Лечу в Крым, где покупаю Москвич-2140 1976 года выпуска и на нëм еду в Алушту, где отдыхает моя семья. По пути происходит непредвиденное... Почта для связи со мной: akmoskvich@yandex.ru
Браво, Стас! Волшебник и асс автомобилей... Из любой ситуации выходит победителем... Умелый и смекалистый мастер- автомеханик и дизайнер Москвичей... И,главное, ничего не боится, как бы москвич ни куражился, он его так аккуратно приручает Внушает уважение и удачи Вам!!!
Самая высокая степень человеческой мудрости - это умение приспособиться к обстоятельствам и сохранять спокойствие вопреки внешним грозам. Этому учусь по Вашим роликам. Удачи Вам и благополучия
Доброго времени суток дорогие подписчики и Станислав. Как всегда замечательное разносторонее видео с грамотным комментарием. У большинства москвичей привод педали газа больное место. У меня на 2140 точно так же моторный щит подвёл. А на 412иж с пробегом 439 тыс км все норм. И насколько я знаю на горе Ай Петри проводились прочностные испытания 412, а потом и 2140 Москвичей. Данные из книг Юрия Гейко. Большое спасибо вам за видео, жду продолжения. Удачи успехов и здоровья!
Аж сам вспотел,пока на перевал взобрались ! В Ялтеине был ,но теперь ещё больше хочу ! Спасибо за эмоции и пейзажи ! Жми Вперёд, Москвич на Москвиче !!!
Станислав, здравствуйте! У нас с Батей на дедушкином 40вом также отломилась крепление привода газа и мы также на верёвке ехали и ещё попали в дождь и отказались работать дворники. Так мы привязали верёвку к дворникам, и я управлял дворниками, а Батя газом! Доехали до дома благополучно!)
Дорогой Станислав и две твои прекрасные девушки, надеюсь, что вся семья в порядке после ливней в Крыму. Желаю вам счастливого пути домой. Ваш поклонник из Словакии - Bratislava - Штефан.
@@MoskvichnaMoskvichah Это хорошие новости, я с нетерпением жду новых видео, здоровья успехов и счастья для вашей семьи, и пусть автомобили Москвич продолжают жить благодаря вашему труду. Bratislava - Штефан.
@@userALEX70elen привет, Aлександр Aлександров, я родился в 1960 году, мое детство и взросление прошли в то время, когда мы были вместе одной большой семьей. остались только приятные воспоминания ....
Ничего себе... Когда нам препод в университете говорил, что, мол, в стародавние времена автомобиль можно было починить подобранным на обочине куском проволоки, я думал, он шутит.
Мы в1980 году получили такой же москвична заводевмоскве и сначала сьездили в одессу кдрузьямтам отдыхали на море,потом вернулись опять в москву,забрали остальные шиутки у тетки и поехали оим ходом в магадан,правда мы поехали через находку,там отец погрузил его нп ппроход а меня отрравил доиой,учиться!!
Я когда-то тросик привода крана печки цеплял за тягу дроссельной заслонки. Всё равно летом печкой не пользуешься. А потом прицепил к тяге второй камеры карбюратора, получился режим "форсаж", было страшно оторвать руку от руля что-бы задвинуть тросик обратно.
Стас, спасибо Вам, посмотрел Ваш отчёт с огромным удовольствием, удачного путешествия по Крыму Вам и Вашим девчёнкам, вы позитивные, так держать🖐🖐🖐❗ Поздравляю с новым приобретением, хороший "Москвичок"👍
Удивительный цвет, я вообще не припомню чтоб видел вживую Москвич такого цвета. Обычно они были оранжево-бежево-зелёные, а тут такой яркий, насыщенный голубой цвет!
Генеральный обращается в новому личному шофёру: - Как фамилия? - Зовите меня просто Андрей или Андрей Иванович. - Это понятно. Но я привык обращаться к сотрудникам по-фамильно. - Как скажете. Моя фамилия - Милый. - Поехали, Андрей Иванович. ____ :)))
Классный ролик, душевный, лайк однозначно! Но когда, Стас, ты сказал, что ехать тебе до Алушты два с половиной часа, я напрягся - обязательно должна случиться какая-нибудь гадость! И буквально через минуту (в ролике) она случилась! А теперь поподробнее.. Я начал работать шофёром в 81-м, в 89-м впервые "пошёл на дальняк"(межгород). И старые шофера меня, тогда ещё молодого, убедили запомнить непреложную истину - НИКОГДА не говорить конкретное время прибытия в конечный пункт! Именно КОНКРЕТНОЕ! "Это дорога" - говорили они. "Что угодно может случиться" - говорили они. И я многие годы следую этому правилу. В 90-е и 00-е объездил на КамАЗах и Газелях пол-России и почти весь Казахстан и никогда не говорил, когда приеду - только расплывчато. Всего один раз меня буквально заставили сказать конкретное время - и пятичасовая поездка заняла почти сутки! Это было в 2000-м и всего один раз, но мне было достаточно, чтобы понять, что ЭТО работает! Мой коммент не нравоучение, а просто одно из правил, которым я следую уже почти сорок лет.. С нетерпением жду очередную серию! Пы.Сы. Прочитал некоторые комменты укронацистов и аж неприятно стало - как будто в говне извалялся... Они, недоумки, забыли свою же поговорку: "Паны дерутся, а у хохлов чубЫ трещат"! Хотя их можно понять - за каждый такой высер они получают копеечку малую, выживают, как могут. И отвечать именно на их комменты не советую - за каждый ответ им идет двойная оплата. Но это так, к слову... Большущей удачи и дальнейшего процветания каналу!
