Друзья, ссылки на наши соцсети есть в шапке канала! Если вы владелец Regulmoto обязательно заходите в группу WhatsApp и Телеграм А так же не забывайте подписаться, за каждую подписку от меня отдельный респект!!!)))
Теперь понял. Спасибо за видео пояснение. Такая же ситуация была, купил мотак kayo t 2 mx пару недель назад и мне в магазине всё говорили что там 172 движок, домой привёз, смотрю на движке выгравировано 169 и подумал Чё за х**ня. Также представлял, что буду продавцам разъяснять )
@@ENDUROMEN оно то да, но даже фоток не могу найти такого же. Знаю что есть более 6 видов коробок на 166. Пока пробег 10к но уже задумываюсь какой купить двигатель когда этот полностью накроеться))
Снимите про тюнинг 172. Биг боры, 4 клапана ...кто-нибудь замарачивался с установкой больших клапанов? увеличение степени сжатия ? менять углы зажигания ?
@@ENDUROMEN похоже что 165-й но модернизированный, смотровое окно стоит сверху, но нет на цилиндре слева шпильки как на 169FMM. ну и балансирный вал присутствует и на правой крышке выбито "ZONGSHEN" (если это важно). сейчас обкатку прохожу, успел до подорожания за 153К взять (хотел версию ST а их в наличии не было, LT было много. хотел подождать когда появятся ST, но как только цена с 148К поднялась до 153К решил не ждать.. естественно сейчас не жалею)) ).
У меня на моторе маркировка 169fmm а при замене поршневой обнаружил что поршень 65.5, так что при замене лучше сначало разобрать двигатель, произвести замеры, и уже только потом заказывать запчасти
Ну вот и я в ролике об этом говорил что на 166 что на 169 поршень 65,5 от людей которые разбирали. Но ходят легенды что 169 мотор существует с 69 поршнем))))
Регуль 21 года с ПТС, в птс 166 мотор, по факту 172 мотор с маркировкой 166. Ездим радуемся, когда то мотор убьется все равно. Нужно будет поменять мотор целиком. Вопрос, где потом найти 172 мотор, маркировкой 166, чтобы не было проблем с гибдд?
Хороший вопрос, но то что сможешь легально поставить себе 166 это факт 😂 а если серьёзно я думаю можно крышку поменять только придётся половинить оба мотора, но и с другой стороны он у тебя не один такой 166 в конце концов)))
Ну мы с ижами так делали, старый мотор если сдох просто не выкидывай, ставишь новый и катаешься дам часто тебя останавливали и пробивали номер рамы и мотор? Вот, а когда продавать накинул старый(можно и не рабочий) поставил на учёт и опять воткнул новый, гемор конечно но проще чем доказывать в мрэо что у тебя 172, или ставить 17 сильный 166.
@Эни Ворондил согласен зависит от пункта мрэо, есть у нас такие которые мне за 20 катки машину не ставили на учет там же на другой машине отказали за раздвоение выхлопа причем выхлоп был стандартный но сотрудник гибдд мне фото из интернета показал где один выхлоп мол так должно быть езжу теперь в другой пункт там всем все пох ставят все подряд)))
Интересно. У меня Roliz sport 007,двиг.169fmm смотровое окно сверху,два масляных радиатора,на крышке рёбра, цилиндр расположен вертикально для регулировки клапанов надо снимать двиг, на шестерне распреда одна метка-точка, короче он наверное такой один в мире:),в инете искал и не нашёл, одноместный,2020го года,третий сезон катаюсь только сейчас решил цепь ГРМ заменить, давно уже брякает.а так мот.клёвый прёт как зверь. На колесе звезда45T на двиг.13T. Короче эндуро тема. Спасибо за видюхи и успехов во всем.
Я когда брал этот Мот он только появился и был в магазине выставочным продавец уверял что он 300 кубовый насколько правда не знаю в движок ещё не лазил ,но то что он был выставочным мне повезло весь промазанный собран качественно 3 сезон будет проблем нет только расходники меняю
Главное не сказал.Два дополнительных болта,в районе крышки звезды грм на головке у 172,а у 166-169 только один. И не надо любить голову и таскать с собой линейку и заморачиваться с осмотром креплений дрыгателя.
Ataki Tourist 300 175fmm. Как вам он на данном моторе, стоит ли брать? Не будет с ним проблем по типу: поршень развалился и тд (хочу взять на долгий срок, в мотор желания вообще нету лезть). Информации в интернете толком не нашел про мотоцикл и мотор.
