Правила для велосипедистов. Изменения в ПДД с 1 марта 2023 года. 

Где же правила запрещающие пешеходам выходить на велодорожки и велополосы? Запрещающие мамашкам выгуливать коляски на велодорожках и выпускать туда детей, ходить там толпами и с собаками на тонких невидимых поводках, где все это?

Моя вам, как велосипедисту, рекомендация как человека, который 17 лет на велосипеде по дорогам общего пользования ездит: 1. Закрепите на велосипеде фару, нормальную, обеспечивающую на асфальте видимое световое пятно и включайте её, в тёмное время суток обязательно, в светлое желательно. 2. Закрепите на велосипеде сзади красные огни, например, на перья или на подседельный штырь, а лучше по одному на каждое перо и ещё и на подседельник. Режим мигания не обязательно. Я езжу с непрерывным ссвечением. 3. Никогда, ночью даже "до соседнего дома" не двигайтесь без фары, даже по тропинкам в парке. 4. Купите очки, если прилетит муха или соринка в глаз, то последствия могут быть печальными!!! 4.1. Купите велоперчатки с световозвращающими нашивками или пришейте таковые к имеющимся перчаткам, вам поворотники руками показывать!!! А перчатки вообще главная защита, потому как падая, прежде всего сдираются руки, хорошие перчатки переживают десяток падений защищая руки. 5. Двигайтесь равномерно и предсказуемо, заранее показывая поворот, порой при движении прямо лучше показать левый поворот, например, на кольце, если вы не на этом съезде съезжаете или проезжаете перекрёсток прямо, нужно помнить что баклан какой ни будь может со второй полосы в вас вправо повернуть! 5.1. Научитесь двигаться прямолинейно не смещаться, повернув голову влево или вправо. Потренируйтесь в безопасном месте. Много потренируйтесь! Это сохранит вам жизнь, если вы оглянулись посмотреть свободна ли полоса, кто едет за вами, при этом не сместились под колёса того, кто вас опережал в соседней полосе. 6. Никогда не "протискивайтесь" между бордюром и автомобилем, между двумя автомобилями. 7. Все припаркованные машины объезжайте оставляя боковой интервал не менее пары метров, лучше двигаться по середине полосы движения автомобилей и пусть они сзади потупят, чем словить открывшуюся дверь или тычок багажником и полететь головой под колёса автомобиля в той самой полосе. И помните: если случается ДТП, у автомобиля трескается бампер, а увелосипедиста череп! А ещё: всем, кто собирается учиться вождению на автомобиле, рекомендую сначала покатать по городе на велосипеде, не по паркам, по дорогам, минимум лето, да хотя бы 10 поездок, так вы отвыкните реагировать на всякие "бибип", научитесь читать знаки, предсказывать дорожную обстановку на 100 и более метров вперёд, а ещё, что тоже важно - потом, за рулём, будете понимать, почему велосипедист в казалось бы такую не большую горочку так медленно едет и в дождь будете оставлять достаточный боковой интервал до велосипедиста, потому как сами прочувствуете что такое дышать аэрозолем из грязной воды после пронёсшейся рядом машины. Ну и самое главное - подтянете физуху. Для начала можете скатать на городские мероприятия, обычно в крупных городах бывают всякие "майский велопробег", "велопробег в честь дня города", а в некоторых городах проходят и ночные мероприятия "ПИН" (пятничная инлайн ночная).

Говорится о велодорожках и светофорах для велосипедов, в это время у меня в городе вообще хоть, что-то связанное с велосипедами, кроме мест крепления возле магазинов отсутствует👍👍

Не перестаю радоваться новому формату на вашем канале) Очень важная рубрика! Рад, что вы делаете коротенькие видео - чётко и по делу. И очень удобно: 5 минут всегда можно найти, свериться с актуальными правилами)

Верно, велосипедист должен быть как новогодняя ёлка - чем ярче, тем лучше. На кону жизнь и здоровье.

Когда мы были в Испании, гид сразу предупредила: смотреть по сторонам и не выходить на велосипедную дорожку. Собьют, не постесняются. В Польше я как-то сам зазевался, зашёл на велосипедную дорожку, чуть не сбили. Смотрел на меня так, что мне пришлось извинятся.