Отличное видео! Станислав, ещё раз поздравляю с покупкой, машина классная. Очень приятно было посмотреть на красивые виды Крыма. Очень жду вторую часть) А политиков просим оставить своё мнение при себе. Кого что-то не устраивает - вас никто и не держит. P.s блин все видео, пока ехали вглядывался в каждый уголок, надеясь найти что-то интересное - кроме 1105 Даны ничего не углядел) Последний раз были в Крыму в 2018 году - насколько помню попалось достаточно Ижей и Москвичей) Как всегда за видео 👍👍
Верёвочный газ, такой трюк я когда-то уже проделывал. На стареньких жигулях у меня тоже педаль газа отломилась в деревне в 1994 году. Потом нашёл сварку, приварили и домой нормально уехал.С верёвкой тоже постоянные проблемы были. Опять твой канал напомнил мою юность и первую машину, которая до сих пор иногда снится. Русланка- красавица.
С удовольствием смотрю Ваши ролики. На своем 2140 я объехал пол СССР (Прибалтику и центр), Венгрию, Словакию, Чехию, Польшу, Германию, Болгарию, Румынию. Здоровья, счастья ВАМ и долгих хороших путешествий.
Примерно в 1980 году мы с братом забирались на Ай Петри на Жигулях 03. Мне понравились эти крутые повороты и узенькая дорога. Как и вид, который открылся с вершины. Кстати, тогда наверху почти никого не было. Подобные впечатления я испытал, когда поднимался по воточному склону перевала Stelvio на границе Италии и Швейцарии, на каком-то крошечном европейском автомобиле.
Москвич моя первая машина после получения прав. Школьная парта так сказать. За 2 года очень многому меня научил. И на трёх цилиндрах ехать, свечу вырвало( ввёртыш был), и педаль газа просто отвалилась, благо не в движении, и два рычага переключения скоростей отломились, но уже в движении( оказалось были треснуты и держались на честном слове), и ехать пришлось в ремонт коробки, а из передач только 3я вперёд включалась. Но очень благодарен за такое научение. После него на любой машине быстро осваиваюсь. Вам удачи в пути.
Огромное вам спасибо! Моя первая машина - Сороковой, 1979 года рождения! Вспоминаю его до сих пор с самыми теплыми чувствами! И за Крым спасибо! Изъездили его по периметру несколько раз! А на Ай-Петри зря не поехали на машине! Очень хорошая и красивая дорога!
Здравствуйте Станислав! Я смотрю ваши видео в разнобой(но на одном дыхании)))и все ждал увидеть москвич как у отца, и вот он наконец то один в один только цвет был золотое руно, в остальном идентичен. Год,салон, шильдики,маячки на крыше,колпаки с фальшдисками.все до мелочей. Продал его лет 10 назад. А так он мне нравился,в одних руках,в родной краске только в 90х немного зад красили(пьяный водитель пирожка въехал ) кстати краску привезли тогда Садолин золотое руно цвет ,но его немного доколеровывали,это до компьютерных подборов .на глаз можно сказать и до последнего времени не отличился цвет не выгорел и.п. Тогда еще закрасили черную часть между фонарями в цвет. А мне очень нравилась черная)). И тогда же он вместо шильдика сзади который большой такой 1500 он поставил второй фонарь заднего хода. Это были единственные внешние изменения. Отец у меня всю жизнь шофер, водитель профессионал)) на чем только не работал. И всегда технику держал в идеальном состоянии. До мелочей. Зимой заводил москвича не садясь во внутрь. Подойдет вытянет подсос и ключ поворачивает. Москвич просыпается отец довольно улыбается. Всегда старался чтобы все было в оригинале. Даже если грузовые после кого то получал то весь колхоз исправлял. А я вот люблю переделки особенно с технической части. Но чтобы внешне все максимально стандарт. Разве что диски красивые слабость. В общем понесло меня)). Спасибо большое за твои видео и твою проделанную работу! Сам все это не понаслышке знаю от того ценность твоего труда для меня высока . Удачи во всем. Семье привет от подписчиков из Казахстана. Может как нибудь приедешь за редким москвичем в наши края, буду ждать в гости.))))👍✊🤝
А трюк с веревкой - это здорово, по-нашему. Вспомнился еще одни случа: у человека сгорел мотор стеклоочистителей, а нужно было ехать в дождь. Он отсоединил трапецию от двигателя, привязал веревки к одному из дворников по обе стороны переднего стекла и дергал их из кабины. Так и доехал до сервиса.
У меня на 412 такая же проблема получилась. Верёвки под рукой не было. И проводом завязал в районе 2500-3000 тыс. оборотов и доехали до дома. Тоже снимал про это видео для своего канала. Москвич очень красивый в этом цвете.
Я думал я один такой ненормальный что люблю ЮГ ранней весной, а то выходит "та же Москва только в шлёпанцах". Летом дома хорошо, тепло, светло и народу мало, все на югах :)
В место педали газа можно было привязать хорошую веревку от места поломки педали и к переднему седенью и далее свободно управлять ногой. У меня такое было . Проехал 300 км.
