Пример и последовательность восстановления  

Я бы не рассказывал,что бы без работы не остаться....вот Такая дела

@@kvazar.18, жадность всегда возвращается жадностью-же... Всё в жизни устроено по закону отражения (бумеранга), диалектически - отрицание отрицания. И так же всё работает и в обратном направлении: - Руслан при всём его откровении и известности всегда будет востребован благодарными клиентами

@@kvazar.18 это очередной раз подчёркивает, что Руслан СИЛЬНЫЙ МАСТЕР ! Уважаю таких людей. МОЛОДЕЦ ! Так держать ! Палец вверх и подписка . Давно искал грамотного мастера .

Это точно. Внушали, что лень. -"Учиться не хочешь!" У самих таланту не хватало объяснить. Сейчас к внуку в школу стал ходить. Ни чего не изменилось. Главное, показуха, отчеты.

во истину кришна !!!

@@Ruslan-K сделал как вы показали в видио с АКБ , налил ему электролит он заряжается уже 3 часа ,стал весь теплый но плотность 1:20-1:21 .... Что теперь сделать чтобы поднять плотность ???? Заряжать дальше или подливать что-то???

@@Ruslan-K скажите,а если аккумулятору уже 4 года,то после залития электролита нужно делать несколько раз заряд-разряд?

@@user-dw2nx2sh6w если занялся восстанавливать аккум, то доделывай работу до конца, этот этап называется разработка пор.

​@@Ruslan-KЗдравствуйте. У меня аккумулятор прослужил меньше года. Выкидывать жалко, начал смотреть видео, и увилел ваше. Сделал как делаете Вы, уже второй раз заливаю воду, и ставлю на минимальную зарядку, а банка так и не заводится(не кипит). В вашем видео я не слышал от Вас объяснения по поводу этого, должна она начать кипеть при десульфатации, или нет? Подскажите пожалуйста, как мне действовать дальше?

Я из под крана помыл. И он еще 2 года поездил, конечно не так весело как раньше но все-же. Повезло

а нафиг его востанавливать?? купи AGM и забудь об аккумуляторе лет на 10!!

И на сколько хватило АКБ?

@@user-gf3he6bz4i нельзя не согласиться. Две зимы подряд сажал его в ноль(1 раз за зиму) потом отогревал и заряжал, а заряжался он примерно 1.5 суток до полного снижения тока. АГМ - вещь! Мой кальциевый после разряда и заморозки зимой и повторного разряда осенью сдох наглухо

Здравствуйте. Вы наверное не аккумуляторщик. Если разобрать банку аккумулятора у которой мутный электролит, то вы увидите особенно в пакетах плюсовых пластин разложившуюся активную массу. И никак это исправить не возможно. А у вас прямо все павылетало из банок и от этого он стал работать ещё лучше. Может у вас был аккумулятор "АКОМ реактор" тогда может быть потому, что там стоит атомный реактор.

спасибо

спс

пробуйте

Как одну банку зарядить?

@@user-ps6mx2tk8d 3.5-3.7 вольта подавать на проблемную банку.В помощь как правило Вымпел -55(им можно минимум выставить 0.5 вольта.Практически всё ремонтируется и восстанавливается

Алгоритм работы ЗУ "Вымпел" прямо Противоположно "Инструкции" с этого Канала.

Способы разные. Результат один.

ок

@@Ruslan-K есть АКБ 70 А/ч Са/Са, 8 лет, ёмкость осталась примерно 50%, банки не закорочены, плотность1,26 и больше не поднимается никак, до -10 мотор запускал, поставил на зиму новый, а с этим хочу произвести опыты по десульфатации дистиллированной водой, как думаете стоит попробовать? Электролит потом новый залить с плотностью 1,28-1,30? С дистиллированной водой заряжать током 1,4-2,1А до напряжения 16В?

@@user-qf1wu7de5r конечно стоит

@@user-qf1wu7de5r при такой толщине пластин (она не велика)на самом деле и желательно плотность 1.26(в тёплое время года -больше срок работы)Но это не у за сульфатированных.Быстро снять сульфат лучше импульсным током заряда и разряда

@@Ruslan-K Подскажите можно в такой аккумулятор заливать новый электролит с плотностью 1,27? Старого электролита нет!

спс

Это когда один на 55 ач проще. А когда два по 70? То как раз лучше продлить их срок службы до 8-10 лет правильным обслуживанием.

Я заряжал через пояльные прутки свинцовые просто в нутри перемычки видно если крайние можно 1 банку а если центральные придется захватывать или с лева или с права тоесть 2 банки мучать

Через заливные отверстия вставить отвертки между перемычками и стенками нужных банок и подать напряжение.

