по разговору сразу видно что технически граммотный) я с 2т мало связан был, но у тебя впервые увидел, как по поршню увидеть эффективность работы продувочных каналов
!!! Даёшь 150 км\ч !!! Автор прав, качество литья страдало, но это же оставляло место для творчества. Радовало, что всё было изготовлено из правильного материала, сейчас же, например, покупка тех же поршней превращается в лотерею.
@@JimGorins помню у приятеля была ява 638. Ресурс двигателя был тыщ 5-10. Коленвал начинал стучать, а коренные подшипники греметь. Короче голову ломал, пока не обнаружили в мастерской что сами картера кривые. Может половинки от разных моторов. Но суть в том, что соосность была нарушена, все криво было, и поэтому все ушатывалось, мы были в шоке с таких раскладов, а казалось бы что ява= качество. Чехия ведь.
Не, ну наконец-то началось, Явка будет ТОП! Эта прокладка под цилиндры просто сущий ад: когда стоят поршни, а шпильки не выкручиваются ибо заржавели ибо там всегда остаётся вода и прокдка приклеина на герметик и ты вырезаешь эти полукруглые каналы плоским строительным ножом и что бы ничего не попало к КВ в гости,а пространства так много, что аж скулы зводит. Лучше сами каналы пилить, чем эту мелкую, очень неудобную прокладку) Ждём продолжения, с нетерпением!
Пожалуйста, реши что то со светом. Лампы накаливания сделай, или выдержку покрути. 20 секунд смотрю на мерцание и аж голова болеть начинает. В итоге я его фоном смотрел
Интересно продолжение, долго ждал это видео. Прошлым летом поставил цилиндры с поднятым выхлопом (до меня пилили) более менее привел каналы в порядок. В итоге просто сместилась мощность в сторону более высоких оборотов, тяга пропала. Не понятно что сделал не так
@@JimGorins от плоскости привалочной гбц до окна ровно 40мм получилось, стандарт вроде 43 если не ошибаюсь получается где то 2-3 мм поднял. Из особенностей. Более жестко работать двигатель стал как то, ну и ехать только на высоких оборотах. По возможности верну сток скорее всего.
Привет, у меня много было картингов с мотор от Минска, но один был на столько прокачен, что рвал он как пуля....Кто ездил на 125 ках то скажу 170 км/ч по прямой в легкую гнал.вот так
Это не так и сложно. Явы 634 или 638 которая ехала бы быстрее честных 130кмч я не видел. Эта же ява лет 8 назад легко ехала честных 120 по жпс на третьей передаче, на второй 100 а на первой 60. На этот раз я же сделаю ещё злее чем тогда, 8 лет назад
о, еще, в следующем видосе раскрой тему пожалуйста о доработке каким именно инструментом алюминия, чугуна и тд. Что мол только фрезы твердые можно использовать, а камни абразивные или насадки-наждачки - никоем случае. Потому что бытует мнение о том, что абразив "вкраплятся" в материал,как бы хорошо не вымыл - в процессе работы ДВС от все равно засасывает в цилиндр и последний быстрее изнашивается, по этому советуют только и исключительно твердосплавные фрезы под бормашину в идеале, а остальное якобы неприемлемый вариант колхозников. развей с авторитетных уст уже наконец этот миф
Ну Шкода это Шкода) я знаю что Ява как и Иж это мотоциклы, конструкция которых это 50-е года и в таком же виде они выпускались до последнего. Поэтому хоть это и чешка, но напильник любит так же как и советские мотоциклы
@@JimGorins Кстати по поводу качества советских мотоциклов. Тулица 1984 года. Задняя вилка. Паз под ось пробит с заусенцами. Попытка запилить напильником провально обломилась, поскольку напильник просто ерзает по металлу...
@@ilyhachubay8438 самая первая модель была воздушной все остальные с водяным Для воздушного 2т нужен поршень из спец сплава с большим содержания кремния, на данный момент таких уже не делают.
@@JimGorins на то время все равно качественней сссровской техники, как ни крути. А то что ездили только в ссср опять же не соглашусь. Даже в Англии их хватало. Просто если брать в процентном соотношении, то конечно в сссре больше т. к. и ссср огромен был
@@JimGorinsлично видел каналов пять на ютубе где дядьки в Англии восстанавливают и катаются. Причем один точно говорил что этот мотоцикл ему очень нравился в молодости. Ну вообщем факт остаётся фактом. Если на яве ездили преимущественно в ссср, то это не значит что она советская. На этом у меня все. Спасибо))
