Подробно о подводных камнях при покупке "Opel Mokka". Почему и по каким причинам могут продавать или просто "избавиться" от подержанного авто под названием "Опель Мокка". Говорим о проблемах и слабых местах б/у автомобиля.
В жизни не видел ничего подобного. Подробно перечислены десятки косяков. Из них правда не 80%, не 55, не 20, не 7, не 2... ноль. ))) Я купил Мокку 7 лет назад. Первый ремонт делал через 5 лет. Никакой ржавчины нет. Нет даже на царапинах. Салон очень качественный, царапину сделать просто нереально. Ничего не болтается и не шатается. На 8-м году возникли проблемы со шлангами охладительной системы. Ну устронил за $ 70. Подвеска огонь , гордость Опеля, все знают эту аксиому. Видео странное, конечно. )))
Владею Моккой с 2014 года, на текущий момент из косяков по салону - только облезший хром на обводе аудиосистемы. 1) Качество материалов низкое??? автор вы с чем сравниваете??? тканевая обшивка на достойном уровне, как и пластик торпедо (для своего ценового сегмента даже более чес). 2) Любой пластик царапается если по нему дуром чем-то тереть. 3) Про сиденье не соглашусь, при моем весе в 115 кг водительское кресло остается не продавилось и не промялось. 4) С люфтом моторчика отопителя не сталкивался. 5) про датчик освещенности незнаю, у меня его нет. 6)Про КОНДИЦИОНЕР ПОЛНЫЙ БРЕД, как прошивка панели приборов может повлиять на работу подшипников кондиционера??? Автор ты вообще вменяем ??? 6) Разболтанность рычага и колонки у меня такого нет, да и знакомые Мокководы с таким не сталкивались. 7) Хилые ручки тоже как-то бредово, ни разу не сталкивался чтобы сломались или хотябы хрустели. 8) Про масло - это относится к ЛЮБОЙ машине - лей качественное и меняй вовремя, и будет тебе счастье. 9) Про топливо тоже относится ко всем машинам лей нормальное, актановое число в соответствии с рекомендованым заводом. 10) По стеклам, к нынешнему моменту на лобовом стекле появились небольшие царапуи, но у нас в Оренбурге степь, лесо-степь, поэтому пыли просто немерено, не мудрено что стекло исцарапывается со временем. 11) Про искажения тоже фигня. Может у вас на тесте был автомобиль с замененным, на китайскую подделку, стеклом??? На родном стекле нет искажений. 12) Обзорность из-за стоек дело привычки, на мой взгляд не напрягают. 13) про затруднения с парковкой кто же какой-то бред. Машина не большая по зеркалам и через заднее стекло прекрасно паркуюсь без парктроников, Это тебе не Соболь припарковать 14) Низкая губа, да есть такой недостаток, но на моделях после 14 года губу уменьшили, на старых можно ее снять. Лично меня большая губа не напрягает, паркуюсь почти к любому бардюру. 15) Про АКПП соглашусь много нареканий от владельцев. У меня механика, надежная как автомат Калашникова. В целом не согласен с автором обзора Опель Мокка - очень надежный авто за свои деньги. Тут либо у автора на тесте был ушатанная машина, либо автор лукавит.
*Из всего, что перечислил автор этого видеоролика, правда только в том, что у этого автомобиля обвес переднего бампера слишком низок, есть не достаточно хороший обзор из за задней стойки, хром в салоне облазит только на центральной окантовке, а не везде. На этом все минусы заканчиваются! Остальные, возможные проблемы зависят от эксплуатации и своевременного обслуживания. Отличный автомобиль! Владею им уже 5 лет, пробег перешагнул за 200 000км, двигатель 1,8.*
Автор не забывай что Мокка это один из самых не дорогих кроссоверов, и за свои деньги это пожалуй самый честный автомобиль. Из минусов могу только обозначить проблему уплотнителей узлов ( сальники, прокладки, резинки). Но дорогой) А у вага что? А у БМВ что? У рено тоже бывает. Справедливо заметить что многие современые машины имеют куда большие проблемы при эксплуатации, и проблемы эти решаются как правило ТОЛЬКО в очень специализированных сервисах ( опять же: ВАГ, БМВ, Даймлер, французики). Мокку вполне возможно обслуживать самостоятельно в гараже ( да с Батей или с дядей "Васей"). Так как ходовая часть- понятна и ясна ( кстати надёжная), Грм- 2 часа и готово, теплообмених- 3 часа- а больше не ломается ничего. Я напоминаю что за свои деньги автомобиль выглядит приятно, интерьер тоже вполне приятный, ремонтопригоден.
10 лет владею Моккой,пробег 138000 км.Все сказанное чистый бред.Соглашусь только с тем,что обзор назад плохой из-за широкой стойки,но это делает кузов крепче.Кресла близки к идеалу,в них не устаешь,за 10 лет форму не потеряло даже водительское,мой вес 97-100 кг.Стекла атермальные,очень стойкие,пластик очень качественный,за 10 лет ни единого "сверчка",в салоне тишина.Ние единой точки ржавчины на кузове по сей день.Даже на сколах не ржавеет.Залепуха,а не обзор.
Полное вранье..... Опель мокка 13 года.... Живет без гаража... 14 net ... Турбо... Механика 4×4..... Отличная машинка.... Когда только про лакокрасочное покрытие услышал, понял что все -вранье....
Такая дичь. У нас две Мокки в семье. 2013/2014 г.в. 70 т и 160 т пробег. Только хром на рамке панели кнопок (на одной машине) и резинки на педалях износились. Компрессор кондея на 150 т заменили. В остальном прям из пальца вытянули.
Посмотрела кучу обзоров 😢капец машин хороших не существует!!! Все обосрали всё. Ну а про лобовое вообще порадовала живём на севере дорого грунтовая так у нас нет машин с целыми стёклами. Каждый хоть один раз но славил камень.
Такой херни я даже не заметил в машине за 160 тыс пробега и 7 лет эксплуатации. Ролик полное дно. Мокка лучшая машина а ролик полное гав5 Но и неправда
