@@Petro_FX да нет же. Я же не новичек и мало того, сам колеса собираю. На этот же обод днем ранее, для обзора, ставил сурли нэйт, которая латекса не знала, а снял с этого обода JJ, всё отлично с ободом, проблема именно в том, о чем я рассказал в видео. Уже проверили подписчики, кому не лень было снимать и ставить заново покрышку и от двух людей пришло подтверждение что такое присутствует.
Stan`s это латексный герметик, чтобы его счистить достаточно просто содрать крупный высохший кусок с внутренней стороны покрышки и использовать его как губку для чистки по принципу "снежного кома" . Лично пробовал разные методы от бензина "галоша" до сильного нагрева феном засохшего герметика, и то и то делает его более пластичным, но не позволяет нормально удалить с резины (щетку с мыльным раствором даже не рассматриваю, т.к. это малоэффективно). Поэтому рекомендую именно вариант "губка" (можно применять также в дополнение вышеописанные метод для лучей эффективности). Но процесс вообще довольно геморный, сочувствую. Если не запариваться, то можно просто раз в 3 сезона этим заниматься в зависимости от того насколько часто докачиваешь колеса, я лично лью в оба колеса сразу всю банку Stan`s (500) раз в год когда старый высыхает и не парюсь (чем его больше налипнет, тем проще его потом счищать) Покры Bontrager Barbegazi
100 кубов для такой покрышки оч мало. для первоначальной установки нужно 120-150 кубов. И подливать по 50 раз в 4-5 месяцев. Есть хитрость. После установки снять колесо и "поиграть в баскетбол", так чтоб колесо прыгало и отскакивало от пола. Таким образом герметик попадает в область междду ободом и покрышкой и герметизирует место стыка. Простое прокручивание или даже поездка ничего не даст. Или покидать колесо резиной о пол, или просто поболтать из стороны в сторону. Проверено!
Вы судите по своему опыту, я - по своему. Для герметизации такой или любой другой нормальной, качественной покрышки на карбоновом ободе нексти достаточно 100 мл. Я на бескамерных фэтбайк покрышках езжу уже почти 6 лет, в январе 20го будет 6 лет. У меня перебывало около 20 разных покрышек от разных производителей. Больше не надо. Если ездишь и часто колешься, то подливать надо, если нет, то Stans и Squirt там не высыхают и подливать не надо. Стучать ни чем об пол не надо, как и кидать тем более, что за дикость? В этом видео я упоминаю что подхожу прокручиваю и болтаю колесо для того чтобы герметик распределился. Как я распределяю герметик по колесу и как это НАДО делать, можете увидеть вот в этом моём видео: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QkKemXQyvLw.html (ссылка с таймингом).
Кроме того, в том видео вы увидите что я вообще заливаю по 60-80 мл. Но если надолго, т.е. например с ноября по апрель, то заливаю 100, макс 120 мл. Да не. 120 никогда не заливал. 100 максимум. И то колесо у меня без долива проходило с апреля по октябрь и потом я 30 мл еще откачал из него и использовал повторно. Вот так то) Опыт у всех разный).
@@velobazz Ну как знаете. Попробовать никто не запрещает и вреда не нанесёт. Опыт на бескамерке 3 года и 20к пробега. Ну и поставил знакомым/клиентам ещё 20-30 пар колёс бескамерно. Гермет везде стенс. Ни разу не травило так со стыка с ободом. Высыхает 100 кубов в климате юга Украины за 3-5 мес. И колючек по сотне на колесо за покатуху набрать это как раз два.
@@НиколайЖулёв-ф7д ну в ваших условиях да, я когда на юг или в крым, еду тоже доливаю всегда, якорцы вещь противная. У нас в средней полосе, а именно в моск области такого нет. Меряться не хочу, но собрал всего 4 комплекта бескамерных колес, но на своем фэт вилсете меняю покры примерно 4-5 раз в году. Проехал на бескамерке около 70К на двух своих великах.
