Почему в Деловом центре у всех линий метро буква "А"? 

Есть ещё автобусный маршрут "вч" "вк" наверное что бы сбить противника с толку)

Каховская линия... изначально это была Замоскворецкая линия с конечной Каховская. Потом после постройки в 1984 году отрезка от Каширской до Красногвардейской возникло вилочное движение: через один - каховская и Красногвардейская. В 1995 году формально линии разделили: возникла Каховская линия. Но многие еще помнят объявления информатора, начиная от Театральной,: "поезд следует до станции Варшавская". Тем не менее вплоть до закрытия Каховской линии под переделку под БКЛ существовали и поезда с Каховской до Речного вокзала даже после формального отделения оной ветки от Замоскворецкой. Уходили обычно очень рано утром (последний был в 7.11 утра с Каховской). Также очень поздно практически под ночь их загоняли на Каховку (время не помню - один раз наткнулся на это явление). и все под пассажирами, то бишь не резервом.

Забавно было наткнуться на это видео в тот самый день, когда я впервые за долгое время был в том районе и сам улыбнулся этому комбо

Поверь, я живу на студенческой, и почти постоянно, несмотря на объявление и надписи в поездах, кто то да и перепутает и поедет не туда.

как всегда - коротко и интересно . спасибо.

Возможно, что на БКЛ откроется сначала участок до Мнёвников, а затем от Каховской до Аминьево. То есть, вероятна и линия 11B.

Вот в большинстве этих других видео на ютубе диктуются статьи из википедии как в ТрэвэлТузезе. А во всяких документальных рассказывают про давно всем известные факты и истории вставляя заезженные видеоролики типа рабочего с отбойным молотком. А вот тебя смотреть интересно. Ты лично снимаешь всё о чем рассказывашь, а главное, рассказываешь СВОИМИ СЛОВАМИ, а не читаешь тексты из статей или википедии.

Интересно, а съёмки видео подходят под термин "праздношатание"... (Коммент для продвижения)

На станции "Петровский парк" все указатели в вестибюле, светящиеся указатели на платформе и приклеенные на стенах, а также в самих поездах метро указывают линию "11а". Однако, на электронных табло прибытия поездов указана линия "11", и нет никаких сообщений о поездах линии "11а". То есть поезда по линии "11а", судя по табло прибытия, как бы не ходят вообще. Тоже самое на станциях "ЦСКА" и "Хорошевская". При этом недавно обновленный информационный щит для автомобилистов на Ленинградском проспекте (у м. "Петровский парк") указывает только наличие линии "11".

Пассажир реально глупый) несмотря на объявления, все-равно переспрашивают)

Нет просмотров, но 2 лайка - магия!!!

Соединение Солнцевской и Калининской линий произойдёт, но только не при существующем руководстве, это уж точно Димитрий.

На Киевской я постоянно являюсь свидетелем, как люди не читают табло, надпись на электричке и даже не слушают объявления. А потом заходят в электричку и в панике перед уже закрывающимися дверями из нее выбегают, поняв, что маршрут не тот

4 и 5 линии питерского метро считались единым целым, т.к. отрезок 5 линии от станции Садовая до станции Комендантский проспект действовал в составе 4 линии. Почему так получилось? Так получилось потому, что данный отрезок открылся гораздо раньше, чем линия, в составе которой он планировался изначально (отрезок открылся в 1997 году, а сама 5 линия - в 2009)

Я один на протяжнии этого ролика искал себя )0))) , просто я часто тусуюсь в деловом центре

А Рогачёва не пришла в голову очевидная мысль, что метро пользуются и слепые? Как они табло прочтут о направлении поезда на вилке?

Самый большой фейл делового центра - анонсированный аэроэкспресс в Шереметьево. Его нет. Вернее, есть станция Тестовская, на которой останавливаются аэроэкспрессы, но она соединена только с северной башней. Из главного ядра туда прохода не сделали (почему, кстати? при тех вложениях, которые были сделаны зафигачить еще один подземник...). По улице путь так себе, особенно в наших широтах. То дождь, то снег, то грязь. В костюмчике не дойти, короче. Столичный любитель транспорта, конечно, догадается сделать 2 легкие пересадки на Парке Победы и аэроэкспрессе, но для иностранных бизнесменов, которых ДЦ вроде хотел заманивать, такой путь неочевиден и неинтуитивен.

невероятно запутанный и, честно, иногда хочется сказать, непонятный и бессмысленный ТПУ, распиаренный, как "дворец под Москвой сити с очень удобной организацией". К сожалению, просчетов, ошибок и просто абсурда там сейчас куда больше, чем в каких-либо проектах

Вот недавно стоял так на деловом центре, и не мог понять, куда спускаться, пока не дошло сориентироваться по цвету, на обоих спусках написано деловой центр, га видео есть кадры. Как оказалось не я один запутался. Вот вам и новый метрополитен который уже перестал быть быстрым и удобным.

Димарик молодец!

Опять же круто!Лайк не глядя.

А почему на сингапурской схеме -- какое-то странное, почти замкнутое (но все-таки разомкнутое) кольцо???

