No video :(

Почему тебе НЕ НУЖНА полная защита тела? Самые СОВРЕМЕННЫЕ и ЭФФЕКТИВНЫЕ протекторы для байкеров

Подписаться 51 тыс.

Просмотров 45 тыс.

50% 1

🔻 Заказать мотоэкипировку и узнать о байкерских буднях можно на нашем сайте -
grandparider.r...
Приветствую всех! С вами Макс Дед!
Мы, байкеры, конечно же, любим экстрим, но это совсем не значит, что мы не думаем о своей безопасности. А чтобы меньше переживать о травмах и прочих неприятностях, важно грамотно выбрать мотоэкип!
В этом видео покажу вам протекторы для байкеров. Расскажу, что они из себя представляют, как обеспечивают защиту, а также сравню устаревший вариант защиты с современными образцами D3O.
Смотрите видео до конца, чтобы узнать, какой должна быть мотозащита тела и как может подвести байкерская черепаха!
Какие мотопротекторы используете вы? Пишите в комментариях!
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал, чтобы узнать больше о байкерской тусовке!
#байкеры #байкер #мотоцикл #мотоэкипировка #байк #мото #максдед #grandparider
0:00 - Вступление
1:01 - Зачем нужны протекторы?
1:31 - Устаревший вариант защиты
3:53 - Защита D3O
7:06 - Защита с сотовой системой
9:13 - Уровни защиты
11:13 - Какими протекторами пользуюсь я?
12:58 - Заключение*
🎦 Создание и продвижение Ютуб каналов «RU-vid студия Велижанина»
velizhanin.com...

Опубликовано:

17 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 353

@grandparider8754 Месяц назад

🔻 Заказать мотоэкипировку и узнать о байкерских буднях можно на нашем сайте - grandparider.ru/?ZFXdnoQLKjE

@SmokeStalker Месяц назад

Лично я считаю, что самая надёжная защита - это нападение. Именно по этому я первый нападаю на асфальт с кувалдой в руках

@grandparider8754 Месяц назад

@@SmokeStalker спасибо, поржал 🤣🤣🤣🤣👌

@SmokeStalker Месяц назад

@@grandparider8754 теперь вы знаете об источнике проблемы с дорогами на территории стран СНГ

@labeanlabean Месяц назад

Ну все.... Я теперь знаю кто ямы на асфальте каждую весну делает.....

@ars_artis Месяц назад

Эндурщик?)

@SmokeStalker Месяц назад

@@ars_artis, нет, мотокроссщик)

@ColonelKaddafi Месяц назад

И такое впечатление что Дед никогда не падал. Даже простое падение на "околонуле" коленкой или локтем в асфальт мгновенно меняет отношение к защите. "Даже если меч понадобится один раз в жизни, носить его нужно всегда." Самурайская мудрость. Защита в конце видео для детей, максимум.

@Aleslav Месяц назад

Согласен с вами. Редкостно шизоидное видео. Более того - вредное и опасное для новичков! Классический видос от "пьяного байкера, которому всё пофую"))

@user-pj2ue4vf7i Месяц назад

Такое впечатление что вы не падали. Я за 10ти летний стаж летал более 20 раз с разных типов мотоциклов. И в основном без защиты. Конечно падал не на скорости 100+, а в основном на маленьких скоростях в районе 30км/ч. Но один раз улетел примерно на 70, стер толстую кожанку из свиньи. Все падения без травм, с детства занимаюсь дзюдо. Кувырки, падения, группировки отработаны до почти идеала. Как в скользячке или при простом падении без столкновения поломаться, я не понимаю просто, это надо быть деревом. А если столкновение с другим объектом, то там уже никакая защита не спасет, так же если ты долбоклюй который летает по городу 100+. Поэтому в моем понимании защита, это чисто психология и не всегда в хорошую сторону, тк мотоциклисты в защите думают что они не убиваемые Робокопы, и там где я обосрусь и отторможусь, в защите летят на все бабки...

@Evgeshkaful Месяц назад

@@user-pj2ue4vf7i Один раз на грунтовке словил скользячку на 50-60км/ч, мот 215 кг, как то неудачно нога зацепилась за рельеф и мотоцикл, и начало выгибать ступню...хорошо что это продлилось недолго, отцепилось, и нога осталась без повреждений, только болела долго. Был в мотоботинках 1го уровня, после всего этого перешел на высокие сапоги 2го уровня с системой которая ограничивает движения стопы в плоскостях. Если сразу бы так сделал, то травмы можно было избежать

@chiboreache Месяц назад

как будто чоппирист _(читай автолюбитель на мотоцикле)_ может сказать что то дельное, еще у пилоток спросили бы 🤭

@chiboreache Месяц назад

@@user-pj2ue4vf7i без брейс ножка вывернется в обратную сторону на скользячке и станешь инвалидом, скорости там вообще никакой не нужно, все суставы хрупкие

@user-qj4ks4nt5z Месяц назад

Давайте договоримся, чтоб никто не рассказывал Максу Деду про бордюры, в которые и прилетают мотициклисты после скользячки. Пусть это будет наш секрет

@grandparider8754 Месяц назад

А еще в поребрики прилетаешь, столбы, ограждения, особенно тросовые мне нравятся, так чтобы сразу на куски порезало. 😇 Жаль что от всего этого почти нет защиты, как повезет

@user-qj4ks4nt5z Месяц назад

Кто вам рассказал ??? Мы же договорились вам не рассказывать !!!

@grandparider8754 Месяц назад

@@user-qj4ks4nt5z я пророк 😇🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👌

@user-zo3wm1nr5f Месяц назад

Из разговора с дорожником, занимающимся сертификацией всего, что ставят на дороги. Троссовое ограждение стоит столько же, как и бетонное. Но: съедает чуть больше ширины дороги, Но: режет мотоциклиста как пила. Я думаю только коррупционная составляющая даёт право троссовому ограждению существовать. Плюс ночью в плохуюипогоду, да ещё зимой, даже при освещении со столбов и встречных, мелькающие блики-тени мельтешащие не дают чётко ощущать точное расстояние до него. Да ещё боишься отогнутого обломка торчащего, которого заметить невозможно.@@grandparider8754

@user-zp1kr9do9k 25 дней назад

Что спасет от бордюра? Телепорт?

