Почему Ред Булла такой быстрый? Разбор болида Red Bull RB19 2023. Как Ньюи всех переиграл.

Подписаться 65 тыс.

Просмотров 59 тыс.

50% 1

Прошли предсезонные тесты Формулы 1, а также в зависимости от того, когда вы смотрите это видео, возможно уже начался и сезон. И на тестах мы точно узнали, что Ред Булл стали ещё быстрее чем были в прошлом году, а другие команды будут пытаться их догнать и преодолеть свои проблемы, как появившееся в этом году, так и оставшиеся с прошлого сезона. Давайте же разберёмся за счёт чего Ред Булл стали ещё быстрее и почему у них нет проблем с износом задних шин, от которых страдают Мерседес и Феррари. Это будет не стандартным разбором болида, скорее постараемся найти факторы, которые делают Ред Булл быстрее остальных.
Видео про прошлогодний болид:
• Разбор болида Ред Булл...
Ссылка на денежные пожертвования:
www.donationalerts.com/r/fclown
Подписка на boosty:
boosty.to/fclown
Телеграм канал: t.me/RacingWeekend
Дзен: dzen.ru/id/630b39bf64e158491b...
Стримы по играм на твиче: / donald__puck
Телеграм канал с анонсами стримов: t.me/ClownStreams
Группа в ВКонтакте: f1clown
00:00 - Начало
00:57 - Передняя часть машины
01:55 - Новый огромный подрез
03:59 - Главное преимущество RB19 и новый диффузор
06:25 - Инновационная система вывода воздуха из радиаторов
08:36 - Как Ред Булл смогли решить проблему задних шин 2023 года?
09:30 - В каких зонах стоит ждать обновления?
09:53 - Заключение
Почта для сотрудничества: f1cloun@gmail.com
Спасибо за просмотр - пожалуйста, лайкайте, делитесь и комментируйте, также нажмите "Подписаться", чтобы выразить свою поддержку.
#формула1 #ф1 #гонки
Англоязычный контент на эту тему:
• F1 2023 - Red Bull RB1...
• F1 2023 - Pre-Season T...
• Red Bull RB19 - Aero...
• F1 2023's Testing Tech...
• Why Ferrari and Merced...
• Red Bull's aggressive ...
• F1 2023 Aerodynamics :...
• A closer look at the n...
/ nicolasf1i
/ scarbstech
/ aichikjm
f1i.autojournal.fr
www.salastamparacing.com
www.formu1a.uno
the-race.com
Почему болиды Формулы 1 больше не станут быстрее? Аэродинамические монстры 2020 и провал 2026 года • Почему болиды Формулы ...
Как бездарный гонщик построил лучшую команду в Формуле 1? Путь Кристиана Хорнера и Ред Булл • Как бездарный гонщик п...
Почему колёса Формулы 1 так странно установлены? Как работает Анти-Аккерман и угол увода? • Почему колёса Формулы ...
Хитрая подвеска Формулы 1 - Как команды используют двухступенчатые пружины вместо активной подвески? • Хитрая подвеска Формул...
Как с помощью выхлопа Ред Булл выиграли 4 чемпионства? Выдувной Диффузор и запрет ФИА • Как с помощью выхлопа ...
Деньги Стролла и переманивание работников топовых команд. Разбор болида AMR23 и команды Астон Мартин • Деньги Стролла и подхо...
Разбор болида Мерседеса W14. Исправление ошибок прошлого года и большие надежды. Формула 1 2023 • Разбор болида Мерседес...
Разбор болида Феррари SF-23. Гениальные инженерные решения и интересные особенности. Формула 1 2023 • Разбор болида Феррари ...
От гонок на радиоуправляемых машинках до Формулы 1. Невероятная юниорская карьера Льюиса Хэмильтона • От гонок на радиоуправ...
Как с помощью одного воздуховода избавиться от сопротивления на болиде Формулы 1? F-Duct и 2 DRS • Как с помощью одного в...
Кто лучший пилот Формулы 1 сезона 2022 года? Рейтинг пилотов Ф1 от худшего к лучшему. • Video
Как проходит пит-стоп Формулы 1? Замена шин всего за 1.82 секунды. • Как проходит пит-стоп ...
Из картинга в Формулы 1 за 300 дней. Невероятная карьера Макса Ферстаппена и непреодолимые рекорды • Из картинга в Формулу ...
Почему Перес такой медленный? Причины скорости Ред Булла и Макса Ферстаппена. Провал Феррари в 2022 • Почему Перес такой мед...
Как Альпин потеряли Оскара Пиастри? Обман с контрактом и разбирательство с Маклареном в CRB. • Как Альпин потеряли Ос...
Экипировка пилота Формулы 1. Что носят пилоты и как создаётся гоночный костюм? 30 секунд в огне • Экипировка пилота Форм...
Ракетное топливо в Формуле 1. Как BMW создали болид, выдающий более 1400 л.с. Чемпионство Пике 1983 • Ракетное топливо в Фор...
Страшная авария Джоу в Сильверстоуне. Почему система безопасности сломалась?! Разбор аварии Ф1 2022. • Страшная авария Джоу в...
Конец сезона для Макларена. Почему команда провалилась в 2022 и почему это хорошо? Кирпич MCL36 • Конец сезона для Макла...

