Приводим в порядок мой Е53! (Техничка) 

Это такой кайф когда есть инструмент и ты можешь сделать работу без лишнего геморроя , щщелк и шарики вышел красота лепота. Всегда говорил говорю и буду говорить , чем больше инструмента тем больше возможностей.

Саня, ты единственный человек, у которого я смотрю рекламу. Интересно и дикция твоя бомба 👍🏽

Ездил с алюминиевой подвеской 13. лет. говорю по опыту. новые шары , пылезащитную резину необходимо открыть и хорошо нанести дополнительную смазку. и шара прослужит дольше, чем сайленблок.

С 53 трудно расстаться и не возможно забыть! )

Сколько рычагов я менял в сервисе, ни разу их потом не затягивали на стоячей машине. И сколько таких нюансов! Я вот смотрю и понимаю, что похоже не найти мне ребят с таким же подходом как у Сани

Отличное видео! Давно уже не было технички! Снимай ещё Саня, очень интересно!!!

Спасибо, что делитесь опытом👍 Отлично отснято, смотреть и слушать приятно!

Саня спасибо🙏💕 мне очень нравится техническая часть! Очень много узнаю от тебя все постоянно разное вроде бы подвеску обслужить но все равно что то да все равно по другому делается😅Оператору огромное спасибо🙏💕 БМВ ван лав ❤

Всегда приятно смотреть на вашу командную работу 👍👍👍😉😉😉

Техничка всегда круто. А техничка от Сани-топчик) Очень нравится подход и внимание к деталям) Спасибо оператору за работу) Кстати, в последнее время прям видно, что сильно исхудал. Понятно, что с Итальянкой много сил, времени ушло, плюс все остальные события... Я о том, что со здоровьем все гуд?

Вот, это приятно смотреть! Старые добрые, любимые машины, с душой!

Александр, как всегда всё на высоте, Оператору конечно спасибо за проделанную роботу) Что хочу сказать, видеоролик уже не тот без слов «пишите паузу и поставьте комментарий😆✌️

При снятии колёса совет усвоил) Ловите обратный совет:) При затягивании колёс вверх идёт больше нагрузка на спину, затягивайте колёса не к себе а от себя 👍 с уважением из г. Одессы

По совету механика - добавляю масло в шаровые соединения - хуже не будет и ходят больше.Масло хоть моторное, хоть трансмиссионное , примерно 1мл/г. ( в зависимости от размеров) из простого шприца. Ликви Моли очень хорошая продукция больше 10 лет пользуюсь. к сожалению цены в РФ минимум в 2 раза на неё выросли(((.

Старичок хорош👍. Ещё побегает у хорошего хозяина. Молодцы, видио как всегда интересное 👍🔥

Технические серии это всегда здорово ждём новых выпусков

Все супер! Но забыл сказать что масло надо продлить в редуктор!)))

Как всегда, быстро чётко, надёжно💪

Еду к вам за полуосью, не выкидывайте)))

И я снимаю колёса, чтобы помыть диски внутри 😀👍 Оператор «молоток», классная работа 🧑‍💼

Как символично смотреть техническое видео когда вчера (в субботу) приобрёл е39 540 на механике))) Ну и конечно материал, ведущий, оператор, режиссёр и монтажёр на высшем уровне 😁 (я помню что вас только 2😅)

Как всегда с лету лайк, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍💪🔥😎

Как всегда выпуски с е53 лучшие)!!!

Привет, если не подлизит съемник и рычаг идет на выкид, самый топовый лайфхак, это пневмозубило или перфоратор с пикой на конце, накрутил гайку на палец, и в отверстие под торкс упер и влупил, выбивает даже долгожителей из посадочного) А самое гоавное никакого воздействия на кулак)

как всегда на лайте и в лучшем качестве. оператору респект, Сантьяго молоток

Александр, все четко 👌 как всегда 😉 спасибо за видео 👍

Я диванный експерт и говорю что ты Саня капитальный красавчек!!!

Как всегда супер, удачи тебе и крепкого здоровья.