@user-kv5nk7ro7x Месяц назад

Падать сгрупированным с мотоцикла можно только в том случае если в этот момент весь мир замедлится кроме тебя, что бы ты сгруппировался и подготовился к падению. В остальных 100% случаев это происходит так, вот ты едешь а потом бац и ты уже приложился об асфальт всем чем можно, бац и ты уже скользишь или катишься, бац ты лежишь и смотришь как на по небу плывут облака или фокусируешь взгляд на поверхности покрытия земли через визор, которое вдруг стало так сильно близко к нему. Дед, сам же рассказывал как в тебя въехала какая-то автобледи и ты даже испугаться не успел а сейчас вещаешь про навыки правильного падения по забытым техникам Шаолиня😁

@user-pj2ue4vf7i Месяц назад

Да, но я падал с мота много раз, и да я упал и бац скольжу и качусь.... А потом встаю как ни в чем не бывало, потому что тело на автомате сгруппировалось в полете. Потому что меня с 4ех лет на дзюдо швыряли как тряпку. Что-что, а падать меня научили 🤣

@user-ri4xz3lv3v Месяц назад

Согласен полностью. Ребенком пришел в секцию вольной борьбы и первое чему учили - это падать.

@Shurickmack Месяц назад

Защита бёдер нужна ещё. Упал на 30 км/ч на бок. Гематома на бедре. Слили чашку кровяных сгустков, разрезав бедро. Месяц на больничном :)

@xlemmingx13 День назад

капец ты нежный. Мог бы и сам двадцаткой выбрать.

@Shurickmack День назад

@@xlemmingx13 я же не врач :)

@xlemmingx13 День назад

@@Shurickmack в юности ацетиллированным опием не кололся что ли?

@Shurickmack День назад

@@xlemmingx13 конечно нет.

@user-hb8nk2sb7i Месяц назад

Любая защита должна быть , падал на скорости 150, кувыркался 70 метров если бы не экип боюсь представить что бы со мной было. Да куртка не выдержала так как экип был текстильным но она порвалась уже в самом конце движения и кувыркания по асфальту, и основную скорость и энергию приложения к асфальту она погасила. Вывод для себя я сделал . Ездить надо только в экипе. И другой теории я не приму

@Sportster1200-t5n Месяц назад

Полностью согласен. Полная экипировка всегда, даже когда ехать не далеко и не хочется переодеваться

@glavnykarapuz 25 дней назад

Сударь, а лететь 150+ и ВЫЖИТЬ...Ты уже ВЫИГРАЛ СВОЙ СЧАСТЛИВЫЙ БИЛЕТ. Ты до сих пор 150+ "летаешь"?

@Murad.bn2 Месяц назад

Кстати, D3O сами по себе защиту не продают, они изготавливают вставки на заказ для разных брендов (Richa, Furigan, John Doe, Rev'it, Klim, и т.п.). Ещё есть SAS-tec, тоже делают "мягко-твёрдую" защиту, но менее продуваемую, и чуть более тяжёлую (например, они приходят с мотоштанами Trilobite, в куртках Shima, и т.п.). А самый дешёвый мотоэкип иногда бывает с декоративными вставками, годными только как лекала для выбора нормальной защиты. Уровни 1 и 2 отличаются уровнем остаточной энергии удара (18/24 kN против 9/12), в момент падения заметно. Для спины лучше Level 2 всегда (а airbag vest ещё лучше, но сил но дороже). А самое главное, экипировку надо подобрать и подогнать так, чтобы защитные вставки не съезжали. С коленями труднее всего, и в плане защиты наколенники на голое тело (под штаны) лучше всего, но наименее удобно.

@user-fp7hj3mj2c Месяц назад

Покупал экип с условием, что он будет выглядеть почти как обычная одежда. Везде d3o сплошная. У меня ничего не преет. Видно ее, да, но мне она больше нравится чем соты. Когда едешь, колени не надует, суставы защищает не только от ударов, но и от переохлаждения. Джинсы и кожанка - топчег. На лето куртка-сетка.

@user-kj9ye1ff6d Месяц назад

Для тех, кто дубасит 200 в городе видел охрененные мотофутболки и мотошорты. Для них нужно законодательно запретить все остальное, даже шлемы.

@grandparider8754 Месяц назад

@@user-kj9ye1ff6d жёстко но справедливо 🤣🤣🤣

@user-fw7dg6ht7n Месяц назад

Наоборот. Для таких запретить шлемы но обязать носить мощные гоночные черепахи. Стране нужны донорские органы

@TrashHunter1989 Месяц назад

У своих был потолок 130 и 150-160 кратковременно. Экип был, только спортоводов победили дела с ямами.

@Dmitry_Borodin 17 дней назад

@@grandparider8754я катаю на Яве в мотомайке, мотошортах, мототапках, а вместо мотошлема у меня СШ-40 (солдатская каска времён Великой Отечественной).

@user-jc8yx9xr4f Месяц назад

Знаю людей, которые в городе 180 лупят, к осени куда-то исчезают, зато каждое лето новые)))

@makrushin-evgenii Месяц назад

Второй уровень сертификации CE отличается уровнем рассеивания энергии, а не толщиной протектора

@LordSergey87 Месяц назад

Разложились с двойкой в 16 году на трассе, в броню закованны были как средневековые рыцари черепахи, плотная кожа и тд, у нее ушиб пальца, у меня ушиб меня) масса решает 40/80

@Aleksandr-x_O 25 дней назад

К стати да, про это мало кто думает и говорит. Во мне 72 кг атлетичных, двойка 42 кг. Как то разложились в экипе в дождь, даже и не заметили.

@alltell17 Месяц назад

Лучшая защита - мозг в голове. Экономит массу денег и здоровья. Катаю 35й сезон, если что. И да, 3:57 неньютоновская жидкость!