Спорт

Опубликовано:

19 июн 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 159

@dimashaben4496 Год назад

Теперь ждём разбора AMR 23

@FerrariClown Год назад

На следующей недели постараюсь сделать

@user-ct1gu6uo3r Год назад

А че ждать, RB 18 ))))))

@xion3158 Год назад

Ждём разбор Алонсо! Очень интересно аеродинамическое строение его рук и мозговой установки, которая позволяет ему быть в форме уже который год.

@FerrariClown Год назад

Аахахаха, тут я к сожалению помочь не смогу)

@phillgizmo8934 Год назад

У него просто нет балласта в виде каблука.

@Khlyn Год назад

Чел , ты такой молодец , как ты в этом всём разобраться умудряешься это загадка для меня.

@IMO3G Год назад

один из вариантов: существуют русскоговорящие люди, которые изучают аэродинамику, вот один из них. второй вариант: на основе заруюежной аналитикию правда где-между :)

@FerrariClown Год назад

Интересно изучать эту тему, многое есть в интернете информации для чтения и просмотра. Часто например интересно лекции послушать, как эта от бывшего главы отдела аэродинамики Заубера ru-vid.comkixMMfEQ-FA?feature=share и тому подобное

@__I_G_O_R__ Год назад

Кааак, можно уследить за такими вещами, куда они там датчики установили или где прорези убрали... Офигеть, каким фанатом нужно быть.

@ChernyawskyNikolai Год назад

Он берет видео с многих зарубежных источников.

@__I_G_O_R__ Год назад

@@ChernyawskyNikolai Это тоже работа. Человек который не "горит" своим увлечением, заниматься этим попросту не будет. Да и ничего зазорного в этом не вижу, так как нам со своих диванов, всё не разглядеть.. А в боксы приглашают лишь "избранных", которых единицы.

@FerrariClown Год назад

Мы на стриме сидели все 3 дня тестов смотрели и обсуждали, впринципе всю информацию из видео ещё там проговорили. Да и в интернете много таких же заинтересованных, которые тоже всё внимательно смотрят)

@Stefelic Год назад

Как всегда очень информативно и при этом сжато по времени, что удобно для просмотра/прослушивания. Спасибо

@dmitryvolchanovskiy3893 Год назад

Круто , спасибо за разбор !!!!

@user-ov3mi4zr9b Год назад

Очень нравятся такие разборы, да и твой канал в целом очень классный.

@FerrariClown Год назад

Рад, что нравится)

@user-dh4gm1hy6z Год назад

Очень интересно, Спасибо.

@FerrariClown Год назад

Рад, что нравится)

@KillboyRUS Год назад

Очень крутой видос, как обычно)))

@FerrariClown Год назад

Рад, что нравится)

@IvanRyzhenko Год назад

Огромное спасибо ща столько детальные разборы. Всегда хотел больше деталей узнать про аэродинамическую краску!! Успехов, и развития каналу🙏

@FerrariClown Год назад

Спасибо, рад, что нравится) про краску может как-то отдельный короткий видос сделаю

@FerrariClown Год назад

@@_den_ ?

