Очень похоже на то, что продували воздухом и от высокого давления, когда воздух не успевал выходить снизу, он просто выдавил и завернул трубки. А по поводу того, что ржавеет порог снизу все просто - это из-за выхлопа автономки)
полностью с вами согласен, когда в трубку резиновую под большим давлением поступает воздух ее мотляет из стороны в сторону очень сильно, поэтому и выскочила из держателей
Саня! На будущее, берешь селикагель, самое простое и дешевое - наполнитель для кошачьего туалета, раскладываешь тряпку на полу, насыпаешь селикагель, накрываешь второй тряпкой, сверху ковер. Через день вынимаешь этот бутерброд и наслаждаешься сухостью. Если что просыпалось, собираешь пылесосом.
Ну вообще то я Vagovod и Vagodro4er, но тебя смотришь и прям бмв начинает нравиться, удачи тебе Саня, ты толковый парень с руками из нужного места, иду заваривать чаек, и смотреть твой новый видос, если бы можно было поставить миллион лайкой, я бы не пожалел времени и наклацал👍🔥
Ну как, вкусные заварные чайки? Ты их с чем завариваешь, солью и перцем или еще чем то, ну кориандр например или базилик? Облазил все гастрономические гипермаркеты, куры есть, утки и индюшки есть, чаек нигде не нашел...
Любая машина...не должна стоять без дела больше 10 часов! В простое с машиной бывает больше проблем, чем когда каждый день ездишь на ней... (нормально ездишь ))
Этой зимой я тоже оставлял свой Х5 на долгую ( 4 месяца) парковку. Но! Х5 просто был накрыт всё это время чехлом!!! Никаких проблем, даже мыть не надо было :)
До чего же позитивный человек....У него устье Амазонки под пятками, даже звуки дельфинов слышно, а он с улыбкой и добрыми пожеланиями к своим зрителям... Приятно.
@@ilia95rus не. Было никогда проблем с люками ,на е34 все нормально на е39 один раз не закрыл его ,сушил салон после химчистки,стояла в гараже выбрал снег ,лёд на крыше ,пытался закрыть ,надо было дать подольше растопить ,,короче сломал направляйку ,купил с япы люк в сборе 5 тыщ ,поменял и все норм
Да, печалька. Мне кажется что это кто то сделал до тебя Саня, ну никак не может трубка сама загнутся вверх, загнули, а вернуть на место забыли. Саня не переживай, всё просохнет, скоро лето, можно оставить окна или двери открытыми, чтобы проветрилась. Я уверен всё будет хорошо!!!
Поделюсь опытом владения bmw e36 с люком)) Как то в сильный ливень у меня сорвало дренажный шланг с водительской стороны))) Потоп в салоне был дичайший)) Гаража не имел на тот момент, после дождя на парковке снял обшивку потолка и утащил в квартиру сохнуть)) С машиной поехал к другу в гараж, сняли водительское сиденье, задрали ковер, подперли, что смогли вычерпали и выжали, поставили 2 вентилятора и оставили на 2 дня сохнуть)))
@@sniffer222 При пограничных температурах низ дренажа может быть в минусе, а крышу может солнышком нагреть. В итоге вода, темепратура которой около нуля, стекает и замерзает по ходу движения... Теоретически может быть.
Если крышу солнышком греет, то в салоне обычно темп-ра быстро в плюс уходит. Дренаж идет по салону, да еще и в резиновой трубке. Вода скорее наоборот будет прогреваться проходя по салону.