@grandparider8754 Месяц назад

@@alltell17 ох как это верно, мозг лучшее И да, не ньтютоновская

@labeanlabean Месяц назад

Но эта защита нарабатывается со временем, а за это время дай бог чтоб только ушибами отделывались все.

@vyachikch2469 Месяц назад

На все 100% прав! 🤛

@user-eq7ev3du2q Месяц назад

Мозг это очень странная штука! Вот он есть, и его сразу нет! Не зря шлем главная защита!

@Aleksandr-x_O 25 дней назад

Щас бы пробег в сезонах считать, а не в км 😂 У меня тоже есть такой катун знакомый, выезжает на открытие/закрытие и на пару фестов 😆 Зато сезонов откатал - у-у-у.

@Homichalena Месяц назад

Я двойка , и да я как раз таки в черепахе ,мне норм😅 и пофиг кто что подумает . Когда едешь в междурядье пес знает кому понадобиться вдруг выехать ,не посмотрев в зеркала . П.С. Черепаха не только в езде класс 😂 под забором пролезала по камням (от дачи забыв ключи) Проверено 👍

@GIS23 Месяц назад

Да нет у него мотоцикла он просто экип впаривает а ездит на универсале

@grandparider8754 Месяц назад

Какой ты злюка 😂😂😂😂 не знаешь, не ...

@nikolakyz85 Месяц назад

😂😂👍

@YToooFU Месяц назад

😄

@valeridmitrijev Месяц назад

Ахаха 🤣

@user-pp1nn2gu2x Месяц назад

🤣🤣🤣

@epifandad Месяц назад

Беру мотоодежду подешевле и меняю на д3о, тк нет возможности купить куртку за 40к. У меня куртка Bosa за 15к, со всей необходимой защиты, джинсы с кевларом и д3о колени, перчатки кожа bosa

@user-xf5id4zg8c Месяц назад

Использую комплект наколенники/налокотники, средний по цене, одеваю под штаны/куртку, чтобы уменьшить возможность поворота. Ну и берцы с перчатками. На прочность проверить , желания нет. Согласен что лучшая защита, это голова. Спасибо за интересный выпуск!

@user-eq7ev3du2q Месяц назад

Шлем забыл! Чтоб главную защиту не повредить!

@KlounAda Месяц назад

FortNine в своём видео доказал, что эти вставки вообще никак не защищают. Защищает черепаха и защита которая плотно пристёгивается к телу.

@IgorMuller Месяц назад

ничего он не показал, абсолютно. Он еще показал, что нужно крутить движки потому что взрывы сильнее на низких оборотах. О том, что современный инжектор меняет смесь в зависимости от оборотов ему конечно не известно. Он хороший в целом парень и красивые ролики делает, но несет временами чудовищную чушь, и как в случае с защитой, вредну. Возьми и прыгни на колено из стояего положения на асфальт, вот сразу и видео снимешь, как защита не нужна.

@NNbiker Месяц назад

Я видел тот ролик. Не поверил. 29 июня было столкновение на 32 км/час. Если бы не фул экип, то было бы минус плечо и голеностоп. Возможно, еще колени. А так только ушиб грудной клетки, который прошел за пару недель. Так что для себя я твердо решил: только фулл экип.

@ColonelKaddafi Месяц назад

самое стремное это наши ограждения на магистралях, где сверху типа релься или гофрированного металла, а снизу острые подпорки, на которых эта штука стоит через несколько метров. И если райдер упадет и в повороте улетит под это ограждение, то его нафиг разорвет на части, как мясорубкой

@dmitriyred Месяц назад

угу, а чтоб наверняка и ограждения не зря стаяли, в грустном ожидании своего байкера, делают еще пластиковую скользкую разметку.

@ColonelKaddafi Месяц назад

@@dmitriyred именно

@user-zo3wm1nr5f Месяц назад

Тросовое ещё хуже.

@NNbiker Месяц назад

в Воронеже недавно одного именно так и порезало

@Username85226 27 дней назад

Вкладыши эти как раз от ударов. От скользяка - сама ткань, тот же кевлар, и слайдеры.

@arnoldjanzen4974 Месяц назад

У меня куртка от Харлея. И у нее защита локтей и плечей та самая толстая резина (видимо экономят в куртке за 600 евро)! Спину туда купил D3O Level 2. А вот в дешевской но нэйм моторубашке локти и плечи D3O. Но толстые и не продуваемые (но пока что я не потел из за этого). А мотоджинсы Jhon Doe Pioneer! Очень удобные! Правда пока что нормально защиту на коленях не мог правильно отрегулировать (теперь попробую поставить на изкосок)! Но разве эта защита из D3O?

@fallen-in-the-silence Месяц назад

Лично для себя, именно для коленей в городе я выбрал эндурные шарниры. закрывают не только чашечку, но и часть кости. и хрен ты их провернешь в скользячке. И на асфальте я их уже пару раз пробовал, отлично защищают. Защита в первую очередь должна выполнять свою функцию, а не прятаться "лишь бы не выпирало". Жаль что в видео ни слова про правильные перчатки со слайдерами, только реклама вставок с липучками...

@xlemmingx13 День назад

рекламная интеграция по длине всего видео - новый уровень.

@user-tq8rt4sq3l Месяц назад

,,если вы умеете падать " это фиаско.

@JetSnail Месяц назад

Скажу крамольную вещь. По моим наблюдениям (а езжу я ежегодно 10+ тысяч км), "робокоп-защиту" носят в основном те байкеры, чья манера езды и поведение на дороге нацелены исключительно на то, чтобы проверить её защитные свойства. Тут как с яйцом и курицей - хрен поймёшь, что первично: либо эти чуваки хотят облегчить работу гримёров в похоронных конторах, приобретая сии навороты, либо, наоборот, купленная защита даёт им ощущение бессмертности, стимулируя абсолютно гейское поведение на ДОПах. Не мне судить - я не психолог. Но те несколько случаев за мою мото-жизнь, где были предпосылки защите отработать, были такими, что ни хрена б она меня не спасла, а цел и жив я только благодаря Высшему Вмешательству. К чему этот спич? А к тому, что лучшая защита для байкера - его собственная адекватность. И главный принцип: стало непонятно - ставь скорость.

