блогера, уже "приложившего" руку к малой авиации и затевающего новый очень дорогой проект, я предложил продложить его развитие в направлении АОН. Обозвали практически идиотом, несущим бред и после моего ответа, реили вопрос очень просто. ЗАБАНИЛИ. Жаль не того, что забанили, жаль, что АОН в лице этого блогера "миллионника" мог бы получить больше популярности, да и сам блогер получить больше опыта для себя. Да и не только опыта.

@user-jv3ge4mw1q 5 месяцев назад

Спасибо, как всегда емко, интересно, по делу!!!👍

@RobertKov 5 месяцев назад

ОСОАВИАХИМ, ДОСААФ готовили тысячи и миллионы мальчишек мечтавших о небе, стать пилотами. Это было массовое движение, государственная политика! А сегодня деньги. Печальное душераздирающее зрелище...

@KDAero 5 месяцев назад

И тогда это были деньги, только иначе потоки распределялись.

@deltaangar 4 месяца назад

ОСОАВИАХИМ, ДОСААФ готовили "пушечное мясо"

@georgbou8792 5 месяцев назад

Подымем китайский авиапром. Ихний автопром мы уже подняли.

@user-pb8wk4vp9b Месяц назад

Только СССР поддерживал авиацию и большую и малую, всё было бесплатным от авиамоделизма и до аэроклуба.сегодня у власти барыги, им это не нужно. Им нужно бабла побольше и слинять отсюда.здесь жить они не планируют.

@r1ccx 5 месяцев назад

Потому-что Нерадько 😂

@KDAero 5 месяцев назад

посмотрим, как будет без него

@user-js1kd2ol1s 2 месяца назад

@mukhlaev.A.A 5 месяцев назад

Да да. Тоже самое с оружием. Я вам скажу, любые хобби мужиков государству не нужны. Ты должен работать и умереть! Всё.

@user-ey4xw7pk9h 5 месяцев назад

Согласен. Получение разрешения на оружие приравняли адским мукам.

@deltaangar 4 месяца назад

@@user-ey4xw7pk9h Раньше было легко. Это наверное из за терактов в школах гайки завинтили.

@innazakharova6053 5 месяцев назад

А слабо написать Президенту вопрос- предложение о развитии малой авиации в РФ? 14 будет разговор Президента с народом.

@K_Super7 5 месяцев назад

Поддерживаю вопрос!

@anthonytaylororg 5 месяцев назад

Ну напиши

@trashgames1328 5 месяцев назад

смыла никакого есть на востоке кто борется с росавиацией как об стену биться, бессмысленно это

@user-bu7hl1ob8t 5 месяцев назад

АУЦ ART имеет возможности не только писать президенту… В 2020 хотел поучиться у них на PPL частного пилота. Был поставлен в очередь и успешно забыт ихними администраторами…

@user-ye3ey5kb8u 5 месяцев назад

Такой большой, а в сказки веришь

@mikezuev6245 5 месяцев назад

Сперва штаны половине страны надо надетые обеспечить, потом уже можно из за штурвал. В США все таки центр средоточения всех денег, а нам помогли в 90х)). В союзе сильно лучше было с полетать. Сейчас в авиации ещё есть фильтр, который не пускает дебилов, которые только права умеют купить. Да, трудности большие, но они отшелушат всех лишних. Ну и в целом - летать, чтобы это бабло приносило, это нужно, что бы вся страна процветала. Иначе будет как у соседей сложилось - обслуживание и подгон самолётов для нужд олигархов и урвавших бандюков и чинарей. Не надо ставить упаковку красивую вперёд дельного содержания.

@user-ji7yf8zy8p 5 месяцев назад

Мои 5 копеек.... Ложка дёгтя так сказать: Фразы типа "во всем цивилизованном мире" очень режут. Ну такое сразу ощущение, что являешься не цивилизованным (как сам, так и страна). Ребята. Мы цивилизованные. Просто у нас есть над чем работать.

@user-tc3ek2qt5b 5 месяцев назад

Автор, предполагаю я, имел в виду развитие малой авиации , а не страну.

@igor-orzhevskii 5 месяцев назад

Поработайте сначала над свержением Ху_ла, узурпировавшего власть уже как четверть века.

@deltaangar 4 месяца назад

В цивилизованных странах не сажают за лайки и репосты.

@user-local-connect 5 месяцев назад

Тема наболевшая, но никто ей заниматься не хочет.

@deltaangar 4 месяца назад

А у кого она болит то?

@user-local-connect 4 месяца назад

@@deltaangar у людей

@uwk8107 5 месяцев назад

мне очень нравится авиация, но например владеть яхтой в разы дешевле, даже в России, не говоря про какую нить Турцию, раньше в США например, новая Сесна 152 стоила как автомобиль класса Д,меньше в США не было, разве, что экзотика типа Жука, малая авиация сознательно уничтожается во всём мире.

@KDAero 5 месяцев назад

Яхты разные бывают, есть и подороже самолётов, но всё равно не летают)))

@user-vq6zv1wg7c 5 месяцев назад

Богаче авиаклубов только яхтклубы…

@user-ye3ey5kb8u 5 месяцев назад

Кто и каким образом специально поднимает цены на б/у самолёты?