Декабрь 2023, я покупаю новый Kayo T2 Enduro из салона, и да, на нем тоже написано 169 и 16л.с Хотя по всем признакам это 172 ой мотор, по всем каталогам и сайтам тоже только 172 мотор на модели с 2022 года, до этого в первой ревизии модели было 16л.с. и 169 двигатель. Хрен поймешь эти китайские поделки ...
@@459Aleksговорят, что именно на версиях с птс могут забивать в документы и на картер 169, тк такой двигатель официально зарегистрирован у нас и дилерам тупо не хочется тратиться на одобрение и сертификацию 172го. А так балансирные 172fmm-5 он же pr250 как раз имеют левую крышку без оребрения и крепление двигателя без сайлентов. У меня такой на brz x5m 23г. Но у меня и на моторе и на раме и в сервисной книжке написано 172-5. Балансирные кстати, чуть мягче реагируют на ручку чем без балансира. Последние чуть позлее именно в момент открытия. А дальше тянут практически одинаково.
Привет, так там вроде как и с автомобилем страховку делаешь госпошлину оплачиваешь и вперед.. ничего особенного хотя я сам не ставил и слышал тяжело страховую найти все мол отказываются
страховка, выписка ЭПТС, договор купли-продажи(ДКП) и у меня потребовали договор о поставке (каким образом мот попал из завода тебе в руки, подтверждение что мот не ворован) в магазине должны дать, затем через госуслуги заполняешь заявку о постановке на учет ТС, выбираешь место и время постановки на учет (из предложенного) , оплачиваешь госпошлину ( через госуслуги скидка 30% у меня 1400р. было). на госуслуги придет уведомление что заявка подтверждена. в назначенное время появляешься в ГАИ (с техникой естественно), встаешь на площадку, там осматривают-фотографируют и отправляют в окно. сдаешь документы, немного волокиты и ты счастливый обладатель нового номера и свободы передвижения!!)) P. S. : вроде бы ничего не забыл и надеюсь подробно описал.
Почему никто не обращает внимание на цилиндре есть точная маркировка, что стоит на самом деле, с полной расшифровкой сложно но к примеру буква М означает что поршень на 70мм, N на 69мм L 72мм ,вообще ближе к началу повышение, напишите кто имеет какую информацию, тяжело разобраться
Разобрал сейчас 172 fmm и что мы имеем? Ребер на крышке нет, но смотровое сверху. Сайлентблоков нет. Диаметр цилиндра 70.5 мм. Балансирный вал присутствует. Что за аппарат хз, не могу найти коробку. Мот кстати Мотоленд.
Китайцы шальные ребята))) на моем мотоцикле тоже мотор 172 судя по маркировке, на вид 166 а по факту и вовсе 170 поршень 70 мм мотор как на пантере 300 только без масляного радиатора
Удалось сравнить два мотора 169 и 172 на Кайо т2. Один 2019 гв , другой 2022. Крышки левые у них идентичные, разница лишь в том что кикстартера нет. Я в шоке от разницы и поведения моторов. 169 более ровный мотор с большим диапазоном тяги, на заднее подрывает легко на первой и даже на второй если умеешь пользоваться сцеплением. Главный плюс 169 мотора то, что он практически не имеет вибраций, а это очень важно когда ты за рулем находишься целый день. 172 мотор более мощный, подрывистый, но в равных условиях поведение мотиков близкое, а те вибрации что он выдает, ну ни в какие ворота, спустя 30 минут хочется сжечь этот аппарат😂. Мой выбор и совет всем не видитесь на эти 3-4 дополнительных лошади, ищите 169 мотор и будете действительно кайфовать от мотика!
Мне нужен 172fmm на замену старого двигла.Пошёл покупать в магазине, а там дают табе альфовский двиг и говорят- это чисто 250,а что на нём выграфировали это не правда,можно разобрать, чтоб замерить- но назад разобранные не берем! Про что было видео????
@@ENDUROMEN какая третья буква? -Какое полное обозначение в цифрах и буквах должно подтверждать - что двигатель 250 кубовый и верхневальный и с балансировочным валом ,если видео было о маркировка движков?