@labeanlabean Месяц назад

"робокоп-защиту" носят в основном те байкеры, чья манера езды и поведение на дороге нацелены исключительно на то, чтобы проверить её защитные свойства. манера езды не от защиты зависит (по крайней мере на прямую). Это как правило перво-второ сезонники. Ездить еще не... только начали короч, вот и исполняют. А защитой укутались, потому что слышали что она спасает..

@maxabzaloff6164 Месяц назад

Обзор интересный спасибо. Про угол на коленях задумался, еще узнал что есть защита бедра. Неделю назад прилетел в дверь авто, виноват не я, понадеялся, что водитель поворачивающий налево меня видит, а он просто остановился ждать пешеходов и когда я уже был близко в уверенности что он меня просто ждет и пропускает он поехал, я по тормозам, жив цел, фулл экип спас (все было d3o 1 левел). Но что заметил, на след день вылез синяк на бедре (прилетел в дверь боком) и на кисти (прилетело ножкой лапуха - у харлеев они из металла). Выводы сделал, теперь как мот починят поеду за новыми перчатками и мотоджинсой :)

@grandparider8754 Месяц назад

@@maxabzaloff6164 здоровья и быстрейшего возвращения на дорогу, обнял

@user-fw7dg6ht7n Месяц назад

@@maxabzaloff6164 С одной стороны конечно поворачивающему налево стоило бы глянуть в зеркало. С другой - обгонять слева стоящего у осевой и ждущего момента для поворота налево - это ж где голова то была?

@maxabzaloff6164 Месяц назад

@@user-fw7dg6ht7n не понял претензии я не обгонял мы были на встречных курсах

@Moto57rus Месяц назад

Предпочитаю экип Icon c защитой 3D0

@justforco Месяц назад

Спасибо. Это было интересно узнать😊

@user-vb1ug7sq5j Месяц назад

Всем привет! Хотелось бы услышать подробный обзор такой штуки как мотоаэрбаг! В России штука не очень популярная, но в Европе многие в ней ездят, даже полиция! По идее штука довольно эффективная👍

@Lexikonsky Месяц назад

Слава Богу, что когда я разложился на гравийке, то просто 4 раза перевернулся боком, ободрал логти и бедра. Не было бы шлема, мордахе хана, а так шлем толтко поменял(визор не продавался) 😂 так что экип я покупаю по тихой.

@user-pe6qm5ml1o Месяц назад

Приветствую, Макс! Как приятно - засветилась моя веспа за вами)

@Majongman 25 дней назад

3:23 По моему скромному опыту (8 сезонов) большинство аварий в городе не со скользячкой, а именно с ударной нагрузкой. Все потому что они случаются на небольшой скорости и скользить там особо некуда (или недолго). Возможно если влетать куда-то на скорости 100км/ч и будет какая-то скользячка... но это только если повезет никуда не врезаться телом. Обычно на такой скорости уже ничего не поможет. А на треке конечно, там все контролируемо и относительно безопасно, хоть на 200км/ч - упал, проскользил, встал.

@FactesArcade Месяц назад

Сними пожалуйста обзор на свой мотоцикл

@grandparider8754 Месяц назад

БЧХ - большой черный харлей Правда есть еще два, но на дальняк именно он

@ramach6552 Месяц назад

@@grandparider8754Сними

@grandparider8754 Месяц назад

@@ramach6552 ок

@StanislavEZ Месяц назад

@@grandparider8754 Я как-то на Ярославке видел вас ЛР Дискавери с наклейками магазина на заднем стекле, вы были?

@tremors3621 Месяц назад

@@grandparider8754 Поддерживаю прошение. Хотелось бы узнать подробнее, на какой мотоцикл слюни пускаю)

@FautFaut Месяц назад

Смотрю тренд на мотоциклетных модников набирает обороты. Умник возьми свой level 1 и просто выйди на асфальт без мотоцикла и плюхнись с ног на колени, а если еще на асфальте будут камни или стыки ям можешь еще и там попробовать, прям на стык ямы упасть коленной чашечкой потом не забудь снять видео о своих ощущениях.

@alldaymining_0 Месяц назад

В точку

@user-sq9gg8rw9h Месяц назад

@@FautFaut человек просто сделал обзор и сказал в чем ездит лично! А ты можешь надеть хоть Level 88 уровня !! И было бы не дурно взглянуть на этого астронавта в +35!!

@FautFaut Месяц назад

@@user-sq9gg8rw9h Сколько таких модных ребят разбилось только за этот сезон в Москве и МО ?? А знаешь что удивительного в этом, что они все как под копирку были в "крутом" и легком экипе, в мотокедиках. В любом экипе будет жарко, хотя каждый для себя на этот вопрос сам ответит после первого серьезного падения - что ему важно комфорт или защита

@grandparider8754 Месяц назад

Ну может и модники, но не ссыкуны... Летал я по асфальту и в level 1 и вообще без защиты, и что? не будь неженкой, никто не говорит что 2й уровень не нужен, всему своё применение

@FautFaut Месяц назад

@@grandparider8754 Это теперь так называется?? "ссыкуны", "неженки". Когда первосезонник насмотрится подобных видео и в легком экипе улетит в машину/бордюр/поребрик - в больнице скажет "зато я не сыкло" так получается??? Ты прямо говоришь что в городе 2 уровень не нужен.

@gasin743 27 дней назад

Вот про локти да, упал недавно с мотоцикла, собака решила героически выбежать на дорогу, дал по тормозам, пережал, пошёл боком и усё, упал на локоть, уже третью неделю рука не фурычит как надо

@snowball9050 18 дней назад

Падал и при гражданской езде в городе и при спортивной на треках. От 30 до 170 км/ч. Иногда успевал сгруппироваться и оттолкнуть байк от себя и других людей иногда совсем ничего не помню. Это просто лотерея как повезет. И никакой опыт не поможет, все иногда происходит в секунду. После завершения спортивной жизни в городе катаю на Харлеях иногда поддевая защиту иногда нет. Всем удачи и хорошего внимания.