@Lifeanimals1 Год назад

Красава всё чётко рассказал и показал, как всегда очень интересный ролик👍

@FerrariClown Год назад

Спасибо, рад, что понравилось)

@user-yl5zo3mj6x Год назад

Дружище,обзор просто 🔥,молодчага,продолжай в том же духе,болею за астонов и Алонсо,но объективно Ньюи гений и построил отличный болид,как фанат Алонсо жду обзор на Астон Мартин 🙂

@_AzGamer_ Год назад

Спасибо огромное, за такой потрясающий разбор 👍 Надеюсь в Феррари там что-нибудь предпримут в задней части своей машины)), лишь бы только не сломали :))

@FerrariClown Год назад

Рад, что понравилось) Остаётся только надеяться, но похоже до ближайшего крупного обновления результата ждать не стоит. Очень важно будет то какой мы завтра износ в гонке увидим, пока Алонсо значительно лучше по этому показателю, с ред буллом Ферстаппена даже сравнивать не приходится. Да и новое заднее крыло с тонким креплением как будто не сработало. Обещают обновления ко 2-3 этапу, насколько они будут масштабны пока не ясно

@Alex_Manz Год назад

Отличная работа, никто еще толком не разобрался что и как ,а у тебя уже есть разбор болидов.Даже если в ходе сезона какие-то вещи изменятся и потеряют актуальность, сами видео очень интересные и познавательные. Пора делать разбор болидов Астон Мартин и Хаас.😉

@FerrariClown Год назад

Рад, что понравилось, хочу может через пару этапов сделать видео с краткой характеристикой всех болидов

@runel4717 Год назад

Ньюи гений, что ещё скажешь)

@zi598 Год назад

И вот в эволюции понтонов RB,ты был прав, как оказалось 👍👍

@a.v.9561 Год назад

Шикарный разбор! Уникальный! Ничего подобного нет ни на одном другом канале!!! Кстати учитывая скорость Астона, хотелось бы разбор и по ним. Хотя еще не понятно, в машине дело или дедуле Алонсо подходит избыточная управляемость ))))

@FerrariClown Год назад

Спасибо, рад что понравилось) На английском языке есть видео на такие же темы. Тут дело и в машине и в дедуле)) На следующий недели вероятно сделаю про астон

@virik9903 Год назад

Есть англ.канад там бывший инженер мерседес разбирает все это

@b.m.w.surgut9254 Год назад

Лайк и комментарий в поддержку!

@FerrariClown Год назад

Спасибо, рад, что нравится

@artemozr Год назад

Лайк и коммент для продвижения!

@FerrariClown Год назад

Спасибо)

@user_number_zero Год назад

Большое спасибоза видео. Получается, что в действительности концепция с 2 полом Альфы и АМ в 2022 была верная и сейчас РБ к ней приходят (а за ними и все остальные поднянутся), только реализация подкачала.

@FerrariClown Год назад

Ну она была слишком радикальной, а так сейчас просто образуется что-то среднее, впитавшее преимущества разных подходов

@user_number_zero Год назад

@@FerrariClown при всем при этом непонятно почему АТ никуда не едут при том, что используют платформу РБ. Даже Астоны к концу прошлого сезона научились этот концепт использовать, про этот я уже молчу. А АТ при таком же движке не могут....

@FerrariClown Год назад

@@user_number_zero АТ много чего не делают сами, и не так давно многие вещи запретили покупать у других команд, так например Альфа Таури до сих пор используют подвеску на основе того что получили от Ред Булла в 2019 году.

@DMNomaD Год назад

Не знаю на счёт Быков, а вот за Алонсо Фёдора Иваныча я болеть буду)

@FerrariClown Год назад

Согласен)

@epleshakov Год назад

Всех со стартом сезона! Совсем перестал смотреть другие тематические каналы, тк Клоун из Феррари собирает все в одном месте. Отличный канал.

@FerrariClown Год назад

Тоже поздравляю) Рад, что нравится)

@fedorsamokhin4495 Год назад

Очень профессиональный разбор. Уже больше 20 лет смотрю F1 и, думаю, не все инженеры F1 поняли то что понял автор ролика про машину Ред Булл.

