Почему Приора ШПГ это говно!!! КАКАЯ ПОРШНЕВАЯ ЛУЧШЕ ДЛЯ 16 кл 

об єтом будет скокро отдельено видео на канале

@@sergmartindrift очень жду

ок

вообще слабая будет

станет только хуже

@@sergmartindrift в каком плане хуже? Степень сжатия и мощность должны вырасти

да. скоро будет на канале

@@sergmartindrift Добрый вечер , посоветуйте пожалуйста фирму поршней , двигатель 21124 , не знаю что выбрать СТК говорят ерунда полная , ресурс маленький стираются , Кострома мотордеталь , много брака лопаются ломаются сыпятся , думаю поставить заводские АВТОВАЗ , хотелось бы узнать ваше мнение , оно очень важно для меня человек вы очень грамотный , респект за ваши видео

Можно

можно но не стоит, на видео об этом все рассказано

сто процентов

у меня на поршневой 124 двигатель крутить за 9000 об/мин и едет 6 с до 100 км\ч, видео об этом уже на канале приоровска поршнева при таких нагрузках развалиться

@@sergmartindrift 124 тоже развалится, увидишь) сти ковка онли

Чего ты прешь, 126 поршневая это маркетинг

Ты пока будешь его раскручивать 126 уже потеряется в далеке​@@sergmartindrift

нужно смотреть, причин много может быть возможно степень сжатия меньше с новой поршневой

@@sergmartindrift но не прошивали. Если прошить под евро 2,поедет?

в любом случаи нужно для начала прошить

@@sergmartindrift какую прошивку лучше залить? Что бы норм ехала и расход не большой. Для повседневной езды

не все так просто, по нормальному нужно ехать на онлайн прошивку

смотря для каких целе и для какой мощности

@@sergmartindrift Здарова, дружище как сделать 124 мот при родном шпг мощнее стандартного 126 го❓

8 клапанный лучше чем 16 клапанный, об этом на канале сегодня вышло отдельное видео, там все рассказано и показано

посмотри видео как валит моя 2108, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и та найдешь ответы на все свои вопросы

да, можно снимаешь приорошатну и прооропоршень и ставишь туда в замен шатуны 2110 и поршня 2110 если 8 кл или 2112 поршня если 16 кл и все

И теряешь 30% ресурса своего шпг.

так как шатун ставится короче.

@@sergmartindrift привет подскажи можно ли или стоит ли ставить шатуны и поршня на коленвал блок от 8 кл ваз 2110 сам делаю 16кл ???

@@sergmartindrift от приоры

посмотри у меня на канале видео как влаит мой 16 кл на 4-х дроссельном впуске 10 000 об/мин на 124 поршнях

потому что у тебя упала степень сжатия, нужно было ее рассчитать при замене

если поднять мошность на приоре то низ развалиться

ПУТЬ ДРИФТЕРА 123 л.с тримає норм, подивись Жору він навіть надував на пріоро шпг

а я не о тако моўность гворю, я гворю о мошность в районе 200 л.с. і обротах 9000 об\мин, на таких приора поршнева развалиться а 21124 норм работает то что жора там дул, во первих он дул не долго и не сильно, дунул би номраьно то развалиалось бы все

По ресурсу да базару 0

где именно написан?

82 размер стандарт.

посмотри видео как валит моя 2108, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и та найдешь ответы на все свои вопросы

Оставляйте чуть по больше тепловой зазор хотя бы 5 соток)) желательно поршня были федераль могуль

Приора тяжелее восьмёрки

именно так