@kainfersis2237 Месяц назад

Езжу в коже. Да, жарко. Но несколько раз спасала от скользячки, даже без защитных вставок. А от кинетического удара не спасет ничего, разве что экзоскелет. Дед, спасибо за выпуск.

@99Barmaley Месяц назад

Вот у мозга есть экзоскелет. И что, на сколько хватает такой защиты?

@matdoc8446 Месяц назад

На эндуро падал, падаю, и вероятно буду продолжать)) По своему опыту при падении d3o распределяет удары хуже, чем классический 15 летний пластик

@grandparider8754 Месяц назад

@@matdoc8446 зачем на энлуро d3o пластик помассивнее, деревьям пофиг же шь 😇👌

@labeanlabean Месяц назад

Пластик - это защита на излом. А D3O аккурат удар и распределяет. И если ты в классический 15 летний пластик вставишь 5 мм вставку из D3O она будет работать ничуть не хуже родного 10 мм бутерброда из старого амортизирующего слоя.

@user-kx3sh1qj2u 25 дней назад

катаюсь в моткуртке first raсing вставки у них как кожа у слона (какая то резина и 2 слоя пенного демпфера) + кожа буйвола + сверху жилет "броня" . выгляжу как рыцарь жертва эко активистов ,но зато спасло при падении в ремонтную зону на арматуры

@rurkmile6585 Месяц назад

Всё очень понятно рассказали, спасибо, не знал про такие штуки. Ездил в китайпластмассках, несколько раз падал на небольших относительно скоростях, помогали, но собираю мотоцикл мощнее и быстрее, задумывался как раз о более мощной защите, но такой чтобы в ней можно было ездить повседневно.

@user-cy6mw1ph3v 29 дней назад

Как всегда спасибо за видео!!! 👍🏻👍🏻👍🏻

@Mr.Markys1327 Месяц назад

Дорогой вы наш Дед Макс, Выздоравливайте поскорее (Слышно как вы охрипли), надеюсь к вам в Москву приехать и за экипом, и в ТоргМаш за мотоциклом😊

@grandparider8754 Месяц назад

@@Mr.Markys1327 спасибо,, нас без хрена не сожрать

@user-xz6ls8gp3d Месяц назад

У меня тоже голос таким становится после бурного возлияния предыдущим весёлым вечером.

@grandparider8754 Месяц назад

@@user-xz6ls8gp3d 🤣🤣🤣👌

@user-ue2my1fl6t Месяц назад

он что без штанов перед нами сидит??

@labeanlabean Месяц назад

Была у меня когда-то хорошая куртка от ICON. D3O вставки.. Цена у нее тогда была как пол чугунного моста.. Ну в этой куртке я и приехал в бочину москвича.. Благополучно перелетел через багажкин и приземлил свою тушу в 100+ кг на асфальт.. Причем плашмя на спину. Ну че.. Посдскочил сразу и даже дыхание не сперло.. Да скорость была никакая, да падал с высоты полуторметров факстически, НО тем не менее падение даже не почувствовал. За черепахи соглашусь - это гон.. Как проворачитвается на 180 я не видел, но как она разлетается в лохмотья видел не единожды. Тут уже лучше купить отдельно мотожилет с защитой спины и отдельно локти. А насчет вставок а штаны (колени, бедра, копчик) - ярый противник этой чухни.. Тут либо обтягивающие штаны со вставкой, которые будут фиксировать ее на одном и том же месте, либо колени отдельно одевать прямо на ногу, а штаны поверх.

@shlyahtindn Месяц назад

В куртку взял спину HELD Backprotector, какая то новая технология, многослойная лёгкая твердая пена. Понравилась. В разы легче D3O, а защищать вроде должна так же.

@aMR5AvDeG Месяц назад

Вывод - вам не нужна защита, просто не падайте 😂

@grandparider8754 Месяц назад

@@aMR5AvDeG есть кстати доля истины 🤣👌

@roman01-1 Месяц назад

Привет..Никогда нельзя быть самоуверенным.. Сегодня совершенно неожиданно на ходу мне в левый ботинок прилетает булыжник, и исчезает..я его даже не успел увидеть..пока потихоньку катаюсь в коженной куртке без защиты😏

@dreamhouse3994 Месяц назад

Даже самые дешёвые китайские налокотники за 500 руб меня спасли при перелете через машину

@grandparider8754 Месяц назад

Зачем ты туда летал, не делай так больше, в следующий раз может так не повезти

@StanislavEZ Месяц назад

В куртке D3O уровень два(спина, плечи, локти). Честно говоря, отношение к ним у меня довольно скептическое. Мотоштаны продуваемые, из них стандартные вставки вытащены, под ними на термобельё надеваю шарнирные наколенники Leatt. Главным образом взяты чтобы была какая-то защита по бокам(хорошо заходят на колени, влезают под штаны). Ботинки Sidi Rex Air. Дырявые донельзя. Отлично продуваются, но если дождь и нет бахил... впрочем, сохнут тоже не плохо если на них дуть тёплым воздухом(они не кожаные, им можно). Мотоцикл - турэндуро, но 99,9% езды по асфальту(чуть позже докуплю второй комплект экипа и зацепистую резину, сейчас есть лишь комплект для асфальта в тёплую погоду).

@zero_emission1564 Месяц назад

По делу и с толком. Вся безопасность в голове и кто денег не пожалеет на неё!!!

@user-zo5fj9cx8d Месяц назад

Спасибо вам за ваш труд, многое познаю из ваших роликов! Сейчас с женой вместе смотрели, приедем к вам, в ваш магазин обязательно, почему-то есть уверенность, что впаривать ненужное продавцы не будут, а помогут выбрать экип). Мне, в 55 то годиков, захотелось купить мотоцикл, после того, как увидел новый Голд Винг, жена поддержала. Купили, 2024 года, новый, сейчас подьезжает к границе с Белоруссией, скоро будет дома. Так что вскорости (как вернёмся с отдыха) ждите нас в гости, очень надеемся, что порадуете нас ценой-качеством имеющегося в вашем магазине.)