У нас очень грамотно сделали велодорожку. Был тротуар шириной 1.5 метра, где 2 чека едва могли разойтись и на нем провели линию пополам. На другом тротуаре широком, так же провели линию, но там места всем хватает. Однако бабки, мамашки, собачники и прочие боты спокойно бродят по вело полосе. А по дороге нереально. Там вечная пробка, быдло прет даже на красный. Города так отлично спланированы, что неудобно всем.

Благодаря таким ПДД и в том числе пунктам 24.6 никакого развития велоинфраструктуры да и просто увеличения велосипедистов ждать не приходится. Я сам и водитель и велосипедист и пешеход естественно, но прекрасно вижу что на данном этапе вместе с дискриминацией пешеходов тоже самое идёт и в отношении велосипедов. Со стороны заботы о безопасности выглядит порой логично. Но тогда хочется спросить, а почему например водителя авто не заставляют вылазить и толкать свой автомобиль со скоростью пешеходов когда ему необходимо по каким то причинам проехать по тротуару? Все понимают, что это было бы глупо. Но по отношению других ТС это норм. Вместо того что бы развивать условия ивелоинфраструктуру у нас идут по лёгкому для чиновников сценарию - "не пущать!".

С первого марта велосипедист обязан иметь: права, договор Осаго, рег.знак, аптечку, огнетушитель, бронежилет, джипиэс навигатор, паспорт, завещание заверенное нотариусом.

Спасибо! Дело за малым, рассказать водителям авто, что существуют правила для велосипедистов. А то достали уже сигналить, когда я еду по проезжей части согласно пдд по правому краю. Почему в автошколах про 24 пункт не говорят? Но справедливости ради, лет пять назад было куда хуже. Сейчас боле-мение, но до идеала все равно далеко еще. Водител авто, уважайте велосипедистов соблюдающих пдд и сами их соблюдайте. Да, есть недовелосипедисты, которые и по встречке гоняют и вообще пдд не соблюдают, это понятно. С ними делайте, что угодно, главное не надо гудеть законопослушным.

В общем как ездили, так и ездим. У всех за многие сезоны давно уже отработан свой режим максимально комфортной езды. И выходить из него - это и есть наибольшая опасность для вела. А они там пускай вносят и изменяют хоть до усрачки...

Почему бы пешеходам не слелать штраф за прогулки на велодорожках????

Спасибо! Мне как велосипедисту, автолюбителю, а так же пешеходу в наушниках, очень информативно было Вас послушать. Всё чётко, кратко и по делу. Спасибо за разъяснения в изменении правил.

Штраф 500 р всем пешеходам и 1000 р с колясками по велодорожкам

Отличное видео, все понятно. А можете сделать полное видео для велосипедистов? Как они должны ездить по ПДД

Ну благодаря п.24.6 - велодорожки в парках можно стирать и не тратить время на рисование новых, т.к. в парках люди (пешеходы) ходят как хотят и где хотят... и очень частно по велодорожкам шляются мамаши с колясками

Очередные законы/правила написанные "на отвяжись"... Годы кропотливого труда законотворцев и тонны бюджетных денег снова потрачены не зря......))))

А где штрафы для маршрутчиков, которые одним глазом сдачу считают а вторым видеосообщение в воцап записывают, и все это на скорости 100км/ч?😐

Сергей, вы молодец! Спасибо, что даете столько разной информации о мире автомобилистов. Это очень удобно- не надо по другим сайтам искать.

Хорошо что велосипедиста "сделали на 100% виноватым" в любом ДТП на велодорожке, если у меня раньше были сомнения по этому пункту, то теперь точно понятно что - надо валить и подальше (именно на такое решение толкает трактовка этого пункта ПДД) П.С. надо еще для проезжих частей убрать ограничения для пешеходов, вдруг кому из них нравится гулять во второй, третей или пятой полосе для движения ТС....

Спасибо за видеоролики👍🤝. Недавно лишился прав на авто, пересел на велик, изучаю правила для велосипедистов, чтобы не лишиться велосипеда…😅😢😂👍🤝

Вот вам велодорожки, дорогие велосипедисты, но приоритет перед пешеходами мы, конечно же, не дадим.