@@sniffer222 говорю лишь то, что было у меня. Ситуация аналогичная. Машина стоит на северной стороне, с юга прикрыта домом, до обеда прогревается, после обеда снизу начинает мерзнуть. Ну как то так)
Лайк поставил сразу как включил этот видос, просто за то, что он вышел!!!!!!!!!!! Потому, что это всегда познавательно!!! У меня на Е39 2002 г.в тоже была такая проблема, только все трубки были на месте и дренаж не забит.... просто пришлось поставить стяжные хомуты на места где трубки одеваются на патрубки!!!! Именно по этому соединению и сочилась вода в салон на переднее пассажирское место. Потом были небольшие проблемы с болком комфорта, благо всё обошлось обычной просушкой и чисткой контактов!!! После того, как восстановили герметичность, как раз, через пару часов, начался сильный ливень и.....ни капли в салоне!!!!!!!!!!!!!!!!!! Обязательно смотрите дренаж на герметичность и на то, чтобы трубки были на месте, и воде было куда уходить.....
И всё же для большенства Ваша машина в идеале, потому что многие знают что (сорян за тафтологию) большенство хЭ пятых просто в хлам ушатанные и затасканные в хвост и в гриву. Благодарим за такой поучительный нюанс, будем учится на чужих ошибках. В очередной раз понимаешь что просто так машина не гнеёт, всегда есть тому причина. Удачи, крепких нервов и здоровья)
Александр! Была у меня такая ситуация после зимы. Итог:снятие сидений и ковра с последующей сушкой и ещё досталось блоку света так как установлен на передней правой стойке и вода благополучно обильно заливал его. Теперь каждый год проверяю после зимы эти дренажи. Благо занимает 15 минут.
Для ликвидации влаги и борьбы с ней можно использовать товары из зоомагазина,а именно:пеленки впитывающие с силикагелем и силикагелевый наполнитель для кошачьего туалета(он бывает разный). Удачи!
Такой же потоп был в е46,поднял ковёр,пожмякал поролон, собрал воду,и поставил вентилятор на 2 дня,на максимум,и вуаля всё сухо👌думал ещё силикагеля насыпать,ну песка кошачьего, ну и так высохло всё👍
у меня РРС так же пару дней назад сказал "ква-ква", герлянда не загоралась, не пахло. Просто я дотошно отношусь к авто поэтому заметил что с пассажирской стороны влага, примчал в наш бмв клуб, ребята чуть посмеялись и пошли разбираться - все думали что просто забилась или слетела но оказалось хуже, в конце трубки резиновый уплотнитель и он просто лопнул и трубка осталась в салоне. Сама трубка лучше чем в е53 она жестче и крепче но вот все же... короче так же сняли переднее сидушку, так же подняли ковер и вот уже 2 сутки сушится... заодно трубка еще где то на подходе. Так что полным ходом идет детейлинг )) всем удачи, проверяйте люки
А теперь рубрика: эксперименты... Возьми, забей дренаж слегка чем-нибудь...вставь всё по местам и повтори историю с продувкой компрессором от люка... Удивлению не будет предела)))
Трубки резиновые вытянулись... Саня, никогда не продавай культовый E53 - через 10 лет будет вообще супер раритет! Приятно смотреть, как любишь эту машину...
Как купил машину, в первый дождь был мокрый ковер справа. Читал об этих шлангах в интернете. Снял обшивку а он стоит на месте. Открыл люк и с бутылки налил в канавки в люке что бы посмотреть как вода уходит. Оказалось что шланг слетел с самого люка и по обшивке стекала вода с потолка, по стойке в самый низ. Отогнул слегка потолок, надел шланг, проверил снова бутылкой с водой, и теперь все стекало по обоим шлангам, и капало под машиной. Аналогично проверил и задние дренажи, поставил машину мордой в гору. Теперь знаю что стекает со стороны двери багажника, сверху) P.S. сначала написал комент, а потом досмотрел видео😁 все как я делал)
Все сходится. Запах год-два. Чистил дренаж год-два назад. Перед похоже чистил продувкой сверху вниз. Если сечение дренажа в месте где трубка уже заходит в железную часть стойки меньше, то есть шанс, что трубки частично выбило при продувке. Затем уже погода помогла им вылезти до конца.