@grandparider8754 Месяц назад

@@user-zo5fj9cx8d спасибо, завсегда буду рад, поставка как раз после 21го новая поспеет

@user-zo5fj9cx8d Месяц назад

@@grandparider8754, расхватают до нашего возвращения (и мы порадуемся за ваш бизнес), возвращаемся в конце месяца.) Кстати, на вашем сайте (сейчас там) вижу лишь летние кожаные куртки, для межсезонья, когда холодно, нет кожаных курток?

@ille0354 Месяц назад

Спасибо за такой видос, мы как раз с другом планируем брать защиту, и каждый раз дискусия что лучьше 😅 А тут прям видос вовремя зашел👍

@grandparider8754 Месяц назад

@@ille0354 выбирайте с умом, я в Вас верю, гляньте на мотоцикл, где как и с какой скоростью собираетесь кататься, и от этого пляшите

@user-kj2ed2oh5v Месяц назад

Спасибо вам большое за информацию, очень приятно смотреть вашу подачу, прям как батю послушал😅. Я только начал кататься, пока на электро скутере, но уже свербит на полноценный мот, много полезного узнаю от человека с опытом.

@grandparider8754 Месяц назад

@@user-kj2ed2oh5v 👌

@user-up6ik3ow3b Месяц назад

Отличный видос большое спасибо много интересного узнал

@grandparider8754 Месяц назад

Рад что полезно, спасибо

@sammuelsonss5921 Месяц назад

Только вот хотел написать про липучку, а тут конец ролика и John Doe... Лайкос !!!

@grandparider8754 Месяц назад

@@sammuelsonss5921 ну а как иначе 🤣👍

@user-sw7im2bo6d Месяц назад

дед хорош спасибо, что пришел на ютуб

@Rus-1 Месяц назад

Езжу на электротранспорте, тоже раньше одевал фуллэндуро литы 6.5 и заметил да - защита психологически провоцирует выжимать. Сейчас езжу на моноколесе и полностью без защиты, за-то без провокаций, только адекватные скорости до 30 км.ч., хотя можно и 80 км.ч. топить, но тут уже как повезет, и защита может не спасти. Но в отличии от мотоцикла в этих колесах есть очень ненадежная история - колесо то одно, а все держится на электронике и если в ней происходит сбой - то это гарантированное падение с серьезными травмами, даже не скорости 20-25 км.ч. Вот и встает выбор, хотя бы легкий шлем и наколенники ....

@ProMasterbt Месяц назад

В Сочи Юбилейный фестиваль 19-20 июля в Красной поляне. Проводят Медведи МСС Приезжайте к нам!

@user-if5lu4yg4n Месяц назад

Макс по ходу фест удался, судя по голосу 😅

@Krefator 9 дней назад

Собака в городе в колесо и тебя выкинет с мотоцикла и дуги спасут мот, но ты улетишь как праща с заблокированным передним колесом. У меня опыт и оскольчатый перелом плеча при езде просто в куртке с дугами и кофрами. Протектор суставов это необходимость.

@Branshez Месяц назад

Есть ли смысл в простых джинсах со встроенными протекторами или прошивка кевларом обязательна? Я полагал, что именно кевлар обеспечивает защиту от скольжения, но в ролике говорилось, что протекторы также выполняют эту функцию.

@user-rl9pf9vy4c Месяц назад

Я когда пересаживался на спорт байк я все прочитал поспрашивал опытных, и в большенстве случаев этот экип не удобен и стоит он не дешево нужно удобную одежду и ту которая тебе не обходима в иные погоды, я вот купил мотоботы и в них жарка и дискомфорт по этому езжу в чом удобно мне и комфортно, а так одиваю в дождь мотообувь по трассе норм. Вообщем всем советаю новечкам пронюхать все, самое первое я купил шлем перчатки и дождевик но не балахон а как костюм, так как я езжу в любую погоду, колени главное что б не продуло потом скажется позоботесь об этом, в октебре лучше перчатки зимние водонепраницаемые стоят в соц магазинах 300 400р

@benlukas9462 Месяц назад

Привет всем. Почему на спортбайках падают чаще? Видел на ютубе все падения на мотоциклах это спортбайки и только раз видел как упали с харлея.

@AyrtonSennaMP Месяц назад

Я катаюсь в Macna Adept, простеньких перчатках Dragon Fly и шлем Bitwell Bonanza, больше никакой защиты нет. В первую аварию я попал в 17 лет, падений было миллион. На следующей неделе мне уже 31. Никакой стали в туше нет, посещения больниц никак не были связаны с мотоциклами.

@namesurname4406 Месяц назад

Чем падение на камень отличается от падения об асфальт?) Даже если это лоусайд. Приложиться бедром, или локтем. Да, падать не высоко, но об асфальт же)

@user-kb3tk2tj3v 28 дней назад

Судя по всему , для чоппериста самая надёжная защита , это бандана на голове , работает как "оберег" и заодно "окрыляет" владельцев харлея и голды

@AleksandRGoGoLeVIRUS Месяц назад

это лучший голос Д'Артаньяна) 15/10 по шкале Боярского

@L3han Месяц назад

Методом проб и ошибок пришёл в итоге к вставкам Furigan Ghost, как в видео сетчатые. Они, кстати, имеют 2 уровень защиты. Очень доволен. Когда вставил взамен сплошных, я испытал смешанные чувства. Вроде только что вот этими руками их вставил, а их как буто и нет. Захотелось аж убедиться, я их точно вставил?😂 Катаюсь пока в кожаной куртке OSA, но планирую приобрести что-то вроде мототолстовки с кевларовой подложкой и подобной защитой. Предыдущая толстовка от той же осы уже пришла в негодность за 7 лет.

@grandparider8754 Месяц назад

@@L3han круто 👍

@user-eo3pb5jd6v Месяц назад

Спасибо за разъяснение, особенно про уровень 1 и 2

@grandparider8754 Месяц назад

@@user-eo3pb5jd6v завсегда рад, но помни - это лишь мой опыт

@sypermartyn Месяц назад

Про уровни хрень он рассказал, прочитай регламент испытаний.