Вот спасибо большое. Всё по делу, не размазывая информацию

Езда по правилам на велосипеде к дтп приведет моментом, по той причине что половина автолюбителей, вас как участника движения не воспринимают.

Спасибо за разъяснения! Но это несправедливо, что если дypень какой-то выскочит на велосипедную (!!!) дорожку, то виноват велосипедист😢 у нас в парке давно сделали много пешеходных дорожек и параллельно (но через разделительную полосу газона) велосипедные дорожки. На них покрытие другое, классное, разметка. И вот постоянно там гуляют бабульки, тёти с колясками и просто наглые люди, хотя рядом пешеходные дорожки в три раза шире, лавочки, мусорки, красота. Ну зачем ты лезешь? От тупости, от наглости, от жадности, от вседозволенности? Цари мира. Я один раз остановилась, и мило сказала женщине, что она, наверное, не заметила, как сошла с пешеходной на вело дорожку, мол, тут опасно. Но она меня обматерила🤣🤣🤬

Интересно было бы посмотреть ролик , все правила которые связаны с велосипедом многим будет полезно как водителям так и велосипедистам Я катаюсь иногда естественно изучил , сбивает меня машина двигались мы в попутном направлении и тут он решил повернуть на право и меня снес , велосипед дорогой предложил оплатить ущерб но водитель заявил что меня на дороге общего пользования быть не должно только тротуар или обочина по итогу ущерб он оплатил Водитель будьте бдительны , цены на велосипеды сейчас доходят до 1мл и выше а комплект хороших колес может доходить до 150тыс

На велосипеде на права не сдают. Откуда должны знать все эти бесконечные писаные-переписанные правила простые люди?

Снова хороший и понятный ролик. Хоть сам и слежу за обновлениями, но... Как говорится, "повторение - мать учения". И никогда не будет лишним посмотреть ролик подобный этому и ещё раз уяснить какие-то моменты (а может и узнать, если кто-то что-то упустил при ознакомлении с нововведениями). Я, как активный пользователь ДОП (пешеход, велосипедист, самокатчик (СИМ), мотоциклист) благодарен Сергею за его работу в сфере просвещения участников дорожного движения. 😺👍

Лишнее подтверждение никчемности законосочинителей

Всем привет, спасибо за понятные разъяснения. На улице весна, у нас в парковых зонах ещё сохраняется много сугробов - но по ПЧ уже езжу, и по привычке включал моргающую велофару. Приятно было узнать о подарке со стороны разработчиков: теперь хоть днём можно без затрат эти аккумуляторы. Световозвращающие полоски (от жилета дорожной службы) привязал поверх рюкзака на специально пришитых шнурках. Ведь иногда ездим и в вечернее время, и ночью - а надетый поверх жилета дорожной службы рюкзак световозвращающие полоски скрывает. 😉

Автоинструктор, доброго вам здоровья, и успехов в просвещении нас!

Колокольчик в носу обязательно ,иначе лишения прав 😅.

Мой любимый тип пешеходов-семьи, которые вышли пробздеться всей толпой на велопешедорожки. Они любители идти в один ряд во всю ширину дорожки. И фиг кто сдвинется👍 С ноги по таблу и едем дальше

Я так понимаю, эти ролики с интересом смотрят иностранные курьеры, гоняющие на велах по всем пешеходным дорожкам со своими коробами. И, наверное, следуют всем правилам.

Спасибо за ролик. Есть у людей один недостаток:- они и ходить не умеют!!! Как зря тормозят , перестраиваются, идут по деогонали, меняю в сикунду куда им направо или налево, идут повстречке, останавливаются в самых узких местах или самых оживлённых.... А про сабак которые выгуливают хозяев или о детях воспитываемых идиотами вообще можно вечно говорить!!!

Светоотражатели хорошо. Но недостаточно. Но лучше использовать габаритные огни. Причём такие, которые видно даже днем. И включать их днем тоже. Я езжу так постоянно. А по правилам раньше да, велосипед при выезде на проезжую часть должен был быть с огнями. Сейчас по ходу. Что очень странно. Я бы это сделал обязательным требованием безопасности.