@FerrariClown Год назад

ахах, да ладно тебе, с их опытом и обилием данных, они точно гораздо больше поняли) Рад, что нравится)

@fedorsamokhin4495 Год назад

@@FerrariClown Спасибо за контент. Да блин, Мерседес очень много времени на свою концепцию потратил уже. На Reddit народ считает что уже не раньше второй половины сезона догонят РБ. Ну а Феррари вообще печаль: никогда не болел за них но они смогли разбить моё сердце ))

@balu7989 Год назад

Отличная работа! Пожалуй, среди наших блогеров автору только Башмаков по уровню технической аналитики может соответствовать

@FerrariClown Год назад

Рад, что нравится) У нас с Башмаковым примерно одни и те же источники информации и получения данных

@NALEV0 Год назад

В том году кто-то говорил, что для Макса важнее чтобы был держак спереди, а с задней осью он как-нибудь справится, если в этом году ещё улучшили зацеп, то Ферстаппен может стать ещё быстрее

@FerrariClown Год назад

Да, пока всё выглядит именно так

@KKK-tq4gl Год назад

2:39 ну тут и болиды под разным углом расположены , рб больше в поворот вошёл , вот у него и воздух больше обходит , мерс почти на прямой

@kirykik Год назад

Пора вам выучить не только про вортексы, но эффект Коанда - воздушный поток прилипает к боковым понтонам из-за их особой формы. Тут боковые понтоны с такой формой используются как антикрыло. А воздух, выходящий из жабр, может способствовать лучшему прилипанию потока

@FerrariClown Год назад

Я прекрасно знаю про эффект Коанда, такое возможно, но мне кажется в данном случае очень мало вероятно. Хотя по фоткам утверждать это трудно

@kirykik Год назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-onaeRx6bbTs.html Кстати тут есть интересный технический разбор, может будет интересно

@BrunoGameChannel Год назад

А тогда ещё про тройной DRS не было известно. Космический аппарат получился у Ньюи

@abysin Год назад

Не факт что эта машина подойдёт Максу также хорошо как и в прошлом году, в FP2 он уже жаловался на настройки не подходящие к его стилю пилотирования. Но, думаю, эту проблему они решат и Макс снова будет ввинчивать авто в поворот уезжая от Переса на 0.3-0.5 сек. От остальных уедут на 0.6-0.8 сек. Жду версию В от мерсов.

@FerrariClown Год назад

По ощущениям такие отставания в гоночном темпе и будут, но мб Алонсо очень хорошо шины наэкономит и сможет за Переса зацепиться

@AmirMuskanov Год назад

@@FerrariClown Так и получилось😃

@FerrariClown Год назад

@@AmirMuskanov Только из-за провального старта не смог за Переса зацепиться)

@ChernyawskyNikolai Год назад

Жду обзор Астон Мартин.

@kirillsitnik85 Год назад

Забыл про Астон Мартин он один из лучших в айротрубе да и по первым пррактикам показывает класс

@FerrariClown Год назад

Почему забыл?) Ещё не добрался до него

@vergilwhisker Год назад

Всё измеряется в Цунодах)

@turkmenalabaev9661 Год назад

Туда может поместится Юки Цунода!🤣🤣🤣👍

@FerrariClown Год назад

И не один)

@1st_sneyk627 Год назад

Найс

@user-wu8zt4we5n 4 месяца назад

А что за болит на треке с мухобойкой сзади был? Это типа секрет спрятать или?

@dshasikz Год назад

Ура. Он живой. Так где мое фото доширака?

@FerrariClown Год назад

ахахах, он ещё не куплен

@dshasikz Год назад

@@FerrariClown жду

@sacramentozz6303 Год назад

Привет, увидел тебя в тиктоке, скажи , пожалуйста , какой у тебя есть ещё канал, потому что голос очень знакомый

@FerrariClown Год назад

Никакого и тиктока тоже нет)

@sacramentozz6303 Год назад

@@FerrariClown Да ладно, неужели вообще нигде ты больше не звучишь? Реально голос знакомый

@NikTim Год назад

Понтоны похожи на интегральный фюзеляж современных самолётов (например, су-34) и должны, по теории, создавать подъёмную силу, которая в свою очередь компенсируется прижимной силой днища. По теории над понтонами нужно создавать ламинарный поток для подвода чистого воздуха к парным крыльям диффузора. Вихри от жабр должны значительно снижать подъёмную силу понтонов, однако, обнуляя прижимную силу заднего антикрыла. Посмотреть бы подкрашенный воздух над понтонами.