@user-zi1ny7bt4p Месяц назад

Благодарю за видос! В большинстве по городу ездят мотоциклисты без защиты (обратил на это внимание) Дорогой мот и шорты с футболкой сланцы

@grandparider8754 Месяц назад

@@user-zi1ny7bt4p да, в жару вижу это постоянно, риск конечно избыточный, но мы люди свободные, каждый рискует как хочет

@maximusg7509 Месяц назад

Большинство людей в принципе не очень умные.

@user-zi1ny7bt4p Месяц назад

@@maximusg7509 Если они не очень умные откуда деньги на дорогие игрушки?

@Bfg_life Месяц назад

текстильные куртки komine или scoyso с протекторами. В них не жарко, они легкие продуваемые удобные и стильные.+ кевларовые джинсы с проекторами от тех же брендов. Кожаные мото боты и кожаные перчатки и естественно шлем с сертификатом DOT

@enpesterev Месяц назад

Пока я уверен, что лучшая защита - скилл, как во владении мотом, так и в оценке дорожной ситуации. Только начал ездить, и в жару все равно езжу в кевларовых/арамидных джинсах бмв (специально искал первые с большой защитой колена), шарнирных форма айс (перфорация продувается только от 80 кмч) и сетчатой куртке (за зиму нормально так протекторы прижались, не провернутся; стараюсь обратно расслабить😊), модуляр (тоже компромисс). Во всей этой снаряге мотоцикл - хобби и спорт. Обрасту навыками, куплю городской экип и смогу мотоцикл использовать как средство передвижения - такая надежда пока).

@grandparider8754 Месяц назад

@@enpesterev четко 👍

@rurkmile6585 Месяц назад

Когда катался по лесу на питбайке, обычно одевал черепаху. Но один раз взял и чисто по приколу одел строительные наколенники на плечи, смотрелось как у самураев доспех. И как раз в тот день влетел на скорости около 40 в дерево. Руку и ногу пол часа не чувствовал, рука не поднималась неделю, но к счастью ничего не сломал, без наколенников на плечах остался бы без ключицы. Так что вставки в плечи это тема, в стоковой черепахе их нет.

@lahdensnow Месяц назад

Просто купите нормальную черепаху, в которой есть защита плечей

@DmytroHusiev 28 дней назад

У нас 180 лупят на Тмаксах в сланцах и плавках до пляжа))

@alexbelyi5225 15 дней назад

Я начинающий байкер и пока не выбрал мотоцикл но зашёл в магазин с мотоэкипировкой и продавец сказала что в городе черепаха вообще не нужна. Вообще не понятно потому что в городе так же можно об камень на дороге навернуться

@grandparider8754 15 дней назад

@@alexbelyi5225 ну как говорится и в луже можно утонуть, черепаха смотря на какой мотоцикл

@alexbelyi5225 15 дней назад

@@grandparider8754 ну планирую изначально заняться Джимханой потом смотрю подходящие. Нэйкеды наверное проще сказать

@alexbelyi5225 15 дней назад

@@grandparider8754 далее стантрайдинг или паралельно

@namesurname4406 Месяц назад

Возьмите мягкие level 1 колени и просто упадите дома в таких штанах вперед на коленки.

@IIImisterhappyIII Месяц назад

Есть качественный Фул экип для использования на дорогах общего пользования с шарнирными вставками, что в штанах, что в локтях, защита спины отнозначно, кожаная куртка подогнаная под райдера.нормальные мото перчатки с качественным пластиком или кожей ската для защиты локтевой стороны кисти. Есть правильный вариант защиты, а есть неправильный как и отсутствие оного

@grandparider8754 Месяц назад

@@IIImisterhappyIII согласен, но не для всех мотов это подходит, плюс ценник штырит за такой укомплект с кожей ската и машонкой гиппопотама. Для некеда и спортивного стиля езды да, для классики зачем? И выглядишь по идиотски и денег потратил и защиты с избытком и преешь как тварь 😇🤣👌 Но в целом согласен, психология

@user-nt7jx3qt7l Месяц назад

Удачи вам, спасибо

@lex21312 Месяц назад

Про фестиваль видосика не будет?

@andrejivanov2483 Месяц назад

Реклама конечно хорошо… но мне под полтос и хотелось бы на коленях иметь что-то серьезнее коврика для мышки 😂 . Касаемо D3O - на моих кедах такая надпись имеется, не знаю правда как работает, но кеды очень удобные. Езжу первый год после почти 30 лет перерыва, подумываю купить шарнирные колени, которые фиксируются на ноги под джинсами - колени мне важны как голова.

@grandparider8754 Месяц назад

Хозяин барин, я же шь не против

@matdoc8446 Месяц назад

На эндуро в d3o падать - айяйай как мне не понравилось. Если это слово тут вообще применимо))) Коленный сустав даже при небольшом падении окатывает жгучей болью. Обычные пластиковые ракушки лучше распределяют удар, но падлы крутятся. Поэтому кросс и эндуро катаю в шарнирных брейсах. А вот как себя ведёт модная д3о в городе Слава богу не знаю и надеюсь не узнать.

@grandparider8754 Месяц назад

@@matdoc8446 кто ж на эндруро в д3о, мозг включите Сколько повтопять для эндуро, кросса, ралли и кольцевых гонок нуже профэкип Как дети малые 😅

@matdoc8446 Месяц назад

@@grandparider8754 так ведь производят же!! Новаторство, технологии все дела. Вот и пробовал колени с д3о. Рассказываю людям, что так себе. Может кому полезно интересно будет. В итоге, да - шарнирные брейсы

@andrejivanov2483 Месяц назад

@@matdoc8446 Так как думаете, средней цены шарнир вместо мотоджинс лучше будет? Думаю купить защитные шорты, шарнирные колени и использовать обычные джинсы.