@uwk8107 5 месяцев назад

б у дорожает из за спроса, а новых самолётов строится мало, а цены на них необъяснимо высокие.@@user-ye3ey5kb8u

@deltaangar 4 месяца назад

Не считая стоимость бензина, я трачу на владение своим ЛА примерно 5т.р. в год - замена масла и фильтра. Других расходов нету. Это дороже чем содержать яхту?

@lasertagdreamer 5 месяцев назад

Как быстро с восхищения американской практикой перешли к "государство должно нам построить аэродромы по всей стране...".

@KDAero 5 месяцев назад

Кто сказал? К государству только один посыл - не мешать, тогда люди сами всё построят.

@ridenfly 5 месяцев назад

В США огромное количество государственных аэродромов, и посадка там бесплатная кстати. Путь пилота гражданской авиации начинается с летной школы, получение лицензий до коммерческого, и набор 1500 часов. Большинство народа в школах учатся на коммерческих летчиков, это держит программы на плаву. А школа есть практически на каждом более менее развитом аэродроме.

@user-ml2un1gz9r 5 месяцев назад

😁😁😁😁😁😁😁😁😁

@eScar_VN 5 месяцев назад

О какой авиации можно говорить в стране, где человек с профильным высшим авиационным образованием не может работать после армии на гражданке?

@KDAero 5 месяцев назад

Если не говорить, то ничего и не изменится.

@eScar_VN 5 месяцев назад

@@KDAero Я не спорю, но в этой стране уже поздно о чëм-то говорить. Если на конкретной отрасли нечего пилить, еë никто не развивает.

@KDAero 5 месяцев назад

поздно, это когда все умерли)

@eScar_VN 5 месяцев назад

@@KDAero Без малого, так и есть.

@andrey_movchan 5 месяцев назад

@@eScar_VN ноги ходят, руки держат? Значит хватит ныть и надо что-то делать.

@Dmitriy_Suslakov 5 месяцев назад

"Малая " и "Большая" бвает нужда, а авиация одна)

@KDAero 5 месяцев назад

😆👍

@user-bo8vd7sg1f 5 месяцев назад

В России 600 аэродромов. В Чехии 200 аэродромов В США 20 тысяч аэродромов. За то в России только одних аэродромов с твердыми ВВП за послесоветские годы уничтожено более 1000. Ну кто с нами сравнится в ненужности аэродромов?

@KDAero 5 месяцев назад

В наших силах сделать лучше и больше!

@andrewbondaryuk 4 месяца назад

@@KDAero Пойти собирать Байкал и Ладогу? Пока государство не примет изменения в авиазаконодательство которое фактически существует со времён совка, никакого развития частная авиация НЕ получит. Задача эту мысль донести до людей которые могут принимать такие решения. В США несколько миллионов владельцев PPL и 20К аэродромов за счёт КРАЙНЕ либерального авиазаконодательства. Даже в Европе строже и сложнее. Нам бы хотя бы как у европейцев. p.s. В США много частных пассажирских авиакомпаний на самолётах типа цесны 200 или пилатусов. p.p.s. И не стоит забывать об ещё одной стороне - производство летательных аппаратов в США. Их много, сильно больше чем в ЕС. РФ НЕ являтся страной авиалюбителей в обывательском смысле - исторически мы ещё совок.

@user-ex1ru1rr2y 5 месяцев назад

Как учиться на пилота малой авиации?- да проще простого- 2 ляма рублей.

@KDAero 5 месяцев назад

вы, видимо, не смотрели наши предыдущие выпуски

@user-ex1ru1rr2y 5 месяцев назад

@@KDAero , а вы видимо не читали мои комментарии под вашими прошлыми видео. Я там дал полную раскладку.

@Antonio-dx4hb 5 месяцев назад

@@user-ex1ru1rr2y почему 2 млн, если в той же уфе лям стоит ппл. Откуда еще лям сверху? Вы бредите

@googlgoogl1513 5 месяцев назад

В России есть авиация) ?

@Temka54RUS 5 месяцев назад

Давай бро ждём тебя с репортажем из Новосибирска там вроде тоже учат вроде в Мочище если не ошибаюсь и в аренду сдают самолёты. Я из того края, расскажи про Новосибирск как про Первушино на что учат, ппл, сотрудники, сколько стоит что есть у них там по аренде) давай ждём сибиряки тоже хотят летать👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝

@user-zy4rt7uq7s 3 месяца назад

Хотите PPL по дешману ? Идите летать учиться на свободный параплан. Я летаю 9 лет уже и забыл что хочу PPL. Параплан это свобода!

@nikolaikirin1185 5 месяцев назад

👋👍🏻💪

@nickan8 5 месяцев назад

Первый. Всем привет.

@KDAero 5 месяцев назад

👋

@user-vx1tl2ku9t 5 месяцев назад

Ну ты зажог в первой половине.

@KDAero 5 месяцев назад

🙂

@user-xq9mg3fu7l 2 месяца назад

Правильные темы поднимаешь! Всеми руками за!

@ahorn116 5 месяцев назад

О каком развитии малой авиации в России может идти речь если даже на сраные парапланы хотят заставить получать номера. О каком развитии малой авиации в России может идти речь если на все что чуть больше этого параплана нужны документы. Правительство России сделало бы огромный шаг вперед для развития малой авиации если бы ПРОСТО НЕ МЕШАЛО ЛЮДЯМ ЛЕТАТЬ .

@deltaangar 4 месяца назад

Не, ты это ты уже перегнул! Между парапланом и планкой в 115кг., помещается довольно много различных ЛА на которые не нужны документы.