Вообще-то надо сначала сделать велосипедные дорожки,и не на существующих тротуарах!,разметить их по правилам,а потом уже правила новые придумывать..Лишь бы наказать и запретить..о людях Никто не думает..

Очень полезное видео. Компактно и по делу. Спасибо.

Спасибо огромное за разяснение ) грамотно и понятно)

Очень важно, чтобы автоинструктор четко доносил требования ПДД и не упускал ни единого слова, как например в комментарии по пункту 24.6.1, написано - при пересечении проезжей части ВНЕ ПЕРЕКРЕСТКА. Поймите,... точность очень важна. Иначе вы вводите в заблуждение интересующихся материалом.

4:21 По поводу пункта 24.5 Обгон с левой стороны транспортного средства по определению сопровождается выездом на полосу встречного движения Объезд: На основе части 3 статьи 12.15 КоАП, а также на основе пунктов 9.2 и 15.3 правил дорожного движения можно сделать вывод, что объезд - это некий маневр, связанный с выездом из занимаемой полосы, если дальнейшее движение по первоначальной полосе невозможно. Таким образом, пункт 24.5 не запрещает ОПЕРЕЖЕНИЕ стоячего транспортного средства ( то есть, если есть возможность не покидать свою полосу движения, то можно так поступать)

Жду, когда же пешеходов будут заставлять сдавать на права. Очень много случаев, когда именно пешеходы являются неадекватными участниками городского движения... А то они вроде как никому ничего не обязаны, странно правда.

Спасибо, буду вкурсе!

За информацию спасибо! Я как катался, так и буду кататься!!!

Отличное видео, как раз сезон скоро. Спасибо!

Вот никогда не обгоняю припаркованные автомобили, что на самокате, что на веле - всегда останавливаюсь, пропускаю весь поток сзади, потом последним еду. Несмотря на то, что катаю на веле/самокате, считаю себя помехой движению, поэтому с максимальным уважением отношусь к автомобилистам.

И ещё дополню. Ни в билетах для водителей, ни в роликах на тубе, нигде вообще велосипедистов как бы не сущечствует. Мы, велосипедисты, как бы есть, но нас как бы и нет. Не пора ли СЕРИЮ обучающих роликов и задач по ПДД с участием велосипедистов ( и СИМ тоже)? Или из-за наичия столь большого количества недосказанностей в ПДД блоггеры просто не осмеливаются выпускать такие ролики? Ведь посыпятся вопросы, типа тех, что я задал в прредыдущем комменте, а ПДД- молчат или высказываются криво и невнятно!

Нужно ещё видосы делать для пешеходов . Особенно про их обязанности, а не только о правах!

Хорошая информация,Спасибо

насчет "гонять по велодорожкам" - этим не получится часто заниматься в виду того, что по ним гуляют дети и женщины с колясками)

Сергей, большое спасибо за ваши ролики, всегда держите в курсе дела!

В Минске очень удобно сделали велосипедные светофоры. Не нужно искать глазами где он там, этот зелёный человечек... Всё рядом и перед глазами, ну или как минимум, на уровне глаз.

Какова цель наличия велодорожки в России я не понимаю. Стараешься соблюдать правила, едешь по ней, выпрыгивает пешеход под колеса - ты виноват.

5:18 нужно уточнить, что является случаем "совмещённого с пешеходами движения". если тротуар и велосипедная дорожка ОТДЕЛЕНЫ друг от друга разметкой то это совмещённое движение или всё ж таки ОТДЕЛЁННОЕ

Буду ходить пешком полезно и бесплатно!

Как раз сегодня в гараж за велосипедом иду сегодня, спасибо)

Спасибо

Не совсем понятно по отдельным светофорам на переходах для велосипедистов. Означает ли это, что теперь в таких местах не обязательно спешиваться при пересечении?. В ряде стран так и происходит. Но там рядом с "зеброй" есть отдельно выделенная полоса для велосипедистов для сквозного проезда, как продолжение велодорожки.

А осталось ли такое правило, что если велосипедист слезает с велосипеда и ведёт его в ручную, то он является пешеходом?

