В таком варианте супер, и трансмиссия и мосты!может кому пригодиться,под НШ шлиц первич вала КПП 01-06 ,втулка бендикс стартер КАМАЗ,и длина хоть в токарку хоть под сварку.
Да видно что отличный аппарат получился, выворот колёс и тяга просто класс! Посмотрел про вездеход Шерп и охренел сколько он стоит, вспомнил про Бегемота и отлегло, выход всегда есть.
По мне так для самодельщика это прям мечта такой сделать, там всё лучшее внедрено - классика, полный привод, повороты всё колёса, качалка взади, раздатка и впереди ещё не меньше интересно какой будет механизм погрузчика? ОЧЕНЬ ждём продолжения!!!
Собачка ждёт каждого выезда, и больше всех радуется, вам уже много времени не надо, чтобы выпустить очередной вездеход, как то у одного мужика спросили, как ты столько лет без бабы живёшь, придрочился говорит, если у Константина спросить, как ты так быстро делаешь эти трактора, ответ понятен, в хорошем смысле этого слова конечно, удачи в дальнейшем, я удивляюсь каждый раз, наверное надо родится таким человеком, чтобы соображать так быстро 👍👍👍👍👍
Я сам не много мастерил , очень понравилось , да и забор , дом , кладка кирпича со вкусом . Очень не хватает деревьев - посадите ПИХТЫ , через метров 5 - очень шикарно смотрятся , новые побеги сочные и долго сочными сохраняются .
Класс!!!! Тоже хотел на уазовских мостах сделать, но не нашел в тот момент мосты. Сделал классику. Но второй буду уже делать именно на уазовских мостах полноприводный.
Привет Константин смотрю ваши ролики и очень радуюсь за руских кулибинов вам дать больше вы всех иностранных конкурентов за поис засунули, просто у нас в стране не дают развернуться таким светлым головам, скажите если у вас заказать такой вариант сколько он будет стоить хотя бы приблизительно ответьте пожалуйста буду ждать Николай заранее спасибо. А миник классный 👍👍👍⭐⭐⭐⭐⭐🤝👏
Вот именно такой я собираю сейчас. На передней раме у меня будут только 4 мощные шпильки, на которые будут прикручиваться разные агрегаты типа погрузчика, лопаты, экскаватора, снегоротора, копалка траншей под трубы, всё-всё, что и буду потихоньку делать в будущем по мере личной необходимости. Кстати буду пробовать сразу два вида поворотных систем : это обычная переломка с рулевой рейкой и здесь же раздельные тормоза ( левая сторона и правая сторона) для разворота без поворота рулём. Думаю что эти тормоза помогут и при буксовании в грязи. А основной тормоз будет на кардане.
По трассе ганять самое то, но если поставить резину ёлочку и подгрузить, обязательно что-то сломается,. Пока есперемент на 50% не в обиду, а так всё прекрасно мне нравится, лайк однозначно