@user-ho6ff1ee3y Год назад

Да вообще это все странно,, создавать придим под днищем и тут же подьемная сила с верху понтонов,,, могу это объяснить пониженным лобовым сопротивлением,, как бы аэрокачество повышается ну и потоки беспрепятственно идут под заднее крыло,,, а по поводу нижней части понтонов у редбула хорошо видно на 4 30 сек,, низ то как внешний тунель,, который создаёт тоже некую придимную силу,,, атмосфера сверху вдавливает,, а снизу разрешение идет,, но только так почти библан,, разрешение и на нижнию планку действует. ,

@mematic9104 Год назад

Ждём ваши прогнозы по КК и Пилоты

@FerrariClown Год назад

Пока не знаю буду ли делать, думаю просто видос сделать с краткой характеристикой команд на этот год

@sekorsky9671 Год назад

Можно ли еще про ферры запилить ролик?

@a.v.9561 Год назад

Есть уже

@sekorsky9671 Год назад

@@a.v.9561 Дк и мерсы есть! ТОГДА АСТОН МАРТИН!

@mizantrop7777 Год назад

Больше сцепления передних шин и меньше задних это как раз подходит стилю Тапочка и сильно не подходит пилотам типа Перца или Сайнца

@FerrariClown Год назад

Ну сегодня в квале Перес совеем немного отстал, посмотрим что будет в гонке, тут скорее износ будет критичен

@mizantrop7777 Год назад

@@FerrariClown в прошлом сезоне тоже были квалы, в которых Перец не сильно отставал или даже опережал Тапка, но в целом по сезону разница между ними значительна, на некоторых трассах больше 0,5 секунды

@user-yw3fp1qd4g Год назад

Спасибо за обзор! Ты не мог бы инженерам феррари рассказать об этом))

@FerrariClown Год назад

Ахааха, я думаю там есть кто рассказывает это в разы лучше меня. Только видимо их там особо не слушают) Рад, что понравилось

@user-yw3fp1qd4g Год назад

@@FerrariClown всё же они посмотрели твой разбор и уволили главного специалиста по аэродинамике)))

@necos7864 4 месяца назад

Сейчас уже сезон закончен и смешно слышать сможет ли Макс выиграть титул 😅

@tottenhamhotspur8524 Год назад

Андрей Новиков знает свое дело

@iliashairutdinov8472 Год назад

Получается, что, как минимум 5 заводских команд (являющиеся также производителями серийных авто) копируют мою любимую газировку)

@FerrariClown Год назад

Ты подожди, Ред Булл же теперь ещё спорт кары строит

@chlenix5603 Год назад

переименовывайся в "Клоуны из Мерседес" (не хейтер)

@FerrariClown Год назад

))) Сначала посмотрим как покажут себя Феррари)

@Guan320 8 месяцев назад

Просто Red Bull окрыляет 🐤

@JlucHuk Год назад

очередной сезон самовозничества(( как же это сильно печалит. спасибо большое тебе за твои видео!

@FerrariClown Год назад

Рад, что нравится) Но пока всё выглядит так, что за второе место развернётся очень интересная борьба, по крайне мере на старте сезона, что уже неплохо)

@balu7989 Год назад

Кому интересно это второе место, разве что середнякам. Топы к лету просто переключатся на 24-й год, т.к. бюджеты ограничены

@FerrariClown Год назад

@@balu7989 Регламент не меняется, если вы не планируете полностью менять концепцию машины, как возможно сделают Мерсы, то нет смысла её строить на 24 год, вы продолжаете эволюцию своей же машины по ходу сезона и продолжаете этим заниматься зимой.

@user-ez9gt4pn2q Год назад

А что скажешь про дырку в Астоне❓ Как это работает ❓

@FerrariClown Год назад

О какой конкретно дырке идёт речь?)

@user-ez9gt4pn2q Год назад

@@FerrariClown , дырка в боковых понтонах. Мало инфы про неë

@FerrariClown Год назад

@@user-ez9gt4pn2q Какая дырка то?) скинь хотя бы где её видно

@Re_XoNya Год назад

Космовозина какая-тааа получилась(хоть я и понимаю, что еще даже первый этап не прошел), надеюсь отсутствие времени в аэротрубе хоть как-то спасет сезон🗿👀

@FerrariClown Год назад

Если и спасёт, то только следующий, на этот машина по большей части готова, ограничение только на дистанции может сыграть, или если бы машину нужно было масштабно переделывать

@prostouser100 Год назад

Перес отстанет настолько сильно, насколько у него прописано в контракте.🤷‍♂

@KKK-tq4gl Год назад

потому что они на завтраки потратили столько же сколько и их бюджет на год , тут ничего загадочного нет)) и оказывается там можно делать!