САНЯ И ЖЕНА ОПЕРАТОП, ВЫ МОЛОДЦЫ, поправок на счот ремонтов поправок нет и быть не может, ВЫ НАС УЧИТЕ КАК РАБОТАТЬ, СПАСИБА, ВАМ ЗДАРОВЬЕ И УДАЧИ

Как всегда всё интересно,спасибо Александр

Можно еще сразу понимать, для какого рынка машина. Несколько раз прям спорил с клиентами, доказывая, что у них был правый руль. WBA - все понятно, дальше 4 символы - код модели, в данном случае UT32 - тут зашифровано модель, кузов, двигатель, (в 90-х еще и КПП), рынок (руль слева/справа). дальше 0?0, где знак вопроса - контрольная сума Vin для проверки его на подлиность. И последние 7 символов - именно сам код конкретной машины. Поетому и имея 7 последних цифр, можно всегда узнать полный 17-значний VIN BMW. Если 7-й символ BMW-VIN: 1 - машина для Европы, с левым рулем 2 - машина с правым рулем 3 - машина со штатов. Касаеться всех Е и F серий. По поводу G серий еще не готов утверждать.

в конце ролика - здравая мысль, которая приходит с возрастом :-) лайк!

Твой видосы всегда с удовольствием смотреть!👍Х5 живёт 💪💪

SKF честные запчасти,подшипники всегда беру такие .на японских CNC станках за сотни тысяч установлены SKF

1600Нм на гайковерте руки не сломает, на то он и гайковерт, чтобы вывернуть руки хватит и 100Нм, по этой причине на мощных шуриках есть защита от этого. И еще мощность гайковерта зависит от производительности компрессора. Спасибо за видео)

забыл замки капота поменять опять. Ролик зашёл. Спасибо за ваши старания

Душевный сегодня видосик получился👍

Александр,круто работаете,по поводу рычага есть метода,а именно бить не в кулак,а высвободить рычаг из подрамника и кувалдой ударить в сайлентблок вдоль рычага,сто проц работает на всех подобных рычагах,особенно с альминиевыми кулаками,сам механик из СПБ,а так лайк

Саня!!! Не первый раз замечаю что при откручивании ступичной гайки, не вкручиваешь колесные болты!!!! Так может сорвать болтик крепления тормозного диска!

Александр, здравствуйте. Я Получил истинное удовольствие при просмотре. Вы, как всегда, с юмором и очень подробно объяснили. Если бы была возможность, то пригнал бы Вам свой Х16 на обслуживание, но …

Это любовь и забота, зачет

Традиционный лайкос 👍 По сравнению то что у меня ездил по- городу ,ваш вариант в идеале 😅

Привет вам.Спасибо за выпуск ролика молодцы как всегда интересно информативно и познавательно. Посмотрел с удовольствием. .

Для предотвращения коррозии рекомендуется заменить смазку на смазку у которой мыло-загуститель "сульфаат кальция", а во внутренем ШРУСе на мыло-загуститель "полимочевина", если он не ОЕМ, т.к. аналоги зачастую запаковывают туда смазку с молибденом...

Es drīz būšu iemācījies krievu valodu skatoties tavus video, paldies Tev!

Ура! Наконец-то до икса добрались!)))

Санька ждем видос про участок))

Все супер, с тебя видео по ремонту акпп

Очень доброе утро!)

Когда будешь делать проект для сервиза не забудь выделить место для Е36 V8 и для Е53 для зимовки 😉. По возможности делай такие видео по чаще пожалуйста! А так всё как всегда интересно и познавательно!

А ещё не плохо бы после таких манипуляций с подвеской на сход-развал заскочить 🤔. А так с меня ✌️ лайка и коммент диванного критика 😂. Вставочки класс 👍. Не продавай его, Саня. Это ж ТАЛИСМАН ☝️.