Александр! Более удивительно здесь не то, что трубки сливные выходят из пазов, поскольку это известная "болячка" 53, а то что ты с этим не был знаком. Может и с плафона капать до кучи. Я же с свое время сам обалдел не меньше, когда увидел такую же картину маслом, как у тебя сейчас 1 в 1. Логично предположил, что это лед и перепады температур + вибрации при движении на скорости на поворотах, когда идет нагрузка на кузовные элементы и стойки. Первый раз сделал как и ты - просто вставил трубки. Но когда через 1,5 года история повторилась - герметиком проклеил. И более проблем с этим не было. Советую.
Очень хорошие видосы, сам являюсь фанатом BMW, езжу на E39, сам автоэлектрик, жил и работал в Украине имел свое сто( мелкое- с одним работником), сейчас по сложившимся обстоятельствам переехал со своей семьей в Польшу. Смотрел видос когда Александр говорил, что ему по душе только BMW, и думаю что, я такой же помешанный на этих авто. Когда заезжает на диагностику французское авто- меня тошнит, но, когда BMW, я беру это авто и делаю всё сам( ну ходовую не делаю, была травма плечевого сустава) двигатель и что касается электричества это мое. Успехов Вам Александр. BMWисты народ крепкий и непобедимый!!!
На морозе длинная трубка стала короче и ее незакрепленный конец выскочил из паза, а когда отогрелась то не попала назад и продолжила расширятся. Отсюда такие заломы. Температурные деформации страшная сила.
Александр, приветствую! Прикупи силикагеля(есть кошачий наполнитель из него), заворачиваешь в два носка, один на сутки в машину, второй на батарею, через сутки замена. Через неделю всю влагу вытащит этот силикагель.
Поздно уже советовать, но все же. Пылесос + сушилка для обуви между кузовом и ковриком (у них температура прогрева щадящая, ничего не ссохнется). А трубки наверно от температурного расширения стянуло. Когда холодно, она становится короче и выходит из соединений. А когда теплеет она становится прежней длины, только в соединение уже не попадает.
Всёёёё утопленник!!!! Ааа Шутка.... всё будет хорошо, главное что заметил, и вовремя устранил, многие годами ездят так, и пофиг! Мы с тобой! Удачи с Е36)))
Мой лично совет всем у кого есть люки зделайте так замена шлангов и удлинить всё шланги до низа порога вывести наружу для того чтобы вообще не было воды в пороге я лично сам так зделал на БМВ е32 и у меня теперь вообще шланги проходят через стойку и в порог на улицу так что такие дела делаете правильно и с умом ....
Bija tieši tāda pati situācija. Mēģināju izžāvēt bez salona izjaukšanas nekas nesanāca... Izjaucu salonu nedēļu žuva saulē. Veiksmi žāvēšanā! 😉 Tik trubiņa bij viena pusē tāda kā tev, otrajā pusē bij viss vietā.
Напомнило мне проблему у "чудного" Автомобиля Фоксельваген Фаетон, вечно мокрый пол, а в ногах водителя под карпетом стоит блок Кессу (доступа) и авто становится "овощем". Рома Владимирович из Таллина, тебе привет)))) Хорошую машину на три буквы не назовут)))))
помнится мне, он ее полностью красил. не диверсия ли маляров это? не может шланг сам так загнуться в любом случае UPD: + одна фобия. завтра буду проливать свой люк Х)
Я тоже столкнулся с такой проблемой в Х 5. Только у меня с обеих сторон трубки выскочили. Быстро устранил, затопить салон не успел.))) Правда в дождливую погоду без зонта ездить было совсем уж не прикольно!)) Текло на голову из под люка.
Да, лучше газетами. Хорошо воду вытягивают. Свою за три дня просушил, меняя газеты 2 раза в день. Сначала так-же задирал обшивки, давая стечь воде. Потом наоборот, прижимая обшивки к газетам. В результате абсолютно сухой паролон.