@serpmolot2954 Год назад

Т.е. Вы разгадали секреты скорости Ред Булл, а вот инженеры из других команд, не смогли это сделать, поэтому их машины медленне Ред Булл ))

@FerrariClown Год назад

Да вроде все успешно копируют) Мы видим только основную концепцию, которую без проблем видят все инженеры, но для них то вопрос в куче мелочей и в том чтобы они все вместе гармонично работали.

@gamerpro4029 Год назад

Ну ну посмотрим на газированных на длинной дистанции

@FerrariClown Год назад

Посмотрели?) или ты про сезон?

@FinderYR Год назад

Перес Чемпион 2023))))

@FerrariClown Год назад

Ждём)

@user-sv2jm6ob8w Год назад

Подписка слетела. Расскажи почему мерсы обосрались. 😁

@user-qb8lx2uq5j Год назад

В дисциплине аэродинамика на русском языке "отсоединение потока" имеет вполне конкретный и устоявшийся термин - срыв потока.

@BrunoGameChannel Год назад

Макс чемпион, инфа 99%

@FerrariClown Год назад

Этот 1% это Алонсо))

@Razin471 Год назад

Зря я Ред бул пропустил

@user-vo9ne8qc3z Год назад

Если мы тут так все понимаем, почему команды не понимают ?)

@tottenhamhotspur8524 Год назад

Хороший вопрос)))

@user-jd7fj4zx7u Год назад

Или делают вид, что не понимают.

@FerrariClown Год назад

Ну мы понимаем общую уже готовую концепцию, а командам всё нужно понимать до мельчайших деталей, чтобы выяснить какой подход эффективнее, и на это уходит куча ресурсов. А часто бывает так, что на трассе машина ведёт себя не так как на бумаге)

@user-kc6kp4tr6y Год назад

В чём проблема? Не можешь сделать сам - скопируй, чего все остальные тупят?

@Qrup_Wetyio 8 месяцев назад

Редбул такой быстрый потому что с таурином и кофеином.

@user-kd4yr9tw1g Год назад

Как же автор Перца не любит.

@user-jd7fj4zx7u Год назад

А за что его любить, он неприкрытый подсос тапка.

@FerrariClown Год назад

Я люблю факты и цифры)

@user-oh6we4pp7c Год назад

да, реально постоянно в него камни кидает) Хотя он топ 3 по по прошлому году🤦‍♂ Видимо когда-то на нем ставочка не прошла)

@FerrariClown Год назад

@@user-oh6we4pp7c А причём здесь место в чемпионате?) Типо условные Гасли и Албон, которые отставали от Макса столько же в своё время, если бы выступали на болиде рб, который является первым по силе, то 3 место не заняли бы?) В жизни бы на Переса не поставил)

@Denon13101 Год назад

Пипец наверно гемор кузовному отделу детали делать

@FerrariClown Год назад

Особенно если у вас в команде какой-нибудь Мик Шумахер есть)

@hamstell8603 Год назад

зачем ты делаешь акцент на последнее слово каждого предложения? это невыносимо слушать, кровь из ушей

@andreyt7687 5 месяцев назад

Жутко бесит манера акцентировать последнее слово в предложении. Даже не досмотрел.

@sonoitaliano3554 Год назад

Клоун, я бы тебя назначил главой аэродинамического отдела Феррари👍🏻

@FerrariClown Год назад

Ахахах, я бы сразу машину из скотча делал, чтобы ничего не отваливалось как сегодня)

@sonoitaliano3554 Год назад

@@FerrariClown даа, первая квала позитива не доставила((

@user-fh4xt7dl6t Год назад

Всё жду Алонсо ( тем более,что происходит после 3-х практик)...

@FerrariClown Год назад

В гонке должен быть хороший темп для борьбы за подиум

@electric634 Год назад

Вообще то Алонсо на Астон Мартин быстрее всех, а Рэд Буль только наблюдают за его ускорениями. Только надёжность может подвести АМ. И РБ уже ноют, что штраф на них влияет.

@FerrariClown Год назад

Ну сегодня мы увидели) В гонке думаю Алонсо вполне может за подиум бороться за счёт лучшего износа относительно Феррари и Переса