Добрый день всем, все чётко Брат 👍

Все четко и по делу ✊🏻

7:00 е91 хорошо руль переставили , +100к прокатался , проблем небила. Хорошая машина.😉

Круто, наверное твой икс, один из самых живых в городе)

Икс хорош конечно,Саня крассава👍

Очки надел! Молодец🤝 Но тут и каску надо на всякий случай😄

иксу быть! скоро будет один из немногих живых иксов, который будет еще долго собирать восторженные взгляды прохожих и возить вас с итальянкой ❤️❤️❤️👍😎

Саня, бывают случаи когда в объявление пишут другой вин. А эта машина, не обязательно англичанка, просто фотки с минимальными повреждениями были на англике. Сверяйте вин не только в документах, но и в объявлении. Всем удачи!

очень интересно смотреть)

спасибо очень интересно

Молоток! Уважуха! Удач!

Саш, как всегда толково и профессионально ! Нет ли возможности, ставить иКСа на зимовку не на улице, может даже не отапливаемый НО сухой бокс ?

Саня не продавай его он хороший. Видос как всегда хорош.

Очередной классный ролик👍👍

Всё супер, молодец!

Ставил не так давно полуось SKF. Перед установкой заменил хомуты на пыльниках, там стояли ленточные которые ходят недолго

Саня Всё супер как всегда Огромный Респект! !!!!

Дякую за випуск, про зйом коліс лякую за пораду!

Саша спасибо за очередное полезное видео!! Если не сложно подскажи какой фирмы динамоключи у тебя? Ну или что можно рассматривать. Заранее спасибо

16:36 недавно приехал Е91 на замену заднего ступичного подшипника. Заводской подшипник тоже SKF был

Interesanti Paldies par informaciju

Молодец! Все четко !

Просто залипаю!!!

Привод новый, сальник старый… уровень масла не посмотрел в редукторе. А так хорош

Саня, красавчик! Все супер

А масло с редуктора не вытекает при снятии полуоси?

Саня, спасибо за интересное видео! Какой у тебя ключик динамометрический, я имею ввиду диапазон Ньютон/м

Не продавай красавца своего. Он тебя не подведёт. Видно, что ухаживаешь за ним

Когда молотком бьешь надо на резьбу гайку накрутить чтобы не повредить, это все при условии того, что рычаг обратно будет ставится)

Саша, спасибо за обзор!👍 Если будет возможность снять обзор про оба кардана на Х5 Е53,каков их ресурс и можно ли заменить крестовины на этих карданах, то какого производителя. И есть ли крестовины с маслёнками (тавотница),для периодического обслуживания? За ранее спасибо!

Крутое видео! Один вопрос только - какой марки рычаги установили, ориг?

Эти рычаги я у себя уже поменял тоже,полуоси в порядке

Всё отлично, вот только сальник нужно было поменять, на новый. При замене полуоси старый сальник скорее всего будет потечёт. Новый сальник оригинал стоит не долго. Замена его элементарная, но нужно будет разобрать подвеску повторно.

смотрю каждое Ваше видео

Александр и оператор красаУчиГи ! Ну и :что то нажал , что то написал , канал поддержал !

Как всегда все идеально и аккуратно,,, просто нет слов. Саня, но я думал что ты будешь проверять смазку на новых шрусах или ты доверяешь этому производителю???

0:22 Саня перешёл на светлую сторону силы😂 Но в конце видео наметилась обратная тенденция.

Неужели нельзя обработать антикором чтоб ездить зимой? Это же самый топ в снег на такой тачке

Отставить мысли о продаже 53-го!!!

Как всегда огонь, а родную полуось перебрать и в зип. На 34-ке всегда так делал.)

Супер!!!

Я с перерывами смотрел это видео дольше чем Александр менял полуось...

Так швидко і круто))) вітаю Ікса і його власників😊 Відос супер😃

Как всегда все четко и понятно, вроде простецкая работа, а все равно интересно смотреть) Кстати у меня на машине такие же цифры, ток Украина)

Привет! Александер ставил себе такие привода качество очень хорошее! Но есть одно но в триподе заложен шруз вычитал на одном форуме разобрал проверить и правда! Промыл собрал с триподной смазкой 60000 км ни каких лювтов!

Красава ✌️

классный ролик 💪

Да всё нормально как обычно)

Саня , все четко как всегда .