Так совет, я с такой проблемой столкнулся в прошлом году, но высушил за один день. Пушки, фены это опасно, поэтому я просто поднял на сколько возможно ковер, подперев молотком и брусками и установил обычный комнатный вентилятор. Получилось быстро и эффектно, и да, воды было у меня ещё. больше.
Как твоё бы видео помогло бы на выходных, была така я же проблема, после мойки увидел что ручьём течёт вода в ноги, по началу думал что криво вклеили новое стекло, перелопатил кучу сайтов и решил глянуть трубку, она не была вставлена, но я очень испугался)
Совершенно то же самое было и на моём 53м. Решил, что криво собрали стойки. Но когда и у товарища, на не тронутых стойках увидел то же самое.. еще одна болячка икса. И да, поднимал ковер, подкладывал бруски, что бы просушить и так неделю катался. Благо аквариум был с пассажирской стороны
Я такое проходил в 2009 году. Аналогично были сдернуты дренажные трубки с двух сторон. Полностью разбирал салон, разбирал консоль, вынимал ковер на просушку...
Именно Вода и мороз так корежит. Живу на севере и 53го в конце недели отогревал всегда в гараже и все отлично. Народ у кого машины видели гараж тёплый редко, с такой проблемой часто сталкивались.
На прошлой своей е34 снимал 2 раза полностью переднюю часть ковра, со съёмом печки. И сушил, чтоб потом не воняло в машине. Слетели шланги с корыта люка, наверно после того, как продул😁 Сушил советским «лучом» несколько дней.
Самый большой минус у машины (любой) это люк. И попробуйте меня переубедить. :) Лето, жарко, солнце печёт и ты такой мажор ещё и крышу открыл, нууу, чтобы мало не показалось:) Был у меня мерс купе 124ый, так я всё раскрыл несколько раз между перекрестками, чтобы кто то увидел что у меня крутая тачка. Больше пользы от этого ноль:) Хотел добавить к ролику Александра. Чехол (полный)на машину на долгую стоянку без гаража, не так дорог:)
Можно гранулы туалетные для кошек/собак засыпать, они очень хорошо вбирают всю влагу, даже просто для понижения влажности внутри. Уже проверено на собственном опыте когда дверь подтекала.
Оооо, недавно опять обнаружил течь, тоже самое, каждый год эти дренажные трубки каким то не понятным способом подтягиваются вверх сами по себе и пережимаются, как мы их только не крепили, и стяжками крепили, каждый год после зимы они пережаты 🤣🤷♂
Вышло новое видео - сразу ставлю лайк. Саня, твой канал один из тех, который интересно смотреть без перемотки. Тех обзоры разных бимеров вообще пушка, сам буду руководствоваться при покупке и другим советовать!
Печаль печальная🥴 Была такая же беда, на е39, только плюсом ещё был забит дринаж, под капотом, где вакуумный усилитель-бундуль стоит. Вся ниша, почти полная с водой стояла. Итог, лила в салон в раёне педалей, как раз где усилитель к педалям подходит и с дринажа, люка, с верху. Ковёр пришлось полностью снимать, сам ковролин сушил вакуумным пылесосом на химчистке, а вот паралон сушился очень долго. 😡 но это было ещё пол беды, пришлось поменять и движок😢 так как вакуумник прогнил, и при заводе двигателя, через гнилую щелку, всосал всю воду, что была в нише. Примерно 2.5 литра, в итоге гидро-удар
И еще момент. Когда назад ставишь декоративные стойки, то они своим крепежом, в одном месте, примерно по центру, передавливают эти шланги. Там надо шланг хитро проложить, минуя этот крепеж. Ну и плюс я по всей длине пристегнул шланг стяжками нейлоновыми
Доброго времени суток, была такая беда из четырех, патрубков соскачили 3, причем в районе ванночки люка, попал на кучу нервяков и времени, пришлось разбирать салон, скидывать и сушить передний и задний маты . Теперь +1к, к опыту ))). Видос познавательный!!!