Очень жду открытия Карамышевской)

До сих пор не могу понять зачем там столько станций. Не такой уж и высокий пассажиропоток в Сити

Даже после этого видео далеко не все будут выкупать, к чему эти буквы и почему именно эти ответвления обозначаются буквами, а другие нет. Я одно время вступал с людьми в дискуссии, где объяснял всё именно так, как и описано в видео: цифры без букв - основной маршрут, цифры с буквами - либо ответвление, либо отдельный радиус, но получал одни и те же вопросы: почему, если до этого каховскую линию обозначали 11а, а большую кольцевую линию вместе с ДЦ и Шелепихой - 11, но при этом Калининская - 8, а Солнцевская - 8а, да и ещё теперь Международная и Выставочная - это 4а, а основной маршрут - 4, ну и т.д? Полный вынос мозга.

Филёвскую уже давно пора оттуда убирать и делать из двух кусков что то более полноценное... но раздельное...

А когда полностью откроют движение по БКЛ, что будет с Шелепихой

Но буквенные обозначения маршрутов автобусов и Электробус в под литерой "Т", обозначают бывший троллейбусный маршрут, например Т63, вдоль Рязанского проспекта, это автобус 63, литера М, магистральных маршрут, например м7, М 27 и т. Д. Буква "К", в маршрутное табличке, что маршрут идёт "по меньшему кругу, например 251 и 251 к оба идут от метро" Молодёжная, "чистый до академии Генштаба, а" ктротышка" до него" не долетает". ДП23, ездил на нем, это вероятно дополнительно, есть 885у, просится слово" укороченый" Что касается литеры А, в линиях метро, то да, этим показывается отличие линии от основного маршрута, непонятно только почему 11-ю линию основную БКЛ, обозначают литерой А, а её "родоначальницв Каховская сохранила основной номер, логичнее было бы её так обозначить, но из Вашего репортажа, Уважаемый Дмитрий я понял, что Каховская линия " раствориться" в БКЛ, а буквенные индекс получит новое ответвление в центре. Но а для МЦД, я бы предложил полностью буквенные наименование, как в парижской системе RER, там они обозначаются буквами без цифр, ибо смысл, если они все на Д, Д1, Д2, Д3, в буквенной градации был бы смысл если б были ответвления например С1, С2, Д1, Д2, а так их тоже можно было бы именовать только буквами А- МЦД 1, В это МЦД2, С МЦД3 и т. Д.

Интересно

Я и мой покойный дед называли направление на Москву-сити северным

Когда "Маросейку" будем строить!?

Рэ не выговариешь = напрягаюсь.

Если не секрет, на что снимали этот ролик?

0:54

а это временно

Как вы думаете про продление АПЛ от ст.Щёлковская до ст.Ггльяново

Я первый!

Дп 23 рулит))

Почему париж метро без машиниста

ааа?!

ля ну да я тупой как картошечка, но все равно не понимаю, как потом перестроят бкл типа как она пойдет? че с ней не делали только...

В узеле "Деловой Центр' теперь похож на какую-ту Школу, Теперь в метро будет Школа! Ураа!

Интересное видео, хотя я уже знал о том, почему у всех линий в этом узле буква «А») Кстати, рад, что вы снова упомянули мой город Стамбул)

Получается учащиеся любых классов А могут попасть, это радует. Есть за что давать взятки за перевод в А класс👍

"Вилочное движение"(с) - это зло. Всю жизнь у нас была нормальная Nodes and Spikes система.

буква а на всех линиях ушла в историю

Дмитрий! Почему вы так уверены в фразе "не при этой власти"?

😅

дмитрий я в москве , работаю в трамвайном депо Им Апакова

"Наверное, считалось, что пассажир стал глупее и не умеет читать, особенно будучи на станции". Это тот случай, когда много информации не бывает. Вспоминаю, как подростком, приехавшим вместе с родителями в Москву, я не успел зайти в поезд из Киевской до Филёвского парка и остался на станции, а мама уехала дальше без меня. Я тогда ориентировался по табло и сел на следующий поезд, а моя мама, не обладающая хорошим зрением, не знаю каким чудом села на нужный поезд (она вышла на следующей станции, доехала снова до Киевской, не нашла меня и приехала позже меня, в стрессе пропустив несколько поездов). Возможно, именно благодаря этому информатору.

The first triple A station in the world

СЛИШКОМ МНОГО ВОДЫ!!

Эх, бедная жёлтая ветка(

прикольно

Мне кажется что 11А - это Каховская линия.

Ну хорошо что пока такой узелок в Москва Сити. Я ещё 2 станций на солнцевской застал)

Нахрена добавить А на 4? Вообще не планируется соединить Международную с Фили.

Извини, а когда это Филёвская линия называлась Арбатско-Филёвской? В каком году?

Кстати, соединять желтую ветку не будут, тк это приведет к большим проблемам в центре, пробки тп ..

Снеми ролик про Солнцевскую линию(8А) от ст.Деловой центр до ст.Внуково

Вот мнне интересно, ты такой "умный", все знаешь, ругаешь начальство и власть, но вместо того чтоб идти работать в тот же метрострой или мосметропроект или мэрию в команду того же Ликсутова или к Лебедеву делать навигацию, снимаешь видосики и просишь донаты, лайки и подписки, как нищий на паперти.