Здравствуйте, очень хочу брать в течении ближайших двух недель такой же мот, пересмотрел весь ваш канал, подскажите пожалуйста как он в плане надежности, подойдет ли он мне в качевстве ежедневного мотоцикла, 70% асфальт, 30% лес, как он будет держаться, извините очень волнуюсь по этому поводу, подойдет ли он мне в качевстве безотказного ежедневного, простого в обслуживании мотоцикла? Спасибо
Привет, если часто будешь использовать как дорожную технику то лучше рассмотреть sport003 он гораздо мягче и удобнее, атлет это боевая техника для китайского харда)))
@@user-jh1wx3uk6e В целом по надежности не отличится от любого другого китайского мотоцикла... Ничего серьезного у меня с ним не случалось и ниразу не подвёл...
А вот расскажите, как эти двиганы по характеру отличаются? Я слышал, что 172 более верховой, нежели те, что помладше. А ещё я ролик смотрел, там 169 разбирали, измерения проводили, и согласно им , объём составил 249 кубиков. Короче, тема такая мутная, шо как говорится, тушите свет.
По факту у них у всех верхов нет, они более менее есть от 174 мотора и выше, у 172 верхов чуть больше относительно младших собратьев он и на подрыв гораздо бодрее, что касается выбора я бы не рассматривал даже ниже 172 мотора так как в цене там особой разницы нет а по реальной мощности разница большая
Они и тачки там меняют каждые 2 года это не Россия где бедняки себе ничего позволить не могут донашивают все за старшим братом и китайцев покупают в 3 раза дороже в ипотеку из-за китайского значка "москвич" 🤣
какое то не полное различие, у меня указано 169, по размеру целиндра 18 на 18 по сальникам их нет, крышка ваще другая ни начто не похожа, вот как понять какой двс🤷♂️
У меня два мотика, первый на 172fmm , потом взял второй полегче везде видел что он тоже на 172 моторе, но выглядел мотор по другому, вытянутый , окошко с маслом, едут одинаково. Недавно только обратил внимание что там вообще 165fmm написано, весь мозг проел, ну не может быть такого)))) я заказывал все запчасти от 172 для него, к примеру распредвал! И он от 172! Потому что у 165 абсолютно другой! Да и вооьще весь интернет облазил и не нашел ни одной картинки такого 165, все указывает и по видео что он 172))) ох уж китайцы)))
Да китайцам абсалютно пох.р что набить на моторе., а вот наши предприниматели сука хитрожопые. Чтобы не регистрировать в Росреестре новый двигатель и сэкономить ну примерно полтара лимона просят китайцев сделать шалость, ну и таможня тоже с этого имеет. 😅
Ну как минимум что это водянка а не воздушка и движок очень редкий, запчастей не найдете, если на воздушку 172 поставить тюнинг голову с 4 клапанами то получатся те же 24-25лс, только на воздушке меньше деталей меньше проблем, просто я видел как на редбуле установлена эта водянка криворукая на 170 моторе, реально лучше без нее)))
Все равно проблема может появиться, как у меня, мот был с ПТС и с таким перемаркировпнным мотором, зарегил в ГИБДД. Мотор сдох, купил новый 172, но уже честный и теперь хер продаш.
@@ENDUROMEN ремонтировали мотор, взяли комплект прокладок на 169 впринципе все подошло но одной прокладки нехватало, пришлось на герметик чпокать, хрен знает вообще какая то сборная солянка
Ну только нет ребер на крышке все остальное то сходится и то смотровое окно на них сверху на любых крышках, там же не один признак приведен на видео, все остальное совпадает. Это такие крышки на 172 моторах если не ошибаюсь с балансиром которые уже идут.
@@user-xx9dm2ml8d мне тут уже пишут что есть 172 моторы которые от 166 отличаются только крышкой вмт, может там такой же 172?)))) На 166 моторе можно встретить 172 спокойно
@@ENDUROMEN тогда почему тот же кови или авантис в рф стартует медленнее чем у меня и не едут 120, мой едет, по поводу врет спидометр сравнивали с машиной, звезды 13 45
Привет, нужный видос, может быть подскажешь есть ли различия в корзине сцепления между 166 и 172 с баланс валом, ато у меня Regulmoto zr250 -21года с баланс валом, сгорело сцепление я разобрал а корзина стоит на 6 фрикционных дисков ,думаю заказать на 7 дисков но не знаю подойдёт ли она.Спасибо
Вода, вода, вода , вода. Листайте на 6ю минуту. Спойлер 172 больше по размерам. Остальное бред кроме зонгшин таких моторов визуально отличающихся хрен перечислишь.😂