Александр, правильно Вы сказали, что это происходит зимой. Вода замерзает в трубках и их так карёжит. Что самое интересное, трубки с завода уложены не во все клипсы и ближе к потолку по стоийке приклеены кусочками изоленты (скотча черного), если трубки вставить полностью в клипсы, то трубки будет пережимать обшивкой стоек, поэтому на последние клипсы их и не одевали ( конструктивный прЁ.... скорее всего). Я сначала подумал, что кто-то полазил у меня там, но потом вскрывал еще три таких же машины и у всех одна и таже изолента и не защелкнутые верхние клипсы. Оказывается и инженеры БМВ могут косячить :) Сушил потом пол тоже со снятием сидения и направлял под поднятый ковер струю теплого воздуха от тепловой пушки, больше суток сохло :( Ковер толстый однако :)
Привет! Это не проблема. Причина №1- забилась сливная трубка, и вода пошла в салон. Причина №"-2- в сливной трубке замерзла вода, о чем свидетельствует загиб сливной трубки на стойке лобового стекла и с изменением температуры на плюсовые значения быстро стал таять снег на крыше. а в сливной трубке в нижней точке остался лед, не успевший растаять и вода вытекла в салон! Нет проблем- надо ставить машину лобовым стеклом на солнце- общая проблема всех Х5 Е53 (техническая недоработка БМВ)!!!
Была такая же хрень, вставил обратно через пол года снова выскачила! Похоже конструкторы не доработали! Саня, шланг притягивай к жгуту проводов которые идут по стойке пластиковыми хомутами иначе снова выскочат!!! Проверено на собственном опыте!
Вода попадает, ночью замерзает и трубку выдавливает из паза. После прочистки можно на конец трубки намотать изоленты немного, и засунуть, тогда она крепче будет держаться, и меньше шансов что вылетит в другой раз.
Трубки загнулись из-за прошлой профилактики. Когда дуешь сжатым воздухом, трубку вырывает от туда под давлением, а если ещё и забита была, то точно стрельнула когда пробилась. Но жалко пипец конечно.
Как я намучался с этими трубками в свое время. Икс такой же 1в1. Мало того что панормама перестала нормально закрываться из-за напровляющих,так еще и эти трубки устроили полив всего салона,сначала спереди потом сзади
У меня так в ф10 ДВА раза заливало. Первый - это потекла шумка задней двери. А второй - люк был не закрыт и прошел дождь. Все просушил и проблем не было. Снял сидушки, приподнял ковер местами и все высохло в теплом боксе с электрообогревателем в салоне. Ни ржавчины ничего не было. Такие кузова на шроте голые стоят и не гниют, сам видел своими глазами.
Привет из Афины, Греции. Удачи каналу ❤️❤️❤️🚀💪🎯💎🧘♂️🎰👑🙏 Такая же ситуация, только с задней частью, с той стороны где находятся предохранители, то маленькой струйкой по стенке в задний фонарь, то в нижнюю ваннообразную часть, ну и чудом не попало на предохранители. Так как машина большую часть времени находится в гараже, сразу не заметил, наверное текло по немножко и успевало высыхать.На данный момент забил заднюю стойку полотенцами и бумажными салфетками для того чтобы отследить откуда может течь, да и из шланга лили на крышу и в водостоки лили и дули, пока ничего непонятно, но явно на третью, заднюю последнюю стойку (C pillar) изнутри сочиться. Но откуда, не понять. Иногда течёт в маленький дождь, а иногда никакой проблемы даже в сильные ливни. Уплотнил резинку провода который проходит из задней части крыши в верхнюю часть крышки багажника, может там протекает 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ Машина в идеальном состоянии, хранится только в гараже или под чехлом.
Был е53 дорест, как то в сильный дождь открыл и увидел лужу у педали газа, реально лужу, литров 5 наверное было, тоже самое с трубками было, магия бмв))