Причина поломки амортизатора перекос! Замучались менять - смотрим видео!

Подписаться 339 тыс.

Просмотров 7 тыс.

50% 1

Вскрытие показало, что имел место перекос. Что натворил этот перекос, как можно увидеть этот перекос - смотрите в этом видео. Надеюсь, теперь ваши амортизаторы будут служить долго!.
*****************
Facebook: / partboxukraine
Телефоны для заказа запчастей
+380503384830 (VIBER)
+380676713215
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС partbox.com.ua
*******************
НОВОСТЬ!
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
invite.viber.com/?g2=AQA1LP1l... в Viber:
** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ **
Спасибо всем, кто уже оказал помощь или выразил свою благодарность материально :-)
Приватбанк 5168752010211848
*****************************************************************
Другие видео "Полезные советы при покупке запчастей": • Полезные советы от ПАР...
***********
Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь в соцсетях и на форумах.
** Спасибо! Будут новые видео! **
Телефоны для заказа запчастей
+380503384830
+380676713215
#амортизатор #выходизстроя #перекос #вскрытие #чтовнутри #причинанеисправности

Авто/Мото

Опубликовано:

29 ноя 2016

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 14

@AL1972NKO 7 лет назад

Интересно и наглядно!!!

@user-sz5po7on6y 4 года назад

Спорный и интересный вопрос с перекосом амортизатора. На многих легковых авто, где задняя подвеска в виде балки на двух сайлентблоках, амортизаторы крепятся в самой дальней точке от сайленблока . Получается при движении балки вверх и вниз ( ход подвески) нижняя часть амортизатора описывает окружность ,а верх прикручен жёстко из этого получается что амортизатор всегда работает с перекосом. Чтобы сделать нижнее соединение хоть как-то подвижным (иначе амортизатор вообще не сможет работать) производитель запресовывает в нижнею головку сайленблок, который смягчает боковую нагрузку (перекос) на шток, но не убирает полностью. Ещё один яркий пример работы амортизатора с перекосом , это легковые прицепы , где амортизаторы прикручены одним концом на балке посередине рессоры ,а другим в центре прицепа над балкой. Даже привычный нам стойки Макферсона тоже работают с перекосом ,тут вопрос в другом ,сколько отходят наши амортизаторы в таком режиме , если 200 тыс.км то это просто класс,а если 20 тыс.км то это очень плохо получается что направляющая втулка штока сделана из (мягкого) некачественного материала или с большим зазором со старта, что приводит к быстрому износу сальника , улетучиванию газа и вытекание масла.

@PartboxUa2 4 года назад

Нет там перекоса.

@user-sz5po7on6y 4 года назад

@@PartboxUa2 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3vhE0vFldvU.html в этом видео только первые 30 секунд, амортизаторы на балке работают без перекоса, когда одновременно поднимаются два колеса, всё остальное время в видео амортизаторы испытывают боковую нагрузку (перекос), 5.15 "стойка ограничивает продольное и боковое перемещение оси". Если я не прав поправьте меня.

@user-fn2oq6wz5l 3 года назад

Добрый день! Бывали ли случаи поломок стоек Сакс по причине того, что откручивается гайка крепления поршня к штоку. Есть ли в этом соединении какая то фиксация (кернение, завальцовка)?

@Mochi_benderovcev_v_sortire 5 лет назад

Опорный подшипник если разбитый то тоже перекрашивается амортизатор

@user-mp7sj4jy6k 6 лет назад

Причина перекоса растянутая рессора сам поменял пять комплектов аморт. все изношены точно как у вас колесо стоит не ровно и ест внутреннюю сторону резины и сильно бьёт по кузову

@PartboxUa2 6 лет назад

Спасибо!

@user-rg8tq5zo4u 5 лет назад

Что значит перекос? Амортизаторы не установлены строго по вертикали, они имеют угол наклона, хоть и небольшой. Для примера можно посмотреть на задние на том же спринтере 903 или передние мерс 124 и еще куча других. Кстати сколько прошли именно эти sachsы?

@PartboxUa2 5 лет назад

Не путайте амортизатор, у которого сайлентблоки, - со стойкой, у которой нет степени свободы в одной или двух точках крепления, например внизу.