Мне даже жалко людей, которые мотают якорь дешевле стоимости самого инструмента, но ты бы хоть показал где разрыв или прожиг, а то покрутил, покрутил его, сказал, что якорь мертв. Для многих ведь это не очевидно. Якорь не черный, ламели не отошли. Проблема не показана
Может обрыв обмотки. У меня в дрели обрыв был обмотки якоря, визуально всё целое, но 1 проводочек порвался, видно едва-едва, только прозванивая мультиком обнаружил это. Коллектор стерся в хламину за 15 лет работы дрели, а обрыв - дело грязи и пыли.
Бывает такое что визуально не увидишь межветковое замыкание у якоря из за чего горят искрят щетки слабые обороты итд . Для проверки на меж. вет нужен спец прибор если хороший то не дешево стоит, вот он и скажет правду клиенту)
Если визуально целый якорь и искрит слабые обороты итд то можно проверить его на межветковое замыкание в помощь спец прибор который стоит не дешево, себе в мастерскую взял и без проблем и клиент уверен что действительно дело в якоре. Но по опыту скажу что 70-80 процентов проблемы в якорях т.е. обрывы на коллекторе ну и межветковые)
Добрый день,у меня лектропила Темп ПЦ200,слабенькая но для дому хватало,лет 7 отработала,последних пару лет перестало подаваться масло на шину,то я просто лил немного из бутылки во время работы на шину,так и резал.А теперь вот походу якорь накрылся,искрит ужасно.Есть два вопроса.1-есть ли смысл ее ремонтировать,менять якорь,маслонасос,или лутчше новую купить за 50$?И второй вопрос,из-за нерабочего маслонасоса страдала только шина или и другие детали,в том числе может и якорь из за етого накрылся?
Все очень плохо. Шуруповерту скоро кирдык . Мой тоже так искрил, пока аккумуляторы не сдохли от старости . Пришлось купить новых два . Тоже искрят. Не везет тебе и мне
Потому что новый😂😂😂)))!!!там щёточки ещё не притерлись! Но а если серьезно искрит на малых оборотах то тогда 😢😢я не могу сказать как вам будет в такой неудобной ситуации))))!!!
У меня случись такое дело. Стала мощность пропадать. При погружение в землю. В итоге Оказалось что на щетке пружинка сломалась. И это не гарантийный случай.
Сам не мотал, а отдавал спецам перемотчикам. Работает такой якорь максимум неделю. Из 10и якорей, два толи работают толи просто не принесли больше. Так что зря потрачены и деньги и время.
Возможно ослабла пружина которая прижимает щётку к якорю (у друга так было после замены щёток , проблема решилась подкладкой под пружину кусочка текстолита).
Скорее всего зависли щётки, ну или периодически зависают, нужно смотреть чтобы щётки свободно ходили в щёточном узле, и посмотреть прижимающую пружину. Недавно в сервис приносили лобзик Фиолент, уже гарантия давно прошла, даже щётки уже стёрлись, нужна была замена щёток, ставлю новые щётки они подвисают - причина была заводской брак - в щёточном узле были заусенцы, причём по всем четырём граням, остались после заводской штамповки щёткодержателей (видать заводские слесаря поленились зачистить заусенцы), пришлось мне дорабатывать надфилем. Я даже не знаю как отходил заводской комплект щёток?!
Как вы торгаши затрахали. Че вы людям в уши вкручиваете ".... почти 80% что это якорь". Что бы быстрее бежали и брали у вас якорь. Он же дороже чем щётки. (якорь 1000 из которых 300-500 это ваша накрутка, а щётки 200 из которых ваша накрутка 30-50). Уже наслушался вас умников. Да, это может быть якорь! Но чего вы не скажите, чтоб сначала купили ХОРОШИЕ щётки, по размеру шахты, чтобы там не болтались, притрите (полоску наждачки на коллектор, пару раз провернуть в ручную). Из личного опыта: купил новые, поставил стали сразу искрить. Ставлю старые, стертые на 70%, искрения 0. И так во всём! Ищешь подшипники на генератор, "... да такие сложно будет найти, не найдёте приходите у нас новый гена недорого - 3000" . Находишь подшипники за 200 ставишь и ещё 4-5 лет колесишь.
Если визуально целый якорь и искрит слабые обороты итд то можно проверить его на межветковое замыкание в помощь спец прибор который стоит не дешево, себе в мастерскую взял и без проблем и клиент уверен что действительно дело в якоре. Но по опыту скажу что 70-80 процентов проблемы в якорях т.е. обрывы на коллекторе ну и межветковые).
@@Andrey163rus Потому что работать лучше такими фирмами, как Makita, Black & Decker, Dewalt, ну или Bosh на худой конец. Они нагрузку держат намного лучше и без поломок работают намного дольше. А Интерскол лучше положить в сарай, так он дольше проживёт.
Чушь полная!!! Наверно "мастер великий" или бизнес якорями на рынке открыл. В 99% случаев, если правильно работал электринструмент, а потом внезапно перестал, зависают щетки или попросту свое уже отработали. Снял, прочистил направляющие, если возникла необходимость поменял щетки и все прекрасно работает снова.
Привет если у. вас нет хорошего специалиста по перемотка якорей то вы так говорите я таких могу по 4 каждый день делать и ещё гарантию дать не боятся за свою работу Вы можете только поменять якорь не более. того востоновить что снято с производства и нет якоря вам не под сиу давно смотрю ваши видео и кроме хая в сторону обмотчиков ничего не слышал Менял якорей хватает а хорошо мотающих мало жалко что у вас такого нет яи альтернативы мотаю любые и тоже с гарантией обмотчик с 1989 года я мотаю а не колупаюсь
Евгений Белгород хорошо. А когда проскакивают на почти на новом инструменте? Все норм работает падения мощности нет просто чутка искрят время от времени ? Это нормально ? Или они вообще не должны искрить при исправном инструменте?
А я считаю, что ремонтировать инструмент - это херня. Новая УШМ прослужит дольше, чем любой инструмент после ремонта. Там и новый статор, и подшипники, и кнопка с управлением оборотами. Не занимайтесь хернёй!