всё что на канале, и где не сказано что это лично моё, всё где-то описано

Пожалуйста нет только не это как мы терпеть без твоих денег, нет не восстанавливай покупай новые батареи

Ожидаем с нетерпением выхода этого способа.

БЕЗ УРАВНИВАНИЯ ЭДС НА БАНКАХ-ТРУД БЕСПОЛЕЗЕН ! ПЛАСТИНЫ РАЗРУШАЮТСЯ ПО РАЗНОМУ , ПРОЦЕС ЗАРЯД - РАЗРЯД ПРОИСХОДИТ ПОСТОЯННО , ОДНА ИЗ БАНОК(обычно у + клемы),ПЕРЕЗАРЕЖАЕТСЯ ПЛЮС НА МИНУС , ЭТО НЕ ЗАМЫКАНИЕ !!! НЕ МОРОЧТЕСЬ ! КУПИТЬ ДЕШЕВЛЕ ! А ,, дай прикурить" НА ТРАССЕ ИЛИ ДААЛЕКО ,РИСК ДЛЯ ВСЕХ В ВАШЕМ СОЛОНЕ АВТО ! 42 г СТАЖ И ОХОТНИКА И РЫБАКА !😎👍

@@user-tu6rr9rb9v ух ты, а батарея тем временем крутит, во чудеса, ваш опыт коту под хвост.

@@3DSpaceX И как долго такая АКБ отходит? может 3 года без проблем а может и через месяц навернутся в самый не подходящий момент и не в подходящем месте. Куда её устанавливать дело каждого. Лично моё мнение только как источник резервного освещения в гараже. А в автомобиль новую, так надежней тем более не такие они и дорогие. И не стоят потраченного времени, разве что это хобби восстанавливать АКБ.

Кэпс лок выключи. Не ори.

ок

Если продавец данного товара не шарит в нём, то и браться за продажу, а тем более за гарантии не должен. Это товар специфический, которому нужен особый подход и определенный опыт с умением обращаться той же "вилкой", кроме вспомогательных инструментов и товаров к нему, к примеру таких как электролит.

И я об этом подумал, но почему автор так не сделал - нельзя или не захотел?

конкретно этот старлайн, нужно выбрасывать ещё новым. А лучше даже не смотреть в его сторону. В других случаях восстанавливается около 80%.

@@Ruslan-K добрый день, подскажи пожалуйста, есть вассап или вибер... Есть пару вопросов, я в принципе все видео просмотрел. Хочу пообщаться

@@Ruslan-K На какие параметры необходимо обращать внимание при выборе Аккамуляторов. Попытался завуалировать вопрос А какую марку посоветуете кто изготавливает более добросовесно?

Людмила Макарова, у меня на Toyota в российских условиях батарея Furukava (Япония) без какого-либо обслуживания стояла более 10 лет. А параметры указаны для Вашего авто производителем. Какая была, такую и ставьте.

😂

На сухую? Провода сувал?

Как поделать с одной банкой?

Да, работать нужно с проблемной банкой.

В восьмидесятых Са/Са батарей не было, технологии не было, в ходу были только сурьмянистые батареи, потом пошли гибридные, и только с начала 2000х начала внедряться кальциевая технология, и по сему данная технология просто не применима как к малосурьмянистым, так и к гибридным аккумуляторам.

@@user-Agro Про Са/Са батареи в описании нет ни слова. Не надо придумывать чего нет.

@@51leonk дурака не надо включать, к восьмидесятым годам этот метод восстановления не имеет никакого отношения.

Сварочный ни в коем образе применять нельзя, мужик гонит пургу как учитель физики

Так это разводяга он всё время что то ляпает языком, а люди смотрят все видео чтобы найти, а он бабло за просмотры получает.

пробовал и не советую

По ходу он любит лайки и когда ему хвалебными отзывами жопу лижут. Редко кому отвечает

Батарея умерла

Купи новую АКБ и не занимайся хернёй. 16 лет пинать труп)

так химия в мокрых батареях одинаковая, и не зависит от ёмкости. Про ток зарядки он в первой части видео говорит.

на этот вопрос обычно никто из ютюберов не отвечает - просто игнорят либо стебутся - типо:выбросить, купить новый ит.д и т.п...((((

@@gip8796 все равно что задать вопрос, что делать если мороженное кончилось? ))) Люди конечно интересные, им показывают одно, они спрашивают про другое и потом еще ютуберов стыдить пытаются )))

@@user-fd2vu9sz1b Ваш ник говорит о том что владелец хочет чтоб люди считали его педантичным человеком - учитывающего все тонкости окружающей информации, а коментарий об ОБРАТНОМ.всего доброго.