@yaltatourist Месяц назад

Жилет от helite+ локти по верх термухи + колени поверх leat'овских лосин со вставками d3o, + мотокеды TCX, всё это приправлено купальными шортами, так я недавно проехал Турцию, до +42 было😌

@user-mf8qj8cm5c Месяц назад

Сегодня вернулся с Кавказа ) ездил в туринговом костюме с защитными вставками+жилетка хелит сверху+туринговые боты) и на удивление было вполне нормально

@Aleksandr-x_O 25 дней назад

По Африке катал в туринговым костюме с охлаждающим жилетом, прям вообще не испытывал дискомфорта.

@yaltatourist 25 дней назад

@@Aleksandr-x_O давно в Африке бывали? Какой маршрут, нет ли видео?

@AlexanderMikhyeyev Месяц назад

Еще раз спасибо! У фортнайн пару месяцев назад был интересный ролик - Why I Stopped Wearing Motorcycle Body Armour. Тогда он заставил задуматься обо всей это мото защите, что это реальная необходимость или все же маркетинг. Даже D3O это ниже минимума твердости кости и вообще устойчивости тела. Т.е. условно мото штаны за 150 долларов имеют такую же эффективность по защите как и за 500. Теперь вот сижу и думаю, почему не хочу постоянно носить дорогие Клим, потому что жарко :(. Т.е. у нас или спец защита: черепахи, подушки или в принципе пофиг, главное чтобы современная и качественная. И второй вариант только от скользячки. Так что имхо - мото защита нужна, но не сходите с ума по самой дорогой и самый "мощной". Товарищ мотоциклист и медик рассказывал, как видел скользячку на скорости, у парня мясо до костей стерлось, после чего купил простые однослойные мото джинсы.. Все.. Он их носит всегда, везде и комфортно. Я же в своих крутых многослойных, летом просто не могу ездить :(. Удачи всем на дорогах.

@grandparider8754 Месяц назад

@@AlexanderMikhyeyev согласен, спасибо за комент

@user-sq9gg8rw9h Месяц назад

Наш дедушка на правильном пути !!😅Закончил баловство с девчатами и занялся делом!

@grandparider8754 Месяц назад

Не не, с девчатами продолжаем

@YToooFU Месяц назад

@@grandparider8754 ту важно наличие запятой🤣

@semenbakhtin Месяц назад

да, видно что спивается

@grandparider8754 Месяц назад

@@semenbakhtin вот же ж бабайкеры 🤣🤣🤣👍

@grandparider8754 Месяц назад

@@YToooFU не поможет 🤣🤣🤣👌

@kosoloperrr2532 Месяц назад

расскажи пожалуйста подробнее про свой байк или про все свои байки)

@grandparider8754 Месяц назад

@@kosoloperrr2532 не понял Вы сговорились?

@kosoloperrr2532 Месяц назад

@@grandparider8754 нас просто гложит общий интерес )

@artur2550 Месяц назад

Спасибо Дед

@АлексейВолков-й3й Месяц назад

Дед привет. Как попасть на суздальский фестиваль.

@ars_artis Месяц назад

В метро я катаюсь, автошкола динамит((( Хотел на две категории сразу сдать, не дают инструктора по автомобилю.

@GrjaznijGarri76 Месяц назад

По мне коженные куртки лучше но в межсезонье 😅 а в остальном лучше не падать .

@easy_._rider Месяц назад

Езжу беззащитным, и осознание этого затавляет быть аккуратнее. А если меня эти самурайские доспехи облачить, откручивать буду как бессмертный🤟😎

@user-ti9vo7zr7v Месяц назад

Куртка furigan , плечи, локти спина D3O

@noyekst Месяц назад

Есть города на асфальт еолдобин больше чем на бездоре и там нужен думаю уровеню 2. На колдобины падать такое себе

@nikolayyavorskyi4679 Месяц назад

Ну поскольку в гараже у меня R6 и Дайна, то и комплектов экипа приходится иметь тоже два 😂 кожаный комбез и текстиль с Д3О

@grandparider8754 Месяц назад

@@nikolayyavorskyi4679 логично 👌

@assavut Месяц назад

Через одного дурни на спортах носятся по городу , но слава богу они быстро заканчиваются и мне это нравится ))))) нам спокойней

@grandparider8754 Месяц назад

@@assavut жестко, но справедливо

@alexdrago209 Месяц назад

считаю, что главная защита это спасательный круг, который байкеры формируют в течении всей жизни распитием пива и избыточного питания.

@SoberVision Месяц назад

👍 Спасибо, полезно

@grandparider8754 Месяц назад

@@SoberVision завсегда рад

@DS-le3py Месяц назад

И еще, самая лучшая защита это голова на плечах

@grandparider8754 Месяц назад

@@DS-le3py золотые слова

@Mister_Li Месяц назад

Вот только когда головы на плечах нет, понять что её нет нечем. 😂

@lornafenume7257 Месяц назад

Вопросик не по теме видоса, но очень интересует вопрос(гугл не особо ответил ). Какая максимальная скорость у kawasaki ninja 300 2024 года?

@alexeyworld6859 Месяц назад

че то около 160

@user-eg9op6ji5k 25 дней назад

Моя защита от падений с мотоцила - максимальная. Я продал мотоцикл 😂

@villdem150 Месяц назад

катаю в обычных кедах, тёплых(плотных) штанах, обычные в магазе. Майка, кофта, кожаная куртка (тонкая) + жилет. Сейчас в майке+жилет, +35 всё таки. Почему? Нет деняг на экип, и на мой рост тяжело подобрать, +у нас ближайшие магазы в пределах 400+ км

@grandparider8754 Месяц назад

@@villdem150 блин, есть такая проблема, согласен По весне напиши рост вес мне в личку на сайте попроси телефон, я подберу Весной много больших, маленьких, длинных коротких, всяких размеров привозим. Знаю что народ мучается

@villdem150 Месяц назад

@@grandparider8754 проблема ещё с размерами, не понятно какой подойдёт, та же обувь, вроде 38, ношу, нормально, надеваю 36, а он большой) так же и 38 может жать, с верхней одеждой так же. До МСК из Гомеля конечно далековато ехать)