велосипедный светофор видимо я ещё не всё в жизни увидел))))

Спасибо вам за ваш труд

Спасибо за проделанную работу! Хотя некоторые изменения очень похожи на бред сумасшедшего.

Ныне "четко прописанная" обязанность иметь световозвращающие элементы продолжает соседствовать с совершенно мутным и насквозь субъективным термином "условия недостаточной видимости"

Живу в Израиле у кого нет прав ни на мотик и не на тачку. Должны сдать теорию на 30 вопросов. Иначе не имеешь права управлять даже 250w. У нас только по дорогам если нет велодорожки и обязательно в шлеме.

Спасибо за работу

Хорошие правки в ПДД! Спасибо за информацию.

Что-то я не понял по пункту 26.1 с дробью. Сказано "вне перекрестков", а на картинке разве не перекресток? И где это место "вне перекрёстков"? На кругу?

Это для меня) раньше перемещался много по Москве на велосипеде, а щас наверное уже постарел и только на работе. Да и сейчас уже наверное неинтересно, раньше за езду по МКАДУ ничего не делали, а сейчас наверное уже так не поездишь.

У нас в Волгограде вообще очень мало дорожек,их можно сказать нет,есть узкие дороги ,даже тротуары узкие и разбитые,бордюры высокие. Кататься у нас опасно

Правило сделано чтобы нарушать. А уважение сделано чтобы уважать. Вот и понимай как хочешь

спасибо Ютуб за рекомендацию

4:00 Что такое "велосипедная зона" и "проезжая часть велосипедной зоны"

к СИМ не относятся обычные самокаты, так что ничего странного нет в том, что на СИМах должны быть огни...так как в ПДД СИМ это все что приводится в движение электродвигателем (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколёса и другие аналогичные транспортные средства)

3:46 Шта? По проезжей части? По велосипедной зоне, которая обозначена знаками!!!

Спасибо интересно, познавательно.

Большое спасибо! Ну конечно про " Здравомыслящих" Сильно сказано! Я предпочитаю ездить на велосипеде по проезжей части рядом с велодорожкой, на которой пасутся бабушки, мамочки с колясками и ползающими и бегающими младенцами, подростки на самокатах ездящие вкривь и вкось. А между ними лавируют не глядя на дорогу лихие доставщики! По крайней мере на проезжей части водители более ответственные!

Для чего нужны велодороги если по ним гуляют пешеходы Собачники и яж мамки?

Всё идёт к тому,что скоро обяжут получать удостоверение для езды на велосипеде..капиталисты такую возможность не упустят.

К 1:45 я больше скажу - к чёрту световозвращающие элементы, они должны быть чисто как резерв, а основным "маяком" должны быть СВЕТЯЩИЕСЯ фары и фонари. Не ленитесь погуглить, подобрать и купить, не экономьте на настоящих осветительных приборах, жизнь и здоровье дороже.

2:30 То что обязательно нужно было оставить, отменили...ФОНАРИ. Браво👏

Обращаюсь ко всем любителям велосипедов, самокатов, и прочей техники. Ради вашей безопасности и безопасности окружающих не ленитесь установить габаритную моргалку назад, какую-нибудь фару вперед, светоотражающие наклейки так же помогают. Я как водитель(профи) очень рекомендую это сделать, ведь в этом нет ничего плохого. Нужно быть предсказуемым на дороге и даже на тротуаре! Если вас собьет машина будет плохо в первую очередь именно вам, а если вы собьете ребенка который вас не увидел вечером и побежал нарезать круги будет плохо опять же вам. Будьте сознательнее! P.S Если не верите, посмотрите как хорошо видно машину с включенным ближним или ДХО и как плохо без них.

Да всем всё равно на эти правила . Вы видели как каждый третий автолюбитель ведет себя на дороге?)) Про пешеходов вообще молчу.

А вот в Беларуси в тёмное время суток, даже на ярко освещённых улицах, требуют наличие свето возвращающих элементов и наказывают за их отсутствие, велосипедистам запрещена езда по дорогам. Правда к машинам стоящим в зоне знака остановка запрещена, относятся снисходительно.