@@gip8796 вот как раз строго по теме, если человек показывает обслуживаемый то речь идет об обслужтваемом в этой теме, а не про необслуживаемые. Всего вам хорошего

Alexander Alpenx0 Основные характеристики АКБ это: напряжение 12 В, емкость в А*час (скажем 60), пусковой ток (предположим 600 А) RC резервная емкость в минутах (скажем 100). Так вот: Номинальную ёмкость автомобильного аккумулятора проверяют следующим образом. Ведётся разрядка аккумулятора до напряжения 10,5 вольта силой тока, составляющей 0,05 от указанной ёмкости АКБ, в течение 20 часов. Температура электролита при этом должна находиться в интервале 18-27 градусов Цельсия. Пусковой ток указывается рядом с емкостью. Аккумуляторная батарея охлаждается до - 18 градусов Цельсия и разряжается пусковым током в течение 30 секунд. По ГОСТу напряжение после этого должно составить не менее 8,4 вольта. . RC -резервная емкость .Самый доступный параметр это резервная ёмкость, раньше её не указывали и проверка этого параметра называли американским методом проверки АКБ Скажем узнать емкость разряжая 20 часов током 3 А, ну бы её нафик, следить проверять напряжение, не прозевать конец разряда, проверить стартерный ток при -18, жена люлей навешает, если трое суток будешь в морозилке АКБ морозить, а где взять измерительную приспособу на 600 Ампер, поэтому самый удобный метод это проверить резервную емкость в минутах (указана на этикетке АКБ для вашего на 60 А*ч это около 95...100 мин) Суть метода заключается в проверке сколько вы можете проехать на автомобиле, если у вас пропала зарядка. Полностью заряженную АКБ разряжаете током в 25 А , чтобы разрядить таким током надо взять 5 автомобильных лампочек 60 Вт ( нити дальнего света обычно целые, когда перегорает нить ближнего) все надежно соединить с помощью винтов с гайками М3 и хорошими короткими проводами подключить к АКБ к нему же подключить вольтметр, засеките время и следите за напряжением, конец разряда это 10,5 В, этот момент не прозевайте, ниже разряжать губительно для АКБ, если получилось менее 40 мин, то АКБ в утиль просится, но можно и улучшить немного, для этого снова зарядить , уменьшая ток зарядки с 3 до 0.5 А до напряжения 15 В, затем уменьшить ток до 0.25...0.3 А и подождать пока напряжение не достигнет 15.3 В, может суток 3..4 понадобится, если повезет, то 2 года с АКБ сбросится. У меня так получилось.

Я пчеловод и тоже обратил на голос внимание. Его форум вроде Truskavka.

забудьте эти сказки про муть замыкающую пластины. И спокойно переворачивайте

@@Ruslan-K не все хотят тратить время на предыдущие видео

и напрастно

@@Ruslan-K Это не сказки а быль некоторые сверлят в дне отверстия но это тоже не благодарное дело

@@user-dw5iz4cr1f нынче пластины в конвертах. Если конверты целы, то замкнуть, ну никак.... Оборваться пластины могут. Но замкнуть мало вероятно.

по плотномти 1,3 всё правитльно. Душить пока не додушиться. А киц было видео. Но его не обязательно в даном случае было делать. АКБ не старый. КТЦ больше для старых АКБ и для диагностики ёмкости. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-emAMJ-pq6vo.html

+1000

Тебе 4, мне от 6.5. Вот и подумал, посчитал. Восстановил, просверлив отверстия в необслуживаемом акб, который готовили на свалку... Работает с октября. 2020г

соду не нужно. а соль можно, но на чистом дистиляте процесс идёт не хуже. несколько медленнее

Я видел как на сульфиде или сульфате алюминия очень быстро и однократно полностью десульфатируются пластины единственный минус это очень много сероводорода выходит из аккума причем чем больше засульфатирован тем больше сероводорода выходит и полностью чистый и пористый свинец покрывает пластины

Руслан!!! Поздравляю тебя с Новым годом и Рождеством!! Здоровья тебе,твоим деткам и супруге!!!

У меня такая же ерунда

Походу видео заказали производители электролита.

Да ты богач!

А разомкнуть банку удалось,у меня 6( минус) если икипит то слабо,а вот в5й при експрестесте(5+__6-) больше 0.7v не показ. Намудохался тоже но воюю.

только полодительные