А ещё можно балансиры сделать например из уазовских ступиц. Пару тонн потянут спокойно, лёгкое вращение. Единственное как подшипники себя поведут при малой амплитуде кручения, износ наверное яйцом будет. Хотя все равно хватит на много лет.
Палец конечно слабоватый. Можно взять штока от передних стоек какой нибудь иномарки. Они крепкие и их не ломает в случае чего, гнет, так безопаснее. Спасибо за идею. Планирую прицеп на 1.5-2 тонны
Добрый день. У УАЗа нет передних или задних рессор. Есть с проушиной под серьгу и с площадкой под подушки(грузовой, буханка). Я беру рессоры от буханки(в пачке 13 листов), оставляю 12листов и срезаю концы.
Добрый день. Я не занимался этим вопросом, сам по деревне езжу без регистрации. Есть организации занимающиеся узоканиванием самодельных прицепов. Что говорить, если минитрактора продают с ПТС и без(соответственно дешевле) многие на учёт не ставят.
Добрый день суперская конструкция!хочу повторить такоеже в Молдавии.у меня один вопрос балки не выкручивает при разворотах или маниоврах?и какое у вас розстояние между центром где крепятся балки и центром балансира
Здравствуйте. Балки ведут себя отлично, первому прицепу ок 15 лет, ничего не сломало. Расстояние между креплениями балок 120 мм. А между центром балок и центром балансира 160мм.Лист 4-5мм 200×240мм.
Не самый лучший вариант размещать балансир над рессорой. В поворотах есть риск, что листы веером начнут расходиться. По-хорошему надо под рессорой крепить, к длинному листу, как на грузовиках
Листы не раскодятся,т.к при поворотах рессора боковую нагрызку не испытывает.При поворотах работают только балки,а кронштейн на балке где плавает рессора свободный(шире рессоры).
Добрый вечер. А если для прицепа легкового автомобиля использовать такую систему шасси? Конечно раму прицепа и все допустимое выполнить из более тонкого и меньшего размера материала, как вы думаете?
Добрый вечер. Я делал прицепы, которые заказывали под авто, два под УАЗ, и для Нивы. Один уехал в Ульяновскую область, один в соседней деревне используют. Жалоб нет.
Здравствуйте. В интернете есть такая конструкция, пчелоприцеп. Единственное, на поворотах будет возникать сильная нагрузка на рессоры, и на ось балансира. Это первое. Второе, при неравномерной нагрузке(правый борт-левый борт), рессоры будут по разному прогнуты, соответственно и длина будет разная, значит оси будут не одинаково перпендикулярны движению. А так схема не плохая.
@@user-mt6fc4sk1t а как вам схема как у обычного двухосного рессорного прицепа, но посередине соседние рессоры соединены между собой через небольшой балансир? Почему то заводские прицепы так не делают, ведь там вроде как подвеска получается более независимой и снимаются нагрузки на фаркоп
@@sasha-103 это вообще идеальная схема. В Европе очень много прицепов с таким принципом. Я как-то в роликах рассказывал о подвеске и её возможностях, там тоже рассматривал данный вариант. В этом варианте при той-же раме на много увеличивается грузоподъёмность, т. к получается 3 опоры на каждую сторону. Я как нибудь сделаю такой прицеп, себе, на испытание. Единственное, получается более большое расстояние между осями, коментах сразу области, 100% даю. Начнут, не повернешь, резину на поворотах оставил, и тд. Схема эта рабочая, при чем есть два варианта исполнения. Рессоры крепятся к раме, а серьги рессоры к балансира. И второй, рессоры к балансира, а серьгами к раме. Я видел оба варианта, но ближе первый.
@@user-mt6fc4sk1t ещё третий вариант, рессоры крепятся к балансиру, а другой стороной без серьг просто скользят по раме. Почему интересно наши производители прицепов так не делают, может есть какие то минусы?
Добрый день, подскажите, от какого уаза у Вас рессоры? У меня почему то меньше листов, 8 или 9. И ещё вопрос, получается, что весь пакет рессоры надо просверлить по центру или там уже есть отверстие?
Привет.Цена зависит от размеров и комплектации.На сегодняшний день в бортовом исполнении ок 55тр,самосвал ок 75-80тр.Балансир с комплектующими(без балок и рессор,крепежи комплект)ок 8.5тр.
Интересно на сколько такая конструкция устойчива при высокой скорости ~90кмч? На сколько я понял вы изготавливаете прицепы тракторные, где скорость невысокая
Да вы правы,прицепы для тракторов.Мало того,они в основном самосвалы,и центр тяжести у них выше..Эти прицепы предназначены работать на выносливость,а не на скорость.
@@user-mt6fc4sk1t а мне нужно к машине, rexton. Идея ваша супер, я уже писал вам об этом. Для устойчивости, я думаю, придется лучевые тяги поставить, и, возможно, реактивные тяги если брать ось отдельно, а не балку. И рессору с проушиной под сайлентблок. Может и "балансир" перевернуть - под рессору, тогда получится опустить центр тяжести и выиграть немного и ста по высоте.
@@oleksII1903 Если к примеру брать 2 оси от автоприцепа,то можно поставить на 4 рессоры(по 2 на ось) и обойтись без балансира и реактивных тяг,и центр тяжести занизится.Или второй вариант 2 оси ,4 рессоры+балансир.Тоже не плохая схема,но тогда немного увеличится межосевое расстояние.
@@user-mt6fc4sk1t , у меня высокий (крутой) въезд во двор. Просто 2 оси по 2 рессоры - у меня есть такой прицеп (3.05*1.86, колеса вынесены по сторонам)- когда я задом запихиваю прицеп во двор, то прицеп едет на одной оси, вторая ось висит в воздухе. Мне однозначно нужен балансир. Если смежные края осей ставить на коромысло/балансир, тогда дополнительный ход подвески появится, но - он совсем небольшой будет. Всё-таки ваш вариант даёт максимальный ход. Неясно только как будет вести себя на скорости передняя ось - так как она стоит задом на перед по сути). И мне кажется на твердом покрытии при вывороте вузовскую балку быстро порвет, так как балки все таки не расчитаны на такое боковые нагрузки.
Боковые стойки 200×240×4(5)мм-это у самосвала.200×300×4(5)мм-у бортового варианта прицепа.Ширина между стойками 65 мм(внутр края).Если что-то не понятно пишите,спрашивайте.
Добрый день.Крепление для балок делаю из листа 4-5мм,размер 200×240мм(для самосвала),200×300мм(борт вариант).Расстояние между креплением балок 100мм,40мм от нижнего края.Отверстие под рессору 200мм от нижнего края.Балансир шириной 65мм.Расстояние между лев. и правым балансиром(внутр.размер) 1010мм.Это будет понятно по размеру балки.Объяснил как смог.Обращайтесь.
@@user-mt6fc4sk1t да, я посмотрел на другом видео, а расстояние между колесами какое получается? Или как их лучше измерить, расстояние от середины до другой середины другого колеса
Здравствуйте.Я не оформляю прицепы.Заказывают в основном для минитракторов,для использования в сельской местности.На трассу видимо не выезжают.Некоторые приезжали ко мне за прицепом с доками и шильдикам,со своими номерами.