Привет автору, ну и конечно же Михаил! Должна быть световая индикация и спереди и сзади, реально в нашей стране не считают и плюют на велосипедистов! В принципе как есть безолаберное отношение к любому делу, технике, людям, к своей специальности, своему жизненному пути😂

Всё было бы неплохо... если бы вы ещё использовали уместные слова (и их окончания). "Обеспечивающими движениями педалями". Или что-то вроде того. Должно быть - "движение педалями". "Иметь световозвращающие элементы и обозначать их видимость". Обозначать видимость?.. "На велосипедов таких запретов нет..." 4:24 "На велосипедах" или (что лучше) "для велосипедов". 5:45 Это не дробь. Это примечание\сноска. "В описании оставлю ссылка..."

Давайте вдумаемся, что такое проезжая часть, если в стране автомобили обгоняют поток даже по обочине. В Канаде, где я провёл несколько лет и изучал их ПДД, чётко прописано, что проезжая часть это дорожное полотно между левой жёлтой и правой белой полосами граница проезжей части, остальная часть для других участников и полиции, обгон справа запрещён, даже если на многополосной дороге. Теперь о велосипедах, по тротуару можно проехать только если там нет ни одного пешехода, на велодорожке преимущество за пешеходом, объезжать его надо на безопасном расстоянии, для этого велосипедистам разрешено движение по проезжей части даже при наличии велодорожек, тем более что большая часть дорожек отделяет от проезжей части, полоса разметки. Ширина велодорожек 2-3 метра, длина от 15 км до бесконечности, потому что они пересекаются, общая длина в Монреале сотни километров и ежегодно растёт, даже за счёт перевода улиц на одностороннее движение, проехать можно в любое место. Пешеход основной участник движения, пропускать его надо всегда и в любом месте, а переходят они где захотят, штраф как за проезд на красный, если взрослым надо просто дать возможность закончить переход, то дети идущие к дороге, как знак СТОП, большой штраф и прав можно лишиться. Свето возвращатели носить не требуют, на велосипедах достаточно светоотражателей, правда в последние годы начали продавать детские куртки и спортивную одежду со световозвращающей отделкой, но детям больше нравятся светящиеся палки. Велосипеды на дороге и пешеходы переходящие где вздумается не привели к жертвам и к возмущению водителей авто.

А будут ли делать дорожки для тех кто просто хочет ехать и не париться?)

Светофоры для велосипедов... Я смотрю, гос бюджет с каждым годом всё интереснее используют. Предлагаю ещё ставить отдельно отбойники для велосипедов, фонарные столбы для велосипедов и класть особый асфальт для велосипедов. Меняем занавески на тонущем Титанике.

теперь надо найти велодорожку....о! и велосветофор!

Люблю ездить на рыбалку на велосипеде. На рыбалке люблю пить пиво, поэтому беру 3л пива. На рыбалке выпиваю пиво, и еду домой веселый, вне зависимости наловил рыбы или нет.

То есть пешеходы теперь могут шляться по велодороге свободно 😢

И ещё очень важно чтобы велосипедист ездил без наушников!)

А я не езжу по дорогам и мне вообще фиолетового, что эти бездельники там сочиняют) При движении на велике я руководствуюсь только здравым смыслом и обстановкой.

Всё понятно! +++👍👍👍

Блин а только хотел велик починить и кататься на нем это буквально мечта моего детства у всех были велики и только у меня одного не было а тут ещё какие-то новые правила создают 😢😓

У Адекватного велосипедиста и без этих внесений , вопросов не возникает , и не возникало никогда ! Дичь для тех кто не в курсе как себя вести в обществе ! p/s : Для другой стороны населения видимо и введены уточнения и изменения ... Но всё же спасибо !

На волосапедах НЕТ НОМЕРОВ - поэтому никакой ответсвенности быть не может, так как нет никакой идентификации данного ТС !

Обязать всех пешеходов Кто в тёмное время суток переходит дорогу на носить на одежду светоотражающие элементы или одевать такие элементы например на рукава или ноги

Для водителя посигналить ради смеха это развлечение,для велосипедиста это нервный шок,а если это происходит на скорости то это убийство.

БЛОГАДАРЮ.