А вообще надо мылить покрышку обязательно при Установка, бывает на сухую не плотно встаёт... У меня тоже такие обода я герметик с ними не заливаю, только когда прокол случается заливаю на месте, передняя покрышка уже пол года без герметика стоит
С 45 дилинджером4 сталкивался ,он официально не бескамерный. Поэтому возможны трудности при установке,сам край покрышки можно очистить посудной мочалкой из фольги .
Новый официально TR, но мой предыдущая версия, возможно вы и правы, не знаю, спорить не буду. Но с латексным он даже писка не издавал когда ставил, в прошлом году не ставил, но вряд ли испортилась. Хранится с вставленной внутрь камерой, при температуре не выше +15 и не ниже +10 (отапливаемый гараж), т.е. с покрой всё должно быть ок. Если бы только с ним эта проблема вылезла, я бы даже и не подумал, но было также на уже искатанном и выброшенном JJ и вспоминается еще такая же ерунда с мамонтом, но тогда я грешил и продолжаю грешить на мамонт, не очень он хорошо у меня вставал. Мочалкой из фольги? Она не повредит обод? Тогда я бы уж лучше взял какую-нибудь "гладкую" шкурку.
Любую покрышек можно поставить безкамерно, кенду стоковую на проволочном корде ставил. Дилинджер 4 предедущий владелец промазывал борт автогерметиком и вероятно поэтому я не смог поставить его безкамерно
Тут КозакТВ обозор сделал на герметики - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-L6LTU6JFzpw.html Скорее всего у тебя герметик трудно смываемый. А есть легко смываемые.
Я видел, но у нас ассортимент в странах немного разнится. Джоес пробовал, не понравился, мак оф недавно появился, остальные не купить, ни слайм. ни 4 не помню как называется. Мой выбор это стэнс. И теперь будет стэнс с микрочастицами. Тот, на который у меня есть обзор (squirt), который в ролике фигурирует, это так, на пробу взял, всё равно стэнс. Не хочу экспериментировать, он меня ни разу не подводил и он не самый дорогой, хотя, с микрочастицами гораздо дороже обычного. Спасибо за комментарий! А те латексные которые я упоминал это отечественного производства.
Если обод специальный, бескамерный и покрышка новая, то 150 мл. для начала. А если покрышка уже ставилась и заливалась герметиком, то 100-120 мм. А если обод не специальный бескамерный, то под 200 можно лить.
Ну вы видимо нет. Кроме того чтобы герметик закрывал непосредственно прокол, он еще в процессе установки закрывает все возможные отверстия через которые может уходить воздух. Вдоль бортов, вдоль ободной бескамерной ленты, если наклеена не очень качественно, отверстия ниппелей спиц, вокруг ниппеля. Герметики решают все эти проблемы и конечно же первоочередная их задача ГЕРМЕТИЗИРОВАТЬ. И эта герметизация достигается герметизацией ВСЕХ отверстий. В автомобилях используют для этого бортовые герметики, некоторые при установке велосипедных гетто бескамерок используют авто бортовые герметики, но из-за них потом еще больше проблем это раз, второе с карбо ободами нельзя их использовать. Вы сколько на бескамерке?
@@velobazz ищу где заказать? Пока не сезон и толком их нет. Сколько отзывов не читал , на простых ободах ездить можно,но покрыхи нужны бескамерные,простые толком не держат и могут слететь с обода!
Выгоднее всего герметики заказывать с европы. У нас (РФ) можно и сейчас купить, старбайк, спортресорт, триал или если в мск, то в сокольники съездить. Если не РФ - не в курсе. Да, покрышки как минимум нужны тубелес рэди, обычные даже если и встанут действительно будут слетать и пропускать. Сейчас много покрышек по цене от 1200 (примерно) подходящие к бескамерке. Но и обод тоже важная деталь. Желательно тоже бескамерный.
конти вообще ассортимент последнее время слабый по наличию. Заказывайте с Германии. И плюс герметик. Можно еще к сзону что дозаказать чтобы доставка в 20 евро размазалась по сумме.
@@velobazz человек вам верно всё написал,я когда ставил бескамерку на камерный обод использовал силикон и он мне очень помог,мне не пришлось использовать компрессор,накачал обычным насосом
